В Подмосковье "зайцев" будут штрафовать на тысячу рублей. Многовато...

Watcher · ноября 02, 2011, 21:38:26

Цитата: Frogg от ноября 02, 2011, 17:21:47
а можно открытые платформы прицеплять и продавать на них т.н. "заячьи билеты" по льготным ценам.....есть же по всей европе вагоны пригородных поездов 1-го и 2-го класса.....вот и будет ушастым економия,которой они так добиваются.......

На российских железных дорогах появятся двухэтажные электрички с тремя классами вагонов — они помогут разгрузить линии с большим пассажиропотоком.

Новый тип электропоездов будет делать «Трансмашхолдинг» совместно с французским машиностроительным холдингом Alstom. Их производство должно начаться в 2014 г., объемы поставок еще не определены, сообщает пресс-служба «Трансмашхолдинга».

Электричка нового образца будет состоять из двух локомотивов (в голове и хвосте поезда), также от 6 до 12 двухэтажных пассажирских вагонов. Максимальная скорость электропоезда составит 160 км/час.

Пассажирские вагоны будут иметь салоны трёх классов. В первом классе (бизнес) кресла будут установлены по схеме 2+1; в спинке каждого кресла будет вмонтирован монитор для просмотра видеопрограмм. Во втором классе (стандарт) кресла будут установлены по схеме 2+2 друг за другом; каждое кресло будет оборудовано индивидуальным светильником. В третьем классе (эконом) пассажирские диваны будут установлены по схеме 3+2; смежные диваны будут развёрнуты друг к другу.

Кроме того, в вагонах предусмотрены отдельные двухместные VIP-купе с креслами класса «гран-люкс», купе для проезда инвалида-колясочника и сопровождающего его лица, бар-буфет, камера хранения крупногабаритного багажа. Все вагоны будут оборудованы кондинционерами и экологически чистыми туалетами.

Матроскин · ноября 02, 2011, 21:54:35

у нас под мостом (МКАД) на марке такие электрички 2-х этажные не пройдут

Watcher · ноября 02, 2011, 21:58:26

Пройдут. Видел проект. Они прям до проводов. А локомотивы низкие - с дугой. Спереди и сзади состава. А по центру тока высокие вагоны. И будет как в анекдоте - все равны, темно-зеленые позади - светло-зеленые впереди

garret · ноября 02, 2011, 23:27:04

Цитата: Матроскин от ноября 02, 2011, 21:54:35
у нас под мостом (МКАД) на марке такие электрички 2-х этажные не пройдут

Там второй этаж лежачие будут...

Watcher · ноября 02, 2011, 23:31:05

Цитата: garret от ноября 02, 2011, 23:27:04
Цитата: Матроскин от ноября 02, 2011, 21:54:35
у нас под мостом (МКАД) на марке такие электрички 2-х этажные не пройдут
Там второй этаж лежачие будут...

Не, там на первом немного пригнувшись будут ехать, со вторым все нормуль

garret · ноября 02, 2011, 23:43:12

Если такие вагоны и введут, то только на экспрессы. Пенсионеры с тележками ползать не могут $:-\$ , тем более на второй этаж лезть

Watcher · ноября 03, 2011, 00:46:23

А сейчас вроде до крупных стаций хотят экспрессы запустить, а электричек сократить

bss · ноября 03, 2011, 09:59:18

Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 00:46:23
А сейчас вроде до крупных стаций хотят экспрессы запустить, а электричек сократить

Куда уже сокращать-то

Watcher · ноября 03, 2011, 10:58:01

Типа экспресс выгоднее. У нас же капитализм с .... лицом

bss · ноября 03, 2011, 11:01:57

Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 10:58:01
Типа экспресс выгоднее. У нас же капитализм с .... лицом

Довелось на днях возвращаться из Москвы на первой электричке после перерыва. Кошмар! Уже в Долгопе люди не могли втиснуться в тамбур. А если сократят, то

Watcher · ноября 03, 2011, 11:13:41

Мне кажется, что если бы платили за проезд и не били стекол/гадили, то никто бы экспрессы не предлагал, да и желающих в экспрессе ехать было бы меньше. Многие готовы платить за экспресс (спрос рождает предложение) именно из-за обстановки в электричках. Я точно знаю (мне чувак с РЖД говорил), что поезда проездают без остановки станции, где по проданным билетам нет пассажиров, а они стоят толпой на полустанке и ропщут, как это все больше поездов идут мимо!

tinkaer · ноября 03, 2011, 13:18:18

Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 11:13:41
Я точно знаю (мне чувак с РЖД говорил), что поезда проездают без остановки станции, где по проданным билетам нет пассажиров

а тех, кто на выход, в расчет не берут? Вот весело-то....

bss · ноября 03, 2011, 13:49:16

Цитата: tinkaer от ноября 03, 2011, 13:18:18
Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 11:13:41
Я точно знаю (мне чувак с РЖД говорил), что поезда проездают без остановки станции, где по проданным билетам нет пассажиров
а тех, кто на выход, в расчет не берут? Вот весело-то....

Обхохочешься, особенно если остановок пять подряд никто билеты не купил. Стоишь себе в прокуренном тамбуре и ржешь..

Watcher · ноября 03, 2011, 14:14:38

Цитата: tinkaer от ноября 03, 2011, 13:18:18
Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 11:13:41
Я точно знаю (мне чувак с РЖД говорил), что поезда проездают без остановки станции, где по проданным билетам нет пассажиров
а тех, кто на выход, в расчет не берут? Вот весело-то....

Так и билетов до той станции никто не покупал. Идет речь о статистике оплаты проезда в оба концаю Страдают все законопослушные и те, кто билет/сезонку покупают до дальше, а вдруг решили сойти именно здесь.

Watcher · ноября 03, 2011, 14:16:38

Цитата: bss от ноября 03, 2011, 13:49:16
Цитата: tinkaer от ноября 03, 2011, 13:18:18
Цитата: Watcher от ноября 03, 2011, 11:13:41
Я точно знаю (мне чувак с РЖД говорил), что поезда проездают без остановки станции, где по проданным билетам нет пассажиров
а тех, кто на выход, в расчет не берут? Вот весело-то....
Обхохочешься, особенно если остановок пять подряд никто билеты не купил. Стоишь себе в прокуренном тамбуре и ржешь..

Это статистические данные за годы - о числе пассажиров судят по числу проданных билетов (оформленных бесплатных билетов) ,никто в вагонах их не считает - на их основании правят расписания и принимают решение отменить остановку поезда на безпассажирных де-юре станциях.