Старые и новые российские автомобили в Москве могут оказаться вне закона. Комиссия по экологии Мосгордумы планирует выделить зоны, в которые въезд личного транспорта класса ниже евро-3 будет запрещен. Законопроект об этом внесен в план на текущую сессию Московской городской думы.
Инициатива создания такого документа исходила от экологов более трех лет назад. Профильная комиссия Мосгордумы совместно с защитниками природы разрабатывала закон, по которому на некоторые территории города въезд машин с двигателями, наносящими значительный ущерб окружающей среде, должен был быть запрещен. Окончательного текста документа так и не появилось, как, впрочем, и конкретных зон. Председатель комиссии Мосгордумы по экологической политике Вера Степаненко рассказала «Московским новостям», что экологи наткнулись на препятствие в лице ГИБДД. Ведомство было против законопроекта, объясняя свою позицию техническими сложностями контроля.
Сейчас, после расширения Москвы, законопроект получит второй шанс. Степаненко сообщила, что прежде всего экологи займутся исследованием новых территорий. К апрелю 2012 года должна быть готова госпрограмма Москвы по охране окружающей среды на ближайшие пять лет. После этого, по сведениям депутата, планируется вернуться к работе над законопроектом.
Если закон будет принят, то удар будет нанесен прежде всего по машинам отечественного производства. «Евро-1, евро-2 и так далее - это стандарты для системы зажигания. Это показатель того, насколько вредны выбросы, - пояснил газете президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Наши машины коптят уже на первый день. Во многих из них заложена неспособность качественно перерабатывать бензин». Таким образом, ограничение коснется в первую очередь «Жигулей», остающихся самыми популярными в России автомобилями. Причем, по утверждению эксперта, на класс евро-3 не смогут претендовать не только старые, но и часть новых автомобилей.
http://infox.ru/auto/car/2012/01/13/Rossiyskiye_avtomobi.phtml (http://infox.ru/auto/car/2012/01/13/Rossiyskiye_avtomobi.phtml)
Думаю, что давно уже пора запретить использовать те автомобили, которые выбрасывают повышенное количество отходов в атмосферу. И "виноваты" не только отечественные авто, но и старые иномарки, запрещенные на Западе и по дешевке направляемые в Россию.
Мне довелось побывать в Берлине, и меня поразило то, что в центре города воздух был идеально чистый, можно было дышать свободно. Там очень строгие правила и огромные штрафы за повышенные выхлопы. В Москве же... Кто был, например, в Люберцах, тот поймет. Этот район на всех экологических картах помечен черным цветом, ситуация там критическая.
давно пора а то едет ведро впереди а от него воняет так что лёгкие хочется выплюнуть
в Лобне от этого закона лучше не станет...
мдя...и это в стране производящей вёдра.
Цитата: chel от февраля 10, 2012, 13:40:32
мдя...и это в стране производящей вёдра.
у нас все вёдра ныне выпускаемые соотв евро3
Цитата: rgaz от февраля 10, 2012, 14:16:08
Цитата: chel от февраля 10, 2012, 13:40:32
мдя...и это в стране производящей вёдра.
у нас все вёдра ныне выпускаемые соотв евро3
согласен, но есть один момент, через немного времени они становяться обычными вёдрами, так как отсутствует качество исполнения во всём.
Цитата: chel от февраля 10, 2012, 23:35:46
Цитата: rgaz от февраля 10, 2012, 14:16:08
Цитата: chel от февраля 10, 2012, 13:40:32
мдя...и это в стране производящей вёдра.
у нас все вёдра ныне выпускаемые соотв евро3
согласен, но есть один момент, через немного времени они становяться обычными вёдрами, так как отсутствует качество исполнения во всём.
стариков расстреливать негуманно, но что теперь терпеть выхлоп?
Не знаю как другие, но я нюхаю КАМАЗы. У них самый смачный выхлоп, аж дух спирает. Класс!
Законы-то можно любые издать, а вот как проверять всех въезжающих, кто с ЕВРО-3? А кто с ЕВРО-3 заправляется 76?
Для начала вне закона надо объявить КАМАЗы и автобусы, извергающие из себя синий дым
Причем таковым не просто запретить въезд в отдельные части города, а вообще запретить проезд по дорогам ^_^