Читал на оф сайте про предпусковые обогреватели Webasto. Впринципе штука интересная, но за 2 месяца в год "теплого удовольствия" (когда она реально нужна) придется выложить в районе 2к у.ё. (сам прибор + ДУ + работа). Кто сие зверье использует напишите плиз про плюсы и минусы эксплуатации.
P.S. Прошу отгородить от высказываний типа: "Чууууувак, ставь сигналку с автозапуском и будет тебе счастье..."
Если не ошибаюсь эти приборы ставят на Ауди БМВ и Меринах как штатные. вот у их владельцефф спрашивать нада
а у мя и так в любые морозы заводицца... без всяких вебастов
Бывают электрические-нужен внешний источник питания
Или бензиновые, используют бензин из бака.
Но, мое мнение, в наших широтах не стоит оно того. Минус 40 у нас редко бывает.
Те что кушают бензин из бака еще аккумулятор сьедают за пару часов, потому надо или много ездить или заряжать аккумулятор иногда.
Ромыч, а нахера оно тебе??? у тя шо? плохо машины заводятся??? если так то прадавай сие гамно.... даж моя заводилась без проблем, а 10ка ващще как часы ;D
у меня стоит Вебасто ... использую уже вторую зиму и не только как предпусковой, доволен как ... как слон :-)))
согласитесь, все же вот сегодняшний пример ... в 6.15 утра я сажусь в машину, температура в салоне которой 10 градусов тепла, мотор теплый ... красота! ;-)
но, ребятки, у меня дизель ... а дизель зимой ох как долго и плохо греется сам по себе :-)
да, вебасто жрет топливо из бака, но она жрет его намного меньше чем мотор на холостых ... так что зачем гонять поршня, если есть вебасто?
ее и програмно включить можно, и дистанционно ... и никакой автозапуск не нужен, не говоря уж о всех его недостатках :-)
Цитата: Wintt от января 09, 2008, 20:59:53
Ромыч, а нахера оно тебе??? у тя шо? плохо машины заводятся??? если так то прадавай сие гамно.... даж моя заводилась без проблем, а 10ка ващще как часы ;D
Да я про дизель задумываться стал... Матрешка то моя заводится без проблем!
Тады ой.... аднако чой то тебя дизильком цепануло?
Цитата: Hover от января 10, 2008, 09:44:46
Цитата: Wintt от января 09, 2008, 20:59:53
Ромыч, а нахера оно тебе??? у тя шо? плохо машины заводятся??? если так то прадавай сие гамно.... даж моя заводилась без проблем, а 10ка ващще как часы ;D
Да я про дизель задумываться стал... Матрешка то моя заводится без проблем!
Дизель конечно вещь! Но, только если ездить много и долго. Если чуть-чуть, то разница в стоимости дизельного авто и дороговизна ремонта дизелей не стоят того.
Цитата: Wintt от января 10, 2008, 14:33:08
Тады ой.... аднако чой то тебя дизильком цепануло?
Баааальшую машинку захотелось! :)
Цитата: Hover от января 10, 2008, 15:48:14
Баааальшую машинку захотелось! :)
большую? дизельную? КАМАЗ?! :)
Патфайндер дизельный (2,5 литра) жрет 10-12 литров на сотку (у самого такой), а бензиновый (только 4 х литровый)-23-25 и только 95. Почувствуйте разницу. Зимой гад нагревается долго. Выхожу на улицу, завожу и минут 20 (он на подсосе) занимаюсь своими делами. Вижу стекла отогрелись-одеваюсь. Во какая Вебаста... ;)
в некоторых местах оставлять заведенную машину как минимум большая роскошь :-)))
да, у меня тоже 2,5 литровый дизельный мотор ... только менее нагруженный чем на следопыте-наваре ...
дизель меня цепанул низким и довольно приличным крутящим моментом ... езжу я чуть больше среднего пробега по больнице, но собираюсь ездить долго и счастливо :-)))
расход 11 литров солярки против 18 литров 95 позволяет земноводному особо не квакать ...
а чтобы не чувствовать разницу в ремонте ... дизель должен быть новым ... а чтобы его не убить зимой, нужна вебасто :-))) случаи убиения дизельного дрыгателя на галлопере общественности уже известны ...
таково мое имхо :-)))
Цитата: slonyara от января 11, 2008, 17:11:07
а чтобы не чувствовать разницу в ремонте ... дизель должен быть новым ...
и, в среднем, через сколько наша соляра приговорит тнвд того же пасфайндера?
У меня гарантия 5 лет. Думаю не дотяну до окончания - поменяю. Еще есть вторая машина - Прадо 98 года. Пробег 180 000. Приехал на специализированную станцию -попросил заменить все ремни и ролики и заодно диагостика дизеля с разбором форсунок. С двигателем все в идеале. Необходимые вещи для многотысячных, безремонтных км. 1) Заводить только после прогрева свечей накаливания (гаснет желтая лампа) 2) Замена масла- 8000. 3) Замена воздушного фильтра - 4000. 4) Перед остановкой - не лететь за сотню, а если и резко встал-секунд 30 на холостых. 5) Заправка только на ВР или Лукойл. Всё.
Машины стоят на площадке перед своим домом, за автоматическими воротами, поэтому молотят пока в салоне не будет +22.
Цитата: slonyara от января 10, 2008, 09:41:54
у меня стоит Вебасто ... использую уже вторую зиму и не только как предпусковой, доволен как ... как слон :-)))
согласитесь, все же вот сегодняшний пример ... в 6.15 утра я сажусь в машину, температура в салоне которой 10 градусов тепла, мотор теплый ... красота! ;-)
но, ребятки, у меня дизель ... а дизель зимой ох как долго и плохо греется сам по себе :-)
да, вебасто жрет топливо из бака, но она жрет его намного меньше чем мотор на холостых ... так что зачем гонять поршня, если есть вебасто?
ее и програмно включить можно, и дистанционно ... и никакой автозапуск не нужен, не говоря уж о всех его недостатках :-)
+1
На хонде стоит Ебаста. Афигенная весчь! Всем известно шо максимальный износ дрыгателя в момент его пуска, особенно зимой, когда масло густое. Небольшой минус - шумит при работе (как маленький реактивный самолет ;D). А так мне очень нра.
P.S. Сам Ебасто не ставил, ну не сумасшедший же я платить такие деньги, сумасшедший был предыдущий хозаин :P.
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
Цитата: ефрейтор 20007 от января 11, 2008, 18:28:51
4) Перед остановкой - не лететь за сотню, а если и резко встал-секунд 30 на холостых.
А если просто поставить турботаймер?
Ну и топливный до кучи надо поменять.
Цитата: UCHITEL от января 14, 2008, 13:23:21
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
для вреда двигателю автозапуск не лучше обычного запуска. только удобнее, если авто под домом стоит. но вот уж фиг я в эту лотерею с угонщиками буду играть.
Цитата: wizus от января 14, 2008, 14:06:16
Цитата: UCHITEL от января 14, 2008, 13:23:21
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
для вреда двигателю автозапуск не лучше обычного запуска. только удобнее, если авто под домом стоит. но вот уж фиг я в эту лотерею с угонщиками буду играть.
+1
Цитата: wizus от января 14, 2008, 14:06:16
Цитата: UCHITEL от января 14, 2008, 13:23:21
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
для вреда двигателю автозапуск не лучше обычного запуска. только удобнее, если авто под домом стоит. но вот уж фиг я в эту лотерею с угонщиками буду играть.
Есть еще одно "НО" для механической коробки. Это если на улице значительно ниже "0", то автозапуск будет пуском без выжима сцепления. Если аккумулятор не свежий, может не хватить заряда для прокрутки. Масло сильно густеет, особенно если не синтетика, и тяжело проворачивать движку, а если забыть поставить на ручник, может даже немного проехать вперед.
А число угонов увеличивается в морозы, с чего бы это?
Цитата: KRENDEL от января 14, 2008, 15:24:49
А число угонов увеличивается в морозы, с чего бы это?
ворам холодно пешком ходить ;D
не тупите на до наночь под двигатель ставить горелку , главное чтоб за ночь масло невыкипело :-*
Цитата: KRENDEL от января 14, 2008, 15:24:49
Цитата: wizus от января 14, 2008, 14:06:16
Цитата: UCHITEL от января 14, 2008, 13:23:21
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
для вреда двигателю автозапуск не лучше обычного запуска. только удобнее, если авто под домом стоит. но вот уж фиг я в эту лотерею с угонщиками буду играть.
Есть еще одно "НО" для механической коробки. Это если на улице значительно ниже "0", то автозапуск будет пуском без выжима сцепления. Если аккумулятор не свежий, может не хватить заряда для прокрутки. Масло сильно густеет, особенно если не синтетика, и тяжело проворачивать движку, а если забыть поставить на ручник, может даже немного проехать вперед.
А число угонов увеличивается в морозы, с чего бы это?
это, конечно, очень по нашему - не жалеть денег на автозапуск и пр. и при этом лить дешевую минералку... ???
Цитата: lacplesis от января 27, 2008, 23:49:37
Цитата: KRENDEL от января 14, 2008, 15:24:49
Цитата: wizus от января 14, 2008, 14:06:16
Цитата: UCHITEL от января 14, 2008, 13:23:21
Если машина не входит в 10-ку самых угоняемых, то лучше поставить автозапуск.(Ну я бы так сделал)
для вреда двигателю автозапуск не лучше обычного запуска. только удобнее, если авто под домом стоит. но вот уж фиг я в эту лотерею с угонщиками буду играть.
Есть еще одно "НО" для механической коробки. Это если на улице значительно ниже "0", то автозапуск будет пуском без выжима сцепления. Если аккумулятор не свежий, может не хватить заряда для прокрутки. Масло сильно густеет, особенно если не синтетика, и тяжело проворачивать движку, а если забыть поставить на ручник, может даже немного проехать вперед.
А число угонов увеличивается в морозы, с чего бы это?
это, конечно, очень по нашему - не жалеть денег на автозапуск и пр. и при этом лить дешевую минералку... ???
Масло в коробку заливают на заводе, зачастую на весь срок службы автомобиля и далеко не каждый специально за свои деньги поедет менять его. Так что никто его не льет
ВОТ ЧУШЬ!! ниразу не согласен... масло в КПП обязательно надо менять... что значит на весь срок службы авто??? там от масла одна "вода" останется уже через 2-3года!!
Нет, конечно же можете не менять, я не настаиваю ;D ;D ;D ваши бабки, мне то пох.
У меня например как только масло умирает (или залита минералка вместо ситетики, в морозец клинит коробку (как пример) а пробег всего 117тык
Цитата: Wintt от января 28, 2008, 19:24:30
ВОТ ЧУШЬ!! ниразу не согласен... масло в КПП обязательно надо менять... что значит на весь срок службы авто??? там от масла одна "вода" останется уже через 2-3года!!
Нет, конечно же можете не менять, я не настаиваю ;D ;D ;D ваши бабки, мне то пох.
У меня например как только масло умирает (или залита минералка вместо ситетики, в морозец клинит коробку (как пример) а пробег всего 117тык
Я согласен, что желательно, но, если производитель пишет на весь срок...
А средняя норма 60 тыс. для замены масла в КПП. Я лично у себя синтетику залил. ;D
У меня тоже на писано на весь срок, практика показала что не более 30тык :(.. надо как то реальнее всетки воспринимать все это. Срок службы авто никем не оговорен... може производитель считает что клиент обязан менять авто по истечению 50тык...
Цитата: Wintt от января 29, 2008, 09:40:58
У меня тоже на писано на весь срок, практика показала что не более 30тык :(..
похоже что каждый владелец выбирает для себя срок службы масла в таких узлак как скажем коробка или редуктор заднего моста. я для себя определил срок в 100тыс.
За 180 т.км.масло не менял ни в КПП с раздаткой, ни в мосту. И никаких предпосылок к замене. А на Бэхе поменял в заднем мосту и (может по совпадению) крякнул редуктор через месяц.
Считаю не надо мешать машине ездить...
Цитата: ефрейтор 20007 от января 29, 2008, 11:27:37
на Бэхе поменял в заднем мосту и (может по совпадению) крякнул редуктор через месяц.
сам как рассуждаешь логически - мог он крякнуть только от того, что ты заменил старое масло на новое? помоему, нет. видимо или заменили криво (грязь или стружка попала) или просто рассыпалось что-то от времени, брака и условий эксплуатации и это совпало со сменой масла.
Цитата: ефрейтор 20007 от января 29, 2008, 11:27:37
Считаю не надо мешать машине ездить...
+1
(сколько миллионов км пробежала этот БМ, если у нее рудуктор нае..?)
Цитата: Wintt от января 29, 2008, 09:40:58
Срок службы авто никем не оговорен... може производитель считает что клиент обязан менять авто по истечению 50тык...
Ну я не знаю как на иномарках, а на отечественных очень даже оговорен ;) :)
Бэшка 39 пробег 91.000 к моменту замены масла. Проклял её,так как сыпалось все. Хоть и зажигал на ней будь здоров! И всё таки не советую менять никакие жидкости на иномарках по своей прихоти....
Цитата: ефрейтор 20007 от января 29, 2008, 23:30:48
Бэшка 39 пробег 91.000 к моменту замены масла. Проклял её,так как сыпалось все. Хоть и зажигал на ней будь здоров! И всё таки не советую менять никакие жидкости на иномарках по своей прихоти....
Ну ты взрослый кажеться человек, а в сказки веришь... Ну как на 39-м кузове может быть 91т.км? Ты первый хозяин? Сервисная книжка подтверждающая пробег есть? если нет то пробег как минимум за 200т. Вообще Бмв в 39 кузове крепкая машина, не сравнить с 60-м кузовом...И уж тем более 65кузов, где замена рейки в 15-20т.км практически норма.
Цитата: ефрейтор 20007 от января 29, 2008, 23:30:48
Бэшка 39 пробег 91.000 к моменту замены масла. Проклял её,так как сыпалось все. Хоть и зажигал на ней будь здоров! И всё таки не советую менять никакие жидкости на иномарках по своей прихоти....
Блин :) а что ж ты хотел то?! если она и так сыпалась + соглашусь с UCHITEL. Так что не замена масла всему виной, точно не она
Извиняюсь, был на Кубе две недели, поэтому не успел ответить специалистам ;D Машину эту дремучую покупал в 2002 году (6 лет назад), трехлеткой (вряд ли на ней 200 т км накатали ;D да и книжка сервисная немецкая тоже была) (взял так для баловства-уже была Прада), покатался 3 года, еле продал её на 10 000$ дешевле и перегорел Бэхами. Кстати, машин такого плана было штук 8, и немножечко во всяких нужных и не нужных обслуживаниях, знаю не по советам бывалых.
Цитата: ефрейтор 20007 от февраля 19, 2008, 22:23:27
Извиняюсь, был на Кубе две недели, поэтому не успел ответить специалистам ;D Машину эту дремучую покупал в 2002 году (6 лет назад), трехлеткой (вряд ли на ней 200 т км накатали ;D да и книжка сервисная немецкая тоже была) (взял так для баловства-уже была Прада), покатался 3 года, еле продал её на 10 000$ дешевле и перегорел Бэхами. Кстати, машин такого плана было штук 8, и немножечко во всяких нужных и не нужных обслуживаниях, знаю не по советам бывалых.
Ты лучше нам про Кубинок расскажи.... ;)
1шт - 20 куков (600 руб) В Доминикане-30$. За аборт- 30 лет тюрьмы. Любой коктейль с ромом 60 р.Море +28, Океан +25
Цитата: ефрейтор 20007 от февраля 20, 2008, 12:17:44
1шт - 20 куков (600 руб) В Доминикане-30$. За аборт- 30 лет тюрьмы. Любой коктейль с ромом 60 р.Море +28, Океан +25
Лепота.... ;D
P.S. Надеюсь ты поправил демографическую проблему у Федьки Кострова (Фиделя Кастро) ;D ;D ;D
Немного OFF
А у кого в Лобне Патфаиндер есть?
Нужно поковырять его на предмет установки карты GPS .
Дайте плиз поломать машинку.
TO: Саша с Инфинити салона, к тебе я обязательно приеду, когда ты будеш работать.
Если не сломаешь блок DVD (сломался собака пару месяцев назад - стоит 156 000 т.р., поменял по гарантии, но со скрипом) то можно и поковырять. На Горбушке дисков нет.
P.S. На Кубе отдыхал с женой, поэтому про местные достопримечательности знаю со слов соотечественников..
Хотя они больше предпочитали своих земляков и землячек. Пары девчонок и мальчишек находили друг друга очень быстро, так же как и менялись между собой. Удивился количеству молодых людей (18-25 лет) приехавшими компаниями по 2-3 человека. Живут кубинцы нище!!!! Многие хотят свалить, но нет возможности-железный занавес. Кстати кто отдыхал 2 недели на Кубе, к вылету в Москву уже выли от тоски. Мы догадались взять комбинированный тур Куба-Доминикана(по неделе), как раз, наверное, максимальное время для изучения этих пальмовых стран.
Цитата: ефрейтор 20007 от февраля 26, 2008, 20:08:11
Если не сломаешь блок DVD (сломался собака пару месяцев назад - стоит 156 000 т.р., поменял по гарантии, но со скрипом) то можно и поковырять. На Горбушке дисков нет.
Горбушка и я это почти одно и тоже (по навигации) там появится тогда, когда у меня будет.
Блок не сломаю, если сломаю (что почти нереально) то это мои проблемы.
Ну так как, вечерком мона попробовать несколько пробных дисков?
Дайте плиз ваш телефон мне в личку.