Поделимся? у кого что?

[Vasiliy]

 

[Wintt]

Народ, а вот вы мне скажите, что у вас стоит ДО всей этой красоты? грамотный паук, увеличенный диаметр трубы? или до- стоит все серийное?

Паука увы у меня нет как конструкции. По поводу штатного... Пока диаметр штатный но планирую переделку всего тракта.
 И касаемо того что любой глушак на штатной системе фуфло... - это утверждение полная чушь (все зависит от самой банки).
Когда мне сняли родную банку для отгиба новой трубы для прямотока мне пришлось сутки таскаться с одним тока резонатором. Так вот реально заметил что после 100км/ч машинка заметно резвее ускоряеться. (НАСТРОЙКИ И ТОПЛИВО БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ) И после установки прямотока она попрежнему резвее ускоряется как и без глушака воопще (тока тише работать стала).

ЗЫ Вы канешно можете не верить и спорить до синевы что это мне показалось.... на то ваше право. А я знаю то что знаю.

[Vasiliy]

Так вот реально заметил что после 100км/ч машинка заметно резвее ускоряеться. (НАСТРОЙКИ И ТОПЛИВО БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ) И после установки прямотока она попрежнему резвее ускоряется как и без глушака воопще (тока тише работать стала).

Очень не хочется спорить, но надо проводить измерения 
Скажу одну простую вещь, хотел поставить себе прямоток, но поговорив с людьми, достаточно близкими к автоспорту, понял, что без переделки всего выпуска и доработки ГБЦ это безсмысленно. Причем это мне подтвердили и мотористы мадёвской спортивной команды, а вот у них уже есть мощностной стенд, соответственно я склонен им доверять

[Acehart]

Я частично ГБЦ у них как раз и делал. Клапана они мне заточили, седла проточили и направляющие втулки клапанов заменили. Я тока каналы распилил и всё это дело собрал. Ну и соответственно блок сам собирал.

[Vasiliy]

Я частично ГБЦ у них как раз и делал. Клапана они мне заточили, седла проточили и направляющие втулки клапанов заменили. Я тока каналы распилил и всё это дело собрал. Ну и соответственно блок сам собирал.

там есть спортсмены и двигателисты, у кого именно?

[Vasiliy]

заброса обратного не будеет по причине того что пока штатный распредвал  стоит. а он как известно не имеет перекрытия. лежит у меня "дикий" распред. но поставить его уже не судьба будет.

Кстати, если не ошибаюсь, то на штатном валу перекрытие 17,5 град

[Acehart]

У мотористов. На штатном валу перекрытие отсутствует. Как на классическом так и зубильном. И в градусах я не силен.. Мы обычно в миллиметрах говорим.

[Acehart]

Хотя на инжекторном зубильном валу вполне возможно. 0.1-0.2мм как раз и соответствуют этим градусам наверно.

[Vasiliy]

У мотористов. На штатном валу перекрытие отсутствует. Как на классическом так и зубильном. И в градусах я не силен.. Мы обычно в миллиметрах говорим.

Милиметры или градусы поф... "перекрытие" это момент запаздывания открытия/закрытия одного из клапанов относительно закрытия/открытия другого. измеряется обычно в град. относительно поворота р/вала.
Мотористы... Веселые ребята... ИМХО. Блок мне однажды точнули так, что группа "D" проваливалась с таким веселым свистом... :sm49:
А в мм измеряется подъем клапана в момент перекрытия.

[Vasiliy]

Без перекрытия не будет продувки. р/вал крутится в 2 раза медленее колена.

[MadMax]

По теме. Купил себе вот такой агрегат.

[Гарик]

По теме. Купил себе вот такой агрегат.

Какой? У меня ничего не показывает кроме твоего текста.

[KRENDEL]

По теме. Купил себе вот такой агрегат.

Какой? У меня ничего не показывает кроме твоего текста.

И у меня не показывает, а интересно.

[MadMax]

Так видно?

[KRENDEL]

Поздравляю! Большой шаг после 9-ки. Мне нравится, вообще люблю универсалы.
Какого года?