нужен электрик, help!

[Vasiliy]

Для начала пробуй снимать клему с аккамулятора на ночь (-) Смотри когда снимаеш или ставиш клему при кратковременом касании она искрит.Т.е показывает нагрузку.Теперь смотри куда уходит напряжение поочередно отключай источники в частности магнетола усилок и таму пдобное. При отключения источника набрасывай клему и смотри когда перистанит искрить значит нашел.

Не совсем верный способ, в современной машине слишком много потребителей находящихся под напряжением при выключенном зажигании, контроллер, иммобилайзер и т.п. суммарный ток, который они потребляют,  тоже может давать эффект искрения при снятие/установке клемм АКБ

[сюзя]

Ая тогда кто?

[mirk]

Ая тогда кто?

Ну возьми тестер  и помоги человеку. Чего он мается

[сюзя]

Тестером. нагрузку непрвериш.

[UCHITEL]

А зарядку то проверил? На заведенной машине и выключеной электрике должно быть не менее 13В.

[dmitrost79]

Купил тестер -нашел по какой цепи утечка, либо реле стеклоподъемников, либо проводка, моторчики сами, дальше пока не искал, вынул реле просто. Зарядка 14,2 В.
Пока поезжу  без стеклоподъемников -  потеплеет , попробую все таки конкретнее выяснить причину. Всем спасибо.  

[Vasiliy]

Купил тестер -нашел по какой цепи утечка, либо реле стеклоподъемников, либо проводка, моторчики сами, дальше пока не искал, вынул реле просто. Зарядка 14,2 В.
Пока поезжу  без стеклоподъемников -  потеплеет , попробую все таки конкретнее выяснить причину. Всем спасибо.  

образчайся езли шо
может и клавиша стеклоподъемников глючить. по умолчанию на моторчик приходят 2 "-", а клавиша при нажатии отрубает с одного из проводов "-" и подает туда "+".

[UCHITEL]

Проверить релюхи можно и без тестера...
Та которая коротит она горячая или теплая постоянно(даже при выключенном зажигании), на 9-10 ках частенько коротят релюхи обогрева заднего стекла (за ночь разряжают АКБ в ноль), хозяева первым делом грешат на сигналку,а зря, у нее ток потребления оооочень маленький.
Это мой маленький совет из личной практики...

[UCHITEL]

Купил тестер -нашел по какой цепи утечка, либо реле стеклоподъемников, либо проводка, моторчики сами, дальше пока не искал, вынул реле просто. Зарядка 14,2 В.
Пока поезжу  без стеклоподъемников -  потеплеет , попробую все таки конкретнее выяснить причину. Всем спасибо.  

Электростеклоп глючат врядле... давно моторы погорели бы... мне кажется не в них дело. Трагай через час после того как заглушил машину релюхи...

[mirk]

Теперь мне нужен электрик семь часов в гараже пролазил, замерз как собака.
Наш автомобиль просто загадка
Если кто знает как в нашей девятке разобраться? просьба ответить

[Погран]

А поконкретней можно?
А то мысли всякие лезут...

[mirk]

Ну значит проблема такая.
Бензонасос не подает бензин в инжектор. Пытался выяснить причину, вот что получилось.
1-бензонасос я вытащил из бака, дал  напряжение на него, насос работает.
2-как подключаешь к нему фишку насос не крутит, но при этом сигнал бензобака показывает, что в баке есть бензин.
3-к бензонасосу подходит 3 провода, 2 из них показывают напряжения 10 вольт, методом тыка определил, что это те самые провода, которые и показывают уровень в бензобаке.
Третий  провод мертвый ни чего не показывает. Наверно это и есть напряжения насоса.
Посмотрел  предохранители все целые, релюхи подергал, всё пофиг  насос  не крутит
В чем проблема не могу догнать, и не могу понять, почему если у нас два потребителя (насос, и датчик уровня) а приходит всего три провода, хотя по идеи должно быть 4 провода.

[mirk]

Дай номер, или позвони 8-903-62226-59.

А кто это? чей номер?

[Погран]

Совсем плохой?
Мой номер, мой! :D

[mirk]

Совсем плохой?
Мой номер, мой! :D

А чего тебе звонить, ты электрик чтоли?
если хочешь заваливай завтра ко мне в гараж, там увидешь суть проблемы.
заодно там и напьемся