Реанимация велика после зимы

[unexp]

Отсутствие ежегодного обслуживания снижает ходовые характеристики и ресурс работы велика.
Я каждый год кипячу цепь в трансмиссионке (хотя, можно просто промыть растворителем, затем опять смазать), снимаю гофры и чищу сальники амортизаторов... короче, все смазываю. Уходит на все про все часов 5 (это с работой + поболтать), зато вел ходит отлично. По поводу обсулеживания вела в интернете очень много инфы, не поленитесь погуглить.

Но если далеко не катаете (20-30 км/день), то и без обслуживания пару тройку сезонов выдержит )

[chel]

Но если далеко не катаете (20-30 км/день), то и без обслуживания пару тройку сезонов выдержит )

Вот не поверишь, но лесипеды если их не трогать в техническом плане и по 20 лет ездять.

[Neodim]

Так че, придется новый велик покупать??? хотя и этот новый, месяца 2 откатались

из-за спущенного колеса?
это вы жжоте

[V.N.]

и у меня проблемы с великом... Сама заклеить не могу, подкачать толком тоже... Шины если куплю новые, то сама опять же не заменю

В шиномонтаж обратитесь.

[unexp]

Но если далеко не катаете (20-30 км/день), то и без обслуживания пару тройку сезонов выдержит )

Вот не поверишь, но лесипеды если их не трогать в техническом плане и по 20 лет ездять.

Конечно поверю!
Но если катать так, что глина облепила все основные ходовые части и песок залез буквально везде, то после высыхание глины, не поверишь, велосипед просто не поедет!
Все относительно. Тут относительно стиля катания.

[Olpo_na]

Так че, придется новый велик покупать??? хотя и этот новый, месяца 2 откатались

из-за спущенного колеса?
это вы жжоте

я не жжу ;DЯ не могу его заменить

[shluz]

Я не могу его заменить

Вам предложили шиномонтаж

[Neodim]

такими темпами скоро дома места не будет, все велосипеды займут))

[Riddler]

С местом релально проблема актуальная. Мне удалось приткнуть в соседский гараж (благо тот во дворе оказался). Парадокс в том, что в городских условиях хранить велосипеды оказалось негде.
Кстати, а кто где хранит вело?

[Neodim]

на балконе

[kuza]

Вот не поверишь, но лесипеды если их не трогать в техническом плане и по 20 лет ездять.

Не правда. Старые советские велики без переключения скоростей и тормозом в задней втулке могли ездить без замены деталей лет 10, но как минимум требовалось несколько раз подтянуть цепь, спицы. Еще за это время, как правило, стирался тормозной барабан и требовалось менять заднюю втулку. Но можно было ездить до тех пор, пока цепь по зубьям не прокручивает (некоторые стирали их почти под ноль ) В таких велах не было ничего такого, что требовало бы замены и регулировки. В них не было даже тросиков.
 А вот с современными спортивными дело обстоит гораздо хуже. И дело тут не в качестве деталей - можно купить очень качественную и дорогую обвеску. Но все равно несколько сезонов без ТО для них - предел. Узлы переключения скоростей весьма требовательны к точности формы деталей. Немного сотруться цепь и шестеренки - будут сбои при переключении передач. Цепь и шестеренки надо будет заменить. Особенно к этому делу критичны манетки в виде рычажков. Ручки более терпимы.
 Еще растягиваются, а потом и протираются тросики. Стираются и тормозные накладки.

[Riddler]

Мне тоже кажется, что современная техника довольно чувствительна к отсутствию профилактики. Поэтому и создал тему. В моем случае возможно не требовалась профилактика т.к. в прошлом году катался всего раз 5 и только по сухой погоде.

[Матроскин]

вот какой велик надо чтоб ездил)))

[Riddler]

Вот, кстати, вспоним, глядя на него. Седло...На современных великах такое седло что все очень натирает если штаны не оборудованы подкладкой.

[kuza]

Вот, кстати, вспоним, глядя на него. Седло...На современных великах такое седло что все очень натирает если штаны не оборудованы подкладкой.

Седла разные бывают. Поставь помягче
Или еще футлярчики такие бывают на седло, с подушечкой...