Кто нибудь катализатор удалял из машины?

[ILYA]

Никто не в курсе, это ваще сложный процесс. Там какие то датчики еще надо как то обманывать.

[Vasiliy]

Никто не в курсе, это ваще сложный процесс. Там какие то датчики еще надо как то обманывать.

лямбда-зонд надо обмануть

[Пилигрим]

нихера не надо обманывать на газели. тупо срезаетца кат и привариваетца труба нужного размера. а вкупе с прямоточной трубой, синими брызговичками и со светодиодной мордой ваще убойно смотритца.

[ILYA]

Они там сказали что у меня два лямбда зонта каких то. И там датчик стоит, на него трубку одевают металическую, и вставляют в трубу чтоли. Типа того. А че вместо катализатора ставят, просто кусок трубы:?

[rgaz]

гофра

[Пилигрим]

в самом кате никаких зондов нет. поэтому просто срежь замени трубой.

[wizus]

короче так. или перешивается компьютер или ставится контроллер, который дурит мозги. без этого мотор через жопу будет работать

[rgaz]

могут измениться показания лямды перед катом

[Vasiliy]

в самом кате никаких зондов нет. поэтому просто срежь замени трубой.

и на машине с двумя датчиками получишь офигительный результат негаснущий "чек", вяло едующую машину и т.п.

[Vasiliy]

могут измениться показания лямды перед катом

изменятся показания обоих "лямбд". та которая перед катализатором будет медленнее прогреваться из-за отсутствия подпора выхлопных газов. а та которая после-, будет офигевать от "грязноты" выхлопа и давать команду "зажать" смесь. тупое "выбивание" и установка пламягасителя только дла "однолябмдных" машин

[Vasiliy]

короче так. или перешивается компьютер или ставится контроллер, который дурит мозги. без этого мотор через жопу будет работать

+1

[Пилигрим]

ну я хз.. у мну один зонд. без ката прёт как танк, луц  ни хаваит.

[ILYA]

Челы вот так сделали. Тока я не до конца понял, зачем.

Главная задача - отдалить второй ДК от основного потока газов. В приведенном примере это расстояние составляет 4см. Если у тебя второй ДК стоит в катализаторе и ты его выбрасываешь, придется вваривать подходящую гайку (ниже по ходу газов, примерно на том же расстоянии как сейчас стоит второй ДК), в нее вкручиваешь кусок трубы 4см, а уже в трубу второй ДК. Все.

электронный эмулятор катализатора.
При удалении катализатора на автомобилях с двумя лямбда зондами (до катализатора и после). Данный модуль устанавливается в разрыв цепи второго лямбда зонда. При этом не требуется никакого перепрограммирования блоков управления двигателем, вся система работает в штатном режиме, полностью сохраняется диагностика. "Сердцем" электронного модуля является микропроцессор, в память которого заложена программа - модель работы катализатора при различных режимах работы двигателя. Модуль выполнен в герметичном корпусе, целиком из импортных комплектующих и работает при температурах от -40 °С до +105 °С, легко устанавливается, не имеет изнашиваемых деталей – т.е. практически неограниченный срок службы, правда, при условии работоспособного второго лямбда зонда.

Вот че пишут. Кто нибудь делал такую хрень.

[Vasiliy]

видимо один из способов "обмануть" второй датчик

[rgaz]

сущ такая вещ как эмулятор лямда зонда (прогуглите её)