А Вам какая больше по душе?

[wizus]

Покажи мне человека, который стоит бедный перед выбором в жутких мучениях и думает: "Чтож мне выбрать-то?"

автор топика

[mirk]

Покажи мне человека, который стоит бедный перед выбором в жутких мучениях и думает: "Чтож мне выбрать-то?"

автор топика

[Natali.cu]

Покажи мне человека, который стоит бедный перед выбором в жутких мучениях и думает: "Чтож мне выбрать-то?"

и я. я тоже стою... перед страшным выбором, что мне такое захотеть за те деньги которые у меня есть

[wizus]

Камри - до Е не дотягивает

по его личному мнению она может и до Б-класса не дотягивает а по международной классификации (которая привязана увы, именно к размерам) - самый обычный Е-класс.

Авенсис - машина класса Д. Но, находится почти в одной ценовой категории с Камри
Пассат - Твердая Д. Находится в лидерах в классе Д. И Можно сказать, что стоит на ряду с Камри.

авенсис:
1.8 л, 129 л.с. 5 - ст. механическая Терра  647 500 руб.
1.8 л, 129 л.с. 5 - ст. механическая Сол    718 000 руб.
1.8 л, 129 л.с. 4 - ст. автоматическая Сол  757 000 руб.
2.0 л, 147 л.с. 5 - ст. механическая Сол    790 500 руб.
2.0 л, 147 л.с. 4 - ст. автоматическая Сол  829 500 руб.
2.0 л, 147 л.с. 4 - ст. автоматическая Люкс 876 500 руб.
2.4 л, 163 л.с. 5 - ст. автоматическая Люкс 959 500 руб.

кэмри
2.4 л, 167 л.с. 5 - ст. механическая Комфорт      869 000 руб.
2.4 л, 167 л.с. 5 - ст. автоматическая Комфорт+   910 500 руб.
2.4 л, 167 л.с. 5 - ст. автоматическая Элеганс    965 000 руб.
2.4 л, 167 л.с. 5 - ст. автоматическая Престиж  1 011 500 руб.
3.5 л, 277 л.с. 6 - ст. автоматическая Люкс     1 199 000 руб.

пассат Б6
TSI 1,8 мех., 6-ступ.      Comfort  779420 руб.
TSI 1,8 автомат., 6-ступ.  Highline 917864 руб. 
TSI 1,8 автомат., 6-ступ.  Comfort  848532 руб.
TSI 1,8   мех., 6-ступ.      Highline 848801 руб.
FSI 2   4-m, мех., 6-ступ. Highline 859163 руб.
FSI 3,2 автомат., 6-ступ.  Comfort  1244560 руб.
FSI 3,2   автомат., 6-ступ.  Highline 1301697 руб.


интерьер кэмри:


интерьер авенсис:


интерьер пассата:

[wizus]

честно говоря, от хваленого немецкого интерьера я ожидал большего (пусть это даже и возможно самый простой и дешевый вариант)

а по ценам, да, пассат можно уверенно считать лидером Д-класса. так дорого Д-класс никто не отваживается продавать но лично я покупая Д-класс, буду рассматривать пассат далеко не в первую очередь. ведь есть солидный аккорд, легендарный галант. да и пресловутая соната маячит где-то рядом. 5-ая беха или е-мерин хороши несомненно, но ценник шкалит у этих заряженых е-шек уже далеко от е-класса, увы

[wizus]

вот на эту смотрю - Camry 2.4 л, 167 л.с. 5 - ст. автоматическая Престиж  1 011 500 руб.

правильный выбор!

[wizus]

правда там ТО нужно проходить каждые 10 000 

зато не придется между то самому лазить внутрь машины.

[ефрейтор 20007]

Ну а салончик в Камри то совсем дешёвенький. Псевдо дерево жёлтого цвета, подсветка а ля тусклый голубой ксенон, да и пластиком летом будь здоров пахнет.(у друга такая). Причем сам посоветовал купить ее, когда встал вопрос о машине (видел ее только на картинке) А когда он купил ее, я очень разочаровася салоном- прошлый век какой то. Хотя внешне смотрится на свои тугрики. Кстати компания ТОЙОТА для РФ сильно задирает цены. Новый Круизер стоит в Японии 46 500$, причём с двигателем 5,4 л , а у нас ~ 90000 $ - 4,7 л. Типа схавают и так. И действительно на них сейчас полгода очередь. Даже учитывая таможню и доставку- прикуривают будь здоров с нее, хотя внешне ОЧЕНЬ спорная. Просто люди платят за марку. Хотя, справедливости ради, обладая ПРАДО 98г не замечаю его существования, в отличии от новенького Патфайндера, который постоянно вожу в гарантийку (сумма гарантийного ремонта с запчастями за 2 года составляет примерно 220.000 рублей!!!!)

[Vasiliy]

... Кстати компания ТОЙОТА для РФ сильно задирает цены. Новый Круизер стоит в Японии 46 500$, причём с двигателем 5,4 л , а у нас ~ 90000 $ - 4,7 л. ...

так тут не тойота виновата, а наше таможенное законодательство

[ефрейтор 20007]

46500 она стоит в салоне в Токио, уже с интересами продавца. Таможня с доставкой 25 000. Остальное прибыль чистая....где то 20 000.

[wizus]

Виз, все равно Тойоту? 
http://ru.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE

укатали этим роликом камри в гавно и... все равно тойоту!

[Vasiliy]

укатали этим роликом камри в гавно и... все равно тойоту!

одназначна

[KRENDEL]

Сегодня только читал, что У Авенсиса конкуренты это Мондео и Пассат и Мазда 6. И в этом или следующем году появится обновленная Авенсис. Так что Камри вроде как чуть выше классом.

[Stella]

Camry внутри..о ужас..правильно сказал один человек, от(скорее, оБ)делан линолеумом.
Пассат красавчееег))

[Gorizont]

Я работал Мэйджоре в Химках, и просто был шокирован качеством новых автомобилей по сравнению с качеством 90-04 годов, качество сильно упало, как обьяснил мне гл.инженер, производитель не ориентируется на долговременную эксплуатацию авто, а зачем? Благосостояние народа постепенно растёт, кредитные системы динамично развиваются, (в Мире а не только в России) зачем удорожать себистоимость если потребитель всё равно через 3-7 лет поменяет этот автомобиль?! В принципе я с этим согласен.
Так же работал на дилере VW, с В6 ситуация примерно такая-же,  В5 отличная машина я всё-же предпочёл бы его а не Камри, а вот В6 незнаю, какой-то он то-же как и Камри одноразовый.
А вообще по комфорту, эргономике, качеству отделки салона, мне больше нравится VW .
Ездить-то в салоне а не под капотом.