Проблемы города,или чего кому надо?! (Объединенная тема, посвещенная проблемам нашего города)

Frogg · октября 07, 2011, 19:59:27

Цитата: Geo от октября 07, 2011, 15:17:08

много места для парковки, гордитесь

когда год назад я ходил в архитектурный отдел нашей мерии и интересовался,почему бы его не отдать жителям в пользование етот кусманчик земли,который де-факто машинами уже давно превратили в месиво,но жильцы прилежащих домов хотели бы окультурить его за свои деньги:положить асфальт,сделать разметку и пр.,-отвечено мне было,что етот кус уже давно имеет владельцев, и в любой момент они могут там начать строить всё,что их душе угодно;ещё про пару участков рядом с домами спрашивал-ответ был такой же....так что и тут всё давно поделено между теми ,"кому положено"....

fio · октября 07, 2011, 22:09:16

вот удивительное дело - неужели люди действительно оценивают деятельность градоначальства по количеству новых урн, фонарей и маршруток? Господа-товарищи, даже если через каждый метр будет стоять фонарь(даже с цельными лампочками) это несравнимо с тем ущербом городу, который наносят открывающиеся склады, терминалы, заводы, в том числе химические - неужели даже первое место по онкологии не является аргументом?

piskareva · октября 07, 2011, 22:34:54

химический завод боком и светлые, чистые улицы города это лучше, чем химический завод и грязные тёмные улицы.

MadMax · октября 07, 2011, 23:15:13

А что за первое место по онкологии?

stranik · октября 07, 2011, 23:23:57

Читаешь иногда не которые посты и диву даешься, теперь Лобня еще и первое место по онкологии.
Как то одна дама усердно мне доказывала, что из за близости аэропорта, мол они специально сбрасывают над городом остатки топлива, в городе растет количество раковых больных и аллергиков. Да бред , как говорится сказала одна бабка.

Watcher · октября 07, 2011, 23:26:42

В городской больнице подведены итоги за 2009 г Жить в Лобне вредно для здоровья!
« : Февраля 26, 2010, 13:00:35 »
ПроцитироватьЦитировать
В сегодняшней газете Лобня статья на эту тему. В докладе на городском совещании главврача Э.Маловой названы ужасающие цифры о положении в здравохранении города:
"...по распространенности онкологических заболеваний Лобня впереди и Московской области, и России. 2 447 человек на 100 тысяч населения (в Подмосковье -2 258,6, в РФ-1 671,1) ..."
"Общее количество ВИЧ-инфицированных и больных спидом в Лобне-442, в том числе 15 детей. И здесь мы впереди областных показателей почти в 2 раза. "

MadMax · октября 08, 2011, 01:03:14

Про онкологию не знал...
* пошел курить интернет и изучать вопрос...

Френк · октября 08, 2011, 16:11:44

Давайте обсудим трубы в Лобне) По-моему это проблема, куда не пойдёшь из земли трубы торчат

Может можно придумать для этих труб некое современное ограждение, закрыть их чем-то?) Попросить опытных художников-граффистов зарисовать их под облик города?)

Vii · октября 08, 2011, 19:29:04

Цитата: Френк от октября 08, 2011, 16:11:44
Давайте обсудим трубы в Лобне)

Может можно придумать для этих труб некое современное ограждение, закрыть их чем-то?) Попросить опытных художников-граффистов зарисовать их под облик города?)

Художники с трубами не справятся, ну размалюют их, скажем, в пятнышко под змей, и что? Эти трубы надо чем-то закрывать, как и делают - вешая на них рекламу, или маскировать. Вот я бы их вьюнами обвил - будут прикольные зеленые арки..но это только в теплый сезон, а зимой их снег маскирует))

MadMax · октября 08, 2011, 22:43:17

Это называется - байпас.

ЦитироватьБайпас — обводной трубопровод каких бы то ни было установок, применяющийся для транспортировки различных сред (жидкости, газа) параллельно запорной и регулирующей арматуре. Одна из основных целей установки подобного трубопровода — проведение ремонтных работ без прекращения подачи воды, пара, газа или другого транспортируемого вещества, а также заполнение коллекторов. Помимо этого, байпас часто используется для ускорения опорожнения или заполнения трубопровода перед ремонтом, например связанным с установкой нового теплоизоляционного слоя.

Просто большинство труб прокладывалось в коллекторах, и иногда эти трубы приходят в негодность. для того, чтобы не проводить дорогостоящие земляные работы, или не рыть, например, оживленную дорогу, обводящие аварийный участок коммуникации проводят поверх земли.

garret · октября 08, 2011, 22:51:07

Легче обслуживать и дешевле проложить. Не в "оживлённости" дело.

MadMax · октября 08, 2011, 22:52:51

Гм... Три года работы в Москоллекторе

Я знаю, что говорю.

kevin · октября 08, 2011, 23:00:02

Цитата: MadMax от октября 08, 2011, 22:43:17
Просто большинство труб прокладывалось в коллекторах, и иногда эти трубы приходят в негодность. для того, чтобы не проводить дорогостоящие земляные работы, или не рыть, например, оживленную дорогу, обводящие аварийный участок коммуникации проводят поверх земли.

Получается у нас пол Лобни это аварийные участки если не больше если считать эти трубы байпасами $:-\$ Да нет прав garret, помойму.

MadMax · октября 08, 2011, 23:14:38

Да, их обслуживать проще. Да, их ремонтировать проще. Да, это гораздо быстрее и гораздо менее затратно. Ну и еще. Это так называемые температурные разрядники (по-моему, за точность не ручаюсь). Железо имеет свойство расширяться при высокой температуре и сжиматься при низкой. Вот для компенсации (а, вспомнил, компенсаторы это) такие загибоны еще и делают.

chel · октября 08, 2011, 23:25:04

Цитата: MadMax от октября 08, 2011, 23:14:38
Да, их обслуживать проще. Да, их ремонтировать проще. Да, это гораздо быстрее и гораздо менее затратно. Ну и еще. Это так называемые температурные разрядники (по-моему, за точность не ручаюсь). Железо имеет свойство расширяться при высокой температуре и сжиматься при низкой. Вот для компенсации (а, вспомнил, компенсаторы это) такие загибоны еще и делают.

мне казалось что те загибоны чтоб излишнее давление в системе гасить