Пара советов при запуске авто при морозе.

[Shaman]

Сразу не заводить!

В сильный мороз не рекомендуется сразу заводить автомобиль. Основная причина отказа двигателя в мороз – "севший" аккумулятор. Перед заводкой его надо «взбодрить». Сделать это очень просто. Поверните ключ зажигания в первое положение, чтобы включились электроприборы и приборная панель. Затем помигайте дальним светом секунд 10-15. Это делается для того, чтобы согреть электролит в аккумуляторе и повысить его емкость. Вместе с тем за такой короткий срок вы не рискуете его посадить. Затем можно выключить фары и спокойно заводить двигатель.


Больше бензина!

Бензина в баке должно быть всегда больше половины. Не забывайте, чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и "убивают" бензонасос и топливную систему. Не ждите, пока лампочка индикатора количества топлива загорится, показывает стрелка полбака - заворачивайте на АЗС.

[fair]

 

[lacplesis]

про водяные пары в баке особенно актуально для дизельных движков, но и для бензиновых, наверное, лишним не будет

[Olma]

Про помигать дальним светом - очень хороший совет в мороз,
заводится почему-то даже при не очень заряженном аккумуляторе

[Shaman]

Носи с собой «тревожный чемоданчик»

Любишь зимой кататься, люби WD40 носить! Резкая перемена температуры (выпадение конденсата, потом заморозки) – и дверные замки могут не открыться. Многие перед наступлением зимы запасаются «волшебными» баллончиками, позволяющими оттаять замок или сорвать неоткручивающуюся гайку. Брызнут по разику, да забросят в багажник. А в багажнике от него толку нет, туда сначала попасть надо. Так что носите с собой. Как носите с собой ключик на 10 (к клеммам аккумулятора) и рабочие перчатки, чтобы все это было рядышком и теплое.
Комфорт, конечно, сомнительный, мягко говоря, но что поделаешь. Неплохо бы еще набор предохранителей иметь в запасе, щетку дворника, омывайку. Это, конечно, с собой таскать не надо. Как и провода для «прикуривания». Но в багажнике они лишними не будут. Дверной замок можно открыть и без баллончика – нагрейте ключ на огне зажигалки или спичек и осторожно поворачивайте.

[Feodal]

Может легче гараж купить?
Кста, у нас в Лобне есть с отоплением?

[Shaman]

Может легче гараж купить?
Кста, у нас в Лобне есть с отоплением?

Может и легче. Тока я сёня не смог иво закрыть. Так и оставил на ночь почти нараспашку...
А про отопление. У меня счётчик интересный. Крутится, как бешеный(ой, Лёш, прости за упоминание всуе), а цифры фсё прежние...

[Гарик]

Шам,а у меня нет ключа зажигания  и че делать?

[Shaman]

Шам,а у меня нет ключа зажигания  и че делать?

Я подумаю, чем можно тебе помочь...

[Гарик]

Шам,а у меня нет ключа зажигания  и че делать?

Я подумаю, чем можно тебе помочь...

Шам подумай. а то мну и и в 38 заводиться без проблем 

[shluz]

Шам,а у меня нет ключа зажигания  и че делать?

Чего,чего...Толкать буишь

[lubimaya]

Хорошо бы иметь в багажнике буксировочный трос для ожидаемой помощи после неудавшегося запуска.

[ТотСамый]

Шам,а у меня нет ключа зажигания  и че делать?

Я подумаю, чем можно тебе помочь...

Шам подумай. а то мну и и в 38 заводиться без проблем 

А не лукавите? В пошлом году в центральном районе 38 не было, или вы на север ездили? 
А что касается бензина в баке, так рекомендую на ночь заливать под горловину, особенно когда с тепла морозы прогнозируются, да и вообще это в зимнее время полезно. А если уж попала вода в бак можно стакан спирта туда бухнуть или специальные присадки в топливо есть "растворяющие" воду.

[Wintt]

Хорошо бы иметь в багажнике буксировочный трос для ожидаемой помощи после неудавшегося запуска.

Ага, особенно это помогает при коробке автомат 

[lubimaya]

[/quote]
Ага, особенно это помогает при коробке автомат 
[/quote]
Автомат отдыхает, ждет ослабления мороза. Упражняем ноги раз, два, раз, два.