Форум города Лобня

Полистал тут новое расписание (с 1.06.10 вроде как будет в силе) недосчитался 8 рейсов - 4 туда и 4 обратно... Из них трех в самый час пик с 6.55 до 7.35 с Лобни... будет смертоубийство очередное... блин...
Еще лобненских электричек почти не стало... к чему мы катимся...

Где посмотреть его можно?

катимся к светлому будущему по-якунински

Цитата: papl от мая 18, 2010, 16:08:17
Где посмотреть его можно?

А посмотреть,вероятнее всего,купив в электричке новое расписание... :)

Странно, обычно летом добавляют вроде..

Цитата: Orange от мая 18, 2010, 17:32:51
Странно, обычно летом добавляют вроде..

у нас в стране только за побег добавляют((((

круто) может, на переезде будет получше))

Жители хотели, чтобы все зеленые электрички останавливались в Хлебниково.



(http://s005.radikal.ru/i210/1005/31/8f11c5cfaac0.jpg)

топикстартеру......
подскажите какие отменят с утра
или просто перечислите которые теперь будут.... с 06-55 до 8-00

Цитата: maxchukot от мая 19, 2010, 09:18:02
или просто перечислите которые теперь будут.... с 06-55 до 8-00

Было (все из Лобни):
6.55 из Лобни
7.14 из Икши
7.20 из Дмитрова
7.27 из Икши
7.33 из Дубны
7.39 из Вербилок (до Звенигорода)
7.48 из Савелово
7.54 из Икши
8.14 из Каналстроя
8.19 из Лобни
8.43 из Дмитрова (до Звенигорода)

Стало:
7.09 из Икши
7.24 из Дмитрова
7.39 из Дубны (до Кубинки)
7.45 из Савелово
7.54 из Дмитрова
8.09 - из Вербилок (в расписании видимо опечатка, т.к. позиции по Лобне и Долгопе в прочерке - типа не останавливается, но мне кажется, что это опечатка...)
8.24 из Икши
8.44 из Дмитрова

Самый писец будет в том, что все кто ездил на 7.20, 7.27 и 7.33 и распределялся боле-мене равномерно теперь будут ломиться в одну на 7.24... А это - ОПА!...
А когда то в 7.15 и 7.25 были две Лобненских... потом их поменяли на Икшанки... Теперь вот... ничего...


P.S.
Расписание, кторое по электричке носят.
В офиц.кассах как обычно - пусто... Там как обычно - до времени Ч меньше 2-х недель, а они еще не телились даже... Наверное, чтоб для болшей части это стало неожиданностью...

если так будет то это очень плохо
на 27 минут отменили....фигово.... и на 33

Нда...7-39 и 7-45 веселуха в этих электричках будет. Не забудьте, что еще некоторые поезда отменят после ввода нового расписания

А что,так уж много народа ездит в период с 7 до 9 утра?Так,что прям не втиснешься?
Похоже, только в икшанских посвободнее будет.

Цитата: Migel от мая 19, 2010, 16:59:03

Цитата: maxchukot от мая 19, 2010, 09:18:02
или просто перечислите которые теперь будут.... с 06-55 до 8-00

Самый писец будет в том, что все кто ездил на 7.20, 7.27 и 7.33 и распределялся боле-мене равномерно теперь будут ломиться в одну на 7.24... А это - ОПА!...

Прибавьте к этой ОПЕ еще пассажиров с Лобненского экспресса, который по новому рассписанию будет отправляться не в 8-10, а в 8-18

Это из-за Шереметьевских экспрессов. Их станет больше и ходить будут чаще. Козлы:(

ЦитироватьНа шереметьевской линии добавлены по 10 рейсов в каждом направлении. Наибольшее увеличение предусмотрено вечером. Среди прочего, появятся поздние рейсы - вплоть до 0.30 с Белорусского вокзала и до 1.00 обратно.

http://www.travel.ru/news/2010/05/18/179920.html

Цитата: Баба Яга от мая 19, 2010, 19:38:56
А что,так уж много народа ездит в период с 7 до 9 утра?Так,что прям не втиснешься?

А обязательно ехать втискиваясь?? Действительно, раньше можно было даже сесть, теперь в лучшем случае получится встать не в тамбуре...

Цитата: Баба Яга от мая 19, 2010, 19:38:56
А что,так уж много народа ездит в период с 7 до 9 утра?Так,что прям не втиснешься?
Похоже, только в икшанских посвободнее будет.

Представьте себе да! 90% людей работают в Москве и с 9.00!

с другой стороны и народу поменьше должно быть..и студентов небудет и отпускников....
но сирамно....отменять электрички...........
надеюсь к осени вернут их

Цитата: maxchukot от мая 20, 2010, 10:47:20
надеюсь к осени вернут их

Скорее реки потекут вспять...  :(

скорее якунина канонизируют

Цитата: mulya от мая 20, 2010, 19:52:10
скорее якунина канонизируют

причем здесь Якунин? он возглавляет РЖД, а не департамент пригородного сообщения. с таким же успехом отмену "зелёных" можно и на Медведева (Путина) свалить, как на управляющих структурой (страной), являющейся основным акционером ОАО "РЖД"

Цитата: Vinnipuh от мая 20, 2010, 20:56:44

Цитата: mulya от мая 20, 2010, 19:52:10
скорее якунина канонизируют

причем здесь Якунин? он возглавляет РЖД, а не департамент пригородного сообщения. с таким же успехом отмену "зелёных" можно и на Медведева (Путина) свалить, как на управляющих структурой (страной), являющейся основным акционером ОАО "РЖД"

а кого по твоему винить кассира на станции???? или обходчика? или машиниста?

Цитата: mulya от мая 20, 2010, 21:42:58
...
а кого по твоему винить кассира на станции???? или обходчика? или машиниста?

для слабовидящих: ДЕПАРТАМЕНТ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ- структурное подразделение ОАО "РЖД", которое входит в РЖД, которое своими активами принадлежит государству, которым рулит Д.А. Медведев, после которого рулить будет В.В. Путин в 2012 году. зачем выбирать промежуточное звено? почему не сложить вину на Левитина- министра транспорта? Левитин поглавнее Якунина будет в профессиональной сфере... 

или ты хочеш найти очередного "Чубайса"- мол это он во всём виноват, а кругом все белые и пушистые, только царь-батюшке вовремя не доложили. а так бы он заступился за свой народ.  ;D

сегодня первый раз за пару последних лет не нашел в электричке сидячего места, да и стоячих после Хлебниково хватило не всем

Цитата: Бабайка от мая 31, 2010, 12:03:01
сегодня первый раз за пару последних лет не нашел в электричке сидячего места, да и стоячих после Хлебниково хватило не всем

А на какой именно по времени ехали?

да все забитые...
новое расписание это веселуха
и 7-09 и 7-25 стоят в марке.......и вечером отменили неколько эл-к в час пик в самый  >:D

а теперь представьте что будет после 1 сентября, когда все отгуляют отпуска и студенты начнут учиться.

Да,сегодня все прочувствовали отмены электричек. Вчера дачники прочувствовали прелесть летнего выходного отдыха.

напишу сегодня в минтранс РФ, пусть объяснят сокращение электричек(обычных, не для господ).

Мда, сегодняшние электрички - это что-то с чем-то. Давка прямо от Лобни на 7:24. Боюсь догадываться, что было на 7:39, которая от Дубны теперь идет на Белорусское направление. Это еще жары нет, а некоторым людям уже плохо было. Конечно, надо что-то предпринимать, это же просто издевательство. Либо опять на машине ездить, пусть по пробкам, но по-человечески.
Кто-нибудь ехал на на 7:45 и 7:54? Как там было?

Я думаю, больше всего прочувствовали те, кто в Водниках садится. 7:24 там не останавливалась, а народу на перроне была тьма. Следующая собака только через 15 минут, но это как раз та самая 7:39, куда и не все лобненцы могут забраться.

По радио сообщили,что изменение на период летних отпусков.Добавили экспрессы до Шереметьево аж 14 рейсов. Во сколько у нас отдыхающих! Бояться не перевезут всех.

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 12:05:42

А на какой именно по времени ехали?

07-39

в Долгопе, не то что войти, даже на выход толпа не пропускала. В Марке барышню вынесли на платформу и так и оставили в сидячем положении, продышаться

щаз ещё потеплеет, бырышни последние остатки одежды поскидывают и ваще эротика будет, так рождаемость и повысим

 Экспрессы Лобненские с сегодняшнего дня стали отправляться с Лобни на 8 мин. позже, это гарантированные опоздания на работу. Хотела пересетль на зеленые с отправлением 7-25 и 7-38, но почитала отзывы, поняа, что это не выход.

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 12:27:43
Экспрессы Лобненские с сегодняшнего дня стали отправляться с Лобни на 8 мин. позже, это гарантированные опоздания на работу. Хотела пересетль на зеленые с отправлением 7-25 и 7-38, но почитала отзывы, поняа, что это не выход.

"Не выход" - это в лучшем случае, а ведь может быть и "не вход":(

Вот в kp свеженькая информация http://kp.ru/daily/24498.5/651995/

Сегодня тоже ехала ужасно, зашла в Депо 7,35 (белоруская эл-ка) мест свободных нет, удалось сесть в Лобне, в Лобне электричка набилась битком, в Долгопе действиельно единицам удалось влезть в электричку.

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 12:27:43
Экспрессы Лобненские с сегодняшнего дня стали отправляться с Лобни на 8 мин. позже, это гарантированные опоздания на работу. Хотела пересетль на зеленые с отправлением 7-25 и 7-38, но почитала отзывы, поняа, что это не выход.

Это восьмичасовой на 8 минут позже, а остальные  - на 18 минут позже. Девятичасовой идет теперь в 9.18, следующий - в 10.18.  Тоже с опозданиями на работу надо что-то решать...

На электричке 9.08 тоже полно народу. И в Марке стояла минут 5.

Цитата: Северянка от мая 31, 2010, 12:53:38

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 12:27:43

Это восьмичасовой на 8 минут позже, а остальные  - на 18 минут позже. Девятичасовой идет теперь в 9.18, следующий - в 10.18.  Тоже с опозданиями на работу надо что-то решать...

Почему на 18 минут? Раньше экспрессы отправлялись в 7-10, 8-10, 9-10 и т.д., а сейчас в 7-18, 8-18, 9-18 и тд.д. Но это не суть, сегодня ехала на 7-18, это почти на час раньше, чем при старом расписании, до этого ездила на 8-10. Подумала на фиг надо в такую рань ездить, но почитала что народ пишет и решила для себя лучше утром на 30 мин раньше встать, нежели подохнуть в обычной электричке

а на 10.12, как всегда - лепота  :s13:

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 13:26:28
Почему на 18 минут? Раньше экспрессы отправлялись в 7-10, 8-10, 9-10 и т.д.

Был в 9-00. Сегодня ехала на 8-18, раньше в предпоследнем вагоне можно было вдвоем на тройном сиденье доехать, так теперь все места занимают. Часть народа, видимо, пересела с отмененных зеленых.

Цитата: Panchita от мая 31, 2010, 14:12:11

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 13:26:28
Почему на 18 минут? Раньше экспрессы отправлялись в 7-10, 8-10, 9-10 и т.д.

Был в 9-00. Сегодня ехала на 8-18, раньше в предпоследнем вагоне можно было вдвоем на тройном сиденье доехать, так теперь все места занимают. Часть народа, видимо, пересела с отмененных зеленых.

  А в какое время сегодня на Савок приехали?

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 14:15:43
А в какое время сегодня на Савок приехали?

В 8-43. По расписанию должен был в 8-45, т.е. теперь ему закладывают 27 минут вместо 25.

Цитата: Panchita от мая 31, 2010, 14:24:41

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 14:15:43
А в какое время сегодня на Савок приехали?

В 8-43. По расписанию должен был в 8-45, т.е. теперь ему закладывают 27 минут вместо 25.

Спасибо :s98: Блин, на работу впритык, наверняка еще и позднее приходить будут раз даже время в пути увеличили до 27 мин

А в Мытищах в апреле вон что было из-за отмен электричек:
http://mytishi-times.ru/stories/92

ЦитироватьЧтобы не попасть впросак, Михаил поехал на работу пораньше и в начале девятого был уже на платформе. Но огромная толпа пассажиров, которая уже ожидала его там, только увеличивалась. Разумеется, когда подъехала набитая битком электричка, никто не смог влезть туда.

ЦитироватьОфициальные представители РЖД возмутились, извинились и пообещали ситуацию исправить, запустив следующие электрички:

Во как, РЖД оказывается извиняться умеет ???

Даже которые от Икши едут битком,что не все могут залезть?В Икше и Катуаре немного народу живет,уж лобненцы-то должны влезать.
А в экспрессах также народу много,что мест не всем хватает?

Цитата: Olgushka от мая 31, 2010, 16:49:22
Вечером тоже в 18,25 лобненскую отменили похоже, Икшанскую сдивинули немного 18,42 народу на ней похоже будет много

  А в расписании на tutu.ru Лобненская 18-25 есть. Если у Вас более точные сведение, пожалуйста напишите, а то я на ней сегодня вечером из Москвы собиралась ехать

Цитата: Ира от мая 31, 2010, 16:57:03

Цитата: Olgushka от мая 31, 2010, 16:49:22
Вечером тоже в 18,25 лобненскую отменили похоже, Икшанскую сдивинули немного 18,42 народу на ней похоже будет много

  А в расписании на tutu.ru Лобненская 18-25 есть. Если у Вас более точные сведение, пожалуйста напишите, а то я на ней сегодня вечером из Москвы собиралась ехать

ссори, ввожу в заблуждение, т.к. смотрела тоже на туту, но в поиске задала Москва-Депо

Цитата: Баба Яга от мая 31, 2010, 16:47:57
Даже которые от Икши едут битком,что не все могут залезть?В Икше и Катуаре немного народу живет,уж лобненцы-то должны влезать.
А в экспрессах также народу много,что мест не всем хватает?

Тут большинство обсуждают электрички с отправлением от Лобни 7-25 и 7-39, а эти электрички уж никак не с Икши и не с Катуара, а толи с Талдома, толи с Дубны точно не скажу, но то что из очень далека это точно
А про экспрессы, так отправление стало  позже в утренние часы на 8 и 18 мин

Цитата: Geo от мая 31, 2010, 13:37:05
а на 10.12, как всегда - лепота  :s13:

Лепота-лепотой, но она теперь не в 10.12, а в 10.09. В 10.09 я привычно шел по мосту, не подозревая о сдвиге, а она проезжала подо мной. Пришлось на автобусе прокатиться до Алтуфьево, насчет экспресса не догадался)

Как обратно добрались? Я ехала на 17.59 от Тимирязевской. Свободно. Только вот электричка в бескудниково стояла 15 минут  >:D

Цитата: мирная от мая 31, 2010, 12:25:12
По радио сообщили,что изменение на период летних отпусков.Добавили экспрессы до Шереметьево аж 14 рейсов.

http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=4069&refererLayerId=3841&id=111292

ЦитироватьКоличество интермодальных поездов, связывающих московские вокзалы с аэропортами, в этом году по просьбе ОАО «Аэроэкспресс» увеличено и составит 204 поезда, в том числе на 10 больше аэроэкспрессов будет курсировать в аэропорт Домодедово, на 16 больше в аэропорт Шереметьево, два поезда добавляется на маршрут Москва-аэропорт Внуково.

>:D

к чему мы катимся...

ЦитироватьВ связи с этим по договоренности с региональными властями в различных областях выводятся из расписания несколько пригородных электричек. В столичном регионе из расписания будет выведено по рабочим дням 43 поезда. В Тульской области будут отменены 44 поезда; в Орловской и Смоленской областях – по 16 поездов; в Курской – 14 поездов. Меньше на 40 пригородных поездов будет курсировать в Калужской области, на 29 поездов в Брянской, на 22 - во Владимирской области, и в Рязанской области размеры движения сократятся на 30 поездов. Всего по субъектам Федерации (без учета Московской области) отменено 211 поездов.

>:D

да нормальное расписание

да ваще надо пустить от лобни одну с утра электричку, одну в обед и одну вечером и так же с москвы. чё голову то ломать???

Видимо те кто вчера попал под раздачу на 7.24, ломанулись на 7.09... типа полагая, что народу будет меньше...  ;D
Короче ОПА теперь и на ней....
Блин, ну что надо сделать с чинушами, чтобы они головой думать начали....  >:D

Вчера решил поехать на экспрессе в 18-00. Оказывается и их перетресли. Теперь в 18-18 идет и все остальные не пойми как.

P. S. Больше всего раздражает что электрички по 10-15 мин стоят, пропуская экспрессы в шарик. А сам Экспрес пустой идет.
Хотели как лучше, получилось как с Сапсаном. Галочку поставили, а как местные будут передвигаться ни кого не интересует.

На 7:45 сегодня нормально.

Вчера на лобненской вечером ехала с Тимирязевской 18-30.Народ стоял.В Бескудниково пропускали красный экспресс.Пока до Лобни доехала 2 красных в одну и в другую сторону пропустили.Получается,что в час 2 красных экспресса пустили.

с утра ехал на 07-24, если угадаешь с дверями, то можно и присесть, а так, в Лобне набивается практически под завязочку
вечером вчера ехал вместе с Мирной с Тимирязевской, мне досталось сидячее место

стоянки в Бескудниково напрягают, вид пустого аэроэкспресса из Ш2 напрягает вдвойне

обидно, что нет контроллеров, по утрам могло такое вполне эпическое зрелище получиться типа "злобные пассажиры газенвагена растерзали человека с бляхой"

А я вчера когда ехала в переполненной электричке жалела, что нет контролёров. Глядишь, посвободнее стало бы. Может, сидячие места освободились бы...  8)

С "красными" экспресами надо как с "Сапсанами" бороться. Пусть им отдельную ветку строит Лужков

Живу на Луговой, всегда ездил на работу в 8.58 на "икшанке".
Вчера вышел как обычно и был удивлен наличием толпы на платформе.
Толпа образовалась из тех кто ездил и хотел уехать на 8.37 и на 8.58.
Но пришла электричка в 9.02 которая была из Вербилок.
В итоге впервые за 4 года не было сидячих мест с Луговой.
Теперь стоит выбор, ездить либо на 9.16 и приезжать на работу на 15 мин позже, либо на 8.17 и приезжать на 40 мин раньше. (хотя на 40 минут раньше с работы хрен уйдешь).
Ну или стоять и надеятся на выходящих в Лобне или контролеров.
Жесть...

контр на удивление не видно с  утра  :-\

Цитата: maxchukot от июня 01, 2010, 13:49:18
контр на удивление не видно с  утра  :-\

вчера с утра были, проверяли поверхностно, и вечером на икшанке в районе Шереметьевской проверяли

Вчера контр по телефону кому то жаловался, что народу мало, что он денег не срубил  8)

Сегодня на 8.53 тоже были.

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 12:52:08
С "красными" экспресами надо как с "Сапсанами" бороться. Пусть им отдельную ветку строит Лужков

Да, по идее так и должны сделать. А то получилось, что по железной дороге ходят только экспрессы в Шереметьево, а остальные электрички как бедные родственники, подбирают крошки с барского стола.  :-\
Пожалуй, поможет только многотысячная демонстрация у дирекции МЖД.  >:D

Цитата: Panchita от июня 01, 2010, 14:59:56

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 12:52:08
С "красными" экспресами надо как с "Сапсанами" бороться. Пусть им отдельную ветку строит Лужков

Да, по идее так и должны сделать. А то получилось, что по железной дороге ходят только экспрессы в Шереметьево, а остальные электрички как бедные родственники, подбирают крошки с барского стола.  :-\
Пожалуй, поможет только многотысячная демонстрация у дирекции МЖД.  >:D

А учитывая что на одной ветке 3 экспресса (Лобненский, Шереметьевский, Дубнинский) то многовато будет. Не знаю как Дубнинский, но Лобненский хоть в часы пик битком забит, для многих он нужен. А Шереметьевский по крайней мере мне попадался практически пустой всегда.

Кстати, а для чего теперь нужна вновь отгроханная платформа на Савеловском?
Экспрессы то теперь тож с Белорусской ходят и без остановки... снесли кучу складов, закопали милльены и что?... Нафиг он нужен теперь этот нулевой путь то?...

Цитата: Migel от июня 01, 2010, 16:44:41
Кстати, а для чего теперь нужна вновь отгроханная платформа на Савеловском?
Экспрессы то теперь тож с Белорусской ходят и без остановки... снесли кучу складов, закопали милльены и что?... Нафиг он нужен теперь этот нулевой путь то?...

Ну почему неожиданность? Каждый год в первый понедельник июня ... ну далее по тексту  :) мы с друзьями идем в баню. Очень актуально

Вот как этому верить? - http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=08c602f5-9684-4840-9ecb-1b7c475b8ce2
и такое ведь вешают по телику!

Пожалуй, поможет только многотысячная демонстрация у дирекции МЖД.  >:D
[/quote]
У дирекции МЖД - не продуктивно. Если уж очень припечет - перекрывают дорогу.

Как вариант в карманный ФАС написАть - http://lenta.ru/news/2010/02/05/fas/

Цитата: Migel от июня 01, 2010, 17:34:00
Как вариант в карманный ФАС написАть - http://lenta.ru/news/2010/02/05/fas/

Ну что господа, собираем подписи?

Просто кошмар, особенно если нужно на белорусское направление  :'( в 7.39 без мыла не влезешь, а на уровне Долгопы не влезешь уже даже с мылом  >:D  Буду писать.. видео еще на адрес газет попробую скинуть. давайте тоже  :)

Цитата: Migel от июня 01, 2010, 17:23:04
Вот как этому верить? - http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=08c602f5-9684-4840-9ecb-1b7c475b8ce2
и такое ведь вешают по телику!

Цинизм полнейший.

Не хотелось писать, но не вытерпел, у меня есть такая информация.
Дело в том, что количество поездов теперь ложиться на плечи губернаторов областей ибо пригородное сообщение убыточно по причине не желания большинства вами, уважаемые пассажиры, платить за проезд. И если области датировать не будут пригородное сообщение, то электропоезда будут ходить на столько "часто", что вы вспомните нынешнее движение как черезвычайно интенсивное! Есть ряд направлений на которых пригородные поезда, которые ходили один раз в час - полтара, вовсе отменили.
Прошу заметить, что не оплаченный проезд это львиная доля прибыли пригорода, а стоимость проезда например от Лобни до Москвы и стоимость билета на выход разнится. Так кого мы обманываем?
Ни в коей мере не хочу обидеть добросовестных пассажиров которые платят за проезд!

Билеты на экспресс оплачивает 100% пассажиров, а дурдом тот же. Дело в степени наглости и наплевательского отношения к потребителю.

 В поезда пригородного сообщения продано 77,8 млн билетов (-17,9% к уровню мая 2009 года).
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=74794

И? Чего добились руководство РЖД?

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 15:26:36
А учитывая что на одной ветке 3 экспресса (Лобненский, Шереметьевский, Дубнинский) то многовато будет. Не знаю как Дубнинский, но Лобненский хоть в часы пик битком забит, для многих он нужен. А Шереметьевский по крайней мере мне попадался практически пустой всегда.

А Дубненский бывает забит в пятницу вечером/субботу утром из Москвы,и в воскресенье вечером/понедельник утром в Москву.В остальное время народу немного.

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 14:02:38
Вчера контр по телефону кому то жаловался, что народу мало, что он денег не срубил  8)

;D ;D ;D

Да на якунинскою хар..изму, когда он открывал очередной туннель в сочах смотреть противно было >:D

Цитата: papl от июня 01, 2010, 20:08:58
В поезда пригородного сообщения продано 77,8 млн билетов (-17,9% к уровню мая 2009 года).
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=74794

И? Чего добились руководство РЖД?

вопрос в другом, чего тогда мы здесь обсуждаем? За проезд не платим поезда не ходят. Арифметика простая - если билеты не продаются значит они не нужны по причине отсутствия спроса на поезда, и как следствие их сокращение!

Цитата: Sanya33 от июня 01, 2010, 19:52:34
И если области датировать не будут пригородное сообщение, то электропоезда будут ходить на столько "часто", что вы вспомните нынешнее движение как черезвычайно интенсивное!

В советское время билеты были еще дешевле и народу меньше ездило, а никто электрички не отменял. Неужели у области доходы больше были?

Цитата: Sanya33 от июня 01, 2010, 20:12:37
следствие их сокращение!

Любое сокращение должно быть разумным! А разве дело, что даже когда сегодня прошел контроль все забито было и не было все равно ни одного свободного места даже на Икшанке!
В ваших словах тоже прослеживается лицемерие!
Ходят проверяют года два уже, турникетов понаставили, которые неудобства только обычным обилеченным доставляют!  А какова стоимость всех этих фортификационных сооружений? Какова их стоимость эксплуатации? Сколько уходит на зарплату цепным псам около? Сколько в откатах за договора всяким ООО Русич и иже с ним?!
Людей как быдло последнее заставляют самих набиваться в эти скотовозки даже с билетами!

Блин.
Саня 33 пишет для нормальных пассажиров.
Вы посмотрите соответствующую тему, лень искать, там было голосование соответствующее.
Так 40% ответило что они идейные зайцы и плевали они на тех кто платит и хочет ездить нормально.

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 20:39:41
Блин.
Саня 33 пишет для нормальных пассажиров.
Вы посмотрите соответствующую тему, лень искать, там было голосование соответствующее.
Так 40% ответило что они идейные зайцы и плевали они на тех кто платит и хочет ездить нормально.

Хорошо. Перечисли, что такого хорошего сделало руководство РЖД на пригородном сообщении за последние годы?
Я вижу только: планомерное сокращение электропоездов, каждая 3-я электричка стоит в Марке/Бескудниково по 10 минут, тарифы регулярно повышаются каждый год, хотя Вова Путин на днях заявил о рекордно низкой инфляции. Составы - хоть 1 новый появился за последние...лет 20? Электропоезда 80 годов все. Достались на халяву от советов. Продожить?

Цитата: Panchita от июня 01, 2010, 20:17:57
В советское время билеты были еще дешевле и народу меньше ездило, а никто электрички не отменял. Неужели у области доходы больше были?

Там была плановая экономика, не надо сравнивать с рынком.

Рынок говоришь? Ну тады пенсионеров, инвалидов в топку? Что с них возьмешь? Одни убытки?
Электричка - это социальный транспорт.

Цитата: aleandra от июня 01, 2010, 20:07:35
Билеты на экспресс оплачивает 100% пассажиров, а дурдом тот же. Дело в степени наглости и наплевательского отношения к потребителю.

+1000 

Так поставьте на каждой станции турникеты и вопрос с зайцами решен. Или их не ставят, потому что на зайцев все списывают.

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 22:13:44
Так поставьте на каждой станции турникеты и вопрос с зайцами решен. Или их не ставят, потому что на зайцев все списывают.

А зайцы дают червонец контролёру и спокойно проходят.

Цитата: papl от июня 01, 2010, 21:09:12

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 20:39:41
Блин.
Саня 33 пишет для нормальных пассажиров.
Вы посмотрите соответствующую тему, лень искать, там было голосование соответствующее.
Так 40% ответило что они идейные зайцы и плевали они на тех кто платит и хочет ездить нормально.

Хорошо. Перечисли, что такого хорошего сделало руководство РЖД на пригородном сообщении за последние годы?
Я вижу только: планомерное сокращение электропоездов, каждая 3-я электричка стоит в Марке/Бескудниково по 10 минут, тарифы регулярно повышаются каждый год, хотя Вова Путин на днях заявил о рекордно низкой инфляции. Составы - хоть 1 новый появился за последние...лет 20? Электропоезда 80 годов все. Достались на халяву от советов. Продожить?

А если 50% ездят без билетов на что новые составы покупать?
Только хватает старые поддерживать в рабочем состоянии.

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 22:16:55

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 22:13:44
Так поставьте на каждой станции турникеты и вопрос с зайцами решен. Или их не ставят, потому что на зайцев все списывают.

А зайцы дают червонец контролёру и спокойно проходят.

Это все решаемо. Поставьте одну камеру над входом и все. РЕШАЕМО все, главное ЗАХОТЕТЬ. В метро попробуй дай контролеру червонец

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 22:18:38

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 22:16:55

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 22:13:44
Так поставьте на каждой станции турникеты и вопрос с зайцами решен. Или их не ставят, потому что на зайцев все списывают.

А зайцы дают червонец контролёру и спокойно проходят.

Это все решаемо. Поставьте одну камеру над входом и все. РЕШАЕМО все, главное ЗАХОТЕТЬ. В метро попробуй дай контролеру червонец

Хм...там просто перепрыгивают. Постой как-нибудь на Тимирязевской, посмотри сколько таджиков перепрыгивает турникеты, им уже и менты не помеха.

На Тимирязевской устаревшие турникеты. Попробуй перепрыгнуть на Савеловской в центральном зале или в Лобне на входе к экспрессу

Именно.Всяких гастеров,бомжей,алкашей не трогают.
С другой стороны - ну поставишь ты турникеты,обнесешь забором по периметру, а пути как закроешь?В Дмитрове 80% народа так и ходят вдоль путей.
На Савке не перепрыгнуть,так пристроиться за кем-то.Только тут же раздается сигнал,и страшное чудовище в черном подлетает и выкидывает тебя обратно к кассам.

Цитата: Баба Яга от июня 01, 2010, 22:40:27
Именно.Всяких гастеров,бомжей,алкашей не трогают.
С другой стороны - ну поставишь ты турникеты,обнесешь забором по периметру, а пути как закроешь?В Дмитрове 80% народа так и ходят вдоль путей.
На Савке не перепрыгнуть,так пристроиться за кем-то.Только тут же раздается сигнал,и страшное чудовище в черном подлетает и выкидывает тебя обратно к кассам.

Оборудовать платформы на уровне дверей вагона, см. еще раз пример платформы для лобненского экспресса. Враг без билета не пролезет

Цитата: papl от июня 01, 2010, 21:09:12

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 20:39:41
Блин.
Саня 33 пишет для нормальных пассажиров.
Вы посмотрите соответствующую тему, лень искать, там было голосование соответствующее.
Так 40% ответило что они идейные зайцы и плевали они на тех кто платит и хочет ездить нормально.

Хорошо. Перечисли, что такого хорошего сделало руководство РЖД на пригородном сообщении за последние годы?
Я вижу только: планомерное сокращение электропоездов, каждая 3-я электричка стоит в Марке/Бескудниково по 10 минут, тарифы регулярно повышаются каждый год, хотя Вова Путин на днях заявил о рекордно низкой инфляции. Составы - хоть 1 новый появился за последние...лет 20? Электропоезда 80 годов все. Достались на халяву от советов. Продожить?

Соглашусь полностью, с каждым разом становиться все хуже и хуже. Лобненские электрички убрали, на марке стоим пять минут до красной собаки и после того как красная собака пролетит почти десять минут. Поезда лучше мыть не стали, обогрев лучше не сделали, а все так же продолжают драть деньги повышая цену на билет.

Цитата: papl от июня 01, 2010, 22:08:55
Рынок говоришь? Ну тады пенсионеров, инвалидов в топку? Что с них возьмешь? Одни убытки?
Электричка - это социальный транспорт.

Я не Вам вообще-то отвечала :)

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 22:18:00

Цитата: papl от июня 01, 2010, 21:09:12

Цитата: wert_ru от июня 01, 2010, 20:39:41
Блин.
Саня 33 пишет для нормальных пассажиров.
Вы посмотрите соответствующую тему, лень искать, там было голосование соответствующее.
Так 40% ответило что они идейные зайцы и плевали они на тех кто платит и хочет ездить нормально.

Хорошо. Перечисли, что такого хорошего сделало руководство РЖД на пригородном сообщении за последние годы?
Я вижу только: планомерное сокращение электропоездов, каждая 3-я электричка стоит в Марке/Бескудниково по 10 минут, тарифы регулярно повышаются каждый год, хотя Вова Путин на днях заявил о рекордно низкой инфляции. Составы - хоть 1 новый появился за последние...лет 20? Электропоезда 80 годов все. Достались на халяву от советов. Продожить?

А если 50% ездят без билетов на что новые составы покупать?
Только хватает старые поддерживать в рабочем состоянии.

Может хватит деньги РЖД на "Локо" тратить? 32 миллиона баксов РЖД в 2009 выделило на свою футбольную игрушку

02.06.2010 в период с 7-30 до 8-00 на платформу Долгопрудная прибудет съемочная группа "Вести-Москва" для подготовки материала про сокращение количества электропоездов и увеличение интервалов движения электричек в связи с пуском дополнительных экспрессов. Приглашаются все желающие высказаться по существу вопроса.
http://dolgopa.org/index.php?ids=86&sub_id=9744

Цитата: Sanya33 от июня 01, 2010, 19:52:34
Дело в том, что количество поездов теперь ложиться на плечи губернаторов областей ибо пригородное сообщение убыточно по причине не желания большинства вами, уважаемые пассажиры, платить за проезд.

Уже обсуждалась эта тема, сотню страниц одолели.
В целом вывод довольно простой: каждый народ получает то, что заслуживает. Готовы воровать, не удивляйтесь, что и вас точно такие же, но уровнем повыше, обворуют. При 50 процентах идейных зайцев ничего лучшего, чем забитые душегубки, мы и не заслуживаем. Все объективно.

Все зависит от цены на проезд.
Фиксированная цена решила бы многое.
А беспредел этот по утрам на мосту. "Перроный контроль" называемый
Письмо Медведеву только поможет решить этот вопрос

тут нужны радикальные методы боьбы с произволом ржд, только вот у нас народ аморфный

на 7-25 сегодня ещё и короткий элеткрон был...вообще народу набилось..

Цитата: OlmanN от июня 02, 2010, 01:42:44
Все зависит от цены на проезд.
Фиксированная цена решила бы многое.
А беспредел этот по утрам на мосту. "Перроный контроль" называемый
Письмо Медведеву только поможет решить этот вопрос

 Шо опять стоят на мосту :o

Цитата: kornet от июня 01, 2010, 22:13:44
Так поставьте на каждой станции турникеты и вопрос с зайцами решен. Или их не ставят, потому что на зайцев все списывают.

Их не ставят по другой причине, для этого нужно вкладывать деньги в реконструкцию станций, в разработку проекта, в закупку самих тарникетов, а вот это уже для РЖД табу, они хотят чисто как все наши бизнесмены доморощенные ничего не вкладывать. и при этом получать прибыль, желательно побольше и прямо сейчас. Смотрите что, сейчас делается на МЖД обычные социальные зеленые электрички заменяют на экспресы, вроде бы это для пассажиров и для собираемости денег, в экспрессах зайцем проехать гораздо труднее, (на Белорусском направлении по новому расписанию теперь ходят два новых экспресса до Зеленограда, и Можайска, это такие синенькие электрички может их уже кто видел подтвердят), на самом деле делается гораздо более хитрая вещь цены на экспрессы государство регламентировать не может, в отличии от зеленых обычных поездов и МЖД таким обрахом все более и более переводит свои перевозки на полностью подконтрольные им цены, то есть пытается стать частной лавочкой в полном смысле этого слова, и получать ту прибыль какую захочет. Попробуйте например пожалуйтесь на поднятие очередное цен, на Лобнеский экспресс, вас пошлют куда подальше и будут правы, ибо это уже абсолютная коммерция.

Еще одно отличие экспрессов от "зеленых" - не действуют пенсионные бесплатные билеты.
У нас в Питере изначально билеты на экспрессы были дороже, чем на обычные электрички. Потом цены уравняли.

Цитата: Штирлиц от июня 02, 2010, 09:11:51
Еще одно отличие экспрессов от "зеленых" - не действуют пенсионные бесплатные билеты.
У нас в Питере изначально билеты на экспрессы были дороже, чем на обычные электрички. Потом цены уравняли.

Это у Вас в Питере не действуют, а у нас на Лобненском экспрессе пенсионеры, имеющие ветеранское удостоверение ездят бесплатно

Много отличий, много...
У нас контры до недавнего времени были более лояльны к безбилетникам.

Цитата: Ира от июня 02, 2010, 09:18:58

Цитата: Штирлиц от июня 02, 2010, 09:11:51
Еще одно отличие экспрессов от "зеленых" - не действуют пенсионные бесплатные билеты.
У нас в Питере изначально билеты на экспрессы были дороже, чем на обычные электрички. Потом цены уравняли.

Это у Вас в Питере не действуют, а у нас на Лобненском экспрессе пенсионеры, имеющие ветеранское удостоверение ездят бесплатно

И у скольких пенсионеров есть такое удостоверение, и они при этом еще в состоянии куда то ездить. Ветеранов Ира осталось очень мало, а мобильных и того меньше, а Штирлиц говорил о многочисленной "армии" пенсионеров.

на 7.24 с Лобни сегодня сидячих мест уже не было... В вагоне было открыто всего одно окно - духотища страшенная! Контроля никакого не было! Да и не пройти им было - электричка просто битком!!! Ну почему в интервал 7.24 - 7.39 не пустить еще хотя бы Лобненскую или Икшанку?!

У кого есть возможность - запишите плиз сегодняшний репортаж в Вестях, а?... Знал бы - тоже вышел и подписал бы что угодно!
после сегодняшней электрички как-то и жить дальше не хочется... Это пизд... писец просто...
Пенсионерам и людям с детьми там вообще делать было нечего...

На счет цен. Цена на обычные электрички я бы тоже не назвал маленькими.

На счет пожаловаться. Если помните был момент когда на экспрессы отменили льготы. Шум подняли и льготы вернулись в том числе и пенсионные. Главное не молчать и отстаивать свое мнение. Иначе будет вот так:

kevin, на самом деле удостоверение "ветеран труда" имеют большинство тех, кто работал в советское время, для получения такого удостоверения было достаточно отработать на одном месте определенное кол-во времени. Моей маме 63 года, до сих пор работает в школе, имеет ветеранское удостоверение и выглядет она очень молодо и по моим наблюдениям таких как она немало, когда стою в очереди за билетом на наш экспресс  вижу как люди по своим социальным карточкам берут бесплатный билет на проезд.

Телеканал Россия 1
11-30
14-30
17-15

Умом этих спецов по расписанию электричек не понять.Вчера попробовала с Тимирязевской на 17-52 дмитровской электричке поехать.Так она пустая была и прибыла в Лобню в 18-20.Какой дурак делает три подряд электрички около 18 часов! Ведь кто работает до 17 часов уже уехали,а кто до 18 ещё работают.Так что о сокращении электричек это догадки неосведомленных.Я так думаю,что это вредительство.
Сегодня поехала на дмитровской в 8-42,нормально,свободно.Следом идут еще 2 электрички.И какое здесь сокращение?

Значит по поводу советского времени и движения поездо. В Советское время было минестерство которое распределяло свои доходы + дотация государства на убыточные перевозки, теперь же посмотрите на грузовой парк на Лобне. Вы там найдете вагоны принадлежащие РЖД? Вопрос о том почему так обсуждать не буду.
Вопрос о турникетах тоже не серьёзный, ибо посмотрите на Савёловский, Тимирязевскую Турникеты решили проблему с безбилетниками?! Я повторюсь ещё раз предположим пассажир едет с Дубны, билет стоит в районе (не знаю точно) 200 рублей, РЖД затратило эту сумму (даже большую) на его перевозку, а он вышел на Савёловском взял билет на выход за 20 рублей, итого убыток РЖД 180 рублей.

Цитата: anatos от июня 02, 2010, 09:45:49
Телеканал Россия 1
11-30
14-30
17-15

В 11-30 на эту тему ничего не показывали  8)

Саня правильно говорит....
но блин
так же нельзя, экспресы красные пустые проходят,
во всяком случае тот который пропускаем в 7-45 на марке
нафига они нужны , для галочки?

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:36:07
Значит по поводу советского времени и движения поездо. В Советское время было минестерство которое распределяло свои доходы + дотация государства на убыточные перевозки, теперь же посмотрите на грузовой парк на Лобне. Вы там найдете вагоны принадлежащие РЖД? Вопрос о том почему так обсуждать не буду.
Вопрос о турникетах тоже не серьёзный, ибо посмотрите на Савёловский, Тимирязевскую Турникеты решили проблему с безбилетниками?! Я повторюсь ещё раз предположим пассажир едет с Дубны, билет стоит в районе (не знаю точно) 200 рублей, РЖД затратило эту сумму (даже большую) на его перевозку, а он вышел на Савёловском взял билет на выход за 20 рублей, итого убыток РЖД 180 рублей.

Так уберите кассы на выход. А все станции оборудуйте кассами. Я всегда плачу за билет, но при всем желании этого нельзя сделать после 18-00 и в выходные в Депо, так как кассы не работают. А контры включают дурку и добавляют сервисный сбор, начинаешь возмущаться, говорят "Ой я забыл, извините"

Ну красные поезда не принадлежат ОАО РЖД. Это поезда принадлежат "Аэроэкспресс" они просто используют железнодорожную ветку.

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:36:07
пассажир едет с Дубны, билет стоит в районе (не знаю точно) 200 рублей, РЖД затратило эту сумму (даже большую) на его перевозку, а он вышел на Савёловском взял билет на выход за 20 рублей, итого убыток РЖД 180 рублей.

Саня, ты всерьез считаешь такую цену обоснованной?

Цитата: maxchukot от июня 02, 2010, 11:49:32
но блин
так же нельзя, экспресы красные пустые проходят,
во всяком случае тот который пропускаем в 7-45 на марке
нафига они нужны , для галочки?

Подтверждаю - успел насчитать всего несколько голов во всех вагонах... В то время как битком набитая зеленая стояла в изнывающей духоте на Марке...

Цитата: maxchukot от июня 02, 2010, 11:49:32
Саня правильно говорит....
но блин
так же нельзя, экспресы красные пустые проходят,
во всяком случае тот который пропускаем в 7-45 на марке
нафига они нужны , для галочки?

100% для галочки. Лужков+Аэроэкспресс отчитались что все Аэропорты связаны с вокзалами Москвы.

"Число рейсов комфортабельных электропоездов «Аэроэкспресс» будет увеличено с 30 мая 2010 года почти на 20% Введение нового графика и услуги бизнес-класса на всех направлениях «Аэроэкспресс» является очередным шагом компании по улучшению качества обслуживания пассажиров."

Прокатитесь на автомобиле 134 км и прикиньте на какую сумму Вы сожгёте бензина с 33  полными остановками и разгонами? потом при помощи математических действий переведите это в Квт\час умножте на стоимость того самого киловатта и вам получится сумма. Сюда же добавьте зарплату локомотивной бригаде, слесарей, управленцам, движенцам, путейцам, стоимость жд полотна, амортизация контактной подвески, стоимость запасных частей и наконец работу уборщиц.

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:36:07
Значит по поводу советского времени и движения поездо. В Советское время было минестерство которое распределяло свои доходы + дотация государства на убыточные перевозки, теперь же посмотрите на грузовой парк на Лобне. Вы там найдете вагоны принадлежащие РЖД? Вопрос о том почему так обсуждать не буду.

А вот как раз интересно было бы пообсуждать, зачем это РЖД отдает прибыльные (всегда прибыльные) грузовые перевозки частным перевозчикам теряет колосальные деньги, а потом зайцы, да и вообще пригородные пассажирские перевозки виноваты, мол они убыточны. То есть кто то себе взятки в карман из руководства кладет, за предоставление возможности перевозить грузы по государственным путям. а виноваты простые жители России, опять нестыковочка, а по поводу пассажира из Дубны, а кто вам РЖД помешал оставить практику брать за билет на выход плату от ближайшей станции где нет кассы или она в данное время не работает, почему вернулись опять к 20 рублям, сами же себя обкрадываете.

Sanya33, Вы тут пытаетесь нас убедить, что в том бардаке и кошмаре, который творится на нашем направлении в час пик виноваты только безбилетники, хотя сами прекрасно понимаете, что дело в совсем другом, ибо причина всему это красные шереметьевские экспрессы, шныряющие полупустые туда и обратно каждые полчаса. Если следовать Вашей логике, в чем же тогда провинились пассажиры лобненского экспресса, стадающие из-за более позднего времени отправления поездов(особенно в утреннее время)? В экспрессе безбилетников НЕ БЫВАЕТ.

за билет берётся стоимость одной зоны, я мало себе представляю безбилетника который говорит в кассе на выход, что он с Дубны без билета!

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:55:57
Ну красные поезда не принадлежат ОАО РЖД. Это поезда принадлежат "Аэроэкспресс" они просто используют железнодорожную ветку.

А железнодорожное полотно тоже принадлежит "Аэроэкспрессу"???

Цитата: Ира от июня 02, 2010, 12:12:24
Sanya33, Вы тут пытаетесь нас убедить, что в том бардаке и кошмаре, который творится на нашем направлении в час пик виноваты только безбилетники, хотя сами прекрасно понимаете, что дело в совсем другом, ибо причина всему это красные шереметьевские экспрессы, шныряющие полупустые туда и обратно каждые полчаса. Если следовать Вашей логике, в чем же тогда провинились пассажиры лобненского экспресса, стадающие из-за более позднего времени отправления поездов(особенно в утреннее время)? В экспрессе безбилетников НЕ БЫВАЕТ.

именно безбилетники, нет спроса на билеты нет предложения на электропоезда. Законы бизнеса никто на РЖД не отменял. РЖД это комерческая организация цель которой, как и всех иных комерческих организаций, получение прибыли!

Цитата: Ира от июня 02, 2010, 12:14:40

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:55:57
Ну красные поезда не принадлежат ОАО РЖД. Это поезда принадлежат "Аэроэкспресс" они просто используют железнодорожную ветку.

А железнодорожное полотно тоже принадлежит "Аэроэкспрессу"???

нет они платят РЖД аренду

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 12:02:09
Прокатитесь на автомобиле 134 км и прикиньте на какую сумму Вы сожгёте бензина с 33  полными остановками и разгонами? потом при помощи математических действий переведите это в Квт\час умножте на стоимость того самого киловатта и вам получится сумма. Сюда же добавьте зарплату локомотивной бригаде, слесарей, управленцам, движенцам, путейцам, стоимость жд полотна, амортизация контактной подвески, стоимость запасных частей и наконец работу уборщиц.

Вот тут очень неплохой расчет для локомотива мощью 7000 л.сил - http://reviews.drom.ru/xin_kai/suv_x3/34177/

ЦитироватьДополнение от 15.02.2010
вопрос о расходе
ехали давеча резервом(одним электровозом) получилось по счетчику эл.энергии 200кВт на 100км,кВт у нас 1р50коп, получается 300р на 100км! в переводе денег на 92й бензин расход 14л/100км))))))))при весе 184тонны и 7000л.с получается смехотворный расход))))))) ((((( и это при том что нет выхлопа в окружающею среду! по расчетам и секундомеру,разгон до 100км/ч (резервом) займет 7-8сек,проверить это трудно,ибо такой научный эксперимент по-моему мнению начальство не вдохновит,а лента или дескета с регистрируещего устройства повергнет в шок)))

Так что не такие уж и большие затраты в итоге...

В Долгопрудном народ более активен, т.к. их коснулось вообще  по полной, как говорится - там и фотки есть:
http://dolgopa.org/index.php?ids=276&sub_id=9736
http://forum.dolgopa.org/index.cgi?read=132834

Кто-нибудь может по блогам новость кинуть?...

31 мая 2010 г 7-44, народ пытается влезть в электричку на пл. Водники:
(http://data.dolgopa.org//im/alboom/13665_ext.jpg)

31 мая 2010 г 7-44, народ пытается влезть в электричку на пл. Водники
(http://data.dolgopa.org//im/alboom/13666_ext.jpg)

31 мая 2010 г 7-44, народ пытается влезть в электричку на пл. Долгопрудная
(http://data.dolgopa.org//im/alboom/13667_ext.jpg)

31 мая 2010 г 7-44, народ пытается влезть в электричку на пл. Долгопрудная
(http://data.dolgopa.org//im/alboom/13668_ext.jpg)

Это что, Sanya33 - нормальная ситуация и все без билета?! Блин, слов нет просто!!!

 Ну а почему тогда страдают пассажиры лобненского экспресса? Вы так и не ответили. Которые платят, но время отправления перенесено на более позднее время, что крайне неудобно для них.

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:55:57
Ну красные поезда не принадлежат ОАО РЖД. Это поезда принадлежат "Аэроэкспресс" они просто используют железнодорожную ветку.

Опять тот же вопрос, а почему не принадлежат, кто он этот "Аэроэкспресс", что получил столь лакомый кусок. Под его поезда прогинается вся ветка, цены на билеты бешенные, и повышаются лишь по воле хозяина, не жизнь, а малина. И почему эта малина не принадлежит РЖД, а непонятно кому. Опять же поднимавшийся здесь уже вопрос о строительстве на Савке еще одной платформы, я так понимаю, по темпам строительства, что финансирует эту стройку МЖД, которое же и является заказчиком, как написано, вот уже 3-тий год на заборе, а стройка эта нужна лишь коммерческой организации аэропорту Шереметьево и такой же по форме собственности "Аэроэкспресс", опять нестыковка - на переоборудование платформы Окружная например, с установкой цивилизованной турникетной системы и замены полностью прогнившей средней части обеих платформ и лестниц ведущих к ним у МЖД денег нет. Ну это понятно, мы же нищие, нас вон коварные Дубнинцы зайцы  на 180 рублей обворовывают, откуда у нас деньги.

О чем я и писал ниже, на зайцев с легкостью можно все списать. Поэтому и не ставят турникеты  :)

Цитата: kevin от июня 02, 2010, 12:23:11

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 11:55:57
Ну красные поезда не принадлежат ОАО РЖД. Это поезда принадлежат "Аэроэкспресс" они просто используют железнодорожную ветку.

Опять тот же вопрос, а почему не принадлежат, кто он этот "Аэроэкспресс", что получил столь лакомый кусок. Под его поезда прогинается вся ветка, цены на билеты бешенные, и повышаются лишь по воле хозяина, не жизнь, а малина. И почему эта малина не принадлежит РЖД, а непонятно кому.

Насколько мне известно один из владельцев "Аэроэкспресса" сын того самого Якунина.
Дальше сам догадаешься  ;)

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 12:12:42
за билет берётся стоимость одной зоны, я мало себе представляю безбилетника который говорит в кассе на выход, что он с Дубны без билета!

А кто его спрашивать, то должен, это же уже было, брали автоматом с того места где не работает в данный момент касса, другое дело, что у вас и тут бардак, так как во многих местах, в частности в депо касса закрывается очень рано, а по выходным если не ошибаюсь вообще не работает, ну так наведите порядок, что б самим было всегда понятно, что близлежайшая станция где нет кассы это например 75 км, а все росказни пассажиров, что в катуаре касса не работала, не более чем сказки. Вложите деньги в круглосуточных кассиров, хотя бы до 75 км (просто там вообще глушь) и вам проще будете брать не за одну зону а за 10 и пассажирам желающим оплатить спокойно билет на своей станции, и не собачится потом с разъездными кассирами, которые не верят в то что не было продажи билетов в депо скажем до 6-00, то же легче станет.
Начните наконец относится к вашим пассажирам по человечески, а не как к скотам и уверяю вас, ответная реакция себя долго ждать не заставит, во всяком случае зайцев станет на порядок меньше и уважать их перестанут, а сейчас мы выглядем, почти как мелкие герои сопротивленцы которые борются с огромной уродливой системой.

Долгопрудненцы подписали письмо и просят звонить как минимум на горячую линию РЖД (телефон в цитате):

Цитировать31.05.10 15:34  //  Павел  
Оставил сообщение на горячую линию РЖД. Обещали прислать письменный ответ по почте в течение месяца. Тел. (800) 200-67-67. Звоните! Чем больше обращений - тем больше толку! Хотя, надо, конечно, и в другие инстанции стучаться.

Под письмо тоже не задумываясь бы подписался!

Цитировать01.06.10 13:54  //  Павел  
Вот, подправил.

Мы, жители г. Долгопрудного Московской области требуем незамедлительного решения катастрофической ситуации, возникшей в железнодорожном пригородном сообщении города Долгопрудного с Москвой, из-за увеличения числа аэроэкспрессов в аэропорт Шереметьево, начиная с 29 мая 2010 г резко сократилось количество пригородных электропоездов и увеличилось время в пути.
В условиях Долгопрудного пригородные электропоезда служат единственным транспортом, позволяющим гарантированно добраться из Долгопрудного в Москву.
Однако, с вводом нового графика 29 мая 2010 года, положение стало ещё хуже. Вот новое расписание по ст. Долгопрудная:
07:06, 07:19, 07:34, 07:51, 07:57, 08:04, 08:20, 08:34, 08:56, 09:04.
А по ст. Водники, где пассажиропоток практически такой же, как и по ст. Долгопрудная электричек ещё меньше, поскольку некоторые проследуют её без остановки.
07:03, 07:17, 07:48, 07:54, 08:02, 08:18, 08:53, 09:02
Таким образом, на данный момент интервалы движения пригородных электропоездов составляют в пиковое время до 35 минут.
В обратном направлении, в вечернее время, ситуация столь же тяжёлая.
Кроме того, в настоящее время обычным электропоездам приходится простаивать по 10-15 минут на ст. Марк или ст. Бескудниково, в ожидании прохода экспрессов. В летнее время, в жару, в битком набитых электричках без вентиляции многим людям становится плохо! Особенно беспокоит положение пенсионеров, работающих беременных женщин, школьников и детей для которых проезд в этих электричках может закончиться весьма плачевно.
Из-за отмены электропоездов ситуация стала просто катастрофическая, более половины пассажиров не способны поместиться в вагоны (смотреть фотографии), речь не идет о свободных местах внутри вагона. Все проходы и тамбуры заполнены битком. Посадка в электропоезд становится просто небезопасной, существует опасность, что кого-нибудь из пассажиров зажмёт дверями, поскольку в электропоездах нет индикации закрытия дверей, как в метро, а обзор на заполненной людьми платформе для помощника машиниста неудовлетворительный.
Всё это безусловно приводит к нарастанию социальной напряжённости.
Возможным решением проблемы является пропуск аэроэкспрессов без остановок, но и без ускорения, в общем графике между электричками. Их время в пути при этом увеличится всего на 10 минут.
Долгопрудный, расположенный в 2 км от МКАД, является городом-спутником Москвы, с населением более 80 тыс. человек. В последние годы в городе ведётся интенсивное жилищное строительство, как следствие, население столь же интенсивно растёт. Значительная часть жителей ежедневно направляется на работу или учёбу в Москву.

Требуем возвращения количества электропоездов и сокращения интервала движения между Долгопрудным и Москвой. Мы считаем несправедливым и недопустимым, когда для пассажиров аэроэкспрессов создаются исключительно благоприятные условия проезда, взамен же для большинство постоянных пассажиров обычных электропоездов условия, напротив, значительно ухудшаются.

Цитата: kevin от июня 02, 2010, 12:23:11
... коварные Дубнинцы зайцы  на 180 рублей обворовывают, откуда у нас деньги.

они не каварные, это я для примера. А на сколько я знаю Дубненцев, довольно приличные люди

...к нарастанию социальной напряжённости.Кто-то вот этого добивается уже не первый раз.Сначала январское повышение тарифов,теперь расписание перелопатили.Хотя вчера многие заметили в Водниках вечером стоял железнодорожник на платформе и что-то отмечал в журнале.Наверное,изучают ситуацию над подопытными кроликами.

А на самом деле РЖД монополисты, а отсутствие нормальной конкуренции приводит к непредсказуемым последствиям.

Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:45:05
.Наверное,изучают ситуацию над подопытными кроликами.

  Скорей всего так и есть, наверное подумакивают еще энное кол-во электричек убрать и побольше красных экспрессов запустить.

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

я почти уверен, что есть экономическое обоснование повышение цен и снижения количества поездов

Sanya33 ответь как железнодорожник, почему после того как зеленая пропускает красную, она стоит еще мин 7 - 10 стоят. Чего или кого ждут?

Цитата: kornet от июня 02, 2010, 13:04:14
Sanya33 ответь как железнодорожник, почему после того как зеленая пропускает красную, она стоит еще мин 7 - 10 стоят. Чего или кого ждут?

В расписании заложен некий форс-мажор в случае задержки красного либо пригорода по прибытии на станцию под обгон, общее расписание движения пригорода не пострадает.

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

А у нас такая политика во всем. Взять цены на услуги ЖКХ, на бензин. Все дорожает, качество услуги лучше не становится, а народ все хавает.

Цитата: Katerina от июня 02, 2010, 13:21:27
А у нас такая политика во всем. Взять цены на услуги ЖКХ, на бензин. Все дорожает, качество услуги лучше не становится, а народ все хавает.

Зато у нас как говорят "низкая" инфляция  :) Как при советском ТВ

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 13:01:04

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

я почти уверен, что есть экономическое обоснование повышение цен и снижения количества поездов

Я бы согласилась с этим утверждением,но красные экспрессы мне покоя не дают.Какое там экономическое обоснование? Если перевозят по 5 человек,то,заплатив за аренду ж/д путей,прибыли нет.На что они живут?

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 14:08:22
Я бы согласилась с этим утверждением,но красные экспрессы мне покоя не дают.Какое там экономическое обоснование? Если перевозят по 5 человек,то,заплатив за аренду ж/д путей,прибыли нет.На что они живут?

Вчера ездил во внуково, туда обратно заплатил 500р. (в одну сторону 300р), время в пути 35 минут.
Туда ехал в так называемом бизнес классе, кожанные большие сиденья и мест меньше, так как народу было всего человек 20 и контроллеры особо не возражали.
Обратно же поезд был битком, все проходы и тамбура были забиты стоячими людьми и их чумоданами. Людей конечно меньше, чем в час пик на зеленой, но все равно очень много.
Думаю из за тонированных окон хуже видно, полный экспресс или полупустой.
Все таки я думаю в экспрессах много народу ездит, так как полчаса от аэропорта до кольцевой метро это явно не 2 часа тащится по ленинградке на автобусе или машине.

Репортаж из Долгопы будет в 14.30. Только что был анонс...

Репортаж прошел - только вот реакция представителя пресс службы РЖД не порадовала... Типа  по пути повышения комфорта они идут, уроды...

Цитата: Usatui от июня 02, 2010, 14:26:45

Думаю из за тонированных окон хуже видно, полный экспресс или полупустой.
Все таки я думаю в экспрессах много народу ездит, так как полчаса от аэропорта до кольцевой метро это явно не 2 часа тащится по ленинградке на автобусе или машине.

Нет. Во внуково и домодедово действительно много народу ездят. Ехал как то в шереметьевском, я в вагоне был один.

Цитата: Usatui от июня 02, 2010, 14:26:45
Думаю из за тонированных окон хуже видно, полный экспресс или полупустой.
Все таки я думаю в экспрессах много народу ездит, так как полчаса от аэропорта до кольцевой метро это явно не 2 часа тащится по ленинградке на автобусе или машине.

Не спорю, что народ в аэропорты ездит. Но зачем так часто поезда пускать, аж каждые полчаса! Хватило бы и 1 поезда в час-полтора. Пассажиру самолета полчаса погоды не сделают: пока зарегистрируются, пока кофе выпьют, пока дойдут до самолета...
А вот для людей, ездящих на работу каждый день, роль играет каждая минута. Вот тут как раз и надо экспрессы в часы пик пускать 1 раз в полчаса и зеленые через каждые 5-7 минут.

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 13:01:04

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

я почти уверен, что есть экономическое обоснование повышение цен и снижения количества поездов

Саня, да пойми же ты наконец! Электрички - это СОЦИАЛЬНЫЙ транспорт. Это все равно  как больницы, школы, милиция по определению не могут приносить прибыль.

Цитата: papl от июня 02, 2010, 18:21:54

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 13:01:04

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

я почти уверен, что есть экономическое обоснование повышение цен и снижения количества поездов

Саня, да пойми же ты наконец! Электрички - это СОЦИАЛЬНЫЙ транспорт. Это все равно  как больницы, школы, милиция по определению не могут приносить прибыль.

Скоро будут... вон в теме образование обсуждается. Так что электрички-это было только начало... Лично я считаю, что государство существует для человека, а не наоборот, и система социальной поддержки должна быть крепкой. А мы идем к крутому капитализму, где человек человеку-волк, и побеждает сильнейший... У кого богатые родители, кто здоров - по-другому не выучится, не вылечится и не выжить. Какое тут решение демографической проблемы, тут естественный отбор самый настоящий.
Защитники такой системы, рынка, в частности получения прибыли РЖД - желаю не разочароваться в собственных мыслях, заболев или постарев. По вашему же мнению вам государство ничего не должно.

Цитата: aleandra от июня 02, 2010, 18:33:46

Цитата: papl от июня 02, 2010, 18:21:54

Цитата: Sanya33 от июня 02, 2010, 13:01:04

Цитата: мирная от июня 02, 2010, 12:54:51
Есть государсвенная система.Если моноплист будет проводить такую политику,то правительству надо вмешаться.

я почти уверен, что есть экономическое обоснование повышение цен и снижения количества поездов

Саня, да пойми же ты наконец! Электрички - это СОЦИАЛЬНЫЙ транспорт. Это все равно  как больницы, школы, милиция по определению не могут приносить прибыль.

Скоро будут... вон в теме образование обсуждается. Так что электрички-это было только начало... Лично я считаю, что государство существует для человека, а не наоборот, и система социальной поддержки должна быть крепкой. А мы идем к крутому капитализму, где человек человеку-волк, и побеждает сильнейший... У кого богатые родители, кто здоров - по-другому не выучится, не вылечится и не выжить. Какое тут решение демографической проблемы, тут естественный отбор самый настоящий.
Защитники такой системы, рынка, в частности получения прибыли РЖД - желаю не разочароваться в собственных мыслях, заболев или постарев. По вашему же мнению вам государство ничего не должно.

ну что ж подождем 2012 года.

ВЕСТИ-МОСКВА
Видео http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=83692

Сегодня 15:30    Дмитрий Афанасьев
Новое расписание движения электричек вызвало возмущение жителей Долгопрудного. Из-за отмены ряда поездов на платформах Савёловского направления в утренние часы скапливаются тысячи пассажиров. Электрички приходится брать буквально штурмом.

Эту электричку пассажиры в Долгопрудном лишь провожают взглядом. Экспресс из "Шереметьева" - полчаса в Москву - за счёт комфорта жителей Подмосковья. Расписание движения пригородных поездов изменилось. Из графика вдруг пропали так необходимые людям электрички, оставшихся явно не хватает.

"Между 07:00 и 08:00 по платформе "Долгопрудный" - четыре поезда, а по платформе "Водники", где такой же пассажиропоток, осталось три поезда. То же самое - между 08:00 и 09:00", - рассказывает Павел Фурниченко.

За возможность уехать и не опоздать на работу теперь нужно бороться локтями и плечами, в общем, прикладывать для этого все силы. И главное - беречь конечности от закрывающихся дверей.

Теперь всё движение на Савёловском направлении заточено под скоростные поезда. Прежде всего, под аэроэкспрессы. Они стали отправляться от Белорусского вокзала и от аэропорта каждые полчаса. Людей в этих комфортабельных и недешёвых поездах - на порядок меньше, чем в так называемых зелёных электричках. Такая несправедливость долгопрудненцев заставила собрать подписи против нового расписания.

"Кто ещё желает поставить подписи против нового графика?" - предлагает пассажир.

В руководстве Московской железной дороги говорят, что электрички отменили навсегда. Аэроэкспресс оказался важнее. Кроме того, тенденция перевода всего пригородного движения на высокоскоростное, скорее всего, сохранится.

"Путь следования по пути комфорта, по пути предоставления более скоростных и качественных услуг, он неизменен. К сожалению, технические варианты таковы, что мы ищем возможные варианты совмещения с движением обычных электропоездов", - объясняет Владимир Мягков, начальник службы по связям с общественностью Московской железной дороги.

Вариант оказался прост. Даже те электрички, что не отменили, простаивают на перегонах и станциях, пропуская авиапоезда.

"Так как идут электрички в "Шереметьево", приходится стоять на станции "Марк" около 20 минут утром, когда на работу едешь", - сетует пассажирка.

Это притом, что альтернативы быстро добраться до столицы из Долгопрудного - просто нет. Все автомобильные дороги упираются в железную.

"Существует до Алтуфьева проезд на автобусе и на маршрутке. Он идёт также через железнодорожные пути, соответственно, также там стоят на переезде. Хотя, когда пускали эти экспрессы, тот же РЖД и Московская область обещали построить эстакады, чтобы не стоять на переезде", - говорит Александр Бондин.

В то же время в МЖД отметили, что отменяют только те электрички, в которых ездит мало людей. Узнают они это по информации с турникетов. Если учесть, что около половины пассажиров электропоездов "зайцы", информация у железнодорожников неточная. Вот приходится и безбилетникам, и тем, кто платит, исправно вместе штурмовать переполненные электрички.

В принципе, скоро подешевеют помидоры, да и яйца достаточно доступны ???

Цитата: papl от июня 02, 2010, 22:12:26
В принципе, скоро подешевеют помидоры, да и яйца достаточно доступны ???

Революцию предлогаете устроить  :)

Цитата: Ulia от июня 02, 2010, 21:57:09
В то же время в МЖД отметили, что отменяют только те электрички, в которых ездит мало людей. Узнают они это по информации с турникетов. Если учесть, что около половины пассажиров электропоездов "зайцы", информация у железнодорожников неточная. Вот приходится и безбилетникам, и тем, кто платит, исправно вместе штурмовать переполненные электрички.

отлично выкрутились, перевели стрелки на безбилетников... зачет  :s30:

Сравните с расписанием 1984 года и плачьте!
(http://data.dolgopa.org//im/alboom/13678_ext.jpg)

Было 10 электричек, стало 5 + экспресс + шереметьевский экспресс.

Посмотрите и на время движения. Посмотрите на даты производстава элетричек (рядом скабиной машиниста есть еще таблички).
И ответьте на вопрос - а что изменилось за 30 лет?!... О каком повышении качества лепечет очередной пресс-секретарь, о каком увеличении скорости?!...

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 08:54:06
Сравните с расписанием 1984 года и плачьте!

Было 10 электричек, стало 5 + экспресс + шереметьевский экспресс.

Посмотрите и на время движения. Посмотрите на даты производстава элетричек (рядом скабиной машиниста есть еще таблички).
И ответьте на вопрос - а что изменилось за 30 лет?!... О каком повышении качества лепечет очередной пресс-секретарь, о каком увеличении скорости?!...

Да все прекрасно все понимают. Если перевести с чиновничьего на руский слова пресс-секретаря, то звучит "пошли все куда подальше, сиди в свем Долгопрудном, Лобне и т. д. и не дергайтесь. Мы работали и будем работать на благо своего кармана"

По работе непосредственно приходиться общаться с чиновниками. Знаю на 100%, что боятся они только одного, потерять место у кормушки, больше ничего.

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 08:54:06
Сравните с расписанием 1984 года и плачьте!


Было 10 электричек, стало 5 + экспресс + шереметьевский экспресс.

Посмотрите и на время движения. Посмотрите на даты производстава элетричек (рядом скабиной машиниста есть еще таблички).
И ответьте на вопрос - а что изменилось за 30 лет?!... О каком повышении качества лепечет очередной пресс-секретарь, о каком увеличении скорости?!...

При этом не было такого количества приезжих, да и думаю, в Москве не все повально работали.

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 09:05:56

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 08:54:06
Сравните с расписанием 1984 года и плачьте!

Было 10 электричек, стало 5 + экспресс + шереметьевский экспресс.

Посмотрите и на время движения. Посмотрите на даты производстава элетричек (рядом скабиной машиниста есть еще таблички).
И ответьте на вопрос - а что изменилось за 30 лет?!... О каком повышении качества лепечет очередной пресс-секретарь, о каком увеличении скорости?!...

Да все прекрасно все понимают. Если перевести с чиновничьего на руский слова пресс-секретаря, то звучит "пошли все куда подальше, сиди в свем Долгопрудном, Лобне и т. д. и не дергайтесь. Мы работали и будем работать на благо своего кармана"

По работе непосредственно приходиться общаться с чиновниками. Знаю на 100%, что боятся они только одного, потерять место у кормушки, больше ничего.

Как и большинство в нашем обществе,  также думают только о своем кармане.

Цитата: papl от июня 03, 2010, 09:10:28
Как и большинство в нашем обществе,  также думают только о своем кармане.

Да, но далеко не у всех работа связана с социальной ответсвенностью перед людьми.

Понимаю, что не в РЖД надо звонить/писать, но подал жалобу по телефону РЖД - "Единая телефонная линия" РЖД - 8 800 200-67-67 (звонок бесплатный для всех регионов РФ). - соединяют с операторами в Москве. (соединяют довольно долго, но соединяют... по московскому тел. дозвониться сложнее - 8 (495) 266-01-53.)
Жалобы принимают, регистрируют. Необходимо оставить координаты и тел для писменного ответа.

Наверное все же имеет смысл большое количество жалоб.
Буду готовить письма в Областной ФАС, Роспотребнадзор в правительство Московской области. М.б. хоть какое-то воздействие... Под лежачий камень сами знаете...

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 09:13:49
Наверное все же имеет смысл большое количество жалоб.
Буду готовить письма в Областной ФАС, Роспотребнадзор в правительство Московской области. М.б. хоть какое-то воздействие... Под лежачий камень сами знаете...

Ничего кроме как перекрыть дорогу этим экспрессам не поможет. Только акции протеста имеют смысл, так как это ведет к показательной порки и увольнению чинушей, а как я говорил ниже, очень уж бояться они потерять кормушку.

"Чтобы ехать в поезде, надо сначала засунуть в него обе ноги!"

Сегодняшняя реплика машиниста во время жуткой давки при посадке на платформе Долгопрудная в 8-20.

Цитата: papl от июня 01, 2010, 20:08:58
В поезда пригородного сообщения продано 77,8 млн билетов (-17,9% к уровню мая 2009 года).
И? Чего добились руководство РЖД?

"эффективный менеджмент" в действии
пару лет станции опоясывались кованными километровыми заборами, устанавливались турникеты, формировалась армия охранников-бармалеев с пустыми мутными глазами... и все в пустую

остался последний способ - полнейшая отмена пригородных электричек, тогда и не с кем бороться будет
"жена мне изменила, а я, ей в отместку, отстрелю себе яйца"

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 09:27:15

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 09:13:49
Наверное все же имеет смысл большое количество жалоб.
Буду готовить письма в Областной ФАС, Роспотребнадзор в правительство Московской области. М.б. хоть какое-то воздействие... Под лежачий камень сами знаете...

Ничего кроме как перекрыть дорогу этим экспрессам не поможет. Только акции протеста имеют смысл, так как это ведет к показательной порки и увольнению чинушей, а как я говорил ниже, очень уж бояться они потерять кормушку.

К этому все идет. Ща Долгопа озвереет через недельку другую.

Да, в Лобне ещё хоть можно залезть в электричку, а в Долгопе -  :o

Цитата: papl от июня 03, 2010, 12:08:20
К этому все идет. Ща Долгопа озвереет через недельку другую.

да никто не озвереет
уже сегодня, то есть на 4 день действия нового расписания, народ под это самое расписание подстроился. кто-то стал ездить раньше, кто-то позже, кто-то ужался, кто-то уплотнился, в общем сегодня на 07-35 давки не наблюдалось, даже девушка-контролер вполне нормально прошлась и собрала выручку, причем, перебежчиков было гораздо меньше, безбилетники предпочитали платить. Да ладно контролер, даже тетка с зонтами да плащами от дождика и то по вагонам прошлась и никаких злобных слов в свой адрес не услышала.

Цитата: Бабайка от июня 03, 2010, 11:06:43

Цитата: papl от июня 01, 2010, 20:08:58
В поезда пригородного сообщения продано 77,8 млн билетов (-17,9% к уровню мая 2009 года).
И? Чего добились руководство РЖД?

"эффективный менеджмент" в действии
пару лет станции опоясывались кованными километровыми заборами, устанавливались турникеты, формировалась армия охранников-бармалеев с пустыми мутными глазами... и все в пустую

остался последний способ - полнейшая отмена пригородных электричек, тогда и не с кем бороться будет
"жена мне изменила, а я, ей в отместку, отстрелю себе яйца"

полностью согласен((( менеджмент по якунински повернулся к народу задом

да никто не озвереет
уже сегодня, то есть на 4 день действия нового расписания, народ под это самое расписание подстроился. кто-то стал ездить раньше, кто-то позже, кто-то ужался, кто-то уплотнился,
[/quote]
Вот на это и расчет был!

Цитата: Бабайка от июня 03, 2010, 13:05:50
да никто не озвереет
уже сегодня, то есть на 4 день действия нового расписания, народ под это самое расписание подстроился.

Ага, только мест для сидения все равно нет уже в Лобне даже на 7.09 и 7.24 , а ехать 40 минут...
Следуя такой логике теперь осталось только еще 1-го сентября дождаться, когда массово поедут студенты и школьники, а также вернувшиеся из отпусков и с дач тети с дядями...  :s13:

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 15:03:56

Ага, только мест для сидения все равно .....

ага, и туалетов и вагонов-ресторанов и конролеров пора стриптиз научить танцевать..... а то ехать целых 40 минут

Цитата: Бабайка от июня 03, 2010, 15:17:19
ага, и туалетов и вагонов-ресторанов и конролеров пора стриптиз научить танцевать..... а то ехать целых 40 минут

Приглашаю Вас уважаемый на электричку в 7.24! Там Вы сможете проявить все свои таланты! Посмотрим насколько дней Вас хватит...

А по делу - с долгопрудненского форума:

Цитировать03.06.10 14:43  //  Александр 
Вот люди не только языком балаболят, как некоторые.

Митинг против отмен электричек 7 июня
Дорогие пассажиры!

Вы возмущены волюнтаристской политикой ОАО "РЖД", которое паразитирует на транспортных проблемах страны, вздувает цены за некачественные услугуи, устраивает хамскую дискриминацию населения, ущемляя интересы десятков тысяч простых пассажиров в угоду сотен человек в элитных Сапсанах и полупустых Аэроэкспрессах, и превращает железную дорогу из общественного транспорта в антиобщественный?

7-го июня с 16.30 до 18.00 в сквере у штаб-квартиры РЖД на Красных Воротах (ул. Новая Басманная, д 2) состоится санкционированный митинг против массовых отмен электричек, несоблюдения расписаний, высоких цен и ненадлежащего состояния инфраструктуры.

Митинг не имеет политической окраски, организаторы - простые пассажиры электричек.

Потратьте один час своего времени, чтобы сказать "нет" беспределу госмонополии, которая "меняется для нас".

Подробная информация: http://alesedelweis.livejournal.com/

Спасибо тебе добрый человек из http://alesedelweis.livejournal.com !

о! 7-24!!! это треш!!!
а на 7-39 не пробовали? попробуйте.. 7-24 покажется вам сказкой  ;D

хотя! я сажусь в 7-24 в Депо... зная где примерно идут контролеры в это время, выгоняя всех зайцев ))) можно даже возле окошка место отыскать )))
Кстати, полюбила контролеров в связи с летним расписанием ))))

Цитата: Migel от июня 03, 2010, 15:30:49

Подробная информация: http://alesedelweis.livejournal.com/

[/quote]

Вот это уже по делу.Конкретные шаги так сказать

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 15:43:21
Вот это уже по делу.Конкретные шаги так сказать

жесть, практически "малый бизнес против нулевых балансов"
акция "офисный планктон против структуры" практически "пчелы против меда"

в текущий момент государство планомерно , жестко и жестоко снимает с себя все больше и больше социальных обязательств. Обязательства эти возможно переложить только на крупный бизнес, либо бизнес с участием государства. В обмен крупный бизнес получит доступ к госзаказу. Госзаказ, естественно, ограничен, а количество "офисного планктона" последние годы росло и росло. Как при этом офисный планктон будет добираться из точки А в точку Б? На фоне глобальных проблем это такая мелочь. И, ваще, а не направить ли многомиллионные массы "офисного планктона" на строительство дублера байкало-амурской магистрали?

Цитата: Sniff от июня 03, 2010, 10:30:43
"Чтобы ехать в поезде, надо сначала засунуть в него обе ноги!"

Сегодняшняя реплика машиниста во время жуткой давки при посадке на платформе Долгопрудная в 8-20.

А в окна не пробуют залезать? ;D Можно ногами вперед,можно головой ;D

Надо новую тему замутить, те кто едут с депо, луговой чтоб места для формучан забивали кто в лобне садится.

Кое-что из прессы:

http://www.newsmsk.com/article/03Jun2010/elektrichki_shturm.html

Из-за перехода на новое расписание жители Подмосковья вынуждены брать электрички штурмом

3 июня 2010 г. | Время публикации 12:52 | Последние изменения 13:45
Рубрики: Общественный транспорт  


Вести-Москва30 мая Московская железная дорога перешла на летнее расписание. Из-за отмены ряда поездов на Савеловском направлении жители подмосковного Долгопрудного вынуждены по утрам брать электрички буквально штурмом. На платформах скапливаются тысячи пассажиров. Чтобы вовремя уехать на работу, людям приходится бороться локтями и плечами.

Как передает телеканал "Вести-Москва", согласно новому расписанию все движение на Савеловском направлении "заточено" под скоростные поезда-экспрессы, следующие до аэропорта "Шереметьево". С 7 до 9 утра мимо платформы "Долгопрудный" ходят всего четыре электрички в час, мимо платформы "Водники" - три. При этом аэроэкспрессы отправляются с Белорусского вокзала каждые полчаса.

Пассажиры отмечают, что комфортабельными и недешевыми поездами пользуется гораздо меньше людей, чем обычными зелеными электричками. Жители Долгопрудного решили обратиться к руководству МЖД с просьбой вернуть старое расписание. Против нового графика уже собирают подписи.

В пресс-службе Московской железной дороги говорят, что электрички отменили навсегда. Аэроэкспресс оказался важнее. Кроме того, тенденция перевода всего пригородного движения на высокоскоростное, скорее всего, сохранится. "Путь следования по пути комфорта, по пути предоставления более скоростных и качественных услуг, он неизменен. К сожалению, технические варианты таковы, что мы ищем возможные варианты совмещения с движением обычных электропоездов", - объясняет Владимир Мягков, начальник службы по связям с общественностью МЖД. В результате, даже те электрички, что не отменили, простаивают на перегонах и станциях, пропуская авиапоезда.

В то же время в МЖД заверили, что отменяют только те электрички, в которых ездит мало людей. Узнают они это по информации с турникетов. Однако, как отмечает телеканал, около половины пассажиров электропоездов ездят "зайцами" . А значит, информация у железнодорожников неточная.

Между тем, проезд в поездах повышенной комфортности стоит существенно выше, чем в обычных электричках. Кроме того, власти Москвы планируют внести поправки в городской закон, которые лишают некоторых столичных льготников права пользоваться бесплатным проездом на комфортных поездах Московской железной дороги. Речь идет о ветеранах труда, а также приравненных к ним лицах, тружениках тыла, реабилитированных гражданах и лицах, признанных пострадавшими от политических репрессий.

Цитата: Матроскин от июня 03, 2010, 16:52:24
Надо новую тему замутить, те кто едут с депо, луговой чтоб места для формучан забивали кто в лобне садится.

Ребята с Ногинска (вроде горьковское направление) уже давно такое практикуют.Бывает,один чел забивает две скамейки,то есть еще пять мест.А кто-то продает места ;D

Цитата: Баба Яга от июня 03, 2010, 17:13:30

Цитата: Матроскин от июня 03, 2010, 16:52:24
Надо новую тему замутить, те кто едут с депо, луговой чтоб места для формучан забивали кто в лобне садится.

Ребята с Ногинска (вроде горьковское направление) уже давно такое практикуют.Бывает,один чел забивает две скамейки,то есть еще пять мест.А кто-то продает места ;D

Убила бы на месте  >:D

в Депо сейчас самой бы сесть  :s13:

Тогда нам надо переплюнуть ребят с Ногинска и забивать сразу вагон

Бред про отслеживание по турникетам.
1. Народ не только до Тимирязевской и Савеловской ездит
2. Иногда потоки пересекаются-выходят вместе с разных электричек, или даже еще с экспресса.
3. Часть встают в кассу на выход, и выходят позже.. или курят.
И вообще скорей всего врут   :)

На окружной, лианозово тоже очень много народу выходит.

Цитата: Матроскин от июня 03, 2010, 17:15:56
Тогда нам надо переплюнуть ребят с Ногинска и забивать сразу вагон

Лучше организовать тайм-шеры на конкретные места у окон  :)

Цитата: aleandra от июня 03, 2010, 17:18:07
Бред про отслеживание по турникетам.
1. Народ не только до Тимирязевской и Савеловской ездит
2. Иногда потоки пересекаются-выходят вместе с разных электричек, или даже еще с экспресса.
3. Часть встают в кассу на выход, и выходят позже.. или курят.
И вообще скорей всего врут   :)

я бы назвал это не враньём, а отмазкой. эта шняга с РЖД началась когда я учился на 1-м курсе в МИИТе в 2003-2004 года, тогда всех студеров лишили бесплатного проезда на электричке и тогда я проклял руководство РЖД)))) Junkie

Народ, ну что Вы такие жидкие??? Я понимаю что меня могут забанить за провокацию и подстрекательство. Но все же скажу! А не пора ли от слов переходить к делу? Пора брать власть в свои руки, а не быть покорным скотом. Пора не подставлять другую шеку, а давать сдачи. Отстаивать свои права и драться до крови за них. До победного конца. Вспомните своих дедов. Они насмерть стояли перед фашистами и не боялись их, а мы словесным поосом плюемся на какое то РЖД и чинушей. Не пора ли их мордой в грязь и показать, что народ не быдло и не скот???

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 22:47:39
Народ, ну что Вы такие жидкие??? Я понимаю что меня могут забанить за провокацию и подстрекательство. Но все же скажу! А не пора ли от слов переходить к делу? Пора брать власть в свои руки, а не быть покорным скотом. Пора не подставлять другую шеку, а давать сдачи. Отстаивать свои права и драться до крови за них. До победного конца. Вспомните своих дедов. Они насмерть стояли перед фашистами и не боялись их, а мы словесным поосом плюемся на какое то РЖД и чинушей. Не пора ли их мордой в грязь и показать, что народ не быдло и не скот???

Как не крути, нужен организатор
И потом - многих нынешнее положение вещей очень даже устраивает, в плане возможности утащить.
Закидывать аэроэкспресс камнями - не дело, пассажиры, а тем более машинисты не должны отвечать за косяки чиновников.

Цитата: papl от июня 03, 2010, 23:12:01

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 22:47:39
Народ, ну что Вы такие жидкие??? Я понимаю что меня могут забанить за провокацию и подстрекательство. Но все же скажу! А не пора ли от слов переходить к делу? Пора брать власть в свои руки, а не быть покорным скотом. Пора не подставлять другую шеку, а давать сдачи. Отстаивать свои права и драться до крови за них. До победного конца. Вспомните своих дедов. Они насмерть стояли перед фашистами и не боялись их, а мы словесным поосом плюемся на какое то РЖД и чинушей. Не пора ли их мордой в грязь и показать, что народ не быдло и не скот???

Как не крути, нужен организатор
И потом - многих нынешнее положение вещей очень даже устраивает, в плане возможности утащить.
Закидывать аэроэкспресс камнями - не дело, пассажиры, а тем более машинисты не должны отвечать за косяки чиновников.

Ни кто их не предлагает закидывать, особенно машинистов зеленых. Честь им и респект за такой не легкий труд. Но и молчать нельзя !!! Это сто процентный факт.

по поводу камней и закидать..если честно было желание сегодня (на 18-25 отменили лобненскую электричку из москвы) в презжающий ПОЧТИ ПУСТОЙ красный экспресс запустить чемнибудь....
но люди и машинисты не виноваты.....

Цитата: maxchukot от июня 03, 2010, 23:36:06
по поводу камней и закидать..если честно было желание сегодня (на 18-25 отменили лобненскую электричку из москвы) в презжающий ПОЧТИ ПУСТОЙ красный экспресс запустить чемнибудь....
но люди и машинисты не виноваты.....

На это они и расчитывают. Но пожертвовать придеться

Цитата: maxchukot от июня 03, 2010, 23:36:06
по поводу камней и закидать..если честно было желание сегодня (на 18-25 отменили лобненскую электричку из москвы) в презжающий ПОЧТИ ПУСТОЙ красный экспресс запустить чемнибудь....
но люди и машинисты не виноваты.....

Мрази...не прошло недели,  а они уже начали расписание резать
Кстати, сколько будет  человек достаточно, чтобы перекрыть ж/д?

Тут одного достаточно, но надо все грамотно сделать, без жертв. Иначе этот красный снесет всех в мясо и еще Вы же крайние окажитесь. Нодо заранее их оповестить, чтоб тормознули, и чем больше народу тем лучше. Одного сразу закроют на 72 часа, а группу уже забздят наши доблестные "оборотни в пагонах". И главное Журналистов побольше. Я не просто так их с большой буквы назвал. "журналюги" они для чинушей так как вскрывают больные темы. На самом деле они ЖУРНАЛИСТЫ, честь им и уважение.

А мне сказали, что на нашем вокзале стоял Сапсан, так сказать выбрали стоянку.Кто-нибудь видел?
Видимо там,на ленинградском направлении так заполнили интервалы между новыми экспрессами,что перегнать поезд полностью не получается.
Или боятся,что ТАМ на стоянке его полностью закидают камнями.Ну мало ли,что там с ним могут сделать.

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 22:47:39
Народ, ну что Вы такие жидкие??? Я понимаю что меня могут забанить за провокацию и подстрекательство. Но все же скажу! А не пора ли от слов переходить к делу? Пора брать власть в свои руки, а не быть покорным скотом. Пора не подставлять другую шеку, а давать сдачи. Отстаивать свои права и драться до крови за них. До победного конца. Вспомните своих дедов. Они насмерть стояли перед фашистами и не боялись их, а мы словесным поосом плюемся на какое то РЖД и чинушей. Не пора ли их мордой в грязь и показать, что народ не быдло и не скот???

а что делаешь конкретно ты, революционер?  :o

Цитата: Matros88 от июня 04, 2010, 01:16:12
а что делаешь конкретно ты, революционер?  :o

Друг, иди куда шел. Без тебя людей хватит. Не хочу даже комментировть тебя. Рассматриваются только конкретные предложения по сути, а не словопоносники.

Цитата: kornet от июня 04, 2010, 01:22:01

Цитата: Matros88 от июня 04, 2010, 01:16:12
а что делаешь конкретно ты, революционер?  :o

Друг, иди куда шел. Без тебя людей хватит. Не хочу даже комментировть тебя. Рассматриваются только конкретные предложения по сути, а не словопоносники.

ну-ну, Швондер, удачи))

Эксперименты продолжаются - 7-24 состав из 10 вагонов. В Хлебниково уже люди с трудом заходили в электричку.

Цитата: kornet от июня 03, 2010, 23:20:56
А не пора ли от слов переходить к делу? Пора брать власть в свои руки, а не быть покорным скотом. Пора не подставлять другую шеку, а давать сдачи. Отстаивать свои права и драться до крови за них. До победного конца.

круто, мостоотряд "Партизанский" мутите? ну, ну, "большой брат" уже в курсе

Так всех нас в трусов превращает мысль
И вянет как цветок решимость наша.
Так погибают замыслы с размахом,
От промедлений долгих..

Уильям который Шекспир

Весь сыр бор из-за того, что кто то почему то решил, что электрички это "социальный" транспорт.
Забудьте об этом.
Тут приводили 1984 год. Тогда страна была "социальной".
А сейчас все за деньги.
Уже на метро покушаются, не только на электрички.
Нормальный естественный процесс.
Если вдруг станет невозможно ездить в Москву, станут искать работу ближе.
Появится много желающих работать поближе.
И что сделают местные "предприниматели"?
Правильно, они станут снижать заработную плату, не думаю ни о какой социальности.
А пока что, радуясь успеху зайцев, подумайте, во что превратятся убыточные электрички.

зайцы догеройствовали ?! теперь из-за них,жлобов,все сосатрадать будут !  8)

а чо случилось?  :o
мне даже лучше стало - добавили одну предпоследнюю электричку  ;)

Цитата: Баба Яга от июня 03, 2010, 23:52:05
А мне сказали, что на нашем вокзале стоял Сапсан, так сказать выбрали стоянку.Кто-нибудь видел?
Видимо там,на ленинградском направлении так заполнили интервалы между новыми экспрессами,что перегнать поезд полностью не получается.
Или боятся,что ТАМ на стоянке его полностью закидают камнями.Ну мало ли,что там с ним могут сделать.

Да, вчера вечером Сапсан стоял на Лобне. Народе еще шутил, что теперь новый рейс пустят Лобня-Питер...

Цитата: papl от июня 04, 2010, 07:50:14
Эксперименты продолжаются - 7-24 состав из 10 вагонов. В Хлебниково уже люди с трудом заходили в электричку.

Сегодня в электричку (8-05 из Депо) на Лобне зашли в 1-й (и полный) вагон контролеры. Тут же снялось полвагона и рассосалось дальше по составу. На Хлебниково люди спокойно вошли, а кто-то даже сел!  :)

На Тверском направлении тоже ОПА

http://www.etver.ru/lenta/index.php?newsid=48306

Цитировать04.06.2010 РЖД наглеет


ОАО «РЖД» устроило «соколиную охоту», выпустив добывать прибыль элитные поезда «Сапсан». Наш регион оказался в самом центре «охотничьих» угодий. Большинству жителей это принесло массу неудобств, а порой и просто отняло возможность добраться до места работы или учебы. Ведь в угоду «Сапсану» был отменен ряд пригородных и междугородных электричек. Чтобы сгладить народное возмущение, областным властям изо всех сил приходится отмахиваться от «клювастых хищников».
Департамент транспорта и связи Тверской области уже несколько месяцев ведет переговоры с железнодорожным монополистом. Губернатор Дмитрий Зеленин поставил в известность президента о сложившейся в области ситуации. Дело постепенно сдвинулось с мертвой точки. Хотя к существующим проблемам из-за пуска «Сапсана» добавились летние ремонтные работы на ж/д, которые тоже стопорят электрички и о которых граждан никто не извещает.
Чего же удалось добиться? Восстановлено несколько остановок, была пущена дополнительная пара поездов повышенной комфортности Тверь - Бологое. В поездах дальнего следования появились «сидячие» вагоны с ценой на билет, сопоставимой с ценой на отмененную «Юность». Далее, в расписание вернулась пара дневных электричек Тверь - Торжок. Но самое главное, вышло распоряжение президента России, согласно которому комиссия федерального уровня проведет обследование железной дороги Москва - Санкт-Петербург. Федералы осмотрят 7 путепроводов, среди них 2 в Тверской области (в Вышневолоцком районе и в Чуприяновке), места на территории нашей области для строительства 11 пешеходных переходов и 9 путепроводов. Но это долгосрочные программы. А пока самыми важными остаются другие вопросы. Это отмены электропоездов в связи с проведением ремонтных работ, проводящиеся без предупреждения пассажиров. Это отмена электрички на Москву, отправлением в 22-45 из Твери, отмена остановки на станции Чуприяновка на утренней электричке до Москвы и упразднение остановки на станции Шлюз. Кроме того, не восстановлена дневная электричка до Бологое. А время в пути скоростного пригородного поезда Москва - Тверь увеличено на 40 минут за счет простоя в тупике в Редкино.
Но, по сути, все это еще цветочки. Дело в том, что ОАО «РЖД» вздумало отказаться от нерентабельных маршрутов. Или выставлять регионам полный счет. Если сейчас по госконтракту Тверская область платит за неокупаемые маршруты 63 миллиона рублей в год, то с 2011 года эта сумма составит около 400 миллионов. А вообще, по оценкам железнодорожников, за свои услуги они должны получать около миллиарда рублей! Такие вот запросы. Понятно, что региональный бюджет в принципе не потянет такую нагрузку. Единственный реальный выход, по словам начальника областного департамента транспорта и связи Церена Церенова, это переходить на автобусы. То есть, будет проведено масштабное исследование, и, где это возможно, ж/д транспорт заменят на автобусы. При этом обещано, что мнение граждан будет учтено, а предложения и пожелания можно отправлять на сайт департамента - www.dts.tver.ru.
Хорошо, что хоть кто-то учитывает мнение граждан, если это действительно так. Но, посмотрев на ситуацию в целом, приходится убеждаться в обратном. Хочется напомнить, что железные дороги строились, без преувеличения, всем миром. Российское руководство всегда понимало, что от состояния и развитости железнодорожных путей напрямую зависит целостность нашего государства. Теперь же, когда «кровеносные артерии» находятся в собственности ОАО, нам говорят о нерентабельности. Что ж, выходит, Россия нерентабельна? Видимо, крупному бизнесу наплевать на все, кроме прибыли. А тем пенсионерам, которые в молодости строили дорогу и собирали вагоны, теперь говорят: «Слазьте!». Да и не только пенсионерам. А власть, по большому счету, и сделать-то ничего не может.
"Тверская газета"


Источник: Караван+Я

ясное дело,монополисты хотят рвать и рвать бабло,но зайцев (которых,видимо, насчитывается до 30-ти-40 % ),ето никоим образом не оправдывает,потому что неплатежи-главный аргумент ржд при закручивании гаек...... :(

Да они специально борются с ними через одно место, чтобы было на кого свалить. Захотели бы, давно и нормально уже все сделали.

Цитата: aleandra от июня 04, 2010, 16:21:04
Да они специально борются с ними через одно место, чтобы было на кого свалить. Захотели бы, давно и нормально уже все сделали.

я тоже сторонник кардинальных мер : 5-7 лет каменоломен-самое то !  ;)

Сапсан уже тут! Скоро похоже зеленых сцобак уже совсем не останется. Будет одна утром с дубны и вечером одна до дубны и все.
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/e3/70f23fcf10e45aa462d6a119c5a264e3.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/70f23fcf10e45aa462d6a119c5a264e3.jpg.html)
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/0a/78e7317e72dc80f556c657f19ec7730a.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/78e7317e72dc80f556c657f19ec7730a.jpg.html)
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/73/17aa3c26498820bfd0be4d99d2ef3973.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/17aa3c26498820bfd0be4d99d2ef3973.jpg.html)

Жители Подмосковья взбунтовались против отмены электричек из-за «Сапсана»

МОСКВА, 5 июня. Жители Подмосковья 7 июня намерены выйти на митинг против отмены электричек на различных направлениях Московской железной дороги. Массовые отмены вызваны тем, что вместо этих поездов МЖД ввело новые скоростные аэроэкспрессы «Сапсан».

Акция состоится в 16:30 мск у памятника Лермонтову, возле штаб-квартиры РАО «РЖД» (Новая Басманная, 2). Пассажиры намерены выразить протест против отмен электричек на направлениях Октябрьской железной дороги и других направлениях.


Массовые отмены электричек создают давки в самих электропоездах и на выходе, люди часами не могут попасть на работу и учебу, отмечают организаторы акции. Во время акции также пройдет конкурс на лучшие «заячьи уши» как символ того, что зайцы в электропоездах будут, пока не будет налажено нормальное движение электропоездов.

«После назначения поездов «Сапсан» ситуация ухудшилась во много раз. В маленьких поселках машины «скорой помощи» не могут проехать к пациентам из-за 30-минутного перекрытия ж/д путей, разделяющих город пополам. Рабочие электрички стоят по полчаса между станциями, пропуская поезда «Сапсан», приносящие огромные доходы РЖД», — отмечено в сообщении организаторов акции.

Подмосковные пассажиры намерены потребовать от железнодорожников: соблюдать расписание, снизить цены на билеты, создать отдельный путь для скоростного поезда «Сапсан», отремонтировать опасные для жизни платформы и мосты, обновить подвижной состав и сделать поезда комфортными.
http://www.rosbalt.ru/2010/06/05/742873.html

Цитата: Andy от июня 04, 2010, 21:33:00
Сапсан уже тут! Скоро похоже зеленых сцобак уже совсем не останется. Будет одна утром с дубны и вечером одна до дубны и все.
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/e3/70f23fcf10e45aa462d6a119c5a264e3.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/70f23fcf10e45aa462d6a119c5a264e3.jpg.html)
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/0a/78e7317e72dc80f556c657f19ec7730a.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/78e7317e72dc80f556c657f19ec7730a.jpg.html)
(http://i7.fastpic.ru/thumb/2010/0604/73/17aa3c26498820bfd0be4d99d2ef3973.jpeg) (http://fastpic.ru/view/7/2010/0604/17aa3c26498820bfd0be4d99d2ef3973.jpg.html)

Тут его не будет.Его просто с горьковской на октябрьскую дорогу перегорняли через савёлку.

Что слышно о митинге 7 июня? Был он?

Цитата: Panchita от июня 07, 2010, 13:01:15
Что слышно о митинге 7 июня? Был он?

От только в 16-30 будет

Цитата: leshyi от июня 06, 2010, 16:45:25
Тут его не будет.Его просто с горьковской на октябрьскую дорогу перегорняли через савёлку.

Оказалось, это он пути тестировал до Дмитрова.Первый состав-лаборатория ЭВС2-01.

О митинге.
http://marker.ru/news/923

кстати,
Вчера комитет Госдумы по законодательству неожиданно отказался принимать без обсуждения поправки в скандальный закон о запрете протестов на объектах транспортной инфраструктуры (автотрассах и железной дороге).

Согласно внесенному в Госдуму Минтрансом законопроекту, административное наказание за блокирование трасс и "разрушение, повреждение или любое приведение в негодность любых составляющих транспортной инфраструктуры" будет заменено на уголовную ответственность.

Среди прочего УК предложили дополнить новой статьей, по которой гражданин, вышедший протестовать на железную дорогу, вместо административного штрафа в 2,5 тыс. руб. либо ареста на 15 суток получит тюремный срок от 2 до 4 лет либо штраф в размере 100 тыс. руб.

Цитата: Frogg от июня 04, 2010, 15:56:47
ясное дело,монополисты хотят рвать и рвать бабло,но зайцев (которых,видимо, насчитывается до 30-ти-40 % ),ето никоим образом не оправдывает,потому что неплатежи-главный аргумент ржд при закручивании гаек...... :(

Было сказано в репортаже Якуниным, что 50% зайцев.

Цитата: Бабайка от июня 09, 2010, 17:11:37
кстати,
Вчера комитет Госдумы по законодательству неожиданно отказался принимать без обсуждения поправки в скандальный закон о запрете протестов на объектах транспортной инфраструктуры (автотрассах и железной дороге).

Согласно внесенному в Госдуму Минтрансом законопроекту, административное наказание за блокирование трасс и "разрушение, повреждение или любое приведение в негодность любых составляющих транспортной инфраструктуры" будет заменено на уголовную ответственность.

Среди прочего УК предложили дополнить новой статьей, по которой гражданин, вышедший протестовать на железную дорогу, вместо административного штрафа в 2,5 тыс. руб. либо ареста на 15 суток получит тюремный срок от 2 до 4 лет либо штраф в размере 100 тыс. руб.

боятся гады, ну да, мало у нас в стране за решеткой сидит.

Цитата: Бабайка от июня 09, 2010, 17:11:37
гражданин, вышедший протестовать на железную дорогу, вместо административного штрафа в 2,5 тыс. руб. либо ареста на 15 суток получит тюремный срок от 2 до 4 лет либо штраф в размере 100 тыс. руб.

даже слов нет. одни слюни.

В экспрессе рекламка висит, что можно взять абонемент на 20 поездок. Это есть реально? Кто-нибудь пользовался? Как контролируют количество поездок по нему?

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:02:25
В экспрессе рекламка висит, что можно взять абонемент на 20 поездок. Это есть реально? Кто-нибудь пользовался? Как контролируют количество поездок по нему?

Наверное как и в метро - турникет считает кол-во оставшихся поездок.

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:02:25
В экспрессе рекламка висит, что можно взять абонемент на 20 поездок. Это есть реально? Кто-нибудь пользовался? Как контролируют количество поездок по нему?

Реально. Карточка на 20 поездок, количество поездок уменьшается думаю, что при выходе, но в нюансы не вникал.

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:02:25
В экспрессе рекламка висит, что можно взять абонемент на 20 поездок. Это есть реально? Кто-нибудь пользовался? Как контролируют количество поездок по нему?

На Ярославском направлении в экспрессах практикуют такие билеты на кол-во поездок около года.Это как в метро при прохождении турникета минус 1 поездка.Там есть на 10 и 20 поездок.

Цитата: мирная от июня 16, 2010, 11:33:01

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:02:25
В экспрессе рекламка висит, что можно взять абонемент на 20 поездок. Это есть реально? Кто-нибудь пользовался? Как контролируют количество поездок по нему?

На Ярославском направлении в экспрессах практикуют такие билеты на кол-во поездок около года.Это как в метро при прохождении турникета минус 1 поездка.Там есть на 10 и 20 поездок.

Турникеты? Так можно зайти на совке и помимо их. Ладно, спасибо. Может, попробую.

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:39:53
Турникеты? Так можно зайти на совке и помимо их. Ладно, спасибо. Может, попробую.

Только на входе в экспресс билетик еще проверят на валидаторе. И в Лобне через турникет нев выйдешь.

Цитата: Panchita от июня 16, 2010, 13:56:32

Цитата: kuza от июня 16, 2010, 11:39:53
Турникеты? Так можно зайти на совке и помимо их. Ладно, спасибо. Может, попробую.

Только на входе в экспресс билетик еще проверят на валидаторе. И в Лобне через турникет нев выйдешь.

Так вот по этому и не понятно, когда поездка списывается. Так как иногда бывает одна проверка, иногда две (в том числе и через турникет), а иногда три. А списаться должна один раз.

Что-то подумал, пользы мне от 20 будет мало. Склоняюсь взять проездной на 3 мес - получается по 3 т.р. в месяц. Или пересяду на обычную электричку. Вопрос такой для меня встал, что после изменения рассписания я не всегда езжу на экспрессе, думал, может, не нужен мне проездной на экспресс.

Цитировать- Железнодорожники, [censored], издеваются! Во всех объявлениях "Уважаемые пассажиры"! А сами возят нас в каких-то скотовозах грязных, с выбитыми окнами и деревянными сиденьями.
- Ты заткнись, и представь, что они с тобой сделают, если уважать перестанут.

 а вот об этом вы слышали? "Сапсан хотят пустить по Савеловской ветке"! вот тогда будет не проста *опа, *ОПА-*ОПА-*ОПА!!!!!!!!!!!!!!!!
"- Обсуждение проекта по прокладке новой скоростной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для "Сапсанов" в самом разгаре, - заявил Lifenews руководитель пресс-службы Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов. - Будет ли он одобрен в таком виде или же принят частично, пока никто не знает".
(не знаю, можно ли давать прямую ссылку... на всякий случай вставила единички, которые нужно убрать http://community.11111livejournal.com/ru_sherwood/3233.html
)

Цитата: колокольчик от июня 22, 2010, 11:41:29
а вот об этом вы слышали? "Сапсан хотят пустить по Савеловской ветке"! вот тогда будет не проста *опа, *ОПА-*ОПА-*ОПА!!!!!!!!!!!!!!!!
"- Обсуждение проекта по прокладке новой скоростной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для "Сапсанов" в самом разгаре, - заявил Lifenews руководитель пресс-службы Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов. - Будет ли он одобрен в таком виде или же принят частично, пока никто не знает".
(не знаю, можно ли давать прямую ссылку... на всякий случай вставила единички, которые нужно убрать http://community.11111livejournal.com/ru_sherwood/3233.html
)

ссылка то битая!

Цитата: колокольчик от июня 22, 2010, 11:41:29
а вот об этом вы слышали? "Сапсан хотят пустить по Савеловской ветке"! вот тогда будет не проста *опа, *ОПА-*ОПА-*ОПА!!!!!!!!!!!!!!!!
"- Обсуждение проекта по прокладке новой скоростной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для "Сапсанов" в самом разгаре, - заявил Lifenews руководитель пресс-службы Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов. - Будет ли он одобрен в таком виде или же принят частично, пока никто не знает".
(не знаю, можно ли давать прямую ссылку... на всякий случай вставила единички, которые нужно убрать http://community.11111livejournal.com/ru_sherwood/3233.html
)

Ходят такие слухи http://forum.tr.ru/read.php?7,667424,page=9 Только бред это полный.

Было уже опровержение со стороны РЖД.

А я сегодня по радио слышала, что Сапсаны пустят до Нижнего Новгорода. Это я так понимаю по той же ветке, что и в Питер. Веселуха их ждет.

Цитата: Panchita от июня 22, 2010, 15:34:21
А я сегодня по радио слышала, что Сапсаны пустят до Нижнего Новгорода. Это я так понимаю по той же ветке, что и в Питер. Веселуха их ждет.

Нет, это горьковская ветка. **па веселуха ждет жителей Орехово-Зуево, Петушков и Владимира, у которых и так электричек негусто.

Цитата: Штирлиц от июня 22, 2010, 14:06:12
Было уже опровержение со стороны РЖД.

РЖД уже исчерпали кредит доверия, верить им - себя не уважать. Естественно, они будут официально все опровергать! Однако на заседании комиссии по генплану в администрации г. Лобня, говорилось о том, что городу нужны 2 эстакады через ж\д пути, так как РЖД может спокойно ликвидировать переезд в районе Киово (это в их компетенции, оказывается), как только появится эстакада в районе Луговой.
Чиновники в курсе этого проекта, а плебс никто в известность ставить не планирует - во избежании напрасных волнений. Так что не сомневайтесь - все будет, и не в нашу пользу.

Цитата: Штирлиц от июня 22, 2010, 14:06:12
Было уже опровержение со стороны РЖД.

было не было этого опровержения, но факт остаётся фактом, что сапсан катался в тестовом режиме по савёловскому направлению... а это уже о чём то говорит. "не верьте ребята девчатам из чата")))) Junkie

Да не будет тут сапсана этого ИМХО. Двухпутка только до Дмитрова,далее однопутка.Электрификация только до савёлово проведена.Дальше по этой ветке однопутка с тепловозной тягой чуть ли не до самого Питера.Притом ещё многие станции разобраны и ограничения скорости местами(не знаю как сейчас,а года 3 назад были)до 25км/ч. Какие там сапсаны пускать?

Без комментариев...

(http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/150482339/xlarge/160923546.jpg)

P.S.
Почему то без ответа осталось еще два вопроса:
- о проверке срока действия сезонок на мосту взглядом человека в полувоенной форме
- о многих закрытых дверях в павильоне на выход на Савеловском утром.

теперь можно идти дальше... "позволило сохранить размеры на уровне"... однако...

Migel: на будущее, задавайте только один вопрос в одном письме. Это стандартная практика отписок - отвечают, причём формально, на любой удобный вопрос. По закону - всё выполнено. Вопрос изучен, ответ дан.

30 июля пустят Сапсаны по горьковской ветке, в связи с чем сегодня отменили часть электричек. Люди уже падают от духоты в обморок и дерутся за место в вагоне...
http://news.mail.ru/society/4033353/

ждем отмены очередных зеленых электричек

Цитировать
Пробки на Ленинградке резко увеличили пассажиропоток "Аэроэкспрессов"


Пассажиропоток электричек "Аэроэкспресс", которые курсируют между московскими вокзалами и аэропортами, вырос на 65-75 процентов. Об этом говорится в официальном пресс-релизе "Аэроэкспресса". http://www.aeroexpress.ru/press_releases/more114.html

Причиной столь резкого роста пассажиропотока стал ремонт моста на Ленинградском шоссе: из-за проведения ремонтных работ на шоссе, ведущем в "Шереметьево", образуются огромные пробки. Ремонт начался 26 июня, однако обострилась ситуация только к началу июля.

По словам представителей "Аэроэкспресса", в июле они планируют запустить на маршруте в Шереметьево 20 дополнительных вагонов: два поезда по 10 вагонов. А к четырем из шести курсирующих сейчас поездов планируется добавить еще по два вагона. Пока же "Аэроэкспресы" курсируют в "Шереметьево" в прежнем режиме (в частности, остался перерыв с 11:00 до 13:00) и по той же цене.

Если "Аэроэкспресс" получает от ситуации дополнительную прибыль, то вот авиакомпании несут убытки. В "Аэрофлоте", крупнейшем российском авиаперевозчике, который летает из "Шереметьево", оценили ущерб от пробок в 0,7 миллиона евро за один день, передает Reuters. У "Интерфакса" другие данные: это агентство передает об убытках в 400 тысяч евро в день. И Reuters, и "Интерфакс" ссылаются на данные компании.

Напомним, что инициатива по ремонту моста принадлежит московским властям. В администрации "Шереметьево" уже отметили, что ремонт начался без предупреждения, в результате чего многие пассажиры опоздали на свои рейсы. В Ространснадзоре, в свою очередь, встали на сторону мэрии, так как отметили, что ремонт необходим.

1 июля в конфликт вмешался и премьер-министр России Владимир Путин. Он заявил, что вице-премьеру Сергею Иванову необходимо "разблокировать" ситуацию с "Шереметьево". В Генпрокуратуре также отметили, что проведут проверку действий московских властей.
http://lenta.ru/news/2010/07/01/aeroekspress/

сегодня ехала от Катуара на белорусской эл-ке в Лобне она где-то в 7,35, так в Катуре мест свободных не было.

Цитата: nesumchin от июля 02, 2010, 05:39:05
Пассажиропоток электричек "Аэроэкспресс", которые курсируют между московскими вокзалами и аэропортами, вырос на 65-75 процентов.

Наверняка само ОАО РЖД и закрыло дорогу, чтобы сливки собрать. Как-то все это очень странно!

аэроэкспресс не имеет отношения к ржд

Цитата: Stesha от июля 02, 2010, 12:44:56
аэроэкспресс не имеет отношения к ржд

Имеет, так как платит за аренду.

Рука руку моет.Все там повязаны.Кто то Ленинградку перекрыл,а кто то прибыль считает и решает с кем делиться будет.

Цитата: Stesha от июля 02, 2010, 12:44:56
аэроэкспресс не имеет отношения к ржд

Деньги у них общие: http://www.rzd.ru/isvp/public/rzd?STRUCTURE_ID=1349
Для развития интермодальных пассажирских перевозок советом директоров ОАО "РЖД" одобрено приобретение 50%-го пакета акций ОАО "Аэроэкспресс" - оператора железнодорожных перевозок в московские международные аэропорты.

А как вам вот такой пресс-релиз МЖД:
Московская железная дорога назначает "Спутникам" дополнительные остановки на ст. Долгопрудная.

В связи со сложной транспортной ситуацией, сложившейся на севере Москвы, для улучшения обслуживания пассажиров Московская железная дорога назначает дополнительную остановку на станции Долгопрудная ускоренным поездам "Спутник", курсирующим на участке Москва-Лобня.

С 5 июля на ст. Долгопрудная будут останавливаться все ускоренные поезда, отправляющиеся с Савеловского вокзала Москвы в Лобню и из Лобни в Москву.

Со всеми изменениями в расписании движения пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и станциях МЖД.

Служба по связям с общественностью Московской железной дороги – филиала ОАО "РЖД

http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=4069&refererLayerId=3841&id=111323

Тут это уже обсуждали http://forum.lobnya.ru/index.php?topic=39295.0

МОСКВА, 3 июля. Ситуация близкая к критической сложилась на некоторых самых загруженных направлениях Московской железной дороги. Как сообщают «Вести», из-за ремонта путей ежедневно меняется расписание движения электричек, часть из них отменяется.

Тысячи пассажиров рискуют здоровьем каждый день, стоя на самом краешке платформы, потому что так вероятность попадания внутрь электрички повышается. «Если я отойду, и кто-то здесь встанет, я уже не войду, не сяду однозначно. Вот так будешь стоять», — объясняет женщина.

«Как занесут, так и еду. Прям, реально заносят и выносят. Ездят на крышах, сзади электрички. Человек по десять садятся на кулачки и едут. Между вагонов ездят», — говорит молодой человек.

Температура в электричке, как в сауне, сообщает телеканал, пару часов в таком состоянии выдержит не каждый. Но другого выхода у пассажиров просто нет. Когда работаешь в Москве, а живешь в Петушках, Орехово-Зуеве или Ногинске, в подобных условиях приходится ездить дважды в сутки. У вокзала дежурит «скорая».

По сообщению представителей «Московской железной дороги», расписание изменено из-за ремонтных работ на путях. Это касается Горьковского, Рижского, Ленинградского, Павелецкого и Казанского направлений, говорится на официальном сайте «Московской железной дороги».
http://www.rosbalt.ru/2010/07/03/750558.html

поучавствую, с вашего позволения:
что касается "проверок сезонок на мосту людьми в полувоенной форме" - встречались мне пару раз на пл. Окружная (перед мостом) подобные клоуны: я уж молчу, что можно им (накрайняк) сезонку (пластик) показать - машинок считывающих у них один фиг нету - но много чести; на вопрос "а у вас что?" отвечаю обычно: "а вы, граждане, с какой целью интересуетесь?" и прохожу мимо. Раз время было - постоял пару минут с ними, пообщался; так они мне и про начальство свое, и ксивы свои какие-то левые из карманов подоставали, и про "что так теперь будет всегда..."... а на вопрос: "так что же вы, уважаемые, все-таки делать будете - ведь показывать я вам ничего не обязан и, следовательно, не собираюсь" ответили: "ну и иди тогда отсюда!" я и пошел. на платформу.
даже те крепкие деревенские парни, что стоят на Тимирязевской (и на Савке) за турникетами - суть мебель, антураж; они вас пальцем не имеют права тронуть, даже если вы через этот турникет нагло и цинично перешагнули - сам пару-тройку раз перешагивал, когда тупая кобыла в кассе "на выход" куда-то сваливала.
Поэтому один у Якунина вариант - новые турникеты, как на Беговой, со сплошными (в рост) стеклянными створками - фиг перешагнешь...

что касается отмены "зеленых" в угоду "красным", "белым" и "синим" (Дубна) - это реально бесит уже; и если раньше это бесило иногда - то сейчас - постоянно. И если вам, ездящим с Лобни - хоть утешение малое есть (в "белых" хотя бы) - то нам, ездящим с депо - одна нервотрепка. Даже если и втиснешься в свою "зеленую" - стопудово будешь в Марке (Бескудниково) вас пропускать, 10-15 минут потеть стоять...

Что же касаемо качества предоставляемых услуг - то тут как в старом-престаром анекдоте - вот, мол, говорят нам: Уважаемые пассажиры! а возят в скотовозках каких-то! А представьте, как бы они нас возили - если бы еще и не уважали!

Зато без пробок.
Главное - чесотку с педикулезом от бомжей с цыганами не подцепить... ну так на все воля божья... 

   

«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

«Как занесут, так и еду. Прям, реально заносят и выносят. Ездят на крышах, сзади электрички. Человек по десять садятся на кулачки и едут. Между вагонов ездят», — говорит молодой человек.

Вся реплика гонево полное. Здесь не Индия. Человек не под веществами, случаем?

Цитата: alex30zim от июля 05, 2010, 09:46:08
Что же касаемо качества предоставляемых услуг - то тут как в старом-престаром анекдоте - вот, мол, говорят нам: Уважаемые пассажиры! а возят в скотовозках каких-то! А представьте, как бы они нас возили - если бы еще и не уважали!
Зато без пробок.
Главное - чесотку с педикулезом от бомжей с цыганами не подцепить... ну так на все воля божья... 

Сегодня в эл-ке на 8-05 с Депо кто-то грамотно настругал на пол, благодаря чему 6 посадочных мест пустовали до Водников. Там уж люди скрепя сердце сели. Хотя жара, почти все закрытые окна и прочие радости... Ничего терпели до Савка...

Цитата: alex30zim от июля 05, 2010, 09:46:08
даже те крепкие деревенские парни, что стоят на Тимирязевской (и на Савке) за турникетами - суть мебель, антураж; они вас пальцем не имеют права тронуть, даже если вы через этот турникет нагло и цинично перешагнули - сам пару-тройку раз перешагивал, когда тупая кобыла в кассе "на выход" куда-то сваливала.
Поэтому один у Якунина вариант - новые турникеты, как на Беговой, со сплошными (в рост) стеклянными створками - фиг перешагнешь...

Ну не знаю не знаю, по поводу пальцев, я лично с ними 2 раза дрался, чуть ли морду друг другу не били, а второй раз нас только мент, разнял, поскольку уже кататся по асфальту начали, причем оба раза дело происходило на Савке и инициатором драки в обоих случаях был не я. Хватают за грудки, требуют показать билет, когда отказываешься пытаются силой вытащить с вокзала и пугают, тем что все записывается на камеры ;D >:D, мож у вас alex30zim комплекция спортивная и они вас просто боятся, а так те еще драчуны.

Конечно не Индия но уже близко :o
http://www.yaplakal.com/forum28/topic282508.html (http://www.yaplakal.com/forum28/topic282508.html) ссылочка

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Цитата: kevin от июля 05, 2010, 14:44:24

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Придурки

Цитата: Ulia от июля 05, 2010, 14:55:32

Цитата: kevin от июля 05, 2010, 14:44:24
А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Придурки

И не страшно же... Жуть просто.

насчет комплекции моей - это да, грех жаловаться; но все же замечу: я то один, а они - совсем наоборот. А тут комплекция особой роли уже не играет, если это, конечно, не кинофильм со С.Сигалом в главной роли )))
не хочу спорить, ибо ситуации реально бывают разные, и (тем более) ни в коей мере не хочу ставить под сомнения Ваши слова, но - дважды дрались?! по асфальту катались, и мент разнимал? И инициаторами - они всегда, а вы вообще ни причем?
не хочу показаться скептиком, или там Фомой неверующим - но сколько, по Вашему, мимо этих смелых парней народу за день проходит? И что, все с билетами, глазки в пол, как и Вы "ни причем", да и вообще исключительно миролюбивые?
Поистесались бы с таким настроем эти бравые парни, ох и поистесались бы... еще до обеда причем...
да, резкие они порой (как диарея), да - бросаются к тебе, спорить не буду; и ко мне бросались. Но не хватали ни разу, честное слово. Я ведь от них никогда не убегал, просто останавливался, и все. Ну если и говорил чего - так максимум: "В чем дело, мужчина?" Ну или там: "Руки, руки, мужчина, при себе держите, будьте любезны!" И все. Дальнейший диалог если и случался, занимал примерно минуту. Они ж на посту... на посте... )))
ПОВТОРЮ: все это случалось со мной лично раза три-четыре всего (ну может пять раз, как максимум). Специально не нарывался, на быстроту реакции и стрессоустойчивость их не проверял - такой задачи у меня и не было.
Могу допустить, что Вам оба раза какие-то психи попадались неадекватные... или один псих - но дважды )))

Насчет "сидели на крыше и болтали ногами": уточните, будьте добры - где именно на крыше они сидели и куда ногами болтали? Я не специалист, просто интересно. Сидели на кабине, ногами в сторону лобового стекла? или сидели посередине вагона, ногами вбок?        
     

Цитата: alex30zim от июля 05, 2010, 15:15:50
Насчет "сидели на крыше и болтали ногами": уточните, будьте добры - где именно на крыше они сидели и куда ногами болтали? Я не специалист, просто интересно. Сидели на кабине, ногами в сторону лобового стекла? или сидели посередине вагона, ногами вбок?        

Сидели на кабине, ногами в сторону лобового стекла, на крыше последнего вагона. Раньше подобные на скобах катались, а теперь прогресс уже на крыше ездют, вот так вот.

и вдобавок ко всему пустили соц рекламу на ТВ типа заплати за проезд... у кого то есть желание за ТАКОЙ сервис платить?

добавлю еще чуть-чуть:
слышал (краем уха) о подобной стычке "охранников" этих с пассажиром, не на нашей дороге правда, с дракой - по ТВ показывали. Случай все-таки из ряда вон, как ни крути.
не буду углублятьс, если юристы случайно забредут сюда - более толково и коротко сформулируют. Но! Какие-либо действия с вами (в данном контексте) имеют право производить только сотрудники милиции. Только! И какую бы ксиву начальник вокзала этим парням не выписал, в какую бы спецуху их не нарядил - трогать вас (задерживать!), поверять что-либо (то же, кстати - и про сумки в магазинах) никакая "охрана права не имеет.
Они это знают прекрасно. Просто не афишируют (они ж в пилотках, все дела, рэмбэ, блин).
В магазине охранник обязан вызвать милицию, здесь - то же самое. Они - лишь помощь милиции.
Кстати, сам Якунин этого и не скрывает: ведь не раз открыто заявлял, что нет, мол, у нас реальных способов борьбы с зайцами, нет - и все тут!
Вот и тащат километры заборов, вот и тратятся на турникеты...

Ни в коем случае прошу не рассматривать это как призыв не платить за проезд - это всего лишь рассуждение "на тему". Здесь - на тему сих крепких парней.
Против них я тоже, кстати, ничего не имею - у нас полстраны в охране работает. Главное - чтоб меня руками не трогали, и бог с ними.

Сам больше десяти лет погоны носил, и у кого какие права - чуть-чуть разбираюсь.
Повторю: юрист, если заглянет, лучше объснит.

вот где-то так

хорош уже эпосы про очевидные вещи строчить))

Цитата: kevin от июля 05, 2010, 14:44:24

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Кроме того, что я сам работал электрослесарем, знаю тему к сожалению еще и лично.
У меня сын несколько лет назад залез на вагон и получил удар током (провода не касался, сыро было, весна).
Повезло. Остался жив. 40 % кожи ожог, два месяца в больнице, несколько пересадок кожи.
Теперь шрамы на теле.
И в больнице врачи сказали, что таких (залезших на вагоны и получивших удар током) регулярно привозят, они же регулярно умирают.
Такие вот пироги.
Того, кого вы видели, можете назвать счастливчиками.
Жарко, воздух сухой, сопротивление воздуха повысилось, пронесло.

Цитата: kevin от июля 05, 2010, 14:44:24

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Видать у них с головой не порядок...

Цитата: Саша - от июля 05, 2010, 18:19:19

Цитата: kevin от июля 05, 2010, 14:44:24

Цитата: VMichael от июля 05, 2010, 12:13:38
«... Ездят на крышах..."
---
Это бред. Никому не советую даже пробовать. Убьет. На тралее (проводе сверху) высокое напряжение 25 000 вольт. Даже прикасаться не нужно, прошивает через воздух. Чем выше влажность, тем большее расстояние пробивает.
Пишут всякую фигню журналисты.

А вот сдесь вы не правы, не далее как в позапрошлую пятницу видел на крыше встречной электрички двух парней, сидели скраю махая ногами по воздуху и чувствовали себя при этом очень счастливо :s13:

Видать у них с головой не порядок...

Ну все к этому идет, вот еще десяточек "собак" отменят бум так ездить

(http://www.stihi.ru/pics/2009/12/25/2088.jpg)

Сегодня покупала абонемент до Окружной с Лобни на 5 дней, вместо 138 руб, заплатила 210. Это что примерно так же как и на 10 дней? Я что-то не понимаю, в чём смысл. На Окружной написано, что это якобы приравнивается к проезду на 10 поездок: т.е. туда и обратно. А на 10 дней, к примеру, абонемент до Окружной, это что только в одну сторону?

ну вот... в кои-то веки решил пару эпосов настрочить – и тут обломали... (((
а то, что они очевидные – так и ведь и я далеко не Перельман... тогда бы про Пуанкаре строчил )))

больше не буду

Цитата: Gara от июля 05, 2010, 20:04:12
Сегодня покупала абонемент до Окружной с Лобни на 5 дней, вместо 138 руб, заплатила 210. Это что примерно так же как и на 10 дней? Я что-то не понимаю, в чём смысл. На Окружной написано, что это якобы приравнивается к проезду на 10 поездок: т.е. туда и обратно. А на 10 дней, к примеру, абонемент до Окружной, это что только в одну сторону?

Посмотрела на туту. До Окружной на 5 дней 220 р. До Тимирязевской как было 253 р, так и есть.

Пока проездные по тем же ценам.Только ввели на 10,20 поездок.Кассиры переспрашивают,чтобы не запутаться.

Цитата: alex30zim от июля 05, 2010, 20:29:30
ну вот... в кои-то веки решил пару эпосов настрочить – и тут обломали... (((
а то, что они очевидные – так и ведь и я далеко не Перельман... тогда бы про Пуанкаре строчил )))

больше не буду

Да не, нормально писали кстати!

Цитата: alex30zim от июля 05, 2010, 20:29:30
ну вот... в кои-то веки решил пару эпосов настрочить – и тут обломали... (((
а то, что они очевидные – так и ведь и я далеко не Перельман... тогда бы про Пуанкаре строчил )))

больше не буду

Саня продалжай 8)

Цитата: Штирлиц от июня 05, 2010, 23:45:47
Жители Подмосковья взбунтовались против отмены электричек из-за «Сапсана»

Триллион на рельсы.
РЖД может объявить тендер на строительство новой магистрали Москва – Санкт-Петербург уже в 2011 году. Об этом во вторник сообщил старший вице-президент компании Валентин Гапанович. По его оценке, проект может обойтись в 1 трлн рублей и реализовываться на принципах государственно-частного партнерства. Эксперты считают, что строить новую магистраль будет именно российская компания при участии зарубежных консультантов.

«Мы получили положительное заключение Росгосэкспертизы, надеемся в этом году получить правительственные документы», – добавил он. По его оценке, проект может обойтись в 1 трлн рублей и реализовываться на принципах государственно-частного партнерства.

Протяженность магистрали составит 660 км, предполагаемое время в пути – 2 часа 30 минут, максимальная скорость – до 400 км/с, прогнозный объем перевозок – 14 млн человек в год. На линии предполагается курсирование 42 пар поездов в сутки.

По информации компании, за время своей работы «Сапсаны» 14 раз подвергались атаке вандалов. Ущерб от их действий на данный момент уже превысил 1,5 млн рублей.

Однако, по мнению экспертов, не только эти проблемы подтолкнули РЖД построить новую дорогу. «Главная проблема «Сапсанов» на существующем пути в том, что колеса этих поездов будут достаточно быстро изнашиваться, поскольку рельс, по которому они ходят, не совсем соответствует тем стандартам и требованиям, которые предъявляет немецкий производитель поездов», – эксперт ФК «Метрополь» Андрей Рожков.

Взято от сюда: http://vz.ru/economy/2010/7/6/416243.html

Цитата: kornet от июля 06, 2010, 15:37:07«Главная проблема «Сапсанов» на существующем пути в том, что колеса этих поездов будут достаточно быстро изнашиваться, поскольку рельс, по которому они ходят, не совсем соответствует тем стандартам и требованиям, которые предъявляет немецкий производитель поездов», – эксперт ФК «Метрополь» Андрей Рожков.

Может быть они сообразят, наконец, что и в Шереметьево надо другой путь строить, т.к. рельсы еще в начале прошлого века были проложены??

Цитата: Ulia от июля 05, 2010, 20:35:50

Цитата: Gara от июля 05, 2010, 20:04:12
Сегодня покупала абонемент до Окружной с Лобни на 5 дней, вместо 138 руб, заплатила 210. Это что примерно так же как и на 10 дней? Я что-то не понимаю, в чём смысл. На Окружной написано, что это якобы приравнивается к проезду на 10 поездок: т.е. туда и обратно. А на 10 дней, к примеру, абонемент до Окружной, это что только в одну сторону?

Посмотрела на туту. До Окружной на 5 дней 220 р. До Тимирязевской как было 253 р, так и есть.

http://news.mail.ru/society/4070676/

С 1 июля повысилась стоимость самого популярного проездного — абонемента на 5 дней. Люди узнали об этом из объявлений на кассах, заранее их никто не предупредил, пишут  «Известия».


Подробнее: http://news.mail.ru/society/4070676/

Цитата: Gara от июля 05, 2010, 20:04:12
Сегодня покупала абонемент до Окружной с Лобни на 5 дней, вместо 138 руб, заплатила 210. Это что примерно так же как и на 10 дней? Я что-то не понимаю, в чём смысл. На Окружной написано, что это якобы приравнивается к проезду на 10 поездок: т.е. туда и обратно. А на 10 дней, к примеру, абонемент до Окружной, это что только в одну сторону?

На официальном сайте Московской железной дороги сегодня пояснили

С 1 июля уменьшается размер скидки, предоставляемой Московской железной дорогой – филиалом ОАО "РЖД", на покупку абонементов на 5 дней на пригородные электропоезда столичной магистрали.

Пассажир, приобретая этот вид проездного документа, совершает в течение пяти дней 10 поездок. Абонементные билеты на 5 дней продаются со существенной скидкой. При покупке "пятидневки" пассажир платит 138 рублей, т.е. одна поездка по этому маршруту обходится в 13 рублей 80 коп. С 1 июля стоимость абонемента на 5 дней будет стоить 210 рублей, т.е. за одну поездку пассажир фактически будет платить 21 руб. Таким образом, на данный вид абонементов будет по-прежнему действовать скидка, но ее размер будет сокращен.

Сокращение размеров скидки будет происходить поэтапно на различных направлениях МЖД. Это связано с перепрограммированием технических устройств. Стоимость абонементных билетов на ускоренные поезда "Спутник" и экспрессы останется прежней.

В кассе пояснили, что цена остальных абонементов не изменилась. «Возьмите абонемент на 10 дней, он стоит всего 275 рублей. В пересчете на одну поездку получается почти столько же», — предлагают кассиры.

Цитата: kornet от июля 06, 2010, 17:41:13

В кассе пояснили, что цена остальных абонементов не изменилась. «Возьмите абонемент на 10 дней, он стоит всего 275 рублей. В пересчете на одну поездку получается почти столько же», — предлагают кассиры.

10 дней - это включая 2 выходных. Фактически 8 рабочих дней. Так что цена 1 поездки выше.

Цитата: Ulia от июля 06, 2010, 20:55:06

Цитата: kornet от июля 06, 2010, 17:41:13

В кассе пояснили, что цена остальных абонементов не изменилась. «Возьмите абонемент на 10 дней, он стоит всего 275 рублей. В пересчете на одну поездку получается почти столько же», — предлагают кассиры.

10 дней - это включая 2 выходных. Фактически 8 рабочих дней. Так что цена 1 поездки выше.

Билет обычный до Дегунино 16 рублей = на 10 дней (8 рабочих дней)= 14,438 руб.

ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 09:42:47
ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

Вот тут об этом подробно: http://forum.lobnya.ru/index.php?topic=31017.0

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 09:42:47
ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

была уже на этот повод тема
http://forum.lobnya.ru/index.php?topic=31017.0

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 09:42:47
ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

принцип такой, что даже копеечное расписание электричек которое висит у касс  НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ.  >:D

в смысле не соответсвует расписание?какой действительности? :s03:

где эти контры емаё
на 7 мичасовых нет их. спят наверно, начали бы чтоли ходить постоянно.
хоть спокойно доехать можно было тогда.

Такой что заявленное в расписании время отправления поездов не соответствует фактическому, вот. И пукты с остановками указаны не верно. Я например в Марк езжу - пока на практике не выясню куда и во  сколько приеду никогда не знаю >:D

не соответствует, это верно...
особенно этим летом, черт бы его побрал! простой пример: стою вчера в Лианозово, домой ехать; перед кассами, там, где вывешены "изменения" - реально толпа стоит, не подойти. все, согнувшись (одни ж..пы торчат) - читают, стало быть; ну я думаю - от того, что узнаю, раньше она все равно не придет - отошел в сторонку, и курю себе...
экспресс...
курю себе...
экспресс...
курю...
тут одна тетка, что точно смотрела эти "изменения", спрашивает: а вы не знаете, когда, типа, поедем? а я ей говорю: никто, типа, этого не знает... и другая тетка тут так одобрительно на меня посмотрела при этом - согласна, видать, была - что я прям (клянусь) со всей этой разношерстной, потной и озлобленной толпой на платформе себя самым близким родственником почувствовал!
а руководство РЖД (МЖД?) - нашими общими самыми главными врагами...

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 15:36:05
экспресс...
курю себе...
экспресс...
курю...
а руководство РЖД (МЖД?) - нашими общими самыми главными врагами...

Вчера в Дегунино не успел на 16-54... следующая только в 17-26 пришла.....

Жесть - обкурился.... настоялся... наигрался втелефон...
Учитывая перерывы = думаю переходить опять на автомобиль ...

Из отрадного выезд в 16-30... в Лобне на автомобиле приезжаю в 18-00/18-30...
Вчера поехал на электричке = приехал в 18-25 домой- учитывая и автобус от станции... = и где преимущества электрички???

во-во...
и это (полчаса) - как раз когда все мы перманентно к платформам и подтягиваемся после рабочего дня...
а ведь бывает и 40 минут, и (боже сохрани!) - час!

комсомолку сегодняшнюю посмотрите, друзья - что на других (горьковском, в частности) направлениях творится - получите удовольствие, уверяю вас.

у комсомолки сайт есть. ну это так, на всякий случай. вдруг кто такой же, кто с инетом все еще на "ВЫ" (типа меня) попадется...

Цитата: maxchukot от июля 07, 2010, 12:33:34
в смысле не соответсвует расписание?какой действительности? :s03:

где эти контры емаё
на 7 мичасовых нет их. спят наверно, начали бы чтоли ходить постоянно.
хоть спокойно доехать можно было тогда.

Эх, я весной на 5-40 из Лобни ехал. Пока добрались до Долгопрудного, по вагонам успело пройти 2 бригады. Народ тихо офигевал...

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 09:42:47
ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

Может они хотят целевое расходование средств РЖД? Чтобы не сливали миллионы на свои игрушки, а вкладывали в инфраструктуру?

Вы это к чему сейчас?

Цитата: RazZar от июля 07, 2010, 17:19:01

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 09:42:47
ребят, а давайте честно: убегаете, платите?
ведь каждый день езжу - и каждый день перед контролерами толпа сперва по вагону проходит, а потом (с диким топотом и веселыми взвизгами) за окном по платформе пронисится...
щекотливая тема - но все же. если убегаете - почему? мало зарабатываете, или принцип такой? а?

Может они хотят целевое расходование средств РЖД? Чтобы не сливали миллионы на свои игрушки, а вкладывали в инфраструктуру?

Большая часть зайцев - фанаты ЦСКА и Спартака. Пытаются повлиять на качество игры "Локомотива". Как не будет хватать мильенов на гонорары звездам - цель достигнута.

РЖД в лице МЖД приняло еще одно свинское решение по отношению к пассажирам электричек, в том числе касающееся Савеловского направления. С 16 июля 2010 года платформа Тестовская (это вторая остановка от Белорусского вокзала если кто не знает) закрывается на неопределенное время в обе стороны. Так, что кто планирует поездки в район Москва-Сити или кому удобно добиратся до работы и обратно через метро Международная, которое находится рядом будьте внимательны, не пользуйтесь этим маршрутом, что бы не опоздать.
Теперь по самому делу. Рядом со станцией находится правда во многом еще строящийся финансовый центр Москвы, несколько спальных районов, как теперь этим людям добиратся до своих дач или квартир в подмосковье, и это в то время как в городе наблюдается острый калапс транспортной системы, ничего кроме мата в голову не приходит. В советские времена эту станцию построили еще в абсолютно рабочем зоне, что бы людям было удобно добиратся до цементного завода и других предприятий расположенных поблизости и тем не менее построили, что значит заботились о людях, теперь эту станцию закрывают несмотря на то что район разросся и стал по сути одним из центров города. Ну причины, то понятны касса там не работала, а за кассира необходимо платить деньги, отурникечивать тоже деньги надо, а это одна из немногих платформ и станций до Одинцова по Белорусскому направлению которая свободна на вход и выход. То есть опять истинное лицо РЖД - вместо того, что бы вложить в станцию деньги, гораздо проще закрыть не приносящий прибыль актив, а на пассажиров плевать мы им как бельмо в глазу или как тараканы в туалете, так и мечтают прихлопнуть нас всех своим полосатым РЖД-шным тапком >:D >:D >:D.
Теперь буду ездить зайцем с утроенной силой, война так война >:D >:D >:D.

как это не грустно, но в голову приходит одно из выражений старых (старой закалки) библиотекарей (в своем кругу, конечно):
"главное в библиотеке - это учет и хранение, а читатель - явление суть бесполезное и даже вредное..."
чувствую себя читателем, черёт побери... библиотекарь - понятно кто...

Цитата: anatos от июля 07, 2010, 16:14:16

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 15:36:05
экспресс...
курю себе...
экспресс...
курю...
а руководство РЖД (МЖД?) - нашими общими самыми главными врагами...

Вчера в Дегунино не успел на 16-54... следующая только в 17-26 пришла.....

Жесть - обкурился.... настоялся... наигрался втелефон...
Учитывая перерывы = думаю переходить опять на автомобиль ...

Из отрадного выезд в 16-30... в Лобне на автомобиле приезжаю в 18-00/18-30...
Вчера поехал на электричке = приехал в 18-25 домой- учитывая и автобус от станции... = и где преимущества электрички???

Думается,что только разница оплаты бензина.... :-\

Цитата: Ксана от июля 08, 2010, 09:23:54

Цитата: anatos от июля 07, 2010, 16:14:16

Цитата: alex30zim от июля 07, 2010, 15:36:05
экспресс...
курю себе...
экспресс...
курю...
а руководство РЖД (МЖД?) - нашими общими самыми главными врагами...

Вчера в Дегунино не успел на 16-54... следующая только в 17-26 пришла.....

Жесть - обкурился.... настоялся... наигрался втелефон...
Учитывая перерывы = думаю переходить опять на автомобиль ...

Из отрадного выезд в 16-30... в Лобне на автомобиле приезжаю в 18-00/18-30...
Вчера поехал на электричке = приехал в 18-25 домой- учитывая и автобус от станции... = и где преимущества электрички???

Думается,что только разница оплаты бензина.... :-\

Дороже выходит на электричке: цены туда=обратно = автобус №2 =50 + электричка 32 руб.  + маршрутка - 50 руб. = 132 рубля только на дорогу...
По дороге сыну купил пару шоколадок + мороженное + воду.. = 100 рублей..
итого за один день = 232 рубля

На машине заправляю 500 рублей в понедельник = в пятницу еще 500 рублей.
Итого в среднем на бензин в день выходит 125 рублей в день!!!!!!!!!Экономия в 12 рублей только на билетах

Воду покупаю, но нет соблазна в шоколадках и газетах!!!!

вот соглашусь.
действительно, газеты, маршрутки, метро...шоколадки, вода (я лет на 20 постарше Вашего ребенка, но без них обойтись тоже не могу(( ); если на работу ехать - одна электричка, вторая, маршрутка, такси... (на авто без пробок на МКАДе - час. ну - час десять максимум)
во как
машины сейчас правда - тю-тю (((

Как это тестовскую закрыают? Где источник? Как же на работу теперь ездить то??? Вот уроды!!!

 ;D ржу нимагу ;D

Цитата: Andy от июля 08, 2010, 13:15:19
Как это тестовскую закрыают? Где источник? Как же на работу теперь ездить то??? Вот уроды!!!

Источник объявление на стенде с расписанием самой станции, все официально с номером приказа, на шутку совсем не похоже, обясняют какими то строительными работами и реконструкцией. че за работы, че за реконструкция по мойму полная хрень, просто решили избавится от тихой неприносящей больших денег станции (IMHO). К сожалению не имел при себе фотика, а мобильник старый, но вы сами все сможете увидеть до 16 еще время есть. Сожалею и полностью согласен с определением.

мож, платформы хотят поменять, чтоб вам удобней на работу ездить было? ща быстренько поменяют - и вперед пехота! а?

Цитата: alex30zim от июля 08, 2010, 14:27:22
мож, платформы хотят поменять, чтоб вам удобней на работу ездить было? ща быстренько поменяют - и вперед пехота! а?

При замене платформ как вы наверное знаете их никогда не закрывают полностью, просто из определенных вагонов людей не выпускают и не впускают, так всегда было, конечно неудобно, но все лучше чем полное закрытие. Нет эта версия не катит.

да это понятно, сто раз видели...
но так не хочется верить, что они такие пид уроды...

Цитата: alex30zim от июля 08, 2010, 14:52:37
да это понятно, сто раз видели...
но так не хочется верить, что они такие пид уроды...

зная современный менеджмент РЖД я больше чем уверен, что реконструкция - это 100 % отмазка... через год на месте этой платформы будет уже травка зеленеть.... снесут за милую душу. в других странах сеть наземных электричек и метро только развивается, в пекине должны сдать в ближайшее время несколько новых !!!!!линий!!! метро, а у нас хвалятся если дай бог пару !!!станций!!! новых ввели(((( а уж про пуск сапсана по советским рельсам и путям я уже молчу.... якунин со стыда уже должен был сгореть.... ан нет, он считается эффектиным менеджером(((

Цитата: kevin от июля 08, 2010, 13:44:33

Цитата: Andy от июля 08, 2010, 13:15:19
Как это тестовскую закрыают? Где источник? Как же на работу теперь ездить то??? Вот уроды!!!

Источник объявление на стенде с расписанием самой станции, все официально с номером приказа, на шутку совсем не похоже, обясняют какими то строительными работами и реконструкцией. че за работы, че за реконструкция по мойму полная хрень, просто решили избавится от тихой неприносящей больших денег станции (IMHO). К сожалению не имел при себе фотика, а мобильник старый, но вы сами все сможете увидеть до 16 еще время есть. Сожалею и полностью согласен с определением.

Тестовская, если мне не изменяет память, аккурат супротив бизнес-центра Сити находится. А поскольку там сейчас снова оживилось строительство, да еще и развязки транспортные подводят, эту станцию вполне могли в связи с этим либо закрыть, либо как-то существенно переоснащать  :-\

Цитата: Andy от июля 08, 2010, 13:15:19
Как это тестовскую закрыают? Где источник? Как же на работу теперь ездить то??? Вот уроды!!!

Вот кстати надыбал ссылочку (там и фотография есть правда плохого качества):
http://forum.tr.ru/read.php?7,1017743 (http://forum.tr.ru/read.php?7,1017743)

Цитата: Mantissa от июля 08, 2010, 15:46:37

Тестовская, если мне не изменяет память, аккурат супротив бизнес-центра Сити находится. А поскольку там сейчас снова оживилось строительство, да еще и развязки транспортные подводят, эту станцию вполне могли в связи с этим либо закрыть, либо как-то существенно переоснащать  :-\

Вот как раз в этом и многих других в округе работает много людей которые призжают на электричках не только с Лобни но и с Одинцово. На метро там добрать проблематично, давки на киевской постоянно, потому много людей ездили через белорусскую, пересаживаясь с метро на электрички. По времени можно выйграть раза в два, так как утром электрички идут постоянно.

Еще один прикол от МЖД: c 12 июля (ближайший понедельник) электричка до Лобни отправлением с Савеловского вокзала в 19.40 будет ходить со всеми остановками до Шереметьево 2, а как вам  ;D :o. То есть обычная зеленая колбаса идет как обычно до Шереметьевской включительно со всеми остановками, а там переходит на пути экспресса и бац слудующая остановка Ш2. В связи с этим два замечания во первых до коих будут отменять обычные электрички уже после изменения расписания, и второй сколько будет стоить билет до шарика, так как по идее никакого комфорта пассажирам предоставлено не будет, то по обычной цене - 4 зона, а именно в ней находится Ш2 по РЖД шкале (а это 100 процентно) - это 66 рублей до шереметьева 2 от Совка. И одновременно прикольно и бред какой то ;D, может это из-за жары у них там что то, а то ждем новых сюрпрайзов. Даже фантазии уже не хватает, что то придумать более бессмысленное чем у РЖД.
Источник объявления через громкую связь на Совке.

Цитата: kevin от июля 09, 2010, 11:15:47
Еще один прикол от МЖД: c 12 июля (ближайший понедельник) электричка до Лобни отправлением с Савеловского вокзала в 19.40 будет ходить со всеми остановками до Шереметьево 2

Совсем что ли с дуба рухнули???

Это типа для сотрудников шарика, я так понимаю, им об этом еще на той неделе объвляли.

Ну, значит пришла пора на "Южном" остановку электрички делать   :s03:

Цитата: kevin от июля 09, 2010, 11:15:47
Еще один прикол от МЖД: c 12 июля (ближайший понедельник) электричка до Лобни отправлением с Савеловского вокзала в 19.40 будет ходить со всеми остановками до Шереметьево 2, а как вам  ;D :o. То есть обычная зеленая колбаса идет как обычно до Шереметьевской включительно со всеми остановками, а там переходит на пути экспресса и бац слудующая остановка Ш2. В связи с этим два замечания во первых до коих будут отменять обычные электрички уже после изменения расписания, и второй сколько будет стоить билет до шарика, так как по идее никакого комфорта пассажирам предоставлено не будет, то по обычной цене - 4 зона, а именно в ней находится Ш2 по РЖД шкале (а это 100 процентно) - это 66 рублей до шереметьева 2 от Совка. И одновременно прикольно и бред какой то ;D, может это из-за жары у них там что то, а то ждем новых сюрпрайзов. Даже фантазии уже не хватает, что то придумать более бессмысленное чем у РЖД.
Источник объявления через громкую связь на Совке.

Если это правда, то просто слов нет...  >:D

Цитата: Sniff от июля 07, 2010, 17:29:28

Цитата: RazZar от июля 07, 2010, 17:19:01
Может они хотят целевое расходование средств РЖД? Чтобы не сливали миллионы на свои игрушки, а вкладывали в инфраструктуру?

Большая часть зайцев - фанаты ЦСКА и Спартака. Пытаются повлиять на качество игры "Локомотива". Как не будет хватать мильенов на гонорары звездам - цель достигнута.

Неправда ваша.Фанаты Локомотива также не платят.

Начальник Департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД" извинился за МЖД
"ОАО "РЖД" эксплуатирует инфраструктуру, которую необходимо регулярно обслуживать, ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии. Ежегодно ремонт пути проводится на всей сети дорог. Что касается Московской железной дороги, то в текущем году мы планируем провести ремонт почти 1000 км пути", - рассказал на брифинге начальник Департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых.
Плановый ремонт железнодорожной инфраструктуры происходит в теплое время года, как того требуют соответствующие нормы. При проведении путевых работ движение на ремонтируемых участках частично ограничено, в связи с чем происходят изменения в расписании поездов и обойтись без этого практически невозможно. При проведении путевых работ ОАО "РЖД" разрабатывает график движения поездов таким образом, чтобы пассажиры как можно меньше ощущали неудобства из-за изменений в расписании.
Вместе с тем, как пояснил Геннадий Верховых, при планировании технологических окон для проведения ремонтных работ Московская железная дорога допустила ряд отступлений от норм и правил, в связи с чем на прошлой неделе было затруднено сообщение с рядом станций. Геннадий Верховых принес извинения пассажирам за неудобства и заверил, что виновные в несоблюдении технологии предоставления "окон" сотрудники МЖД привлечены к дисциплинарной ответственности.
"В настоящее время мы постоянно мониторим процесс проведения ремонтных работ на Московской железной дороге. Эти работы планируется проводить до конца июля. Мы просим наших пассажиров с пониманием отнестись к необходимости проведения ремонта и заверяем, что более не допустим подобных перерывов в движении. Сейчас график проведения работы предусматривает предоставление технологических "окон" только 4 дня в неделю: с понедельника по четверг. В пятницу, субботу и воскресенье работы, влияющие на график движения поездов, производиться не будут", - сказал Геннадий Верховых.

В Щербинке начали тестировать скоростной международный поезд «Аллегро»

...
"Новым этапом тестирования станет скоростной маршрут Москва — Санкт-Петербург, куда «Аллегро» отбудет  в ночь на вторник."
Полный текст статьи (http://www.rosbalt.ru/2010/07/12/753009.html)

А вот тоже расписание
http://community.livejournal.com/soviet_life/869454.html?#cutid1

Цитата: obitatel от июля 13, 2010, 13:39:03
А вот тоже расписание
http://community.livejournal.com/soviet_life/869454.html?#cutid1

хмм.... судя по этой ссылке мы откатываемся к 36-му году.... регресс..... спасибо РЖД!

РЖД и Siemens подпишут контракт на поставку электричек нового поколения

(http://s12.radikal.ru/i185/1007/c2/d9dda9838e21.jpg) (http://www.radikal.ru)

http://vz.ru/news/2010/7/13/418016.html

Цитата: kornet от июля 14, 2010, 10:28:31
РЖД и Siemens подпишут контракт на поставку электричек нового поколения

На наши старые рельсы? Смертельный аттракцион!

Цитата: obitatel от июля 13, 2010, 13:39:03
А вот тоже расписание
http://community.livejournal.com/soviet_life/869454.html?#cutid1

уже тогда были лобненские экспрессы ))

Цитата: kevin от июля 09, 2010, 11:15:47
c 12 июля (ближайший понедельник) электричка до Лобни отправлением с Савеловского вокзала в 19.40 будет ходить со всеми остановками до Шереметьево 2

только эта электричка так ходить будет?
учитывая пробки на дорогах, и то, что от Лобни до аэропорта чуть не 2 часа добираться, было бы неплохо доехать до Шереметьевской, и там пересесть на зеленую, чтоб доехать до шарика-экономия времени была бы весьма существенной.

да ладно Вам, Кукуся - "на наши рельсы!". они ж потихоньку ездить то будут, не 150-200 км/ч! потихоньку, мало-мальски...
а что - на фотке очень даже ничего... а когда?

вот билеты тогда - нам точно не потянуть будет ))) я ж думаю - оплачивать нам эту модернизацию, так? а кому ж еще? а там (вместе с откатами) ого-го... наверно...

Цитата: Кукуся от июля 14, 2010, 13:23:17

На наши старые рельсы? Смертельный аттракцион!

наши рельсы самые протяженные в мире. с шириной колеи 1520 мм, что на 85 мм шире бусурманских. к чему я это написал- сам не знаю.

Цитата: Vinnipuh от июля 14, 2010, 14:24:13

Цитата: Кукуся от июля 14, 2010, 13:23:17

На наши старые рельсы? Смертельный аттракцион!

наши рельсы самые протяженные в мире. с шириной колеи 1520 мм, что на 85 мм шире бусурманских. к чему я это написал- сам не знаю.

Фигня, в Штатах почти в 3 раза(!!) больше. А в Китае ненамного меньшая протяжённость, чем у нас - только вот качество китайской железной дороги уже выше нашего. Да китайцы ещё и строят железные дороги просто фантастическими темпами...

Цитата: Lenna от июля 14, 2010, 13:33:08

Цитата: kevin от июля 09, 2010, 11:15:47
c 12 июля (ближайший понедельник) электричка до Лобни отправлением с Савеловского вокзала в 19.40 будет ходить со всеми остановками до Шереметьево 2

только эта электричка так ходить будет?
учитывая пробки на дорогах, и то, что от Лобни до аэропорта чуть не 2 часа добираться, было бы неплохо доехать до Шереметьевской, и там пересесть на зеленую, чтоб доехать до шарика-экономия времени была бы весьма существенной.

Да, я уже об этом думал, Самое главное дешево, до Шереметьевской бесплатно, далее по минимуму, но вроде пока других таких электричек, особенно с утра нет.

Все ухожу в астрал от жары, уже двух Винни-пухов одновременно вижу, кошмар :)

я извиняюсь, я с этой аватаркой с другого форума пришел, не знал... сменю попозже, ладно?

Пы.Сы. я не толстый. в принципе...

Цитата: alex30zim от июля 14, 2010, 16:22:48
я извиняюсь, я с этой аватаркой с другого форума пришел, не знал... сменю попозже, ладно?

Пы.Сы. я не толстый. в принципе...

Да ладно, я ж пошутил, не меняй ты ничего :)

ок!

Пы.Сы. я толстый... немного... :'(

Цитата: Vinnipuh от июля 14, 2010, 14:24:13

Цитата: Кукуся от июля 14, 2010, 13:23:17

На наши старые рельсы? Смертельный аттракцион!

наши рельсы самые протяженные в мире. с шириной колеи 1520 мм, что на 85 мм шире бусурманских. к чему я это написал- сам не знаю.

да нееее... по протяжённости мы уже в попе давно.... а ширина колеи это тоже выдумка ещё царя гороха... в испании тоже рельсы от всего евросоюза отличаются, что ж поделать....

Люди добрые. Обращаюсь к вам с просьбой.
Посмотрите пож-та сегодня расписание электричек в Москву из Лобни начиная от самых первых и заканчивая не позднее 5.30.
Заранее спасибо.

уже сообщили, так что вопрос снят))
спасибо за помощь.

http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=28604&st2=29804&date=today здесь есть все данные по расписанию электричек от Лобни до Москвы

Цитата: Танечка от июля 15, 2010, 08:02:49
http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=28604&st2=29804&date=today здесь есть все данные по расписанию электричек от Лобни до Москвы

я это видела, я попросила людей, которые смогут в натуре посмотреть расписание со всеми изменениями.

На туту действительно приближенное к реальности (только надо дату вводить). Но иногда к примеру проскакивают Марк, даже если остановка расписанием предусмотрена.

на tutu как правило со всеми изменениями и отменами, если вводишь дату.

Цитата: alex30zim от июля 14, 2010, 16:22:48
я извиняюсь, я с этой аватаркой с другого форума пришел, не знал... сменю попозже, ладно?

ничо не меняй. нас уже двое. и скоро мы захватим весь мир.

согласен.
Власть Пухам!

я давно на зелёных не езди, но сегодня вот придётся) как одеться? что с собой взять? еду от лобни до савка и обратно... Junkie

Цитата: mulya от июля 16, 2010, 08:30:59
я давно на зелёных не езди, но сегодня вот придётся) как одеться? что с собой взять? еду от лобни до савка и обратно... Junkie

одевай шубу, ласты, акваланг. с собой бери мангал, палатку и гитару.

В Тверской области «Сапсанов» станет больше
Железнодорожники считают, что спрос на поезд будущего постоянно растет

Число высокоростных поездов увеличится в августе

Поезд «Сапсан» № 153 Санкт-Петербург – Москва, отправлением в 7:00 прибытием в 10.59, с 30 июля будет курсировать ежедневно (в настоящее время он курсирует в будни).

С 1 августа назначается поезд «Сапсан» №163 Санкт-Петербург – Москва, отправлением в 19.30 прибытием в 23.29, будет курсировать по воскресеньям, а в период с 24 по 31 августа – ежедневно.

С 9 августа поезд «Сапсан» № 154 Москва – Санкт-Петербург, отправлением в 7.00 прибытием в 10.59, будет курсировать по понедельникам, в период с 25 августа по 1 сентября ежедневно.

http://tver.kp.ru/online/news/708980/

короче, жди террактов со стороны местных...  :( камни уже летели в него, вроде...
а этот мордатый чувак, вождь РЖД, опять с телека скажет - это частные проявления отдельных отморозков, а так там люди ваще довольны до соплей на самом деле... ага - довольны, что электрички раз в 4 часа, что переезды по плдня закрыты...

надо все ж это как-то... не знаю... в комплексе, что-ли... трудно, конечно...

Вот интересно, кто ездит на Сапсане? Билеты на него стоят столько же, сколько и на самолет, а ехать в 3 раза дольше. Только те, кто летать боится, но вряд ли их большинство...

Цитата: aleandra от июля 30, 2010, 17:10:37
Вот интересно, кто ездит на Сапсане? Билеты на него стоят столько же, сколько и на самолет, а ехать в 3 раза дольше. Только те, кто летать боится, но вряд ли их большинство...

А Вы не учитываете время на дорогу до аэропорта и от аэропорта? + все эти досмотры, регистрации...
А на поезде Вы из центра Москвы попадаете сразу в центр Питера!

Регистрация быстро проходит, если к концу подойти-минут за 10 можно пройти, и сиди себе в зале ожидания, пей чай и читай журнальчики. Вот с дорогой до аэропорта действительно напряг, но не все ж из Москвы едут,да и из некоторых районов Москвы проще добраться до области, чем до вокзала. Лично мне сидеть 4 часа в поезде, да еще и лицом к незнакомым людям не комфортно.

Цитата: aleandra от июля 30, 2010, 17:29:09
Регистрация быстро проходит, если к концу подойти-минут за 10 можно пройти, и сиди себе в зале ожидания, пей чай и читай журнальчики. Вот с дорогой до аэропорта действительно напряг, но не все ж из Москвы едут,да и из некоторых районов Москвы проще добраться до области, чем до вокзала. Лично мне сидеть 4 часа в поезде, да еще и лицом к незнакомым людям не комфортно.

Надо же... А кто то каждый день ездит в электричках и видит КАЖДЫЙ день незнакомые лица.. )))) Ужас...

В Питер действительно довольно удобнее порой поездом, чем самолетом. Особенно ночным поездом. Сколько раз было - с поезда и сразу на работу.

Цитата: RazZar от июля 30, 2010, 22:43:18

Цитата: aleandra от июля 30, 2010, 17:29:09
Регистрация быстро проходит, если к концу подойти-минут за 10 можно пройти, и сиди себе в зале ожидания, пей чай и читай журнальчики. Вот с дорогой до аэропорта действительно напряг, но не все ж из Москвы едут,да и из некоторых районов Москвы проще добраться до области, чем до вокзала. Лично мне сидеть 4 часа в поезде, да еще и лицом к незнакомым людям не комфортно.

Надо же... А кто то каждый день ездит в электричках и видит КАЖДЫЙ день незнакомые лица.. )))) Ужас...

да.я. Правда не 4 часа,а 40 мин до Савеловской. Поэтому если есть выбор,я предпочту другой вариант.

кто каждый день ездти в электричках, тот незнакомых лиц не видит.
все рожи - знакомые... с некоторыми здороваюсь даже, хотя и не знаю, как их зовут :(

Цитата: alex30zim от августа 02, 2010, 09:02:38
кто каждый день ездти в электричках, тот незнакомых лиц не видит.
все рожи - знакомые... с некоторыми здороваюсь даже, хотя и не знаю, как их зовут :(

Каждый день езжу в одно время в одном вагоне. Рожи очень редко те же. В основном новые.  :s13:Хотя зачем мне их запоминать?   ???

Юль, одни и те же рожи - они их просто кривят по разному...  :s03:

РЖД снова отличились - с 13 сентября и с 18 сентября отменяют кучу поездов, в основном дневных >:D
Сняты с пробега первый и второй поезд после перерыва из Москвы...Отменены идущие подряд 15-25 и 15-41... Интервалы на участке за Лобней просто офигенные -доходит до  1,5...2 часа. Люди, не суйтесь в 13-47 и 16-14 - здоровье дороже :)

Вчера вечером подруга уезжала из Лобни. Еле уехала. Отменили кучу вечерних электричек. Кроме того, должна была уйти лобненская электричка. Так вот, она стояла у платформы, и тут подошла электричка со стороны икши, из неё вышли все люди и ломанулись на лобненскую электричку. Сдаёца мне, что сокращения электричек - это результат нежелания отдельных господ не платить за проезд.

обратите внимание какой перерыв в расписании 18 и 25 сентября между вечерними электричками из Москвы: 21.28, следующая 23,40! При этом 21,28 стоит в Бескудниково 23 минуты! Обратите внимание что и экспрессы до Шеремы вечерние также массовые отмены в эти числа. Ремонт путепровода на 9 км.

Ремонт тоже нужно делать,все пути раздолбанные.Главное,чтобы в пиковые часы были электрички.А то помнится,когда мост через канал ремонтировали,вот это жесть была!

Цитата: PAZZINI от сентября 12, 2010, 20:17:08
РЖД снова отличились - с 13 сентября и с 18 сентября отменяют кучу поездов, в основном дневных >:D
Сняты с пробега первый и второй поезд после перерыва из Москвы...Отменены идущие подряд 15-25 и 15-41... Интервалы на участке за Лобней просто офигенные -доходит до  1,5...2 часа. Люди, не суйтесь в 13-47 и 16-14 - здоровье дороже :)

Да уж в Лобню теперь не уехать не приехать в субботу 1,5 часа элктричку ждали.
В Долгопрудный хоть маршрутки от Алтуфьево ходят одна за другой.
А из Лобни теперь фиг уедешь и фиг обратно приедешь

Цитата: selfita от сентября 26, 2010, 15:54:57
Да уж в Лобню теперь не уехать не приехать в субботу 105 часа элктричку ждали.

Действительно долго!!!  ;D ;D Это на какой планете транспорт ждали?

у нас реально в субботу есть полуторачасовой перерыв, хрен куда уедешь, и при том самое печальное автобусов тоже нет... . или мне так "повезло"

Подскажите, когда переход на зимнее расписание будет?

Цитата: ObScEnE от сентября 28, 2010, 15:19:07
у нас реально в субботу есть полуторачасовой перерыв, хрен куда уедешь, и при том самое печальное автобусов тоже нет... . или мне так "повезло"

автобусы есть №459 до алтуфьево. Но в перерыв в них залезть это проблема

Цитата: maxchukot от октября 17, 2010, 09:18:17
Подскажите, когда переход на зимнее расписание будет?

По традиции - в последние выходные октября. В ночь с субботы на воскресенье.

Интереснааа.... а что будет такого 29 ноября, что об этом вывесили баннер на сайте нынешего перевозчика?
(http://www.oaocppk.ru/images/banners/4.jpg)
Только ничего хорошего то точно не будет!
Одна реконструкция турникетов чего стоит... Людей как баранов гонят в две двери... Зайцам позавидовать можно - спрыгнул с платформы и иди гуляй себе... ни толкотни, ни ругани...  :-\

"Ригу" взяли штурмом

http://www.mk.ru/social/article/2010/11/16/544635-rigu-vzyali-shturmom.html
Отчаявшиеся пассажиры перегородили рельсы

На днях доведенные до отчаяния жители Красногорска решили повторить шаг Анны Карениной. Граждане, которые не смогли втиснуться в переполненные вагоны, вышли на рельсы, грудью загородив дорогу поезду в столицу.
(http://www.mk.ru/upload/iblock_mk/475/23/31/87/DETAIL_PICTURE_544635.jpg)

(http://www.mk.ru/upload/article_images/06/c2/84/495_2638.jpg)

"Ждать долго, ехать неудобно, а платить дорого, что это?" Правильно, электричка. Ответ на эту загадку, увы, знают все жители Подмосковья. В последние две недели все прелести перемещения по железной дороге испытают на себе пассажиры Рижского направления.

— Перед электричкой встала группа примерно из 10 разъяренных людей и стала высказывать машинисту все, что они думают о железной дороге, о тарифах, и о машинисте в частности, — рассказал очевидец Алексей. — Машинист их вопли заглушил сигналами, требуя проезда. С платформы люди уговаривали митингующих успокоиться и не мешать проезду, причем народу на станции оставалось практически столько же, как и до прибытия этого поезда.

Рижское направление и так загружено, в электропоездах в час пик мест свободных нет. Сейчас же по утрам отменяется большое количество электричек, промежутки между ними порой доходят до получаса—сорока минут. Содом и Гоморра: кто-то орет, кому-то плохо, кто-то пытается дозвониться на работу, чтобы предупредить об опоздании, и так ежедневно. Виной тому технологические перерывы для ремонта путей, объяснили в пресс-службе МЖД.

— Ремонт железнодорожных путей на перегоне между Курским вокзалом и станцией Каланчевская-Москва, из-за которого в утренний час пик происходят перебои в графике пригородных электричек, будет завершен к концу ноября, до этого времени движение пригородных электричек на Рижском направлении будет по-прежнему ограничиваться, — сказали в пресс-службе.

Чтобы обезопасить рабочих, ремонтирующих пути, отменены поезда, которые с Курского направления ходили на Рижское и Белорусское. Говорят, что будут ремонтировать до холодов, потом уже чинить нельзя. А если зима будет теплой? То есть сроки расплывчатые, хотя в пресс-службе заверили, что основной объем работ уже выполнен.

— Я не понимаю, почему надо ремонтировать пути именно с утра, когда все спешат на работу? — возмущается Алексей. — Почему нельзя это делать ночью? Или могли бы добавить еще вагоны, длина платформы позволяет, да и с земли уж как-нибудь влезли бы. Получается, что из Красногорска теперь уехать невозможно, поскольку на маршрутке попадаешь в гигантскую пробку — и все равно опаздываешь.

Однако представители МЖД заверяют, что сделали со своей стороны все возможное. И если пути не отремонтировать сейчас, то дальше надо будет вообще прекращать движение. Просят граждан потерпеть неудобства, напоминая, что ремонтные работы сейчас проходят не только на Рижском направлении, но нигде нет такой скандальной ситуации.

Правда, жители Подмосковья относятся к обещаниям железнодорожников скептически и уже устали от постоянных изменений в расписании и отмен электричек. А заодно и припомнили намерения повысить тариф на проезд в электричках в 2011 году, который может составить 25 рублей вместо 16,5 рубля в пределах одной зоны. Штраф за безбилетный проезд при этом может подняться с сегодняшних 100 рублей до принятых в Европе 60—80 евро. Пассажиры требуют от МЖД сначала улучшить качество и сервис перевозок, а затем повышать тарифы и стоимость проезда в электричках.

— В вагонах, когда в них удается попасть, постоянно чем-то торгуют, поют, побираются, обещали туалеты, а где они? — вопрошает Алексей. — Поставили автоматы для продажи билетов, но они не работают. Обалденные удобства.


Между тем
МЖД изменила график движения пригородных электропоездов на Павелецком и Ярославском направлениях. Электричка Москва — Узуново отправлением в 16.46 будет останавливаться на 52-м километре в 17.44; Москва — Ожерелье отправлением в 18.14 делать остановку на станции Привалово в 19.29; Павелецкий вокзал — Ожерелье отправлением 18.14 в 22.24 станет останавливаться в Чертанове.

Ярославское направление: на станции Осеевская отменили электрички отправлением из Фрязево в 6.17, 6.53 и в 12.37 в связи с низким пассажиропотоком.

Справка "МК"
Как нам сообщили в пресс-службе МЖД, на Рижском направлении для удобства пассажиров назначаются дополнительные электропоезда: по рабочим дням на участке Москва-Рижская — Нахабино вводятся электропоезда: отправлением из Нахабина в 7.09, прибытием на Рижский вокзал Москвы в 8.01; отправлением из Москвы в 8.21, прибытием в Нахабино в 9.07; отправлением из Нахабина в 6.16, прибытием на Рижский вокзал Москвы в 7.07.

На участке Москва-Рижская — Волоколамск по рабочим дням вводится в расписание поезд отправлением из Москвы в 7.24, прибытием в Волоколамск в 9.48. На участке Волоколамск — Нахабино будет курсировать электропоезд отправлением из Волоколамска в 13.14, прибытием на Рижский вокзал Москвы в 15.45.

Было время, я каждый день катался по тому направлению.
Садился, правда, не на вокзале, а на платформе "Тушино".
Там и без ремонта путей электрички были забиты донельзя.

офтопик:
а что было утром с электричками?

Цитата: aleha от ноября 29, 2010, 23:12:40
офтопик:
а что было утром с электричками?

Обрыв был в районе Хлебниково.

Долго стояли? Во сколько пошли электрички?

задержка минут на 30 была. ржд сработал оперативно, быстро восстановили

Цитата: Migel от ноября 15, 2010, 17:36:29
а что будет такого 29 ноября, что об этом вывесили баннер на сайте нынешего перевозчика?

нашел про 29 ноября... жесть, если честно.... - http://community.livejournal.com/ru_railway/1220261.html

"Зловещая акция ОАО ЦППК, обещавшая 29 ноября что-то ужасное и прорывное, вылилось в проект "Меняемся вместе". Действительно ужасный.

Предлагают фотографировать на Ярославском направлении зайцев, контролеров берущих "на лапу" и людей, справляющих нужду в тамбурах. Целью акции заявлено: "Создание комфортных условий проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения. Организация движения современных поездов по маршрутам в достаточном количестве. Обеспечение безопасности проезда".

Приславшим больше всех фотографий писающих в тамбурах пассажиров будет приз - "Проездные абонементы на все направления, обслуживаемые ОАО «ЦППК» сроком на 6, 3 и 1 месяц".

В случае успеха, акцию развернут и на других направлениях, обслуживаемых ЦППК."

Лучше бы унитазы в тамбурах поставили.  :)

Кстати, сайт этого ЦППК поломали!  ;D "Сайт временно недоступен" http://oaocppk.ru/
А вот тут народ еще и в комментах глумится - http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=381546

Хотя смешного, конечно, мало... В час пик это просто скотовозка... Даже за минусом зайцев... Битком из тех кто с билетами едет...  :(

Готовимся к очередной котовасии сразу после нового года...

РЖД потребует от правительства роста тарифов на 23%

http://www.newsru.com/finance/01dec2010/rzd.html

Компания "Российские железные дороги" на заседании президиума правительства в среду потребует у государства компенсации 147 млрд рублей выпадающих доходов в 2012 году, или повышения тарифов на 23%, в 2013 году объем компенсации выпадающих доходов может превысить 176 млрд рублей, пишет в среду газета "Коммерсант" (http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1549205), ссылаясь на источники в правительстве и монополии.

Цитата: Migel от декабря 01, 2010, 13:50:20
Готовимся к очередной котовасии сразу после нового года...
...

там речь о повышении в 2012 году, а на носу только 2011. расслабьтесь

не расслабляйтесь - в катюшках дома к сдаче готовят, они быстренько ремонт забацают и въедут, и хана будет и авто дорогам и электричкам.

Цитата: tinkaer от декабря 01, 2010, 14:08:41
не расслабляйтесь - в катюшках дома к сдаче готовят, они быстренько ремонт забацают и въедут, и хана будет и авто дорогам и электричкам.

Те кто вьедет в Катюшки вряд ли будут пользоватся электричками и долго добиратся и с деньгами проблемм нет, то есть или машина, что скорее всего, или на худой конец экспресс.

а экспрессы у нас видимо резиновые?

Не думаю что в Катюшках все супер пупер и без проблемм, скорее всего с долгами по ипотеке.

В них давно уже в часы-пик народ едет стоя. И это пока еще "без Катюшек".
Кроме того, не пойму, на каком основании по строящимся домам можно судить об шикарном уровне благополучия их будущих жителей?

Цитата: Migel от ноября 30, 2010, 22:41:32
Приславшим больше всех фотографий писающих в тамбурах пассажиров будет приз - "Проездные абонементы на все направления, обслуживаемые ОАО «ЦППК» сроком на 6, 3 и 1 месяц".

Вот и подсказали законный способ обзавестись халявными проездными. :)

Цитата: Mantissa от декабря 01, 2010, 14:28:13
В них давно уже в часы-пик народ едет стоя. И это пока еще "без Катюшек".
Кроме того, не пойму, на каком основании по строящимся домам можно судить об шикарном уровне благополучия их будущих жителей?

наоборот - в катюшках строят бюджетную панель, и там очень много квартир по субсидиям. обеспеченные люди в таких местах для себя не покупают.

Цитата: tinkaer от декабря 01, 2010, 15:03:01

Цитата: Mantissa от декабря 01, 2010, 14:28:13
В них давно уже в часы-пик народ едет стоя. И это пока еще "без Катюшек".
Кроме того, не пойму, на каком основании по строящимся домам можно судить об шикарном уровне благополучия их будущих жителей?

наоборот - в катюшках строят бюджетную панель, и там очень много квартир по субсидиям. обеспеченные люди в таких местах для себя не покупают.

Да не логика у меня простая, если кто покупает квартиры так далеко от железки, а) имеют деньги все таки, сейчас даже по ипотеке в самой дешевой панельке не каждый себе квартиру купит, б) имеют автотранспорт иначе с Москвой замучуются.
Вот те кто на Птичке квартиры купит, те Депо как станцию загрузят, ну и электрички соответственно, хотя бы из-за переезда.

Цитата: tinkaer от декабря 01, 2010, 15:03:01
наоборот - в катюшках строят бюджетную панель, и там очень много квартир по субсидиям. обеспеченные люди в таких местах для себя не покупают.

Я тоже так полагаю, но

Цитата: kevin от декабря 01, 2010, 14:16:25
Те кто вьедет в Катюшки вряд ли будут пользоватся электричками и долго добиратся и с деньгами проблемм нет, то есть или машина, что скорее всего, или на худой конец экспресс.

:-\ ???

расписание по всем направлениям можно посматреть сдесь :)

расписание электричек
поезда,самолеты,автобусы

http://rasp.yandex.ru/

Цитата: kevin от декабря 01, 2010, 15:06:28

Цитата: tinkaer от декабря 01, 2010, 15:03:01

Цитата: Mantissa от декабря 01, 2010, 14:28:13
В них давно уже в часы-пик народ едет стоя. И это пока еще "без Катюшек".
Кроме того, не пойму, на каком основании по строящимся домам можно судить об шикарном уровне благополучия их будущих жителей?

наоборот - в катюшках строят бюджетную панель, и там очень много квартир по субсидиям. обеспеченные люди в таких местах для себя не покупают.

Да не логика у меня простая, если кто покупает квартиры так далеко от железки, а) имеют деньги все таки, сейчас даже по ипотеке в самой дешевой панельке не каждый себе квартиру купит, б) имеют автотранспорт иначе с Москвой замучуются.
Вот те кто на Птичке квартиры купит, те Депо как станцию загрузят, ну и электрички соответственно, хотя бы из-за переезда.

катюшки далеко от электрички? 20 минут пешком или 10 мин максимум на общественном транспорте... сам живу у дворца спорта

Кстати, там уже народ спланировал оставлять машины в ближайших к станции дворах :)

Ну, за убыточность!  :-\

ЦитироватьО ж/д, убыточности, сокращении вагонов и альтернативном транспорте

Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил решать проблему убыточности пригородных перевозок по ряду направлений сокращением вагонов в составах электричек и развитием альтернативного транспорта.

"Стремиться нужно переходить на новый подвижной состав: не восемь вагонов, а два-три", - сказал Путин в четверг в ходе "прямой линии" с россиянами.

Также, по его мнению, необходимо развивать на проблемных маршрутах альтернативные виды транспорта, в частности, автобусное сообщение.

Путин напомнил, что когда в советское время создавалась система пригородного сообщения "никто не считал ресурсов". Со временем оказалось, что некоторые направления убыточны из-за небольшого пассажиропотока. Он отметил, что сейчас электропоезда нельзя сформировать из двух-трех вагонов, минимум получается из восьми.

Путин также отметил, что пока не будут решены технические проблемы, региональные власти должны доплачивать РЖД сумму выпадающих доходов по пригородным перевозкам. Федеральное правительство, в свою очередь, готово предоставлять регионам соответствующие субсидии.

Цитата: Migel от декабря 16, 2010, 17:26:18
Ну, за убыточность!  :-\

ЦитироватьО ж/д, убыточности, сокращении вагонов и альтернативном транспорте

Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил решать проблему убыточности пригородных перевозок по ряду направлений сокращением вагонов в составах электричек и развитием альтернативного транспорта...

Хотелось бы выяснить, что это за штука такая - "альтернативный транспорт".

дерижабли

Цитата: Vinnipuh от декабря 16, 2010, 18:19:32
дерижабли

Я в первую очередь подумал про "астральные путешествия" - дешево и сердито.

Летайте на вертолетах -
громов летом отвечал  ;D

Цитата: tinkaer от декабря 06, 2010, 10:13:13
Кстати, там уже народ спланировал оставлять машины в ближайших к станции дворах :)

бог помощь им, на станции и так деть авто некуда местным жителям

Цитата: Junkie от декабря 16, 2010, 18:26:19

Цитата: tinkaer от декабря 06, 2010, 10:13:13
Кстати, там уже народ спланировал оставлять машины в ближайших к станции дворах :)

бог помощь им, на станции и так деть авто некуда местным жителям

и жителям Останкино

Цитата: Штирлиц от декабря 16, 2010, 18:16:44
Хотелось бы выяснить, что это за штука такая - "альтернативный транспорт".

ковёр-самолет, сапоги-скороходы

Одна приятная новость: с 01 января 2011г. проезд в Подмосковье на электричке не подорожает.
"Об этом заявил начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер.
По словам железнодорожного начальника, повышать тариф на пригородные перевозки нецелесообразно.
- Они и так уже приблизились к порогу платежеспособности населения, - пояснил Владимир Молдавер.
При этом, правда, экономически обоснованная цена проезда по одной зоне в Московской области (около 10 километров) - 40 рублей. Однако платить эти деньги жители области не в состоянии. Многие не платят даже 16,50 и ездят зайцами. Поднимешь цену - будет больше безбилетников, только и всего."
Сегодня в "Комсомолке" написали.

Цитата: мирная от декабря 29, 2010, 18:30:23
Одна приятная новость: с 01 января 2011г. проезд в Подмосковье на электричке не подорожает.
"Об этом заявил начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер.
По словам железнодорожного начальника, повышать тариф на пригородные перевозки нецелесообразно.
- Они и так уже приблизились к порогу платежеспособности населения, - пояснил Владимир Молдавер.
При этом, правда, экономически обоснованная цена проезда по одной зоне в Московской области (около 10 километров) - 40 рублей. Однако платить эти деньги жители области не в состоянии. Многие не платят даже 16,50 и ездят зайцами. Поднимешь цену - будет больше безбилетников, только и всего."
Сегодня в "Комсомолке" написали.

Ха! Собянин в один из первых дней на новой должности заявил, что повышать цены на проезд в общественном транспорте уже некуда. Таки шо мы видим - с 1 января проезд дорожает.

Цитата: мирная от декабря 29, 2010, 18:30:23
Одна приятная новость: с 01 января 2011г. проезд в Подмосковье на электричке не подорожает.
...

может и не с 1, может и не с января. но подорожает-как пить дать. какуюнибудь хрень придумают. "топливный сбор" введут

Цитата: Йожык от декабря 29, 2010, 20:51:42

Цитата: мирная от декабря 29, 2010, 18:30:23
Одна приятная новость: с 01 января 2011г. проезд в Подмосковье на электричке не подорожает.
...

может и не с 1, может и не с января. но подорожает-как пить дать. какуюнибудь хрень придумают. "топливный сбор" введут

Так они вроде бы повышают всегда с апреля, а не с января.

Цитата: Надежда Владимировна от декабря 30, 2010, 13:04:49

Так они вроде бы повышают всегда с апреля, а не с января.

логичнее повысить с 03 февраля. как-раз год зайца начнётся. символично.
зайцы Лобни, проздравляю с наступающим годом зайца! уря

Сначала повышение цен на коммуналку надо населению переварить, а потом уж можно и на проезд повышать.

А вот интересно сейчас у кого есть здоровье и прочее ездят на заработки в Москву, так как дома работать негде, это большое количество людей я думаю. Если область станет работать в области и не станет ездить в Москву электрички вообще ездить перестанут?, если сейчас убыточно этоили цены на билеты подорожают в 10 а то и 100 раз ???

В Москву ездили всегда и будут ездить студенты,преподы,узкие специалисты.Поэтому электрички всегда будут востребованы.Даже если предприятия перетащат к МКАДу,надо туда доехать на электричке.Альтернатива метро прорыть или легкое метро.

Да и сами Москвичи не только на авто выезжают на дачи. В электричке их тоже много едет на выхи.