Re: Продается "Москвич - 412". 1994 г.в., в отличном состоянии :)

Zigzag · января 12, 2009, 19:25:24

Да ты ЧО!!!! Это же авто последнего выпуска с карбоновым кузовом и форсированным движком!

Gorizont · января 12, 2009, 21:00:25

50 000

Я чуть с кресла не рухнул

Он чё из золота?

MadMax · января 12, 2009, 23:29:57

Хорошая машина. Как память дорогА... Скоро все на таких ездить будем (С) В.В.Путин

Geo · января 13, 2009, 11:41:13

так этож ИЖ!
а машина реальная, и таких денег стоит. А если будут за ней ухаживать - еще больше бедет стоить.
пысы
Понакупят фокусов и ни болта не рубят

Gorizont · января 13, 2009, 22:47:39

Цитата: Geo от января 13, 2009, 11:41:13
так этож ИЖ!
а машина реальная, и таких денег стоит. А если будут за ней ухаживать - еще больше бедет стоить.
пысы
Понакупят фокусов и ни болта не рубят

Вот ИЖ как-раз и не котировался никогда

Погран · января 13, 2009, 23:23:23

Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 22:47:39
Вот ИЖ как-раз и не котировался никогда

Иж-комби завсигда был лутче Масквича-унивирсала.

Gorizont · января 13, 2009, 23:45:01

Цитата: Погран от января 13, 2009, 23:23:23
Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 22:47:39
Вот ИЖ как-раз и не котировался никогда
Иж-комби завсигда был лутче Масквича-унивирсала.

нефига не так!

lacplesis · января 13, 2009, 23:49:56

скоро в связи с девальвацией это будет меньше штуки баксов... так что цена нормальная

Погран · января 13, 2009, 23:50:07

Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 23:45:01
нефига не так!

таг, таг!

При общем сходстве запсчастей абоих вёдир

, Ижак намнога дольши праработаит беза всячиских паломак.

Gorizont · января 13, 2009, 23:54:28

Цитата: Погран от января 13, 2009, 23:50:07
Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 23:45:01
нефига не так!
таг, таг!
При общем сходстве запсчастей абоих вёдир , Ижак намнога дольши праработаит беза всячиских паломак.

Хрен с тобой,

пусть будет так, но палтос это недоразумение отечественного автопрома ну никак не стоит, даже несмотря на то что у него мотор слизаный с BMW (наклоненый движок это был эксперемент) пофигу, все-равно гавн... эту машину даже колекционеры не возьмут, потому как гов... оно и в африке гумно.

Погран · января 14, 2009, 00:04:44

Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 23:54:28
Хрен с тобой, пусть будет так, но палтос это недоразумение отечественного автопрома ну никак не стоит, даже несмотря на то что у него мотор слизаный с BMW (наклоненый движок это был эксперемент) пофигу, все-равно гавн... эту машину даже колекционеры не возьмут, потому как гов... оно и в африке гумно.

палтос ни стоИт, тут сагласин.

Но двигун надёжин каг Т-34. На сваьом Ыжаке на МКАДе 140 смело брал на одной камере карба. Прафда пел как чайка и в небо фсё стремилса

. И пёр пат полнаю загрузкай миня зсимьёй и полутаратонным прицепом (расчётной массой в питсот кеге) з Приднистровья в Чувашляндию на трёх цилиндрах (я так думаю, патамушта ат неча делать черис полгода решил сделать капримонт, тада и выиснилась, шо на читвёртам калец практически "нистаяло")...
Вопчем, рабочая лашатка, за питсот рублёв вазьму. Приганите на Паляну, плиз.

Gorizont · января 14, 2009, 00:12:57

Цитата: Погран от января 14, 2009, 00:04:44
Цитата: Gorizont от января 13, 2009, 23:54:28
Хрен с тобой, пусть будет так, но палтос это недоразумение отечественного автопрома ну никак не стоит, даже несмотря на то что у него мотор слизаный с BMW (наклоненый движок это был эксперемент) пофигу, все-равно гавн... эту машину даже колекционеры не возьмут, потому как гов... оно и в африке гумно.
палтос ни стоИт, тут сагласин.
Но двигун надёжин каг Т-34. На сваьом Ыжаке на МКАДе 140 смело брал на одной камере карба. Прафда пел как чайка и в небо фсё стремилса . И пёр пат полнаю загрузкай миня зсимьёй и полутаратонным прицепом (расчётной массой в питсот кеге) з Приднистровья в Чувашляндию на трёх цилиндрах (я так думаю, патамушта ат неча делать черис полгода решил сделать капримонт, тада и выиснилась, шо на читвёртам калец практически "нистаяло")...
Вопчем, рабочая лашатка, за питсот рублёв вазьму. Приганите на Паляну, плиз.

Согласен мотор хороший, слизаный с бмв кстати, но салон и коробка и подвеска.......ты не можешь не согласится что полное гумно, машина не состоит из одного двигла, нужен комфорт !!!!

А отжигал ты классно, я заценил.

Тоже могу похвастатся многим но тема не та.

Погран · января 14, 2009, 00:17:53

Цитата: Gorizont от января 14, 2009, 00:12:57
но салон и коробка и подвеска.......ты не можешь не согласится что полное гумно, машина не состоит из одного двигла, нужен комфорт !!!!

гумно, ага

. Тока зачем камфорт лашатке? Лашатка далжна работати, а ни опу сидака пиривазить.

Таг и быть, питсот рублёв и пять капеек. Зафтра пазваните, прежде чем пригнать.

lacplesis · января 14, 2009, 00:20:02

читал где-то интервью с каким-то челом с АЗЛК - так вот он утверждает, что история про то, что мотор 412-го москвича содран с движка BMW, всего лишь растиражированная утка... не знаю -правда или нет, но даже если этот мотор и содран с BMW, то это еще ничего не значит... ВАЗовский движок вообще лицензионная копия фиатовского, но качество-то все равно несравнимо...

Gorizont · января 14, 2009, 00:20:53

Цитата: Погран от января 14, 2009, 00:17:53
Цитата: Gorizont от января 14, 2009, 00:12:57
но салон и коробка и подвеска.......ты не можешь не согласится что полное гумно, машина не состоит из одного двигла, нужен комфорт !!!!
гумно, ага . Тока зачем камфорт лашатке? Лашатка далжна работати, а ни опу сидака пиривазить.
Таг и быть, питсот рублёв и пять капеек. Зафтра пазваните, прежде чем пригнать.

А куда ставить её будешь?

Я шас из принцыпа куплю на авто-ру такую помойку за 500 рэ

вот и мудохайся с этим подарком