Чем плоха Калина

[Vasiliy]

Странно что ГУ Руля перегрелся в пробке. Оно же не качает в пробке вообще, если едешь прямо.

А причет тут ГУ? 
Кстати, даление в гидросистеме системе держится, естественно, постоянно, насос работает постоянно от вала двигателя.

если следовать вашей логике, то с ростом оборотов двигателя (а равно и скорости) давление в системе будет рости, так как производительность гидронасоса напрямую зависит от оборотов. на самао деле это не так, с ростом скорости давление в системе понижается, за счет сброса части жидкости в обратку. иначе на большой скорости автомобилем было бы сложно управлять. классический пример неправильного гура мне попадался на волге. на скорости руль "ватный", обратной связи - ноль. очень неуютно ехать на ней было

[Belka289]

Калина-машина!Скоро выйдет лада-крыжовник!!!Вот это будет тема!!

[ТотСамый]

Странно что ГУ Руля перегрелся в пробке. Оно же не качает в пробке вообще, если едешь прямо.

А причет тут ГУ? 
Кстати, даление в гидросистеме системе держится, естественно, постоянно, насос работает постоянно от вала двигателя.

если следовать вашей логике, то с ростом оборотов двигателя (а равно и скорости) давление в системе будет рости, так как производительность гидронасоса напрямую зависит от оборотов. на самао деле это не так, с ростом скорости давление в системе понижается, за счет сброса части жидкости в обратку. иначе на большой скорости автомобилем было бы сложно управлять. классический пример неправильного гура мне попадался на волге. на скорости руль "ватный", обратной связи - ноль. очень неуютно ехать на ней было

Еще один невнимательный. В чем ошибка то? Ну может быть немного не точно написал, у меня не было цели пояснять устройство ГУР. Речь вообще не об этом.
Я неплохо знаком с гидросистемами, правда, именно с ГУР не сталкивался в ремонте, к счастью пока. Могу сказать одно, принцип работы гидравлических систем примерно одинаковый. Давление держится, естественно, примерно постоянное и определяется  из расчета работы двигателя на холостом ходу. Понятное дело, при увеличении частоты вращения вала ДВС растет производительность насоса, а это приводит в свою очередь к росту давления в гидросистеме, для его стабилизации используют редукционный клапан, который перепускает жидкость в магистраль низкого давления.
Что касается плохой работы УР, так это болезнь многих современных авто не только волги...

[ILYA]

многих современных авто не только волги...

А что Волгу причесляют уже к современным автомобилям?

[Alexsss]

А что Волгу причесляют уже к современным автомобилям?

может про Volga Siber речь)), хотя на конвеере до сих пор модификации 24-й штампуют, выпуск таких машин в 21 веке точно анахронизм

[Geo]

Кстати наши красавцы ГАЗ-13, ГАЗ-14 и ЗИЛ-117 все же могут похвастаться трех ступенчатой АКПП. При их двигателях в 300 ЛС такой коробки было вполне достаточно для трех тонной машины. Вечная им уважуха.

про эти машины читал, что типа вполне были на уровне и даже какими-то ноу хау могли похвастаться. А сейчас мы единственная страна в мире, у которой есть свой автопром, где глава государства ездит не на отечественном авто 

[Geo]

А что Волгу причесляют уже к современным автомобилям?

может про Volga Siber речь)), хотя на конвеере до сих пор модификации 24-й штампуют, выпуск таких машин в 21 веке точно анахронизм

вы не путаете с 31 волгой? 24 - это такая, с круглыми фарами.... 

[Geo]

кроче, я понял: основная проблема отечественных авто - их цена. 

[Alexsss]

вы не путаете с 31 волгой? 24 - это такая, с круглыми фарами.... 

да вообщем-то я 31-ю и имел в виду, но только это ни что иное как 24-я только с другой светотехникой и архаичной начинкой конца 60-х годов

[ТотСамый]

кроче, я понял: основная проблема отечественных авто - их цена. 

Во, это правильно. Стоила бы Калина тыщ 200-220 в европейской части была бы очень востребована, исключая Москву и  ближайшее подмосковье, здесь народ покупать ее не станет массово в любом случае. Хотя я может быть и купил, если качество хотя бы фордовское было и двигатель сил 90-100.

[ILYA]

Кстати вот чел собрал электропривод рулевого управления на скутере. Руль вообще физически не вращает колесо, а это делают приводы, подключенные к датчику на руле по кабелю:

тут видос, с первого взгляда кажется что это фотошоп:
http://www.youtube.com/watch?v=c_2DAMiJjhU&feature=player_embedded

[leshyi]

Вот архивный выпуск передачи про Калину,по воскресеньям на "Эхо Москвы"выходит http://echo.msk.ru/snd/2009-10-04-proehali-2305.mp3
Ничего хорошего особо про Калину не говорят       

[ТотСамый]

Кстати вот чел собрал электропривод рулевого управления на скутере. Руль вообще физически не вращает колесо, а это делают приводы, подключенные к датчику на руле по кабелю:

Прикольно.  Кулибин этот  молодец.
Это вполне возможно. Называется это ЭДСУ(электродистанционная система управления). В авиации очень давно применяется. Я слышал, речь идет о внедрение в автомобилестроении. Педальки газа уже работают по такому принципу. Думаю и руль не за горами и тормоза.

[ТотСамый]

Вот архивный выпуск передачи про Калину,по воскресеньям на "Эхо Москвы"выходит http://echo.msk.ru/snd/2009-10-04-proehali-2305.mp3
Ничего хорошего особо про Калину не говорят       

Как это все знакомо... 

[Iltis]

вы не путаете с 31 волгой? 24 - это такая, с круглыми фарами.... 

ГАЗ 31029, 3102, 3110 - это все вариации на тему ГАЗ-24 с небольшими отличиями.