Вообще-то, по поводу моста администрация могла бы выступить застрельщиком воплощения в жизнь модной идеи государственно-частного партнёрства в деле решения общественно значимой проблемы на взаимовыгодных условиях. Думаю, привлечение бизнеса для софинансирования строительства моста, подлежащего эксплуатации в течение N-го времени на платной основе с последующей передачей на баланс администрации, нашло бы понимание. Можно было бы и акционерное общество создать для привлечения средств заинтересованного населения. Эдакая платная альтернатива лобненскому и луговскому переездам. По десяточке с легковушки, по тридцатничку с газелистов, по полтинничку с трейлеров, - глядишь, а через 3-5 лет инвестиции и окупились, и доходец принесли.
