МЭСИ или МАИ?

[ТотСамый]

выпускников МАИ с легкостью берут зарубежные ведущие фирмы (Боинг и Эрбас)

Берут они не выпускников, а людей с практическим опытом работы на ведущих профильных авиапредрпиятиях, причем не формальным опытом, а действительно ценных сотрудников, за рубеж сейчас ездят только на учебу на несколько месяцев, да и то руководители, зарплата небольшая, единственное чем будете гордиться это громким именем своей компании.

Странное утверждение, или вы в этой области работаете? Я думал, что владею информацией. Все зависит от человека, зп не очень высокая, действительно, но если проявит себя, 100 т.$ в год начальник отдела вполне может зарабатывать. Или он хочет все и сразу?

[La fleur]

Друг работает в конструкторском центре Боинга чуть ли не с момента его образования, дорос до начальника отдела, 100 т. долларов не получает, зарубежные стажировки случаются нечасто.

[Fillen]

за рубеж сейчас ездят только на учебу на несколько месяцев, да и то руководители

Вы именно про авиакомпании писали?

[Fillen]

IMHO - Однозначно МАИ (сама заканчивала в свое время 4-ый фак-т):
+подготовка фундаментальная, и ВУЗ престижный,
+для молодого человека вопрос с военной кафедрой тоже не лишний. В МЭСИ воен.кафедры нет
+В МАИ много совместных программ с зарубежными ВУЗами,
Хотя IT-шники (а конкретно специалисты по защите информации) ценятся в любой отрасли и работу найти будет легко, главное учиться в любом из названных ВУЗов, а не просиживать штаны.

спасибо, очень ценная информация

[Fillen]

Парень очень умный, очень хочет учится, но живет далеко от Москвы, здесь жить ему негде, кроме как в общаге, про ВУЗы он знает только инфу с форумах, но сами понимаете, что студенты практически всегда довольны своим ВУЗом....Но он встал перед выбором, потому что в МАИ не дают место в бесплатном общежитии, а МЭСИ дают....и он задумался: насколько будет оправдана оплата общаги в МАИ? действительно ли обучение в МАИ на порядок выше и за это стоит доплатить?

[ТотСамый]

Друг работает в конструкторском центре Боинга чуть ли не с момента его образования, дорос до начальника отдела, 100 т. долларов не получает, зарубежные стажировки случаются нечасто.

Ну вот вы уже говорите не верную информацию. Зарубежным проектным организациям запрещено иметь в России свои отделения! Они заключают договоры с российскими КБ для работ по своим программам проектирования авиационной техники. Особо отличившихся сотрудников переводят непосредственно в штат Боинга или Эрбаса. Посылают работать за границу, в том числе и рядовых сотрудников. Обычно желающих не много, прошли те времена, когда за границу рвались любыми способами.
Вы вообще, я вижу, с трудом отличаете что есть что. Боинг- это не авиакомпания, а производитель авиационной техники. У них есть центры по подготовке разных специалистов: пилотов, обслуживающий персонал и т.д и т.п, это одно, а еще у них есть КБ и производственные линии, это совсем другое - основное. В МАИ готовят именно инженеров, которые проектируют эту авиационную технику, оборудование и разные системы для них, все остальное там вспомогательные факультеты. Поэтому в МАИ имеет смысл идти на инженерный авиационно-строительный факультет.

[ТотСамый]

Парень очень умный, очень хочет учится, но живет далеко от Москвы, здесь жить ему негде, кроме как в общаге, про ВУЗы он знает только инфу с форумах, но сами понимаете, что студенты практически всегда довольны своим ВУЗом....Но он встал перед выбором, потому что в МАИ не дают место в бесплатном общежитии, а МЭСИ дают....и он задумался: насколько будет оправдана оплата общаги в МАИ? действительно ли обучение в МАИ на порядок выше и за это стоит доплатить?

Просто вы не понимаете о чем идет речь, и не хотите разобраться, самое главное.

[La fleur]

Друг работает в конструкторском центре Боинга чуть ли не с момента его образования, дорос до начальника отдела, 100 т. долларов не получает, зарубежные стажировки случаются нечасто.

Ну вот вы уже говорите не верную информацию. Зарубежным проектным организациям запрещено иметь в России свои отделения!

Я говорила вот об этом подразделении БОИНГ:http://www.boeing.ru/ViewContent.do?id=41622

Боинг заключает зарубежные контракты с теми, кто имеет непосредственное отношение к самолетам: пилотами и техническим персоналом (в силу более дешевой стоимости рабочей силы), все остальные работают в основном дома.

Посылают работать за границу, в том числе и рядовых сотрудников. Обычно желающих не много, прошли те времена, когда за границу рвались любыми способами.

Неинтересно сейчас за рубежом по контракту, у Боинга практически такая же оплата, что и здесь, потому и не едут, а вовсе не из патриотических соображений, вначале разница была существенной.

[Momento]

Я заканчивал МЭСИ. Мои 3 друга - МАИ.
И я доволен образованием полученным и друзья! )))