Перронный контроль

[Косичка]

Stesha, предлагаю лучше доплачивать пассажирам за проезд на олл инклюзиве - за амбре от бомжей и граждан какого-нить ***стана, за бесплатные уроки каскадерского мастерства и за прекрасный "дресс-код" и "бизнес лук" после проезда

[Ulia]

А что значит первый вагон не считается)))?

То, что Вы написали ниже, но видно мы с Вами не поймем друг друга

они без надобности в данном случае. Потому что речь идет о ПЕРВОМ вагоне электрички, еще раз Вам говорю, который промахивается мимо перрона.  Из вагона машиниста высовывается машинист, или кто там, помощник его, и говорит, что сдавать назад не будут. Тут не высоко.  И только в случае неоднократных просьб, (а если они не помогают - то матюгальников)  - изредка да, бывает что сдают назад.

Короче, надо добиваться, а не прыгать как бараны.

[Косичка]

то есть бывает так, что мимо платформы фигачит аж полпоезда???    серьезно?? никогда не видела. вот это сервис так сервис, пятерка им. С плюсом.

Ну тады конечна. Без кнопок связи никак не обойтись

[wizus]

даже если бы и надо было использовать  стопкран или кнопку связи - с какого, excuse me, хрена я должна еще чето там дергать, нажимать и уговаривать?? Если этот прямая их обязанность

действительно, зачем кого-то уговаривать. лучше на форуме повозмущаться. ну повозмущалась? стало легче? поезда стали останавливаться там, где надо?

"мужик, тебе шашечки или ехать?" ©

[VMichael]

Забавная позиция: Сначала должны обеспечить качество услуг, потом плату спрашивать.
---
РЖД кстати качество обеспечивает  - по скорости и удобству доставки они круче всех, судя по тому, сколько народу ломиться на электрички.
И ведь не прямо таки монополисты. И автобусы есть, и такси, и даже на вертолете, наверное, можно из Аэропорта.
Однако нет, лезут в электрички (что реально лучше и удобнее), но при этом страшно недовольны, что им оказывается такая вот услуга по доставке.
---
Визус выше хорошо написал: "это правила данного сервиса и если они меня не устраивают - я вправе ими не пользоваться."
Т.е. кого не устраивают мучения в электричках, тот вправе ими не пользоваться

[Косичка]

Во-первых, Визус, чето не припоминаю, чтобы мы перешли на "ты".

А во вторых,  если ты тут местный психолог и успокаиваешь самого себя и всех, кто твое мнение не поддерживает, поиском истины, добра и справедливости в любом маразме РЖД - вперед в том же темпе.

Меня ты не переубедишь, как и многих здесь. Сколько людей, столько и мнений.

Я хотя бы повозмущаюсь, оно для того и создавалось, чтобы мнения высказывать.

А ты можешь дальше МОЛЧА  хавать все то, что тебе предлагает прекрасный поставщик услуг, или оправдывать любой его эксперимент.

[V.N.]

А яндекс карта сама не ходила и не мерила, вот и врет.
Посмотри на это дело в Гугль картах со спутника и все поймешь.

Вы где-то заблуждаетесь. Человек изначально утверждал, что если одти от платформы "Окружная", то ближайшее метро это "Владыкино", а не "Петровско-Разумовская". Так оно и есть!

Google карта:

Ближе к чему ?
Желтым отмечена Шоссе "Алтуфьевская" и развилка возле "Ботанического сада" .
Вы бы посмотрели повнимательнее Там ЖД плохо видно. но если присмотреться то можно увидеть, а лучше наложить спутниковую карту на обычную карту.

[Косичка]

VMichael   я поражена Вашими познаниями 

Случайно не один и тот же ВУЗ с кондухтарами заканчивали?

не позорьтесь     "И ведь не прямо таки монополисты"  То есть наличие такси и автобусов  (а также лошадей, ракет, вертолетов, и всего остального, чем тоже мона добраться, если очень нуна)  - отсутствием монополии, да? 

[wizus]

Во-первых, Визус, чето не припоминаю, чтобы мы перешли на "ты".

ну и не переживай из-за этого так сильно, я прощаю тебе эту маленькую оплошность

А во вторых,  если ты тут местный психолог и успокаиваешь самого себя и всех, кто твое мнение не поддерживает, поиском истины, добра и справедливости в любом маразме РЖД - вперед в том же темпе.

я просто в вопросе выбора "шашечки - ехать" всегда выбираю "ехать". а ты выбираешь "шашечки". потому мы, как может показаться, и не сходимся во мнениях.

Я хотя бы повозмущаюсь, оно для того и создавалось, чтобы мнения высказывать.

мнение тем и отличается от возмущения, что предполагает в итоге хоть какой-то выход из сложившейся ситуации. а возмущение - простой эмоциональный всплеск, ничего креативного обычно не несущий и лишь характеризующий индивидуума определенной степенью истерии, не более того.

[V.N.]

То что написано на последних 5-ти страницах, помоему уже на ВТОРОЙ а то и на Третий круг пошло в этой теме, только слова немного другие а СУТЬ все та же. 
Завязывайте ужО 

[aleandra]

Пошло, потому как чем дальше-тем хуже. Соотношение цены и качества все дальше уходит от нормального. За свои деньги еще получи по шее, сломай ногу об камешки и заработай психоз от давки и хамских ревизоров всех мастей. И все под девизом:"Мы самый дешевый транспорт, не нравится-не пользуйся". Напоминает показанный по телеку на днях рынок просроченной продукции-да, отрава, зато дешевая - не нравится, не покупай. Только отчего его закрыть пытаются? Принцип-то тот же, никто ничего не навязывает.

[maxchukot]

до Владыкино ближе полюбому.
меньше народу(точнее почти никого нет),
нормальная дорожка.
спокойно заходиш в вагон в час пик,
нет эскалатора,
нет толчеи у петрашки

[V.N.]

Пошло, потому как чем дальше-тем хуже. Соотношение цены и качества все дальше уходит от нормального. За свои деньги еще получи по шее, сломай ногу об камешки и заработай психоз от давки и хамских ревизоров всех мастей. И все под девизом:"Мы самый дешевый транспорт, не нравится-не пользуйся". Напоминает показанный по телеку на днях рынок просроченной продукции-да, отрава, зато дешевая - не нравится, не покупай. Только отчего его закрыть пытаются? Принцип-то тот же, никто ничего не навязывает.

Ну так ведь Было ужО гОвОренО, скажите спасибо ЗАЙЦАМ.
тут 5-6 страниц назад была выложена, выписка с какого то сайта, и приведены результаты эксперимента с Кондукторами на Ленинградской дороге.
и ЦИФЕРКИ там очень любопытные есть.

До того как были поставлены кондукторы на Ленинградское направление в электрички, дневной сбор был 21-27 тысяч, и после того как стали на этом направлении работать кондукторы сбор(выручка) выросла!, и не слабо выросла!, аж до 72-75тысячрублей, это получается что РЖД каждый день, благодаря зайцам не до получает с каждой ветки по 50 000рублей.
И че, Вы отите что бы всех за это погладили по головке ? 
РЖД ведет простую и элементарную палитику, проверенную уже ВЕКАМИ, а называется в простонародье это "ДЕДОВЩИНА" - Одни провенился, а отвечают ВСЕ.
Вы добропорядочные пассажиры не хотели сдавать зайцев, ну тогда и получите, раз не хотели. 
Все просто. 

[Olpo_na]

Да сколько бы денег не собрали. все равно мало будет!! и зайцы здесь не при чем! Причины будут всегда!
в метро же цена адекватная. Платишь 26 руб. и катайся куда хочешь. А тут 52 руб. до Тимирязевской..ужас. Хочешь не хочешь а зайцем станешь. А если человек едет из Талдома или дальше? Чем обоснована такая цена? А условия жуть.. Да еще и сами себе условия портим, мусорим, курим в тамбурах, и весь вагон дышит ( не только зайцы )

[aleandra]

А вот это (дневной сбор и зайцы) точно обговаривалось. Плохому танцору, знаете ли.. Если теперь каждый бизнес начнет свою выручку штатом дуболомов отстаивать, что в итоге получится? Да еще и затрагивая места общественного пользования, коим является мост. Они создают опасную ситуацию, давку. Как moda писала: "я с ними пообщаюсь, улыбнусь и все ок.." А если каждый пообщается, глазками постреляет, по 10 сек на человека-да в час пик? А при двух встречных потоках? А если еще мокрые раздолбанные ступеньки в расчет взять?
Мне все равно на то, что они там недополучают, бизнес есть бизнес-не умеешь, не берись. Есть разные пути увеличения выручки, например, грамотная ценовая политика, или установка турникетов в их случае. Но ухудшать сервис платной услуги до того, что она становится просто опасной для жизни, да еще при отсутствии реальной альтернативы-это полное гадство.