Чем плоха Калина

[Wintt]

А таксисты это что последняя инстанция что ли? По моему как раз и многие их них ездят непонятно на чём.   

Последняя не последняя... но это весьма серьезный показатель. Хозяин такси всегда выбирает машину из расчета недороговизны и НАДЕЖНОСТИ, вот по последнему фактору в основном лидирует Рено.
А то что на калинах... вы с частниками не путайте.

[Katerina]

Могу сказать так, что ни один владелец авто, будь то жигули или запорожец, никогда не скажет, что его машина - говно.
Я на жигулях 7 ездили и ничего, довольна была.
Пересела на иномарку, стала еще более довольна))

[Wintt]

Вот слова людей, которые не раз и не два и не несколько "сталкивались" с Калиной. Это я думаю более веские аргументы чем где-то что-то прочитал или несколько раз просто прокатился.

Не вижу никакой аргументации, кроме слов что мол кто то ездит и доволен.
Не вижу цен, сравнений, статистик, качество запчастей....
Это всего лишь голофакты, основанные на эмоциях.

[Wintt]

Могу сказать так, что ни один владелец авто, будь то жигули или запорожец, никогда не скажет, что его машина - говно.
Я на жигулях 7 ездили и ничего, довольна была.
Пересела на иномарку, стала еще более довольна))

+1млн. Чем дороже иномарка - тем доволнее становишся.
Ездил на азлк 2140 - никогда не скажу что гавно.
ездил на 2109 - в принципе не гавно - но мозг выело.
Ездил на рено19 - вапще шикарнейшая машина, ничего не ломалось в принципе... только текучка.
Ездил на 2110 - ПОМОЙКА!!! учитывая 10ти летнюю разницу между 10 и 09, то 09 была гораздо лучше и удобнее.
Про нынешнии машины вапще молчу, они как бентли по сравнению с предыдущими....

Да, калина в нутрях просторнее и дизайнистее чем та же 10ка, про 15ые даже не говорю - прошлый век.... Но тем не менее это ЖИГУЛИ! как ты ее не обзови, какой номер не присвой, как ни разрекламируй - это был автоТАЗ, автоТАЗом и останется... потому что производителю срать - пипл хавает, а благодаря заступникам, и будет хавать дальше.
Я б за такие деньги лучше б Тагазский Акцент взял или хРено лоХань... - они банально надежнее, чем отечественные ведра с гайками

[Marinkaaa]

Могу сказать так, что ни один владелец авто, будь то жигули или запорожец, никогда не скажет, что его машина - говно.
Я на жигулях 7 ездили и ничего, довольна была.
Пересела на иномарку, стала еще более довольна))

Это точно. Но надо еще и обьективно смотреть. Может это машины не ахти у тех, кто позже Калинки купил. а кто сразу только-только-тому и больше повезло. И вообще кто-то там писал что после 40000 тыс. пробега уже чуть ли не хоронить ее надо и менять чуть ли не все. Так это разве не у всех машинах так???  

[Marinkaaa]

Так что вы хотите от русской машины? 

[Katerina]

Так что вы хотите от русской машины? 

Чтобы цена была намного меньше, тогдаи ездить на ней будут, а не на Логанах и Акцентах.

[Wintt]

И вообще кто-то там писал что после 40000 тыс. пробега уже чуть ли не хоронить ее надо и менять чуть ли не все. Так это разве не у всех машинах так???  

Рено продал с пробегом 130 000. - состояние почти идеальное не считая возраста.
Свифт имеет пробег 40 тык, только сцепление поменяли (ну тут ничо не сделаеш, робот)
у жыпа пробег 92 000 - ничего не требуется....

Так у каких ВСЕХ машин так???

[Katerina]

Я Жигули продала 56 000 км пробега,
поменяла бачок омывателя, лопнул почти сразу, амортизаторы передние, АКБ, ну и фильтра и масло.
Так вроде бы все.

[Wintt]

Так что вы хотите от русской машины?  

Чтобы цена была намного меньше, тогдаи ездить на ней будут, а не на Логанах и Акцентах.

+ 10 тыщ мильенов....
я вапще не понял политики автоТАЗА, изза этих говнюков, что б они вылезли из своего кризиса, подняли пошлины таможенные, причом около 5ти раз.... сиди себе торгуй своим гавном за небольшую цену... так ведь нет... как только иномарки в цене поднялись, так эти резиновые изделия №2 тоже подняли цены на свой металолом... -ЗАЧЕМ!?!?!?! Для кого спрашивается делали условия демпинга?

[Katerina]

Я думаю, что если бы классика стоила 80-90 тыс, а Калина 190-200, то все бы на них и ездили.
А у нас жигули семрка уже 171 000 стоит.

[Wintt]

Цены на седаны.
Приора от 240 тыр
Калина от 230 тыр
Акцент от 350 тыр
Логан от 220 тыр

Вот и логика.... лучше логан чем таз, а еще лучше напрячься и Акцент - он палюбасу кайфовее

Да двигатели у них (иномарок) не нада капиталить после 150 000км.... они до 300 свободно бегут, а многие и до 500 накручивают -и не чихают

[Marinkaaa]

И вообще кто-то там писал что после 40000 тыс. пробега уже чуть ли не хоронить ее надо и менять чуть ли не все. Так это разве не у всех машинах так???  

Рено продал с пробегом 130 000. - состояние почти идеальное не считая возраста.
Свифт имеет пробег 40 тык, только сцепление поменяли (ну тут ничо не сделаеш, робот)
у жыпа пробег 92 000 - ничего не требуется....

Так у каких ВСЕХ машин так???

Это просто повезло. Мы, например, после 50 тыс. еще ничего тоже не меняли. Разве просто что-то хотели лучше для своего удобства сделать и все! Хотя если честно я даже бы не сравнивала такие вещи: Калину и "жып". Это просто как-то неадекватно получается.

[Marinkaaa]

И кстати если уж пошли сравнения, то мне не понравился Логан вообще. Такое чувство что развалиться на ходу.

[Geo]

Могу сказать так, что ни один владелец авто, будь то жигули или запорожец, никогда не скажет, что его машина - говно.
Я на жигулях 7 ездили и ничего, довольна была.
Пересела на иномарку, стала еще более довольна))

почему, я скажу: обе машины в семье - гавно