Прогревание машины

[Katerina]

Ты чего, они же зато на НОВОМ авто.  Вот ведь их главный комплекс и фетиш.

Не надо всех под одну гребенку. Да, у меня наш авто, и  никаких комплексов я не испытываю, просто езжу на нем и все.

[Погран]

Не надо всех под одну гребенку.

Кать, не обращай внимание на блаженных.
А вам, безкомплексные, счастливого пути. При минус двадцати завёл, поехал, а лобовуха в дороге оттает.

[Geo]

[у них даже в инструкции написано - греть не нужно. завел, поехал.

не советовал бы ездить на машине, руководствуясь ейной инструкцией по эксплуатации.... 

[Moonlight]

На самом деле истина, как обычно, посередине. (Про то, как ездить в холодную погоду).
Очевидно, что ТАЗопром в основном лучше прогревать. Впрочем он скорее всего сразу и не поедет.
А вот иномарки ИМХО нужно прогревать только в случае -25 и ниже (если автомат) и -35 и ниже (на механике).
И во всех случаях непрогретых машин есть "но" - попытка втопить сразу после старта может кончится весьма плачевно - про те самые поршни и прокладки...

[KRENDEL]

машина, перед началом движения, должна быть с прогретым двигателем.

бред любителей советского автопрома, ничего общего с нормальными машинами, не требующими никакой прогревки, не имеющий.

визус + 1

не в курсе насчёт "плюсАвых"... визус, а ты давно права-то получил? Или купил... Поучи тогда про вязкость масел при различной температуре. А также влияние нагрузки на непрогретый двигатель.
А потом плюсуйте, плюсуйте... автосервисы... ездуны, итить.. "афталюбитили".

+1 (Про вязкость)
Лично господа, не греющие свои авто, могут делать со своими авто что угодно, не дай бог потом у них БУ купить. Производители позволяют и рекомендуют ехать без прогрева, что бы не портить экологию и не загаживать катализатор, только по этому. Ресурс двигателя без прогрева уменьшается. Да и просто, при сильном морозе густое масло может выдавливать из движка.

[Wintt]

Да уж, господа... сегдня пока пять минут не прогрел, ехать вапще не представлял себе возможным... Масло густое, свалялось все в картере, движок молотит на сухую пока все масло не поднимится, звуки пренеприятнейшие....
интересно, кто ж поедет при таких симптомах...
А половина тазопромов и не заведтся при температуре ниже -20

К слову, не помню точных данных, один холодный запуск (скажем при -20) = скольким-то тысячам (или сотням?) пробега (по нагрузке на двиг)

[лом]

Грею, до 50 всегда, потом медлено начинаю ехать.. На холодном движке создается избыточное давленее, может прокладки давануть (зачем испытывать судьбу  )  Какая разница, наш мотор или иномарка, от физики не уйдешь и давление ни куда не денешь от масла.  Это все равно человека который садиться на шпагат, без разогрева посадить на шпагат, это как минимум растяжение связок будет....

[sh_iva]

После 10 мин. прогревания - сегодня поехал помедленнее, попробовал тормоза.
Чувствуется, все равно руль крутится с натягом.
Да, Визус, даже женщину надо прогревать перед использованием...   

[Wintt]

ШИве Зачот за отделение полезной темы

ЗЫ, кстати электороусилитель руля на морозе тупого дает

[Погран]

Для забывчивых:
у визуса в талмуде написано --- ехать сразу.
Вот только сдаётся мне, что он всё же прогревает. Просто на форуме слегка соврал.

[Katerina]

Я не спец по машинам, но считаю, что в такую погоду как сейчас прогревать надо. И ТАЗы и иномарки, просто чтобы нормально все функционировало и стекла отмерзли.

[Гарик]

ШИве Зачот за отделение полезной темы

ЗЫ, кстати электороусилитель руля на морозе тупого дает

что то не замечал такого  может с гидроусилителем спутал?

[Wintt]

ШИве Зачот за отделение полезной темы

ЗЫ, кстати электороусилитель руля на морозе тупого дает

что то не замечал такого  может с гидроусилителем спутал?

А то я не знаю что у меня стоит

[лом]

Мне не важно какая погода, я всегда грею до 50 градусов и летом и зимой и осенью..

[Гарик]

странно, у меня не тупит