Названы самые распространенные ошибки за рулем

[Acehart]

Ваз 2107. Я из клуба.
Шутка.
PT Cruiser GT

так это ты ездишь?! на зеленом.  ПРОКАТИ А?

[ILYA]

в лобне два зеленые. один такой зеленый светлый, а второй зеленый серый GT. я на нем.
Я щас на турбине 60 ездю, кули катать.

[Vasiliy]

ну про обороты ет ты лишнево сказал.  А КПД действительно меньше.

что значит лишнего? это какой же редуктор должен быть что бы поднять обороты раз эдак в 30-40? на турбине обороты доходят до 200 000 об\мин

[ILYA]

200 000 об\мин

Мда...Сухой и Микоян переворачиваются в гробах...

[wizus]

но тут же начинаются и минусы. компрессор сам у себя отбирает мощу (читай у двигателя), да и обороты у него мешьше, соответственно и КПД

ну, мощи он отбирает явно меньше, чем привносит своим присутствием. иначе какой в нем был бы прок
"обороты у него меньше" - это я не понял. обороты у него всегда пропорциональны оборотам коленвала. меньше газуешь - меньше и обороты. зато ему раскручиваться не надо. отсюда и нет никакой ямы. кпд, да, меньше (по сравнению с турбиной), но зато мотор дольше ходит. турбина насилует мотор явно сильнее, выжимает все соки. компрессор - равномернее и не так сильно.

ну и интеркулер обязательно в придачу как к компрессору так и к турбине. холодный воздух еще никому не навредил

[Acehart]

в лобне два зеленые. один такой зеленый светлый, а второй зеленый серый GT. я на нем.
Я щас на турбине 60 ездю, кули катать.

почему ет?

редуктор тут ни при чем. просто компрессоры с бОльшим обьемом камер ставятся и все. как пример с тоеты есть SС-12, за один оборот дает 1.2 литра и SС-14, который дает 1.4 литра соответственно.

[ILYA]

Я ж сказал турбина сдохла.

[Acehart]

но тут же начинаются и минусы. компрессор сам у себя отбирает мощу (читай у двигателя), да и обороты у него мешьше, соответственно и КПД

нкпд, да, меньше (по сравнению с турбиной), но зато мотор дольше ходит. турбина насилует мотор явно сильнее, выжимает все соки. компрессор - равномернее и не так сильно.

ну и интеркулер обязательно в придачу как к компрессору так и к турбине. холодный воздух еще никому не навредил

не правда ваша. можно и компрессором убить мотор. все зависит как дуть. в смысле, какое давление.

[wizus]

какой же редуктор должен быть что бы поднять обороты раз эдак в 30-40?

я понял - о чем ты. ты имеешь ввиду, что рабочие обороты компрессора в разы меньше рабочих оборотов турбины. это верно. но это совершенно не говорит о том, что воздуха компрессор нагнетает меньше. не забывай, что от геометрии крыльчатки все сильно зависит. и у компрессора она (геометрия) как раз и рассчитана на меньшие обороты

[ILYA]

Я бухой

[wizus]

можно и компрессором убить мотор

ну, если заводской брак, или сломалась в процессе и каким-то чудом изменилась геометрия и следовательно увеличилось давление, то можно конечно. но что-то мне подсказывает, что компрессора в силу их большей предсказуемости в процессе нагнетания (ибо сплошная механика, никаких газов, как управляющей среды) легче просчитываются на рабочие режимы, и более надежны, следовательно, менее способные убивать мотор в отличие от турбин.

однако зреет холивал, в котором участвовать нет желания. в вопросах религии редко когда из спора один выходит победителем и второй с этим согласен

[Vasiliy]

200 000 об\мин

Мда...Сухой и Микоян переворачиваются в гробах...

результаты поиска рабочий диапазон оборотов турбокомпрессора: http://www.oavto.ru/sovet/5052.html "150 000 и выше"

[Acehart]

можно и компрессором убить мотор

ну, если заводской брак, или сломалась в процессе и каким-то чудом изменилась геометрия и следовательно увеличилось давление, то можно конечно. но что-то мне подсказывает, что компрессора в силу их большей предсказуемости в процессе нагнетания (ибо сплошная механика, никаких газов, как управляющей среды) легче просчитываются на рабочие режимы, и более надежны, следовательно, менее способные убивать мотор в отличие от турбин.

однако зреет холивал, в котором участвовать нет желания. в вопросах религии редко когда из спора один выходит победителем и второй с этим согласен

сейчас с мозгами, что хош можно настроить. а вот на карбе - да, компрессор удобнее.

[Vasiliy]

однако зреет холивал, в котором участвовать нет желания. в вопросах религии редко когда из спора один выходит победителем и второй с этим согласен

сегодня народ в адеквате и готов к конструктивной беседе

[V.N.]

А так хорошо тема начиналась про оБшибки водителей, а перешли на ОбшиБки Мотористов