В ДТП, в которое попал вице-президент компании "ЛУКОЙЛ" Анатолий Барков, погибли две женщины - 36-летняя Ольга Александрина и её 72-летняя свекровь Вера Сидельникова - известный акушер-гинеколог, руководитель отделения терапии профилактики невынашивания беременности Научного центра акушерства, гинекологии и перинатологии, профессор. В результате лобового столкновения, вице-президент "ЛУКОЙЛа" получил ушиб ноги, водитель "Ситроена" Ольга Александрина погибла на месте, Вера Сидельникова была госпитализирована, но скончалась в больнице.
По информации Life News, есть свидетели утверждающие, что в ДТП виновата вовсе не женщина, а водитель "лукойловского мерса" - "свидетели аварии в один голос утверждают, что виноват в ДТП именно водитель "мерседеса". Простаивая в пробке, по словам очевидцев, он вырулил на встречку и лоб в лоб столкнулся с малолитражкой, пишет издание.
СМИ сообщают, что место ДТП было осмотрено экспертами-криминалистами и следователями, по факту аварии возбуждено уголовное дело. Не исключено, что виновника аварии придётся выяснять суду...
http://www.youtube.com/watch?v=UPXtawGmZgQ&feature=player_embedded
причем тут политика не много-ли чести пострадавшим в ДТП
В день аварии по дороге на работу слушала радиостанцию, куда звонило НЕСКОЛЬКО очевидцев произошедшего, как видевших аварию из окон дома, так и проходивших мимо и звонивших с мобильных. Абсолютно все единогласно озвучивали вину Мерседеса, выехавшего на встречку.
Считаю, что интернет-общественности под силу изменить текущую ситуацию с определением виновных в данной аварии. Примеры такого влияния были и по делу Олега Щербинского, и в поисках Романа Жирова и в недавней нашумевшей иркутской истории Анны Шевенковой.
http://www.youtube.com/watch?v=G3RofcEMFvg&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=G3RofcEMFvg&feature=related)
Цитата: Mantissa от марта 01, 2010, 12:34:41
В день аварии по дороге на работу слушала радиостанцию, куда звонило НЕСКОЛЬКО очевидцев произошедшего, как видевшие аварию из окон дома, так и проходивших мимо и звонивших с мобильных. Абсолютно все единогласно озвучивали вину Мерседеса, выехавшего на встречку.
Считаю, что интернет-общественности под силу изменить текущую ситуацию с определением виновных в данной аварии. Примеры такого влияния были и по делу Олега Щербинского, и в поисках Романа Жирова и в недавней нашумевшей иркутской истории Анны Шевенковой.
какой какой общественности ???
изменить виновных говорите ;D так их ещё нет и суда ещё небыло вот специалисты рассмотрют, разберутся, потом суд решит, а дальше будет видно.
политики тут ноль перенисите тему в раздел беседка
Раздел называется "Политика и общество"
Rgaz, лучше молчать, чем писать так, что создается впечатление, что ты кормишься со стола олигархов.
В Интернете появился призыв - предложение завязать на машины белые ленточки и не снимать их 40 дней!
Кроме того, объявлен бойкот заправкам Лукойл
Цитата: Olma от марта 01, 2010, 12:44:59
Раздел называется "Политика и общество"
Rgaz, лучше молчать, чем писать так, что создается впечатление, что ты кормишься со стола олигархов.
В Интернете появился призыв - предложение завязать на машины белые ленточки и не снимать их 40 дней!
Кроме того, объявлен бойкот заправкам Лукойл
в нете много что появляется и всему верить нестоит, я уже достаточно поглядел материала по этому делу и там не всё однозначно поэтому давайте дождемся результатов расследования и тем более небудем никого никчему призывать!!!!
неведитесь (одни олигархи заработают на других а вам с это-го что??? а ты кормишься со стола других олигархов ;D)
Обращение родственников погибших:
Мы обращаемся ко всем свидетелям трагедии с огромной просьбой связаться с нами по почте stop_auto_murder@mail.ru. Мы делаем это прежде всего для того, чтобы смерти Ольги и Веры Михайловны не были напрасными, чтобы это несчастье смогло предотвратить такие же трагедии в будущем. Виновные должны быть наказаны, независимо от их материального положения и социального статуса.
Вместе мы сможем остановить автодорожных убийц со спецномерами и спецсигналами. Правительство не может более закрывать глаза на эту угрозу жизни любого из нас.
да уж, я бы не стала верить безоговорочно тому, что виноват мерс во всем...
людям свойственно обвинять "крутые тачки" и богатеньких...
будто бабы не могли на встречку вырулить и сами быть виновными... :s13:
Цитата: Fillen от марта 01, 2010, 19:52:26
будто бабы не могли на встречку вырулить и сами быть виновными... :s13:
эк Как Вы, Филлен, нехорошо о погибших-то....
Цитата: Fillen от марта 01, 2010, 19:52:26
будто бабы не могли на встречку вырулить и сами быть виновными... :s13:
Некрасиво! Еще недавно возмущались выражениями в адрес больных деток в теме неподалеку, а сами! :s26:
Нельзя вырулить с пустой полосы в область на битком забитую и еле ползущую полосу в центр...
Цитата: Fillen от марта 01, 2010, 19:52:26
...людям свойственно обвинять "крутые тачки" и богатеньких...
Если посмотреть на эту точку зрения под другим углом, богатенькие на "крутых тачках", как Вы изволили выразиться, даже при очевидной виновности частенько выходят сухими из воды. Не исключено, что обсуждаемый случай станет чем-то иным.
Для включения в 'тему' можно посмотреть тут http://www.compromat.ru/page_28882.htm
Особенно это http://abstract2001.livejournal.com/1048163.html, машины на фото стоят точно, как калькуляторы.
Цитата: vladgrig от марта 02, 2010, 18:01:55
Для включения в 'тему' можно посмотреть тут http://www.compromat.ru/page_28882.htm
Особенно это http://abstract2001.livejournal.com/1048163.html, машины на фото стоят точно, как калькуляторы.
ну да да широкой публики мож и прокатит только с логикой неувязки!!!
масса ситроена и мерса в броне отличается более чем в четыре раза поетому видео отстойное(((
еслиб мерин "летел" то ситроен разорвало бы в клочья,
какого хрена тормозные следы ситроена на разделительной
Я, как и большинство людей, скорее поверю что на разделительную/встречку выедет (или вылетит, как угорелый, наплевав на ПДД и других участников движения) VIP-персоновоз (что ежедневно наблюдают тысячи москвичей по всем районам столицы), нежели 2 женщины в малолитражке, да еще и такой профессии.
Умолчу про привычку скручивать номера - она не добавляет законности ситуации.
Мое мнение - виноват водитель машины с 3-мя "С".
Единственное, что непонятно - почему нет записей камер наблюдения и всего несколько фоток в сети?
Цитата: Olma от марта 02, 2010, 19:57:01
Единственное, что непонятно - почему нет записей камер наблюдения и всего несколько фоток в сети?
Да все есть... Просто кое-кому надо, чтобы их как будто не было. :-\
"Трунов: автомобиль вице-президента «ЛУКойла» мог иметь поддельные номера (http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/03/02/n_1464726.shtml)
Автомобиль вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова, участвовавший в ДТП на Ленинском проспекте, мог иметь поддельные номера, заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» адвокат Игорь Трунов. По его словам эта информация получена им из собственных источников.
«Мы получили противоречивую информацию о том, что «блатные» номера, которые были на машине, не соответствуют действительности. Пока непонятно, фальшивые это номера или номера с другой машины, но по карточке за этой машиной числятся абсолютно другие номера, - рассказал адвокат. - Что происходит с нашим ГИБДД, которое позволяет разъезжать по городу машине с абсолютно не соответствующими номерами, - это будет предмет отдельного расследования. Завтра мы намерены написать заявление по этому поводу»."
да мне кажется он вовремя все проплатил поэтому и нет ни чего. а на человека которого нет в живых, можно сволить уже все что хочеш... все это останется безнаказанным, так было и будет всегда... и этот факт огорчает...
Цитата: rgaz от марта 02, 2010, 18:18:42
Цитата: vladgrig от марта 02, 2010, 18:01:55
Для включения в 'тему' можно посмотреть тут http://www.compromat.ru/page_28882.htm
Особенно это http://abstract2001.livejournal.com/1048163.html, машины на фото стоят точно, как калькуляторы.
ну да да широкой публики мож и прокатит только с логикой неувязки!!!
масса ситроена и мерса в броне отличается более чем в четыре раза поетому видео отстойное(((
еслиб мерин "летел" то ситроен разорвало бы в клочья,
какого хрена тормозные следы ситроена на разделительной
мерс хорошая машина, но не такая тяжелая, как Вам хочется:
Citroen C3 1.6 AT
Снаряженная масса: 1088 кг
Полная масса: 1568 кг
Mercedes S500 4Matic
Снаряженная масса: 2010 кг
Полная масса: 2620 кг
обоюдка там, нечего на цитроянах по разделительным гонять при наличии пяти полос
дело закрыть
Дело закроет наш "неподкупный" Суд.
Жаль, Бабайка, что ты в этом деле у барьера со стороны нефти.
Хотя с какой иной стороны могут быть банкиры? (риторический вопрос)
(http://pics.top.rbc.ru/top_pics/uniora/85/1267290030_0985.250x200.jpeg)
Олма, не юродствуйте
смотрим фотку, столкновение произошло на РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосе
цитроян уже был там, мерс резко вырулил, вполне вероятно, что водительница цитрояна пыталась тормозить, но скоростной режим и погодные условия сделали авто практически неуправляемым. Скорее всего в цитрояне также не пользовались ремнями безопасности
Цитата: Бабайка от марта 03, 2010, 09:03:46
обоюдка там, нечего на цитроянах по разделительным гонять при наличии пяти полос
дело закрыть
Всё правильно!
Если столкновение произошло на "резервной" полосе, то
виноваты оба! К тому же по свидетельским "показаниям" Ситроен многократно грубо нарушал правила, пересекая сплошную линию, уходя с этой полосы и возвращаясь обратно.
Вакханалия на дороге продолжается! Ездят как хотят, правила не соблюдают. Ремни, скорее всего, тоже в Ситроене никто не пристегнул...
YuriK, но у Вас то вроде физико-техническое в/образование,
а не филфак МГУ. Откуда эти рассказы про многократное нарушение правил водителем Ситроена,
и непристегнутость. Фотки ж даже попадались с пристегнутой погибшей женщиной
кузов (сама кабина или кокон) не поврежден, а два трупа есть. Либо цитроян С3 в плане безопасности полный отстой, либо они таки не были пристегнуты
Все малолитражки лишь экономичны, но ни о какой безопасности в них речи не идет.
Поэтому обычно водители Матизов, маленьких пыжиков и ситроенов крайне аккуратны на дороге,
и им несвойственно ни движение по встречке, ни пересечение двойной сплошной, ни превышение скорости. Тем более, когда у женщины маленький ребенок, там же автоматом включается инстинкт самосохранения.
Цитата: Olma от марта 03, 2010, 12:14:01
Поэтому обычно водители Матизов, маленьких пыжиков и ситроенов крайне аккуратны на дороге
все енти маленькие машинки вполне способны разогнаться до 150-170 км/ч
скорость с водительского места не ощущается
аккуратный и безопасный водитель не полезет в крайнюю левую полосу при наличии еще 4-х полос движения
что кому из водителей свойственно, наблюдаем каждый день
Цитата: Olma от марта 03, 2010, 11:58:28
YuriK, но у Вас то вроде физико-техническое в/образование,
а не филфак МГУ. Откуда эти рассказы про многократное нарушение правил водителем Ситроена,
и непристегнутость. Фотки ж даже попадались с пристегнутой погибшей женщиной
нет, не техническое, хотя это не причем.
Да прочитал вчера кучу новостей по этой теме, из которых следует, ситроен ехал по "резервной"
Новости типа этой:
ЦитироватьСвидетели утверждают, что виновником аварии является водитель автомобиля Анатолия Баркова, так как "Мерседес" произвел неожиданный маневр и выехал на резервную полосу, где столкнулся с "Ситроеном". В том месте, где произошло ДТП, резервная полоса уже габаритов машины, и, по словам очевидцев, у водителя "Ситроена" просто не было шансов избежать столкновения.
Сейчас нашел другое описание http://www.forbesrussia.ru/news/45475-svideteli-dtp-na-leninskom-prospekte-avariyu-sprovotsiroval-voditel-mersedesa
Если Ситроен не выезжал на "резервную", значит не виноват. Вопрос в том, выезжал или нет? Все остальное вторично.
Кстати, фотки с ремнями или источник, где это написано, можете показать?
Сегодня в 15.00 Прямой эфир пресс-конференции "ДТП на Ленинском проспекте"
Прямая трансляция мультимедийной пресс-конференции "ДТП на Ленинском проспекте: закон для всех един?" состоится на RIAN.RU 3 марта в 15.00.
В ходе мероприятия будут представлены видеозаписи и фото с места аварии, а также версии - реконструкции аварии. Эксперты расскажут, с какими трудностями сталкивается расследование данного дела.
Участники мероприятия: руководитель Московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, адвокат Игорь Трунов, автоэксперт, бывший следователь прокуратуры Константин Шутов, а также родственники погибших.
****************
Артемий Троицкий сделал попытку вывести в эфир за радио Эхо москвы клип с песней, написанной Noize MC в ответ на ДТП.
За свою попытку Артемий поплатился удалением из эфира Эха ( он был регулярным участником программы "Особое мнение"). Однако в своем блоге http://www.echo.msk.ru/blog/troitskiy/660788-echo/ он все-таки поднял тему ДТП.
смотреть сейчас можно по этой ссылке
http://www.rian.ru/video/20100303/211802945.html
Все задаются вопросом, почему нет записей видео наблюдения?
Если верна версия, что за рулем был не штатный водитель, всё становиться понятно, на записи видно через какую дверь кто выходил из мерса.
При том, что Ленинский проспект - это федеральная трасса, и съемка там ведется 3-мя дублирующими системами - ФСО, ГИБДД, 3-ей частной структурой.
Кто был за рулем - вопрос принципиальный, говорил адвокат Юрий Трунов
Цитироватьэк Как Вы, Филлен, нехорошо о погибших-то....
я кстати не про погибших писала, а про некоторых тронутых ЖЕНЩИН за рулем.... :s13:
зы: и некоторых мужиков :s03:
а если эти женщины ещё и виновными окажутся, то можно и не так их назвать, несмотря на то, что их уже нет.... я жестока к дурным людям :s13:
Как разворачивается следствие по делу, рассказывает адвокат пострадавших Игорь Трунов.
«Свободная Пресса: – Игорь Леонидович, что все-таки случилось на Ленинском?
– Есть официальная версия, что «Ситроен», который ехал в область по совершенно пустой дороге выехал на встречную полосу, которая стояла в пробке – двигалась в центр со скоростью 5-10 км в час. «Ситроен», по этой версии, каким-то образом смог врезаться в «Мерседес» Баркова.
Элементарная логика и свидетельские показания говорят, что это нереально. Когда машина врубается в пробку, она таранит несколько машин. Это нереально даже если посмотреть на фотографии. Потом, сразу выплывает целая куча странностей.
«СП»: – Каких странностей?
– Странность номер один – свидетели говорят об одном расположении машины. А когда приехала съемочная группа и милиция, они стояли уже по-другому. Странность номер два – кто-то стер видеозапись камер наружного наблюдения. Странность три – мы подняли учетную карточку на «Мерседес», и там у него совершенно другой номер. В момент аварии на машине был «блатной» номер с 398 сс 77, а в карточке – номер н 126 вм 97. Это все непонятно.
«СП»: – Кто ведет следствие?
– Ведет расследование следователь Станислав Лагойко. Это 5-й отдел Главного следственного управления СК ГУВД по Москве. Следователь страшно ругался, что стала известна его фамилия. Видимо, ему не хочется, чтобы его фамилия стала публичной. Лагойко говорит, что это обыкновенная авария. Говорит, в чем же дело, почему столько внимания – это обыкновенная ерунда, и он не хочет, чтобы фамилия где-то появлялась.
Но мы имеем целый ряд странностей. Мы понимаем, кем должен быть зам. директора по безопасности крупной нефтяной компании. Как правило, это либо прикомандированный сотрудник спецслужб, либо в прошлом очень важный чиновник правоохранительной системы. Естественно, это накладывает отпечаток на расследование дела, и мы это уже видим.
Мы видим, что правоохранительная система ведет себя не так, как обычно. Во-первых, дело возбудили не по факту, а гораздо позднее. Очень долго, видимо, решали, кто же это дело будет вести. Как правило, есть факт гибели дух человек, есть состав преступления – возбуждается дело. Здесь 25 февраля произошло преступление, а дело возбуждается 27 февраля. Почему на размышление ушло два дня?
«СП»: - Какие еще вопросы есть?
- Любому юристу понятно, что первоначальные следственные действия в рамках уголовного дела – это основа. Чтобы сразу зафиксировать, запротоколировать, допросить, пока все не разъехались, не разбежались. А здесь мы имеем прямо противоположную картину, достаточно необычную.
Исходя из всего этого спектра необычности, которая нам понятна, мы хотим заявить ходатайство о том, чтобы это дело взяло Главное Следственное управление Генпрокуратуры. С учетом резонанса, с учетом странностей, которые дают основания сомневаться в объективности нашей милиции. Есть у нас и определенные сомнения, что один из фигурантов дела – спецсубъект, в отношении которого только прокуратура имеет право расследовать дела.
«СП»: – Вам дали материалы для ознакомления?
– Следователь в нарушение закона категорически не дает нам материалы. Суть в том, чтобы эти материалы зафиксировать, сфотографировать. Потому что есть большое подозрение, что они будут меняться во времени. Фиксация начальных схем, фотографий очень важна. Есть основания полагать, судя по свидетельским показаниям, что уже через некоторое время машины стояли не так, кто-то их двигать начал. А уж схему перерисовать – это еще проще.
Следователь материалы не дает, чем нарушает права потерпевших. Мы сделали две попытки получить материалы. Сначала пошли к следователю с сестрой погибшей Ольги Александриной – Анастасией. Сказали, что семья решила, что она будет близким родственником, которая признается потерпевшей. Нам отказали. Сказали, что допросят Анастасию как свидетельницу, как потерпевшую - нет, потому что Ольга Александрина может быть виновна, а родственники виновных не являются потерпевшими. Мы пришли во второй раз, с сыном Веры Сидельниковой - Сергеем. Она была пассажиром, и при любом раскладе ее родственники – потерпевшие. Следователь снова отказался выдать документы – без объяснения причин.
Естественно, мы обращаемся с жалобой. Но это судебная процедура – пока суд назначит, пока рассмотрит, глядишь, и следствие за это время закончится. Здесь нам поставили блок, и это тоже основание для ходатайства для передачи дела в прокуратуру.
«СП»: – А где сейчас находятся разбитые машины?
– «Ситроен» отдали родственникам со странной формулировкой – «делайте с ней все, что хотите». Хотя еще экспертизы не было, а это – кардинальная вещь. Я так понимаю, и с «Мерседесом» сделали то же самое. Не поставили на штрафную стоянку, не опечатали надлежащим образом, чтобы провести экспертизу. А отдали хозяевам авто. Поэтому если сейчас что-то будет сделано с «Мерседесом», экспертиза будет не совсем объективной. Это тоже определенная странность.
«СП»: – Не Барков же был за рулем, почему такой сыр-бор?
– У нас есть большие сомнения, не был ли именно Барков за рулем?! Хотя я за свои сомнения уже поплатился в суде – сомневался, не был ли Пронин на дне рождения Евсюкова. Здесь у меня есть аналогичные сомнения – не был ли Барков за рулем. Почему? Барков попал в больницу. По характеру повреждений машины, если брать версию, что Барков, как VIP персона, сидел сзади – зад вообще никак не пострадал. А вот место водителя пострадало очень сильно. И вероятность, что водитель не получил никаких травм – нереально низкая. Водитель, тем не менее, в больницу не попадает, а пассажир, который сидел сзади, в самой безопасной зоне – попадает. Конечно, создается впечатление, что не приехал ли водитель потом?
Плюс свидетели. Мы пока не можем сказать твердо, но определенные свидетельские показания в эту сторону есть.
«СП»: – Как вы оцениваете перспективы дела?
– Привлечение внимание общественности – здесь единственный способ добиться какой-то справедливости. Если общество замолчит, я один с этой бетонной стеной ничего не смогу сделать. Главное, чтобы не утихал общественный интерес, иначе шансов никаких, все это спустят на тормозах.
По данным авторов обращения, первые новостные сообщения об аварии подтверждали вину водителя «Мерседеса»; о его выезде на встречную полосу говорили и очевидцы в эфире радиостанций.
Однако буквально через час после аварии на крупных медиа ресурсах было опубликована официальная версия, опровергающая предыдущие новости.
В голове не укладывается, как это водитель Мерседеса может быть невиновным? :(
Пол корпуса машины стоит за сплошной разделительной полосой, а официальная версия - "Мерседес ехал по своей полосе в пробке...".
Российские законы, конечно, можно отменить и подтереться ими можно, при необходимости, что нам очередной раз продемонстрировала милиция. (Не имею ничего против основ государственности, хочу лишь заметить, что в данном случае представители государства решили защитить свои личные шкурнические интересы.)
Но законы Ньютоновской механики уж по-любому не отменишь.
да беспредел, все равно отмажут его + 500, к гадалке не ходи..
еще отцу и денег предложит иль пенсию будут малютки платить , а то и вообще пошлют...
отмажиться 100 % :(
Цитата: лом от марта 04, 2010, 12:43:20
еще отцу и денег предложит иль пенсию будут малютки платить , а то и вообще пошлют...
Пресс-служба Лукойла уже на следующий день после аварии сообщила, что не может быть и речи о какой-либо компенсации семьям погибших. Пресс-секретарь добавила, что, несмотря на отказ компании от компенсации, сам г-н Барков при желании может поучаствовать личными средствами. Так что считай, уже послали.
http://www.youtube.com/v/UPXtawGmZgQ&hl=ru_RU&fs=1
вот: каждый использует ситуацию как могет!!!!!! :-\
Это вы про автора, про NoizeMC? Так он вчера на "Эхе Москвы" рассказывал, что лично знаком с сестрой погибшей женщины-водителя, а не бабло взялся постричь на случившемся. :-\
Цитата: Mantissa от марта 05, 2010, 16:02:22
Это вы про автора, про NoizeMC? Так он вчера на "Эхе Москвы" рассказывал, что лично знаком с сестрой погибшей женщины-водителя, а не бабло взялся постричь на случившемся. :-\
бабло :o, кто сказал про бабло :-\
чем дальше в лес, тем толще партизаны...
сегодня показали кадры видеокамеры, на которых тот самый Мерс за 200 м. до места аварии смещается из своего ряда и заезжает за разделительную линию. Как минимум - нарушение правил разметки... причем впереди место ДТП. Голос репортера за кадром говорит, что "это само по себе ничего не доказывает".
При этом у главного гаишника Москвы другое мнение. Оказывается водительница Ситроена до этого 2 раза попадала в аварии по ее вине, а вот водитель Мерса 1 раз и не по его вине (наверное похожий случай был - успешно отмазался).
У меня такое чувство, что справки из ГАИ на суд произведут неизгладимое впечатление в отличие от записи видеокамеры, которая "ничего не доказывает". :'(
Цитата: YuriK от марта 05, 2010, 21:30:36
чем дальше в лес, тем толще партизаны...
сегодня показали кадры видеокамеры, на которых тот самый Мерс за 200 м. до места аварии смещается из своего ряда и заезжает за разделительную линию. Как минимум - нарушение правил разметки... причем впереди место ДТП. Голос репортера за кадром говорит, что "это само по себе ничего не доказывает".
При этом у главного гаишника Москвы другое мнение. Оказывается водительница Ситроена до этого 2 раза попадала в аварии по ее вине, а вот водитель Мерса 1 раз и не по его вине (наверное похожий случай был - успешно отмазался).
У меня такое чувство, что справки из ГАИ на суд произведут неизгладимое впечатление в отличие от записи видеокамеры, которая "ничего не доказывает". :'(
да я тож смотрел, но если ленинский хорошо шел, зачем он начал смещаться на эту полосу (мерс) ???
где они запись эту взяли? и главное плакат рекламный все закрывает (ваще как то не понятные кадры).
этот главный мвд тож заявил, типа у неё нарушений там куча, а у этого чисто (да он откупался на месте, тем более номера блатные, кто его тронет ???)
p/s виноват мерс 100 % , развели байду (смешно даж), отмажут его казла.. :(
Цитата: лом от марта 05, 2010, 21:55:14
да я тож смотрел, но если ленинский хорошо шел, зачем он начал смещаться на эту полосу (мерс) ???
Ну так впереди затыкач начинался, он и решил, что пора крутизну проявить. Вроде как всё логично.
Все посмотрели "кастрированное" видео, которое 5.03.10 показало ГИБДД, устроив даже спецконференцию.
"- Мы очень рады, что наконец обнародовали видео, - поделился с Life News Сергей Александрин, отец погибшей Ольги Александриной. - Но поражает, что показали всего лишь часть съемки, на которой не видно всей картины происшествия. Мы бы хотели обратиться ко всем свидетелям подобных ДТП, чтобы они понимали, насколько бывают значимы их показания. Чтобы очевидцы не боялись говорить правду и понимали, как тяжело оказаться в такой ситуации, как наша семья - в ситуации, когда уже ничего нельзя изменить. Спасибо людям, спасибо журналистам! Без огласки бороться за свои права просто невозможно."
В то же время появилась куча лжесвидетелей, которые также дают показания, об этом говорили еще на пресс-конференции 03.03.10 и Сергей Канаев, и председатель Федерации а/владельцев Шутов, и отмечали, чтоб эти люди не забывали про уголовную ответстветсвенность за ложь
Между тем, новости таковы :
1. Адвокат семьи погибших Игорь Трунов подал жалобу на действия следователя Лагойко в части отказа ознакомить сына Сидельниковой В.М. с материалами дела.
2. Игорь Трунов сказал, что есть показания свидетелей, что через некоторое время после аварии машины стояли не так, как сразу после аварии.
3. Сегодня, 9 марта, в 12.00 представители движения "Левый фронт" проведут в Москве пикет у центрального офиса ОАО «Лукойл» (Сретенский бульвар, 11, проезд – метро «Чистые пруды»). Во время акции, которая пройдет под лозунгом «Перед законом все равны!», активисты потребуют встречи с представителями руководства компании, чтобы передать им свое обращение. В обращении содержится требование об активном содействии со стороны руководства ОАО «Лукойл» всестороннему и объективному расследованию ДТП с участием вице-президента компании Анатолия Баркова, повлекшему гибель людей.
Василий Лановой, Валентин Гафт, Михаил Козаков, Владимир Андреев, Мария Арбатова, Артемий Троицкий, Леонид Зорин, Владимир Долинский, Александра Назарова,Алексей Шейнин, Борис Быстров, Татьяна Веденеева, Татьяна Шмыга написали ПИСЬМО Президенту.
Целиком можно прочесть здесь: http://www.autofed.ru/?p=1906
Окончание звучит так:"Да, за их спинами нет длинных денег, нет купленных силовиков! Но за ними тысячи людей, принятых в мир их руками, тысячи счастливых матерей, тысячи учеников и последователей, а также миллионы россиян, уставших от кастовой системы на дорогах.
Уважаемый господин президент! Вы являетесь гарантом нашей конституции и профессиональным юристом. Взяв дело под личный контроль и наказав виновника аварии, вы подтвердите свою приверженность началу реальной борьбы с коррупцией, результатом которой становятся зачастую несправедливые выводы, недобросовестные решения, бессмысленные и беспощадные жертвы".
Новость от 10 марта:
Дмитрий Медведев поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах ДТП на Ленинском проспекте, в результате которого погибли известный врач Вера Сидельникова и ее невестка Ольга Александрина, сообщила журналистам пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова.
Она подтвердила, что Медведев ознакомился с поступившим в его адрес открытым письмом деятелей культуры в связи с гибелью Сидельниковой и Александриной. «Президент дал поручение министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву разобраться и доложить о всех обстоятельствах, связанных с этой трагедией», – сказала пресс-секретарь президента. ИТАР-ТАСС
Точка невозврата пройдена?
Ну куда же мы без царя-батюшки. Даже автоавариями ему приходится заниматься.
фигня всё ето - сколько раз у нас "на контроль брали" подобные громкие дела,начиная с убийства листьева - и толку ?!
НОВОСТИ О ДТП
1. Следственный комитет при МВД России и адвокат «мерседеса» Гари Мирзоян озвучивают прессе, что адвокат Игорь Трунов, не является адвокатом родственников жертв ДТП на Ленинском. Это ложь, поскольку интересы потерпевших официально представляет адвокатская коллегия «Трунов, Айвар и партнеры», с документами работают её сотрудники Айвар и Образцов, а Трунов не оформляет некоторых бумаг, чтобы не дать засекретить ход следствия, т.к. адвокаты, работающие с бумагами не имеют права давать информацию СМИ. Грамотная позиция Игоря Трунова пугает следственный комитет и ЛУКОЙЛ.
2. В схеме ДТП, составленной сотрудниками ГИБДД на месте аварии на Ленинском нет следов от шин автомобилей, неизбежно образующихся на дороге после происшествия. «Это происходит не из-за их лени или незнания, а используя процессуальные уловки закрепления доказательств, впоследствии проще любую ситуацию «вывернуть» наоборот и обвинить «нужного» им водителя в нарушении правил движения», — говорится в сообщении коллегии адвокатов «Трунов, Айвар и партнеры». Кроме того, по словам адвокатов, место происшествия ничем не было огорожено, а имевшиеся следы скольжения колес автомобиля Citroen на опорной поверхности после столкновения ничем не выделены (красителем, табличкой и указателем). «Именно расположение на проезжей части дороги левого переднего колеса автомобиля Citroen, заблокированного в момент столкновения с автомобилем Mercedes-Benz S500, однозначно определяет взаимное расположение автомобилей в момент их первичного контактирования. На передних колесах автомобиля Citroen C3 смонтированы ошипованные шины, неизбежные следы от перемещения которых на асфальте заметны длительное время. Следы перемещения колес автомобиля Mercedes-Benz S500 на опорной поверхности на схеме также ничем не выделены», — отметили в коллегии.
3. Майор Хованский, выезжавший на ДТП с участием машины вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова в Москве, подал рапорт об увольнении.
4. В Федерации автовладельцев России (ФАР) заявили, что нашли трех свидетелей аварии. "Мы завершили предварительное расследование этого ДТП. Согласно показаниям свидетелей, в катастрофе виноват водитель, управлявший "Мерседесом", - сказал "Интерфаксу" лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев. По его словам, активистам федерации удалось найти трех свидетелей аварии, "двое из которых в момент ДТП следовали в попутном направлении "Мерседеса", еще один человек ехал позади "Ситроена". "Все они утверждают, что "Мерседес" произвел внезапный маневр с выездом на резервную полосу, где сразу же столкнулся с "Ситроеном". У водителя последнего не было не единого шанса избежать столкновения", - сказал Канаев, добавив, что в месте столкновения резервная полоса узкая, уже габаритов машины, и не предусматривает безопасного движения по ней.По его словам, авария произошла на глазах водителя ВАЗ-2115, который ехал непосредственно впереди "Мерседеса"; водитель "Жигулей" говорит, что перед столкновением "Мерседес" поравнялся с ним. Кроме того, как сообщил Канаев, свидетелем ДТП стал водитель "Ауди" (он ехал перед "Жигулями" и увидел произошедшее в боковое зеркало).Третий очевидец - водитель автомобиля, который ехал по той же стороне Ленинского проспекта, что и разбившийся "Ситроен". Он рассказал, что "перед "Мерседесом" по "встречке" пронеслись четыре автомобиля, которым "Ситроен", приняв вправо, уступил дорогу; затем, по всей видимости, "Ситроен" стал смещаться обратно в крайнюю левую полосу, а в этот момент на нее рванул "Мерседес", сказал представитель ФАР. "Все три свидетеля подтвердили свою готовность дать официальные показания следствию и суду. В ближайшие два - три дня мы направим собранные материалы, в том числе наше заключение в МВД и Генпрокуратуру", - сказал Канаев. Он добавил, что федерация направила в столичное управление ГИБДД официальный запрос об обстоятельствах этого ДТП, "однако ответ пока не поступил".
5. Певец Лев Лещенко возмутился композицией рэпера Noize MC (Ивана Алексеева), в которой тот назвал виновником ДТП на Ленинском проспекте вице-президента "ЛУКОЙЛа" Анатолия Баркова. Письмо известного исполнителя 12 марта опубликовала "Новая газета". Певца возмутил тот факт, что человек, который в глаза не видел Баркова, "делает из него чудовище, которое давит ни в чем не повинных людей". "Я часто выступаю перед нефтяниками, знаком не понаслышке с их нелегким трудом, знаю многих руководителей "ЛУКОЙЛа", — пишет Лещенко. "Я знаю Анатолия Баркова много лет как чрезвычайно порядочного и скромного человека.
6. Президент России Дмитрий Медведев вмешался в яростный спор по поводу неприкосновенности российской элиты, разгоревшийся после гибели двух врачей в автомобильной катастрофе с участием лимузина вице-президента "Лукойла", пишет The Times.
7. Владимир Картаев, управлявший «мерседесом» ЛУКОЙЛа, уже привлекался к ответственности за выезд на встречную полосу. За свою водительскую практику 51-летний сотрудник автопарка нефтяной компании несколько раз попадался на несоблюдениях правил на дороге. За разные годы за ним зафиксированы нарушения от самых незначительных до серьезных. Есть мнение, что водителя, скорее всего, привезла группа поддержки, меняющая номера на мерсе. Из-за водителя лукойл не ставил бы такую сложную сценку. А так, если свидетели не опознают водителя, он сядет за Баркова...
Представлять интересы Анатолия Баркова и его водителя Владимира Картаева взялся весьма известный юрист Гари Мирзоян. В свое время он защищал одного из подсудимых по делу убийства первого зампреда Центробанка РФ Андрея Козлова.
В деле с аварией на Ленинском Мирзояну не нравится массовая истерия в Интернете. Об этом он сообщил журналистам. Кроме того, он также усомнился в подлинности видеозаписи с места трагедии, которую предъявила ГИБДД. По мнению Мирзояна, на пленке нет «Меседеса» Баркова.
Оказалось вдруг, что в Мерседесе Баркова был еще и третий человек, охранник или сотрудник службы безопасности, находившийся на переднем пассажирском сидении.
По телеку показали внезапно возникшее интервью с водителем Мерседеса Картаевым. Якобы сразу после аварии. Почему его не показали сразу же? Водитель Баркова сожалел: "Вот не сберег я шефа..."
**********************************
Вчера, 15.03, по НТВ была передача "Честный понедельник", где к ведущему Сергею Минаеву пришли Мария Арбатова, от силовиков - Владимир Васильев, и некий (не запомнила ФИО) представитель милицейского профсоюза. Вопрос был - кто виноват в беспределе на дорогах?
В прямом эфире передача идет на Дальний Восток, на Москву около 23.00 идет урезанная версия.
Таким образом, в кривом московском эфире Арбатова, записавшая на бумажку и произнесшая 11 фактов нарушения хода следствия, обнаружила только два. И не обнаружила вопроса Владимиру Васильеву, как он, руководитель комиссии по безопасности, может объяснить исчезновение видеозаписи с 15 камер?
вчема по ОРТ с малаховым целая передача была на эту тему...
Не смогла посмотреть программу Малахова, но слышала, что она снята 10 марта, и 16 марта честно вышла и оказалась профессионально смонтированной. Комментарии после просмотра приветствуются.
**********
Всем уже стало известно, что номера с Мерседеса были свинчены сразу после аварии группой, выехавшей на место вип-аварии, называемой в милицицейских кругах «чистильщики». В момент аварии на машине был «блатной» номер с398сс77, а в карточке она зарегистрирована на н126вм97.
Чистильщики работают не только на дороге, но и в интернете. Это становится очевидным после элементарного сравнения количества страниц на имя Вера Сидельникова в яндексе и в гугле. Догадайтесь, какой ресурс управляется в механическом режиме
у нас с чистильщиками борятся 8)
МВД РФ обратилось в ГУВД Москвы с просьбой обеспечить защиту следователей, ведущих дело о ДТП на Ленинском проспекте, сообщил журналистам во вторник замначальника Следственного комитета при МВД Юрий Алексеев.
"Мы предложили руководству ГУВД взять под защиту следователей, ведущих дело о данном ДТП", - сказал Алексеев.
По его словам, 22 марта автомобиль одного из следователей второй раз повредили неизвестные. Ранее некоторые СМИ сообщали, что 12 марта на улице Паустовского неизвестные разбили боковое стекло автомобиля Ford Focus, принадлежащего одному из следователей, ведущих дело о ДТП. На одном из стекол машины неизвестный написал: "ЛУКОЙЛ".
"В целом могу сказать, что никакого давления на следователей не оказывалось ни раньше, не оказывается и сейчас", - отметил Алексеев.
"Даю слово офицера, что данное дело, которое находится под моим личным контролем, будет расследовано объективно. Ничью сторону мы не принимаем, что будет доказано, то и будет", - добавил Алексеев.
Также он напомнил, что следователи надеются на любую информацию, которую могли бы сообщить возможные очевидцы произошедшего. "Пока никто не приходит", - сказал он.
Также замначальника СК при МВД сообщил, что в случае, если появятся свидетели и у них будет опасение за свою безопасность, либо угрозы, им также будет предоставлена защита.
Алексеев напомнил, что следователи запросили записи видеокамер, расположенных на Гагаринской площади, которые могли зафиксировать момент ДТП. "Как только будет какая-то информация, мы вам обязательно расскажем", - сказал он.
РИА-новости
вот я одного не пойму если Барков не за рулем был, при чем он тут??
все повесят на его водителя и все этим кончится..
вот помню когда работал в казино, у нашей крыши были такие люди, которые садились в тюрьму за братву. вот братву если принимали, то подставные люди отправлялись в тюрьму.
думаю, если они проиграют суд, то тож подставной чел пойдет в тюрьму, вместо водителя, а с Баркова вообще как с гуся вода, ему что могут предъявить?? он может откреститься от водилы и все, скажет спал я, он сам выехал на встречку.
Цитата: Olma от марта 17, 2010, 13:17:46
Чистильщики работают не только на дороге, но и в интернете. Это становится очевидным после элементарного сравнения количества страниц на имя Вера Сидельникова в яндексе и в гугле. Догадайтесь, какой ресурс управляется в механическом режиме
Это паранойя! Ни Яндекс, ни Гугл заниматься такой авантюрой не будут. Тут просто разница в алгоритмах индексации. :s13:
А тем временем
http://www.kp.ru/daily/24493.4/647558/
Цинизм властей продолжается.
June 22nd, 23:59
Адвокат семей двух женщин, погибших в ДТП на Ленинском проспекте с участием Mercedes вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова, пожаловался в квалификационную коллегию на председателя Тверского суда Москвы, указав, что там до сих пор не рассмотрели заявление потерпевших о бездействии следствия.
«Обратились в квалификационную коллегию судей, потому что получили информацию, что дело у председателя, но еще не распределено», – сказал адвокат потерпевших Игорь Трунов. Как отметил он, жалоба на действия или бездействия следствия должна быть рассмотрена в течение пяти дней, а документ был подан еще в конце мая. «Мы считаем, что это умышленное затягивание сроков», – добавил Трунов.
Лента.ру сообщает:
Сын врача Веры Сидельниковой, погибшей в резонансном ДТП на Ленинском проспекте, отозвал жалобу на действия следствия, сообщает РИА Новости. Кроме того, Сергей Сидельников отказался от услуг адвокатской коллегии "Трунов, Айвар и партнеры" "в связи с ненадлежащим исполнением профессиональных обязанностей".
Жалоба была подана в связи с тем, что следствие отказалось допросить с применением детектора лжи второго участника ДТП - водителя "Мерседеса", в котором ехал вице-президент компании "Лукойл" Анатолий Барков. Кроме того, жалоба касалась утраты записи камер видеонаблюдения и неправильно составленной схемы ДТП.
Сидельников сообщил суду о своих решениях по телефону. Адвокат Людмила Айвар поставила под сомнение законность отказа Сидельникова, так как он не явился в суд лично, чтобы подтвердить свое решение, а также не известил ее об отказе от юридических услуг. Однако судья удалила Айвар из зала заседаний как лицо, не имеющее отношения к процессу и нарушающее порядок.
Адвокат Игорь Трунов, в свою очередь, сказал "Интерфаксу", что заявителем по жалобе на следствие была его коллегия, а вовсе не Сидельников, поэтому суд отозвать ее не мог. Трунов пообещал обжаловать решение судьи.
Напомним, что происшествие вызвало значительный общественный резонанс, в частности из-за того, что первоначально виновницей ДТП была объявлена Александрина. Это решение было отменено, президент РФ Дмитрий Медведев поручил расследовать дело с особой тщательностью.
"Милиция посадила автора песни про "сатанинский" Mercedes ЛУКОЙЛа (http://top.rbc.ru/society/03/08/2010/444777.shtml)
Рэпер Иван Алексеев, известный под сценическим псевдонимом Noize MC, приговорен к 10 суткам административного ареста в Волгограде. Поводом для наказания стало публичное оскорбление сотрудников милиции.
Инцидент произошел 31 июля, на волгоградском фестивале "Урбания-2010". И.Алексеев в жестких выражениях высказался о стражах порядка, а также исполнил песню, посвященную работникам правоохранительных органов. В композиции под названием "Кури бамбук" содержался следующий припев: "Гражданин, стоп-стоп: по карманам - хлоп-хлоп, по почкам - стук-стук, и кури бамбук, друг!".
Сразу после выступления музыканта задержали, а на следующий день доставили в суд. Как сообщается на официальном сайте рэпера, "суд был коротким и странным". По мнению адвоката И.Алексеева, максимальным наказанием для его подзащитного мог быть всего лишь штраф.
Однако Noize MC был осужден по статье "мелкое хулиганство" и приговорен к 10 суткам ареста. По слухам, от начальника УВД Волгограда поступило особое указание в отношении певца: "Посадить, потому что слишком борзый".
Напомним, певец получил известность после своей скандального клипа, посвященного аварии на Ленинском. В песне "Мерседес S-666" о ДТП с участием вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова есть такие слова: "Если ты встал на пути моего "Мерседеса", при любом раскладе ты - виновник дорожно-транспортного замеса"."
Умер сын Сидельниковой. Теперь всё замнут. Целую семью угробили. Ребенок остался сиротой. http://kp.ru/online/news/716078/
В общем-то прогнозируемый итог для нашей страны... Дело об этом ДТП будет закрыто до конца августа. По результатам многочисленных проведенных экспертиз, вины автомашины Мерседес в аварии на Гагаринской площади не выявлено. А участников ДТП с другой стороны нет в живых.
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо... :(
Цитата: мирная от августа 08, 2010, 17:51:16
Умер сын Сидельниковой. Теперь всё замнут. Целую семью угробили. Ребенок остался сиротой. http://kp.ru/online/news/716078/
как кстати.... наверно помогли. а Анатоль-толь Барков святой оказался....
Мария Арбатова пишет:
"Зная биографию Сергея Сидельникова, я не склонна присоединяться к хору уверенных, что Лукойл убил последнего признанного потерпевшим. Он не последний, просто дочь Веры Михайловны Сидельниковой Наталья и её муж, крупный страховщик Михаил Авдеев, вовсе не настаивают на поисках истины. Почему? Загадка для всех.
Игорь Трунов говорил, что Сергей отказался от его услуг : "Это было сделано довольно странно, поскольку мне об этом стало известно на заседании суда. Раньше он говорил, что боится. Не удается узнать детали гибели, но он достаточно молодой парень, все это странно."
Сергей умер в больнице от инсульта. Учитывая уже один перенесенный инсульта и другие особенности его здоровья, легко предположить, что причиной всё-таки стала аномальная жара и задымление.
Иначе история выглядит страшней, чем "Десять негритят".
Сергей был ведомым человеком, метался между позицией сестры и её мужа-страховщика - не искать виновника ДТП; и позицией родителей, сестры и мачехи жены Ольги Александриной - искать виновника. Точно также он метался по поводу крохотной дочки, которая до ДТП проживала с бабушкой (Надеждой Александриной) в Волгограде. А после гибели мамы и бабушки (Веры Сидельниковой) резко понадобилась сестре Сергея Наталье Сидельниковой и её мужу, страховщику Михаилу Авдееву. И Сергей выбрал их сторону, хотя, до этого не разговаривал с сестрой 15 лет.
Девочка понадобилась Наталье и Михаилу Авдееву настолько сильно, что они уговорили Сергея оформить на себя опекунство при наличии живых бабушки (Надежды Александриной) и дедушки (Сергея Александрина). После смерти Сергея бабушке и дедушке будет значительно легче добиться возможности растить девочку. Тем более, что в богатом доме страховщика Авдеева, ею занимается только няня.
Незадолго до смерти Сидельников якобы отказался от услуг Игоря Трунова и отозвал жалобу на вопиющие действия следствия. Однако, в суд не поступило письменного заявления от Сидельникова, был лишь телефонный звонок, который невозможно задокументировать. Кроме того, Сиделдьников не являлся заявителем по жалобе на действия следствия, и потому не может от нее отказываться. Игорь Трунов обращался в квалификационную коллегию с жалобой на председателя Тверского суда Москвы о бездействии следствия. По закону жалоба должна была быть разобрана в течение пяти дней, но воз и ныне там. Трунов считает, что это умышленное затягивание сроков.
Срок следствия истекает 29 августа. Игорь Трунов видит в нём судебную перспективу для родственников Ольги Александриной. Если экспертиза уже полгода не может установить под каким именно углом и как именно произошло столкновение, а следователь Станислав Лагойко уже полгода не может допросить свидетелей аварии и найти видеозаписи ДТП, значит это кому нибудь нужно. Логично предположить, что всё это время от следствия не могут добиться фальсификации.
Самым невероятным в истории является, что все соучастники страшного сюжета в этой семье или врачи или артисты. Вера Михайловна - гинеколог с мировым именем, её дочь Наталья тоже гинеколог, также как и погибшая невестка Ольга Александрина. Врачом УЗИ был покойный Сергей Сидельников. Даже зять Веры Михайловны, крупный страховщик Михаил Авдеев, бывший гендиректор СК «Согласие-Вита», и то эндокринолог по образованию. Столько врачей, и всё так не здорОво. Такой крупный страховщик, и никакой пользы от страховки.
Впрочем, премьер и президент у нас тоже юристы.
И, не смотря на "личный контроль" Медведева над следствием, оно продвигается не по законам, а по понятиям. "
Расшифрованы «черные ящики» Mercedes вице-президента «ЛУКойла» Антаолия Баркова и Citroen врача Ольги Александриной, столкнувшихся на Ленинском проспекте Москвы, сообщает Life News.
«Черный ящик» автомобиля — это цифровое устройство, которое ведет запись состояния всех параметров машины: скорости, угла отклонения руля, качества дороги, препятствий и многого другого. Поскольку московские представители компаний не имели возможности считывать информацию с этих носителей, их направили в Германию и во Францию, соответственно. Только там имеется аппаратура, способная расшифровать информационный накопитель.
«Данные исследований электронных блоков контроля систем автомобиля показывают, что в момент столкновения Citroen двигался со скоростью 75 км/ч, а Mercedes — со скоростью 35 км/ч, — рассказал источник в представительстве завода-производителя. — При этом нужно учитывать, что момент столкновения происходит через несколько секунд после того, как оба водителя увидели, что двигаются друг на друга. То есть реальная скорость Citroen была намного выше».
Данные заводов иномарок также показали, что угол столкновения автомобилей равен 180 градусам. «Отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса, — отметил источник. — То есть автомобили столкнулись лоб в лоб».
ссылка (http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/08/20/n_1536550.shtml)
Кто бы сомневался.
Ну вот и все...
Дело будет закрыто в связи со смертью виновника аварии
Следствие по уголовному делу о ДТП на Ленинском проспекте Москвы с участием машины вице-президента «ЛУКойла» завершится 25 августа. По словам следователя, дело будет закрыто, так как лица, подлежащего ответственности, нет в живых.
«Дело будет прекращено в соответствии со ст. 24 УПК РФ – в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности», – сообщил источник в правоохранительных органах. По его словам, «все необходимые экспертизы, в том числе технические, проведены».
«Установлено, что причиной ДТП стал выезд автомобиля Citroen Ольги Александриной на полосу движения Mercedes», – сказал источник. По его словам, потеря управления автомобилем была связана с разницей автопокрышек машины, одна пара из которых была шипованной, передает Интерфакс.
Источник отметил, что потерпевшими по делу признаны пассажирка Citroen, а также вице-президент «ЛУКойла» Анатолий Барков, получивший в результате аварии телесные повреждения.
Толя Барков я бы тебе плюнул в лицо! Junkie
мрази! всю семью угробили и на них же свалили вину! а какие-то там бумажки подделать для етих нелюдей - раз плюнуть,ясен пень!
Опрос на Рамблере:
Вы согласны с выводами комиссии?
Категорически нет! - 26.3%
Да. -4.3%
В нашей стране только такие выводы и могут быть...- 69.4%
Проголосовало 8037 чел.
Цитата: Бабайка от августа 20, 2010, 16:11:48
Расшифрованы «черные ящики» Mercedes вице-президента «ЛУКойла» Антаолия Баркова и Citroen врача Ольги Александриной, столкнувшихся на Ленинском проспекте Москвы, сообщает Life News.
«Черный ящик» автомобиля — это цифровое устройство, которое ведет запись состояния всех параметров машины: скорости, угла отклонения руля, качества дороги, препятствий и многого другого. Поскольку московские представители компаний не имели возможности считывать информацию с этих носителей, их направили в Германию и во Францию, соответственно. Только там имеется аппаратура, способная расшифровать информационный накопитель.
«Данные исследований электронных блоков контроля систем автомобиля показывают, что в момент столкновения Citroen двигался со скоростью 75 км/ч, а Mercedes — со скоростью 35 км/ч, — рассказал источник в представительстве завода-производителя. — При этом нужно учитывать, что момент столкновения происходит через несколько секунд после того, как оба водителя увидели, что двигаются друг на друга. То есть реальная скорость Citroen была намного выше».
Данные заводов иномарок также показали, что угол столкновения автомобилей равен 180 градусам. «Отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса, — отметил источник. — То есть автомобили столкнулись лоб в лоб».
ссылка (http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/08/20/n_1536550.shtml)
Вот только не понятно, как черный ящик Мерса измерил скорость Ситроена. Да и по фотографиям видно, что мерс выруливал со своей полосы на встречку. Цинизм жуткий, да и неужели Барков так крут, что его так выгораживают?
Цитата: ТотСамый от августа 23, 2010, 22:07:45
Цитата: Бабайка от августа 20, 2010, 16:11:48
Данные заводов иномарок также показали, что угол столкновения автомобилей равен 180 градусам. «Отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса, — отметил источник. — То есть автомобили столкнулись лоб в лоб».
ссылка (http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/08/20/n_1536550.shtml)
Вот только не понятно, как черный ящик Мерса измерил скорость Ситроена. Да и по фотографиям видно, что мерс выруливал со своей полосы на встречку. Цинизм жуткий, да и неужели Барков так крут, что его так выгораживают?
по фото нехрена нивидно ненадо пи...
чёрный ящик есть и на ситроене и его скорость равна... тому что там написано
вообще зависть хреновая вещь
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 02:24:51
Цитата: ТотСамый от августа 23, 2010, 22:07:45
Цитата: Бабайка от августа 20, 2010, 16:11:48
Данные заводов иномарок также показали, что угол столкновения автомобилей равен 180 градусам. «Отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса, — отметил источник. — То есть автомобили столкнулись лоб в лоб».
ссылка (http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/08/20/n_1536550.shtml)
Вот только не понятно, как черный ящик Мерса измерил скорость Ситроена. Да и по фотографиям видно, что мерс выруливал со своей полосы на встречку. Цинизм жуткий, да и неужели Барков так крут, что его так выгораживают?
по фото нехрена нивидно ненадо пи...
чёрный ящик есть и на ситроене и его скорость равна... тому что там написано
вообще зависть хреновая вещь
Ну на всех фотографиях видно, что мерс стоит на разделительной полосе. Бита у него передняя левая часть. Вопрос, какие законы физики могли способствовать этому? И, пожалуйста, ссылочку на сайт производителя, что на таком Ситроене устанавливается "черный ящик". Даже более дорогие авто не оснащаются подобными девайсами. Я не изучал вопрос об этом, потому и спрашиваю.
А кто должен завидовать и кому?
мое мнение мерседес ехал либо заезжал на разделительную полосу ...а так как в этом месте она узкая и произошло столкновение ...
Цитата: coolvlad от августа 24, 2010, 09:20:19
мое мнение мерседес ехал либо заезжал на разделительную полосу ...а так как в этом месте она узкая и произошло столкновение ...
да все в начале этой драмы уже было ясно, вина ОБОЮДНАЯ, цитроян ехал по разделительной, дамы были не пристегнуты, мерс вырулил на разделительную........ вот и вся физика, маленькая "капсула смерти" на разных покрышках со спешашими дамами и большая сурьезная машина, которой обычно все дорогу уступают
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 02:24:51
Цитата: ТотСамый от августа 23, 2010, 22:07:45
Цитата: Бабайка от августа 20, 2010, 16:11:48
Ну на всех фотографиях видно, что мерс стоит на разделительной полосе. Бита у него передняя левая часть. Вопрос, какие законы физики могли способствовать этому? И, пожалуйста, ссылочку на сайт производителя, что на таком Ситроене устанавливается "черный ящик". Даже более дорогие авто не оснащаются подобными девайсами. Я не изучал вопрос об этом, потому и спрашиваю.
А кто должен завидовать и кому?
по фото видно что ситроен со скор в 3 раза большей чем у мерса летел по разделительной (когда мерс на неё только морду высунул)
черный ящик это мозги авто(эбу) он запоминает последние параметры
люди завидуют богатым и сочувствуют бедным вне зависимости от действительности
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 12:15:50
по фото видно что ситроен со скор в 3 раза большей чем у мерса летел по разделительной (когда мерс на неё только морду высунул)
черный ящик это мозги авто(эбу) он запоминает последние параметры
люди завидуют богатым и сочувствуют бедным вне зависимости от действительности
А как можно по фото скорость определить? Вот вы уже поменяли свое мнение, оказывается все-таки мерс вырулил на полосу встречного движения. А дорога была пустая со стороны Ситроена это видно по единственному видео в инете. Зачем им ехать по разделительной? Непонятно почему они ехали по крайней левой полосе при свободной дороге, это да.
А компьютер автомобиля не запоминает параметры режима движения авто. Он помнит ошибки датчиков, которые выходят за границы нормальной работы двигателя и КПП, и то, если отключить аккумулятор они (ошибки) сбрасываются. Никаких штатных «ящиков» на дешевых авто нет.
Я не склонен сочувствовать всем бедным, и тем более не завидую богатым, особенно тем, которые нажили свои состояния сомнительным образом. Иногда завидую людям, которые своим умом, способностями и трудолюбием достигли уважение и влияние в обществе, даже если они не имеют миллиардного состояния.
Цитата: Бабайка от августа 24, 2010, 09:55:42
Цитата: coolvlad от августа 24, 2010, 09:20:19
мое мнение мерседес ехал либо заезжал на разделительную полосу ...а так как в этом месте она узкая и произошло столкновение ...
да все в начале этой драмы уже было ясно, вина ОБОЮДНАЯ, цитроян ехал по разделительной, дамы были не пристегнуты, мерс вырулил на разделительную........ вот и вся физика, маленькая "капсула смерти" на разных покрышках со спешашими дамами и большая сурьезная машина, которой обычно все дорогу уступают
А ты уверен, что они не пристегнуты были? Не видно, что пассажирка лбом в стекло въехала. Стекло почти целое было. Ну так если так рассуждать нефига голодранцам вообще по дорогам на авто ездить, для этого есть метро.
без ремня безопасности не от стекла основная угроза а от руля, хотя на фотке кабина (сам кокон) вообще помятым не выглядит и, что-то похожее на сработавшую подушку безопасности наблюдается, тем не менее два трупа в наличии
(http://kp.ru/upimg/5a3e8f353c90697f8fa8aa939d18ebfb3dd46ab0/1805260.jpg)
речь идет не о бедных на ситроенах и богатых на мерседесах, а о стандартной, ежедневной, обыденной (как бы ни цинично это звучало) ситуации на дорогах.
Цитата: Бабайка от августа 24, 2010, 14:03:50
без ремня безопасности не от стекла основная угроза а от руля, хотя на фотке кабина (сам кокон) вообще помятым не выглядит и, что-то похожее на сработавшую подушку безопасности наблюдается, тем не менее два трупа в наличии
(http://kp.ru/upimg/5a3e8f353c90697f8fa8aa939d18ebfb3dd46ab0/1805260.jpg)
речь идет не о бедных на ситроенах и богатых на мерседесах, а о стандартной, ежедневной, обыденной (как бы ни цинично это звучало) ситуации на дорогах.
я про пассажира,обычно,если он не пристегнут,то как минимум бьется о стекло,а иногда и вылетает в него. А обыденность это да,особенно с пьяными ментами и наглыми чиновниками.
http://news.rambler.ru/7321338/
В деле о ДТП на Ленинском появилась новая потерпевшая
Дочь профессора Веры Сидельниковой, погибшей зимой этого года в ДТП на Ленинском проспекте, признана следствием потерпевшей по уголовному делу. Об этом BFM.ru сообщил адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы членов семьи Александриных, которые ранее следствие отказалось признать потерпевшими. По словам адвоката, новая потерпевшая появилась в деле после гибели сына профессора Веры Сидельниковой 47-летний Сергея Сидельникова, который 6 августа скончался в Москве...
кто нить понял что авторы статьи имели ввиду? лично я не понял... перечитал не один раз
Да, понятно.
До недавнего времени потерпевшим по делу об аварии был сын погибшей Веры Сидельниковой Сергей. Он также был мужем второй жертвы ДТП, Ольги Александриной. Однако в начале августа, через полгода после того, как мужчина потерял жену и мать, он скончался от кровоизлияния в мозг. Теперь потерпевшей по делу следователи признали сестру Сергея и, соответственно, дочь Веры Сидельниковой. Теперь, как говорит закон, она может потребовать для ознакомления результаты экспертиз. Таким образом дело закрыто не будет и есть вероятность, что выводы о виновности участников этого ДТП могут быть пересмотрены. Расследование продолжается... ^_^
Цитата: ТотСамый от августа 24, 2010, 13:19:49
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 12:15:50
по фото видно что ситроен со скор в 3 раза большей чем у мерса летел по разделительной (когда мерс на неё только морду высунул)
черный ящик это мозги авто(эбу) он запоминает последние параметры
люди завидуют богатым и сочувствуют бедным вне зависимости от действительности
А как можно по фото скорость определить? Вот вы уже поменяли свое мнение, оказывается все-таки мерс вырулил на полосу встречного движения. А дорога была пустая со стороны Ситроена это видно по единственному видео в инете. Зачем им ехать по разделительной? Непонятно почему они ехали по крайней левой полосе при свободной дороге, это да.
А компьютер автомобиля не запоминает параметры режима движения авто. Он помнит ошибки датчиков, которые выходят за границы нормальной работы двигателя и КПП, и то, если отключить аккумулятор они (ошибки) сбрасываются. Никаких штатных «ящиков» на дешевых авто нет.
Я не склонен сочувствовать всем бедным, и тем более не завидую богатым, особенно тем, которые нажили свои состояния сомнительным образом. Иногда завидую людям, которые своим умом, способностями и трудолюбием достигли уважение и влияние в обществе, даже если они не имеют миллиардного состояния.
я своего мнения не менял непонятно где это усмотрели?
черных ящиков нет, а замирающие стрелки на панели приборов ниразу не видели?
если-бы мерс ехал хоть 50км в час то ситроён разворотило=бы в клочья, а сейчас имеем последствие неиспользованных ремней безопастности...
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 23:27:51
Цитата: ТотСамый от августа 24, 2010, 13:19:49
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 12:15:50
по фото видно что ситроен со скор в 3 раза большей чем у мерса летел по разделительной (когда мерс на неё только морду высунул)
черный ящик это мозги авто(эбу) он запоминает последние параметры
люди завидуют богатым и сочувствуют бедным вне зависимости от действительности
А как можно по фото скорость определить? Вот вы уже поменяли свое мнение, оказывается все-таки мерс вырулил на полосу встречного движения. А дорога была пустая со стороны Ситроена это видно по единственному видео в инете. Зачем им ехать по разделительной? Непонятно почему они ехали по крайней левой полосе при свободной дороге, это да.
А компьютер автомобиля не запоминает параметры режима движения авто. Он помнит ошибки датчиков, которые выходят за границы нормальной работы двигателя и КПП, и то, если отключить аккумулятор они (ошибки) сбрасываются. Никаких штатных «ящиков» на дешевых авто нет.
Я не склонен сочувствовать всем бедным, и тем более не завидую богатым, особенно тем, которые нажили свои состояния сомнительным образом. Иногда завидую людям, которые своим умом, способностями и трудолюбием достигли уважение и влияние в обществе, даже если они не имеют миллиардного состояния.
я своего мнения не менял непонятно где это усмотрели?
черных ящиков нет, а замирающие стрелки на панели приборов ниразу не видели?
если-бы мерс ехал хоть 50км в час то ситроён разворотило=бы в клочья, а сейчас имеем последствие неиспользованных ремней безопастности...
Стрелки? :s03:
Ездил я на Ситроене у них стрелок нет. Цифровой у них индикатор. Да и на других марках давно уже электронные спидометры применяют, несмотря на присутствие стрелки. Электричество ею движет, пропал сигнал, стрелка на ноль упала.
А по поводу мнения, так сначала вы говорили, что виновата водитель Ситроена, а потом согласились с тем, что мерс на разделительную попал исключительно своим ходом. Выходит, как минимум обоюдка.
Ну ладно, не суть это все, "мертвые сраму не имуть". Я к тому, что законы у нас в стране не работают, живем по понятиям, натурное уголовно-кастовое общество. Противно, блевать хочется, а поделать ничего нельзя, 3/4 населения приняли эти правила.
Цитата: Mantissa от августа 24, 2010, 15:10:42
Да, понятно.
До недавнего времени потерпевшим по делу об аварии был сын погибшей Веры Сидельниковой Сергей. Он также был мужем второй жертвы ДТП, Ольги Александриной. Однако в начале августа, через полгода после того, как мужчина потерял жену и мать, он скончался от кровоизлияния в мозг. Теперь потерпевшей по делу следователи признали сестру Сергея и, соответственно, дочь Веры Сидельниковой. Теперь, как говорит закон, она может потребовать для ознакомления результаты экспертиз. Таким образом дело закрыто не будет и есть вероятность, что выводы о виновности участников этого ДТП могут быть пересмотрены. Расследование продолжается... ^_^
Муж этой сестры работает в страховой компании, обслуживающей Лукойл. Поэтому она настроена лояльно и особо ни на чем настаивать не будет - ни на материальной компенсации, ни моральной. Инфа от мачехи Александриной. Она же настроена совсем по-другому.
Следователи, ведущие дело об аварии на Ленинском проспекте с участием вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова, будут использовать информацию, полученную от Космических войск России, и данные системы ГЛОНАСС. Как сообщает РАПСИ, об этом заявил начальник ГУВД Москвы Владимир Колокольцев.
По его словам, необходимые сведения от спутниковых систем уже получены. Кроме того, Колокольцев предложил разместить в интернете материалы расследования после его завершения, чтобы исключить неправильное толкование обстоятельств ДТП, вызвавшего большой общественный резонанс.
судя по фоткам, мерс явно не стоял.
Цитата: Vasiliy от августа 25, 2010, 21:41:06
судя по фоткам, мерс явно не стоял.
(http://kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/278501.jpg)
судя по этой фотографии, трудно представить себе столкновение на полосе движения мерседеса. Мерс стоит наполовину на разделительной полосе, ситроен на своей, осколки разбросаны в основном на разделительной, их центр масс где-то там же.
Не зная других подробностей аварии, я бы сказал, что обе машины в момент столкновения находились на разделительной (по крайней мере частично).
А то, что говорит следствие (о столкновении на полосе движения мерса) - это просто фантастика!
Даже если на фотографии уже не первоначальное расположение осколков (может чего там убрали уже), все равно машины то стоят на месте!
МОСКВА, 7 сен — РИА Новости. Главное следственное управление (ГСУ) ГУВД Москвы завершило расследование ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля ЛУКОЙЛа, вины водителя вице-президента компании Анатолия Баркова не выявлено, сообщил РИА Новости во вторник глава ГУВД столицы Владимир Колокольцев.
«Результаты проведенных по делу экспертиз не показали, что виновником ДТП был водитель вице-президента ЛУКОЙЛа», — сказал Колокольцев.
В конце августа Колокольцев, выступая на заседании Общественного совета при ГУВД по Москве, также не исключил, что материалы следствия после его завершения будут обнародованы в интернете, чтобы избежать неправильного толкования обстоятельств резонансной аварии.
Уголовное дело по факту ДТП было возбуждено по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). Наказание по данной статье — лишение свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/4396382/,
ч.т.д.. Теорема доказана
Да, тоже несколько минут назад прослушала эту новость на "Эхе". Прискорбно, но предсказуемо :(
"нет человека-нет проблемы",- как говаривал усатый. власть чётко показала,что для защиты своих неприкасаемых пойдет на любые действия в отношении людей "низшего сорта"...... >:D
Сама авария и результаты расследования её обстоятельств - очередное яркое подтверждение того, что живем мы в феодальном государстве, где всем холопам и вассальным крестьянам лучше прятаться или падать ниц, когда "сильные мира сего" имеют намерение явить себя народу :(
http://www.trunov.com/content.php?act=showcat&id=237 - сайт адвоката семьи погибших, там он вывешивает подробности дела и про камеры там хорошо написано.... аж 15 камер в округе установлено.... видимо запись с одной на которой ничего и не видно показали, а остальные 14 камер спали((((
"если ты встал на пути моего мерседеса при любом раскладе ты виновник дорожно-транспортного происшествия" - Noize mc
В истории ДТП на Ленинском мы узнали, что камеры снимают только то, что нужно властным центрам.
Для обозначения этого в Сети появился новый историко-правовой термин БАРКОВЩИНА.
"...18 сентября 2010 прошел митинг "Лукойл теперь с правом на убийство!"? Мероприятие организовал ФАР. Народу было немного. Человек 200 максимум. Но прохожие подходили к митингующим со словами благодарности и охотно брали наклейки на машины и глумливые визитки с текстом "Барков и партнеры. Решение судебных вопросов любой сложности, изъятие вещдоков, обработка свидетелей, установление связей на всех уровнях. Беремся за самые безнадёжные дела. Очень дорого. Гарантия."
...Приехали Сергей и Настя Александрины (отец и сестра погибшей невестки Веры Сидельниковой). Порадовали тем, что им отдали девочку. Удивили тем, что покойный Сергей Сидельников (сын Веры Сидельниковой) был госпитализирован в Первую Градскую с диагнозом инсульт, а потом зачем-то переведен в другую больницу, где в заключение о смерти было написано "цирроз печени". И немедленно кремирован!
...В данный момент адвокаты Игорь Трунов и Людмила Айвар требуют получения данных об уголовном деле по ДТП через суд, а суд отказывает им под любыми предлогами. Но они дожмут. И им будет это легче сделать, если вы будете ходить на митинги и писать в интернете о барковщине. Тогда дело о ДТП на Ленинском выйдет из вип-правового пространства в правовое".
С сайта М.Арбатовой
Цитата: rgaz от августа 24, 2010, 12:15:50
черный ящик это мозги авто(эбу) он запоминает последние параметры
откуда сия инфа?
Эксперт: опубликованная запись ДТП на Ленинском проспекте сделана в другой день
Газета.Ru, 1 час назад, 23 сен 2010, 16:12
Видеозапись участка Ленинского проспекта, которую опубликовало ГУВД Москвы по итогам расследования ДТП с участием автомобиля Mercedes вице-президента компании «ЛУКойл» Анатолия Баркова, была сделана не в день аварии, считает независимый эксперт Юрий Антипов.
По его утверждению, не совпадает состояние погоды, зафиксированной на записи камеры наблюдения на Третьем транспортном кольце и в видеоматериалах съемочных групп нескольких телеканалов, работавших на месте происшествия в день ДТП.
«На телесъемке видно, что ветер в этот день дул северо-восточный, из центра в сторону области вдоль Ленинского проспекта. Это подтверждает метеосводка за 25 февраля, а на записи ГУВД видно, что либо стоит штиль, либо легкий ветер со стороны запада», — сказал Антипов.
Также он отметил, что на многих машинах, попавших в объектив камеры наружного наблюдения, лежит снег. По его мнению, общественности предоставлена запись, сделанная 23 февраля, в выходной день, когда машин на улицах было гораздо меньше обычного.
http://news.rambler.ru/7640367/
Цитата: wert_ru от сентября 23, 2010, 17:32:23
Эксперт: опубликованная запись ДТП на Ленинском проспекте сделана в другой день
Газета.Ru, 1 час назад, 23 сен 2010, 16:12
Видеозапись участка Ленинского проспекта, которую опубликовало ГУВД Москвы по итогам расследования ДТП с участием автомобиля Mercedes вице-президента компании «ЛУКойл» Анатолия Баркова, была сделана не в день аварии, считает независимый эксперт Юрий Антипов.
По его утверждению, не совпадает состояние погоды, зафиксированной на записи камеры наблюдения на Третьем транспортном кольце и в видеоматериалах съемочных групп нескольких телеканалов, работавших на месте происшествия в день ДТП.
«На телесъемке видно, что ветер в этот день дул северо-восточный, из центра в сторону области вдоль Ленинского проспекта. Это подтверждает метеосводка за 25 февраля, а на записи ГУВД видно, что либо стоит штиль, либо легкий ветер со стороны запада», — сказал Антипов.
Также он отметил, что на многих машинах, попавших в объектив камеры наружного наблюдения, лежит снег. По его мнению, общественности предоставлена запись, сделанная 23 февраля, в выходной день, когда машин на улицах было гораздо меньше обычного.
http://news.rambler.ru/7640367/
как это у нас обычно отмажутся - ошиблись вот как....
Система "Медиалогия" подсчитала упоминания в СМИ за 9 месяцев этого года всех ДТП с участием высокопоставленных чиновников или их родственников. Всего в российской прессе за это время появилось примерно полторы тысячи сообщений на такие темы. Изучив VIP-аварии, можно сделать вывод, что чем выше статус участника ДТП, тем больше у него шансов избежать наказания за преступление, пишет "Независимая газета".
Как правило, высокопоставленные нарушители остаются безнаказанными, даже в случае смертельного исхода для других участников аварии. Дела либо не возбуждают или сразу же закрывают, либо после расследования обвиняют в ДТП другую сторону.
ЧТо касается аварии по теме топика, произошедшей 25 февраля 2010 года:
В начале сентября дело было закрыто, так как следствие пришло к выводу, что в аварии была виновата погибшая Александрина. Однако независимые эксперты Федерации автовладельцев России (ФАР) усомнились в том, что все было так, как трактуют следователи. Как считают эксперты ФАР, факты о виновности в аварии на Ленинском водителя Citroen "притянуты за уши", а обнародованная ГУВД видеозапись с места ДТП была фальсифицирована.
По информации "Интерфакса", ФАР организовала сбор средств для проведения независимой технической экспертизы автомобилей, столкнувшихся на Ленинском проспекте. По словам лидера федерации Сергея Канаева, уже собрано около 100 тысяч рублей.
Новый клип, посвященный Баркову и Лещенко:
http://www.youtube.com/watch?v=TiEUcXfCpUk&
8-11 октября 2010 Аналитический Центр Юрия Левады (Левада-Центр) провел опрос по репрезентативной выборке 1600 россиян в возрасте 18 лет и старше в 127 населенных пунктах 44 регионов страны. Распределение ответов на некоторые вопросы исследования приводятся в процентах от общего числа опрошенных. Статистическая погрешность данных этих исследований не превышает 3,4%.
39% россиян хорошо знакомы с обстоятельствами аварии с участием вице-президента Лукойла, произошедшей в Москве в феврале 2010 года. Треть респондентов ничего о ней не слышали.
83% от числа слышавших об этой трагедии, узнали о ней по телевидению. 76% доверяют центральным телеканалам в освещении этого и другим подобным событиям.
68% от числа слышавших об аварии доверяют итогам независимых экспертов в ее расследовании. 13% верят в официальную версию. 19% затруднились ответить.
СЛЫШАЛИ ЛИ ВЫ О ПРОИЗОШЕДШЕЙ В ФЕВРАЛЕ ЭТОГО ГОДА АВАРИИ НА ЛЕНИНСКОМ ПРОСПЕКТЕ В МОСКВЕ?
- внимательно слежу за этим 5
- много слышал об этом 34
- что-то слышал, но не знаю в чем суть 28
- впервые слышу об этом 33
ОТКУДА ВЫ ВПЕРВЫЕ УЗНАЛИ ОБ ЭТОЙ АВАРИИ?
(в %% от числа тех, кто слышал об этой аварии)
- по телевидению 83
- по радио 2
- из газет / журналов 2
- в Интернете 5
- от знакомых, друзей, сотрудников 4
- другое 1
- затруднились ответить 3
КАКИМ ИСТОЧНИКАМ ИНФОРМАЦИИ ВЫ БОЛЕЕ ВСЕГО ДОВЕРЯЕТЕ В ОСВЕЩЕНИИ ПОДОБНЫХ СЛУЧАЕВ
(Возможно несколько вариантов ответа. Ответы ранжированы)
- центральное телевидение (Первый канал, РТР, ТВЦ, НТВ и др.) 76
- центральные газеты (МК, Комсомольская правда, Российская газета, АиФ, Известия, Коммерсант и др.) 16
- близкие, знакомые мне людьми 11
- Интернет издания (новостные сайты Lenta.ru, Ytro.ru, Gazeta.ru) 10
- центральное радио (Маяк, Радио России, Эхо Москвы и др.) 8
- областное телевидение 8
- городское телевидение 7
- городские газеты 6
- областные газеты 5
- общение в Интернете (через почту, рассылки, форумы, чаты, блоги и др.) 5
- городское радио 2
- областное радио 2
- другое < 1
- никому не доверяю 8
- не интересуюсь подобными событиями/затрудняюсь ответить 3
ЧЬИМ ВЫВОДАМ В ДЕЛЕ ОБ АВАРИИ НА ЛЕНИНСКОМ ПРОСПЕКТЕ ВЫ БОЛЕЕ ДОВЕРЯЕТЕ: ОФИЦИАЛЬНОГО СЛЕДСТВИЯ ИЛИ НЕЗАВИСИМЫХ ЭКСПЕРТОВ?
(в %% от числа тех, кто слышал об этой аварии)
- выводам официального следствия 13
- выводам независимых экспертов 68
- затруднились ответить 19
"Ажиотаж вокруг резонансной аварии на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа был создан искусственно из-за стремления отдельных людей сделать себе имя." Таким мнением поделился с РБК заместитель начальника ГУВД по г.Москве - начальник главного следственного управления генерал-майор юстиции Иван Глухов.
"Сделанный следствием вывод о виновности в ДТП водителя Citroen Ольги Александриной объективен, и для специалистов в расследовании дорожно-транспортных преступлений не подлежит сомнению", - подчеркнул И.Глухов. При этом он отметил, что "на протяжении всего расследования вокруг данного уголовного дела развернулась беспрецедентная пиар-кампания, зачастую инициированная лицами, не имеющими никакого отношения к потерпевшим и другим участникам процесса".
"В своем желании создать себе имидж некоторые общественные деятели дошли до того, что опубликовали на своих информационных сайтах образцы заявлений на имя президента РФ о своем несогласии с выводами следствия. Текст многих из них основан исключительно на голословных утверждениях и негативном отношении гражданина к правоохранительной системе. В результате в настоящее время поступают десятки и сотни подобных заявлений от граждан", - сообщил И.Глухов.
Гы! "Имидж", говорите?
Яркий пример последнего времени - с 1 ноября должны были отменить мед.справки для прохождения ТО. Но видимо решили, что бабла меньше пилить придётся и "перенесли" на неопределённый срок >:D
Или это очень позитивно?
P.S. А г-н Глухов видимо не понимает, что такое общественное мнение. ИМХО.
Цитата: Moonlight от ноября 12, 2010, 13:16:40
...
P.S. А г-н Глухов видимо не понимает, что такое общественное мнение. ИМХО.
"Общественное мнение" - продукт субъективный.
Его легко создать.
Его легко изменить.
Им легко манипулировать.
Не совсем так. В этой стране™ основная проблема - инертность. А значит, активное меньшинство как раз это мнение и определяет. Более того, этому меньшинству по барабану зомбоящик и разные "заклинания" по формированию "общественного мнения". Цель будет достигнута - без шумихи.
Цитата: Moonlight от ноября 12, 2010, 23:10:27
Не совсем так. В этой стране™ основная проблема - инертность. А значит, активное меньшинство как раз это мнение и определяет. Более того, этому меньшинству по барабану зомбоящик и разные "заклинания" по формированию "общественного мнения". Цель будет достигнута - без шумихи.
Насчет заклинаний... Есть профессионалы (они не светятся) и есть те, кто считает себя профессионалами (они на виду).
Вчера суд вынес окончательное решение по делу о ДТП на Ленинском проспекте. Закрытие дела было признано законным.
Мосгорсуд отклонил кассацию родственников погибших врачей Ольги Александриной и Веры Сидельниковой на решение Тверского суда Москвы, который оставил без удовлетворения жалобу Сергея Александрина на постановление следователя о прекращении расследования. Теперь родственники Ольги Александриной намерены добиваться справедливости в Конституционном суде РФ. Их адвокаты обратились в суд с требованием признать несоответствующей Конституции норму закона, по которой следователь сам может принять решение о виновности погибшего человека.
Интересная статейка с документальным подтверждением.
http://blogi.autonews.ru/index.php?/archives/487617-SkandalnaJa_pravda_o_DTP_s_migalkami.html
Самый интересный вывод, что авария на площади Гагарина дала толчек к беспределу машин с мигалками.
Ну вот и год прошел...
Всплывают все новые и новые подробности.
Только до сих пор по официальной версии виновница ДТП - погибшая Ольга Александрина
Цитата: Olma от февраля 25, 2011, 23:36:46
Ну вот и год прошел...
Всплывают все новые и новые подробности.
Только до сих пор по официальной версии виновница ДТП - погибшая Ольга Александрина
http://www.rbcdaily.ru/2011/02/26/focus/562949979771006
Благодаря деятельности адвокатской коллегии "Трунов, Айвар и партнёры"
14-го июня в Конституционном суде будет рассматриваться жалоба на результаты процесса по делу о ДТП на Ленинском !!!
Аплодисменты ?!!
Аплодисменты за настойчивость. Ждем результата рассмотрения жалобы.
Да! Мы победили в Конституционном Суде!
Новая эпоха в жизни страны? Эпоха окончания вип-гуманизма!!!
ИД "Коммерсант":
Конституционный суд 14 июля удовлетворил жалобу отца Ольги Александриной, погибшей в этом ДТП, и запретил органам следствия и судам прекращать уголовные дела в связи со смертью подозреваемых и обвиняемых без согласия их родственников. КС отменил нормы Уголовно-процессуального кодекса (УПК), препятствующие реабилитации доброго имени умершего, признав это нарушением принципа презумпции невиновности. Решение КС позволяет довести до суда не только дело об аварии, но и десятки тысяч уголовных дел, закрытых в связи с гибелью людей в транспортных происшествиях или смертью подозреваемых в любых иных преступлениях.
КС 14 июля удовлетворил жалобы Сергея Александрина и Юрия Ващенко, добивающихся реабилитации своих умерших родственников, которые были признаны виновными в совершении преступлений не судом, а органами следствия. Уголовно-процессуальный кодекс позволяет прекращать такие уголовные дела на стадии расследования или до завершения судебного процесса в связи со смертью подозреваемых или обвиняемых. Это не позволило господину Александрину защитить доброе имя своей дочери Ольги, погибшей в аварии на Ленинском проспекте после лобового столкновения ее автомобиля с машиной вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова.
Мнение милиции и независимых экспертов о том, кто из двух водителей выехал на встречную полосу, оказались противоположными. Однако официальное расследование дела, к участию в котором в соответствии с оспоренной нормой УПК не были допущены родственники погибшей и их адвокаты, было прекращено после того, как следователи возложили вину за ДТП на Ольгу Александрину. В ходе публичного процесса в КС адвокат господина Александрина Игорь Трунов доказывал, что действующий УПК "не предусматривает возможности на стадии следствия оценивать действия следователя и собранные им доказательства" представителям погибших, что создает "простор для коррупции". "Оставшийся в живых участник ДТП в рамках уголовного расследования имеет больше возможностей и стимулов заинтересовать следователя. А это 30 тыс. уголовных дел, только связанных с гибелью в ДТП ежегодно",— заявил в КС господин Трунов, вызвав возмущение полпреда президента РФ в КС Михаила Кротова. Тот потребовал вычеркнуть из стенограммы "голословное заявление" (КС ходатайство не удовлетворил). При этом представители президента, правительства, Госдумы и Совета федерации единодушно выступили против удовлетворения жалобы, но заявителей все же поддержали Минюст и частично Генпрокуратура.
В итоге КС принял максимально жесткое решение, отменив оспоренные нормы, что в практике этого суда в последнее время встречается не часто. В своем постановлении КС указал, что законодатель, не наделив близких родственников погибших правом возражать против прекращения уголовного дела и участвовать в досудебном производстве, недопустимо ограничил право погибших на реабилитацию, достоинство личности и доброе имя. Кроме того, УПК лишил и самих родственников возможности защитить свою честь и достоинство, а также добиться возмещения вреда, связанного с уголовным преследованием. КС указал, что, если родственники не согласны с прекращением дела, оно должно быть доведено до суда и рассмотрено в полном объеме. При этом в УПК должны быть внесены поправки с перечнем заинтересованных лиц (помимо близких родственников), согласие которых необходимо для прекращения таких уголовных дел, их правовой и процессуальный статус.
Кроме того, законодателю предписано уточнить особенности расследования, судебного производства и прекращения таких дел. Таким образом, суд существенно ограничил полномочия следственных органов в пользу судебной состязательности.
Согласно решению КС, если родственники возражают против прекращения уголовного дела в связи со смертью фигуранта, следствие или суд обязаны продолжить производство. При этом суд, придя к выводу о невиновности умершего лица, должен вынести оправдательный приговор, либо, не найдя оснований для его реабилитации, прекратить уголовное дело
Отец Ольги Александриной, погибшей в феврале 2010 года в "ВИП-ДТП" на Ленинском проспекте, получил постановление о привлечении его дочери в качестве обвиняемой. Об этом сообщается на сайте адвокатской коллегии "Трунов, Айвар и партнеры".
"Отцу погибшей в ДТП на Ленинском проспекте Ольги Александриной как заинтересованному лицу предъявлено постановление о привлечении его дочери в качестве обвиняемой", - сообщила адвокат отца Александриной Людмила Айвар.
Обвинение предъявлено по ч.3 ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).
В документе говорится, что все ходатайства, ранее заявленные адвокатом: дополнительные и повторные независимые экспертизы, допрос на детекторе лжи Анатолия Баркова и лиц, находившихся с ним в одной машине, допрос свидетелей, проверка видеозаписей камер наблюдения в день ДТП - были отклонены.
С защитника отца Ольги Александриной и его самого взята подписка о неразглашении.
В сообщении говорится, что адвокаты обжалуют следственные действия в суде. "Незаконными и необоснованными являются отказы в удовлетворении ходатайств", - говорится в сообщении.
"Заявляется отвод следователю в связи с личной или иной заинтересованностью по делу, в том числе в связи с личной заинтересованностью и неприязненными отношениями, которые появились у него после повреждения личного автомобиля следователя сочувствующими семье погибших медиков", - говорится в сообщении.