Давайте поговорим о скоростях.
У кого какие скорости были при чем не только на авто, но и снегоходах, мотоциклах, лыжах, роликах и тд и тп.
Значит мои рекорды. На горных лыжах за снегоходом по водохранилищу 120 км/ч.
И на фольце В5 200 км/ч.
На "Иж-комби", на МКАДе - 160.
На "Газ-3110", по Москве, Госпитальная наб. - 140.
На "Газели" (пока), на МКАДе - 140.
На БТРе, по городу (Тирасполь) - 120.
Цитата: mirk от марта 29, 2007, 09:20:23
Давайте поговорим о скоростях.
У кого какие скорости были при чем не только на авто, но и снегоходах, мотоциклах, лыжах, роликах и тд и тп.
Значит мои рекорды. На горных лыжах за снегоходом по водохранилищу 120 км/ч.
И на фольце В5 200 км/ч.
Ну у меня всё проще, сейчас весьма грустно, 520-я спокойно едет свои паспортные 220, выше не даёт ограничитель, но пару лет назад была 740, там ограничитель не пускал меня выше 250))) Как никак 286 коней это сила.
На воде и снегоходе рекордов не ставил) Казанка шла оклол 60-то под хондой50, буран 370МД тоже больше 60 не пуляет, да и вообще не гоночный аппарат это, ну а моц мой, чоппер тоже максимум до 140 разгонял, на чопперах гонять то не принято....
Так что, по скорости только на авто ставил достижения - 250 максимум.
разгонял восьмеру до 198 по компу. (под горку и с попутным ветром ;D)
докладываю ...
volvo 850 T5 - 220 км/ч - в районе Лотошино
vovlvo S80 T6 - 240 км/ч - ехали из Коломны в Мск
потом поумнел ... на пыже больше 160 км/ч не гонял даже на М4 :-)
паравозе больше 130 км/ч не кочегарил ... ибо нефига ... для него 100-110 км/ч самый смак ;-) дизель жеж ;D
зы нарушать скоростной режим - весьма опасно для жизни ... и я не считаю что этим надо хвалиться ...
Рекорд скорости для машины с дизельным двигателем – 530 км/ч
Британский гонщик Энди Грин установил новый мировой рекорд скорости на автомобиле с дизельным двигателем.
В заезде, который состоялся в пустыне к западу от Солт-Лейк-Сити (США), Э. Грин двигался на своем болиде со средней скоростью 529 км/ч. На прямой протяженностью 11 миль (17,7 км) суперболид развил скорость 521,83 км/ч и 536,47 км/ч (туда и обратно соответственно).
Предыдущий рекорд, установленный Виргилом Снайдером в 1973 г., составлял 379,39 км/ч.
Болид, на котором Э. Грин совершал свои заезды, оснащен двумя дизельными двигателями с совокупной мощностью 1,5 тыс. лошадиных сил. Техническая команда гонщика утверждает, что теоретически их автомобиль способен разогнаться до 640 км/ч, однако покрышки способны выдержать лишь нагрузку в 560 км/ч.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд наземной скорости
Официальный мировой рекорд в заезде на 1, 6 км равен 1019, 467 км/ч. Его установил 4 октября1983 г. Ричард Ноубл в пустыне Блэк-Рок, шт. Невада, США, на машинеТраст-2 с реактивным двигателем Эйвон-302 фирмы Роллс-Ройс, конструктор-Джон Акройд.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для автомобилей с ракетным двигателем
Самый высокий результат для машин этого класса был показан на четырехколесном гоночном автомобиле Блю Флейм, управляемом американцем Гари Габеликом, 23 октября 1970 г. В заезде, проходившем на Бонневильскойсоляной равнине, он показал на первом регистрируемом километровом отрезке среднюю скорость 1016, 086 км/ч, а максимальная скорость во время рекордного заезда превысила 1046 км/ч. Блю Флейм была оснащена ракетным двигателем, работавшим на смеси природного газа и перекиси водорода и способным развивать мощность порядка 22 000 л. с.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для автомобилей с ракетным двигателем
Считается, что наивысшая скорость на суше в заезде по прямой(1190, 377 км/ч, или 1, 0106 маха) была показана Стэном Барреттом, США, наБдуэйзер Рокет, трехколесном автомобиле с ракетным двигателем, на базе ВВС США Эдварде, шт. Калифорния, 17 декабря 1979 г. Однако этот рекорд(1, 0106 маха) не имеет официального подтверждения американских ВВС, поскольку использовавшийся для измерения скорости радар не был откалибровани предварительно не прошел утвержденной проверки. Кроме того, во времязаезда сигнал поступал на радар не непосредственно, а через отражатель, направляемый оператором на автомобиль.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для женщин
Среди женщин – гонщиц лучший в мире результат принадлежит американке Китти Хамблтон, промчавшейся на трехколесном болиде СМ1 Мотивейтор со скоростью 843, 323 км/ч.Рекорд был установлен 6 декабря 1976 г. в пустыне Алвард, шт. Орегон, США. Ее официально зарегистрированный рекорд в 2 направлениях равен825, 126 км/ч, а максимальная скорость во время заезда, возможно, достигала 965 км/ч.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для машин с дизельным двигателем
Во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. На автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327, 3 км/ч. В апреле 1978 г. Мерседес тойже марки установил мировой рекорд, проехав за 12ч 3773, 5 км. Таким образом, его средняя скорость составляла 314, 5 км/ч.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для электрических автомобилей
11марта 1994 г. автомобиль Импакт компании Дженерал Моторс, управляемый англичанином Клайвом Робертсом, развил скорость 295, 832 км/ч на двусторонней километровой дорожке полигона в Форт-Стоктоне, шт. Техас, США.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем
19 августа 1985 г. Роберт Е. Барбер побил рекорд для паровых автомобилей, продержавшийся целых 79 лет. Его машина Стимин Демон компании Барбер-Николс Инжиниринг промчалась по Бонневильской соляной равнине, шт. Юта, США, со скоростью 234, 33 км/ч.
Пределы Скорость автомобили и мотоциклы Самые быстроходные автомобили Рекорд скорости для машин на солнечных батареях/аккумуляторах
Манфред Херманн на Солар Стар развил скорость135 км/ч 5 января 1991 г. на базе ВВС в Ричмонде, шт. Новый Южный Уэльс, Австралия.
источник (http://gin.studentport.org/110.shtml#%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%20%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%20%D1%81%20%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC)
ВАЗ 2104 на кольце 140 быстрее страшно!
мой сарай не летает :( больше 130 и уже полное ощущение что сейчас все развалится ;D
160 на 93-й на бетонке от Икши до рогачёвки. Те же 160 на киевском шоссе от Мкад до Внукова. Просто панель приборов начинает вибрировать со 160 и дальше газануть стрёмно.
1998г BMW 328 турбо, трасса: Георгиевск-Благодарный 260 км, далее набирала, но думаю не более 280, т.к. дорога превратилась в трехугольник перед капотом и я с парнем честно очканули :D PS^ 500 мерина мы сделали без проблем на рубеже 230 км/ч ;)
Цитата: Shaman от марта 29, 2007, 23:13:14
Просто панель приборов начинает вибрировать со 160 и дальше газануть стрёмно.
анекдот
звонок в службу поддержки порше:
-вы знаете, когда я еду 100 км/ч, с моей машиной все в порядке, еду 200-все ок, но когда разгоняюсь до 250, появляется сильная вибрация. что могло сломаться в моей машине?
-С машиной все в порядке, это у вас очко играет ;D ;D ;D
Цитата: Shaman от марта 29, 2007, 23:13:14
160 на 93-й на бетонке от Икши до рогачёвки. Те же 160 на киевском шоссе от Мкад до Внукова. Просто панель приборов начинает вибрировать со 160 и дальше газануть стрёмно.
по горам по этим? где грузовики-самосвалы немецкой свиньей ездють? или это рано утром было? (потому что ночью там страшно...)
Я на своей больше 140 не ездила, боюся, что она по дороге развалится ;D
Я максимально 140 ездила, больше боюсь.
У меня максималка 1100 км\ч была...на Боенге летал куда то.
А так на мопеде 100
На машине 150-160 мож... Гаишников баюсь. И вабще я люблю размеренно ездить и спакойно
К мнению что ненужно хвалица привышениями полностью пресоединяюсь.
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч . Хвастайтесь дальше :-)
Спедометр ето спедометр... А как Вам радар гаишный? Мож кто-то по его показателю тут хвастаеца
(http://www.kommersant.ua/ISSUES.PHOTO/KOMUA/2005/027/z06F1.jpg)
А Вы, господа, когда-нибудь думали что будет, если кто-нибудь Вас не заметит на таких скоростях. И перестроится, выехает на перекрёсток... Для кого эта ветка - загадка, как и смысл установки таких рекордов.
Цитата: Yevgeny от апреля 28, 2007, 18:24:32
А Вы, господа, когда-нибудь думали что будет, если кто-нибудь Вас не заметит на таких скоростях. И перестроится, выехает на перекрёсток... Для кого эта ветка - загадка, как и смысл установки таких рекордов.
Стоп, это же не постоянные скорости, это может секундная скорость была и человек был уверен, что не будет помехи для такой скорости. Все мы люди и всё мы понимаем.
здесь н только про машиные скорости говорят, а про все ;)
вы че ! с ума сошли так ездить! надо ездить с той скоростью, на которой ты отриагировать на непредвиденную экстренную ситуацию сможешь и машина твоя выдержит.
иногда раньше ездила 140, но после рождения ребенка меня переклинило больше 120 (одна) не езжу.
но вот крутить до 6000 люблю ::)
Цитата: mirk от марта 29, 2007, 09:20:23
Давайте поговорим о скоростях.
У кого какие скорости были при чем не только на авто, но и снегоходах, мотоциклах, лыжах, роликах и тд и тп.
Значит мои рекорды. На горных лыжах за снегоходом по водохранилищу 120 км/ч.
И на фольце В5 200 км/ч.
150км/ч на 21099 - дальше страшно, тока 3 года за рулём 8)
Цитата: Jull от апреля 28, 2007, 19:39:28
вы че ! с ума сошли так ездить! надо ездить с той скоростью, на которой ты отриагировать на непредвиденную экстренную ситуацию сможешь и машина твоя выдержит.
иногда раньше ездила 140, но после рождения ребенка меня переклинило больше 120 (одна) не езжу.
но вот крутить до 6000 люблю ::)
считается что человек в состоянии адекватно отреагировать на изменяющуюся обстановку на скоростях не более 60 км/ч и то с оговорками ;D
Сразу скажу, что за рулем с 1990 года, раньше гонял, как чумовой, но правда и машин меньше было. Сейчас придерживаюсь политики "максимальной безопасности при максимально возможной скорости". Исходя из этого в среднем езжу 100-140.
Мой предел - 160 на машине. Чаще всего такие скорости на дальних трассах, но иногда... ::) когда это... гоняемся ::) то и вокруг Шарика можно так разогнаться ::)
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 21:59:31
... когда это... гоняемся ::) то и вокруг Шарика можно так разогнаться ::)
меня один раз гайцы тормознули около атб, они говорили что взлетка за забором, а я им объяснял что забор не там поставили (перенести надо) ;D
Цитата: Vasiliy от апреля 28, 2007, 22:02:53
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 21:59:31
... когда это... гоняемся ::) то и вокруг Шарика можно так разогнаться ::)
меня один раз гайцы тормознули около атб, они говорили что взлетка за забором, а я им объяснял что забор не там поставили (перенести надо) ;D
;D я пока на таких скоростях не напарывалась (ттт). Вот за превышение на 10-15 км было аж 2 штрафа и то оба результат наплевательства на наличие поста с радаром на трассе ;D
Водительское удостоверение - это еще не все, чего вы можете лишиться, свобода и жизнь зависят от соблюдения правил дорожного движения. Подумайте об этом,когда в следующий раз решите выпендриться на дороге.
(http://www.vazhno.ru/slideshow/3349/5.jpg)
Цитата: ILYA от апреля 28, 2007, 22:06:51
Водительское удостоверение - это еще не все, чего вы можете лишиться, свобода и жизнь зависят от соблюдения правил дорожного движения. Подумайте об этом,когда в следующий раз решите выпендриться на дороге.
Батенька, а это может случиться и с неподвижным авто, лично меня однажды таранил рейсовый автобус, со скорости примерно 60 км/ч, так у меня от машины тоже мало что осталось... (имхо, кому суждено утонуть, тот не сгорит)
читается что человек в состоянии адекватно отреагировать на изменяющуюся обстановку на скоростях не более 60 км/ч и то с оговорками
Если б никто не нарушал, аварий бы не было. А то павылазиют на девятках своих тонированых с ксеноном и шарюца 140. А то что у них тормоза галимые, и остановиться она не так как иномарка никто не задумываеться
Цитата: ILYA от апреля 28, 2007, 22:16:16
читается что человек в состоянии адекватно отреагировать на изменяющуюся обстановку на скоростях не более 60 км/ч и то с оговорками
Если б никто не нарушал, аварий бы не было. А то павылазиют на девятках своих тонированых с ксеноном и шарюца 140. А то что у них тормоза галимые, и остановиться она не так как иномарка никто не задумываеться
а поспорим что я на восьмере остановлюсь быстрее любой иномары средней руки?
Цитата: Vasiliy от апреля 28, 2007, 22:23:14
Цитата: ILYA от апреля 28, 2007, 22:16:16
читается что человек в состоянии адекватно отреагировать на изменяющуюся обстановку на скоростях не более 60 км/ч и то с оговорками
Если б никто не нарушал, аварий бы не было. А то павылазиют на девятках своих тонированых с ксеноном и шарюца 140. А то что у них тормоза галимые, и остановиться она не так как иномарка никто не задумываеться
а поспорим что я на восьмере остановлюсь быстрее любой иномары средней руки?
И я на 15-ке :)
Наталь, со мной тягаться тяжеловато будет, у меня в ходовую и тормоза немало вложено ;) стоимость колодок которые я использую сопостовима с оригинальными колодками многих иномар ;)
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 22:31:13
Я состояние в ходовую не вкладывала, но тормоза у меня приличные. Герыч появится - подтвердит. Мы с ним вместе вокруг Шарика летали и от подрезающих такси на 160 уворачивались ::)
расценивать как вызов на стритрэйс? ;)
Цитата: Vasiliy от апреля 28, 2007, 22:32:25
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 22:31:13
Я состояние в ходовую не вкладывала, но тормоза у меня приличные. Герыч появится - подтвердит. Мы с ним вместе вокруг Шарика летали и от подрезающих такси на 160 уворачивались ::)
расценивать как вызов на стритрэйс? ;)
Пока нет. У меня лимиты - не чаще 1 раза в месяц и то под настроение :)
Ибо не азартна я :)
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 22:33:27
Пока нет. У меня лимиты - не чаще 1 раза в месяц и то под настроение :)
Ибо не азартна я :)
я не аззартен во всем, кроме спора в машинах. и хоть и нет в ней внешнего антуража... просто все спрятано под капотом и в повеске ;)
Цитата: Vasiliy от апреля 28, 2007, 22:38:51
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 22:33:27
Пока нет. У меня лимиты - не чаще 1 раза в месяц и то под настроение :)
Ибо не азартна я :)
я не аззартен во всем, кроме спора в машинах. и хоть и нет в ней внешнего антуража... просто все спрятано под капотом и в повеске ;)
Я азартна только при сомнениях в моих способностях :) Вот попробуй меня при встрече задеть на тему "баба за рулем ;D" там может и до рэйсинга дойдем ;D
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 22:41:09
Я азартна только при сомнениях в моих способностях :) Вот попробуй меня при встрече задеть на тему "баба за рулем ;D" там может и до рэйсинга дойдем ;D
а ты попробуй мою супругу задеть, тут же объяснит что такое "отсечка" ;D хотя многие мужики этого не знают ;D
А поподробнее про отсечку на тазиках можно?
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 22:53:23
А поподробнее про отсечку на тазиках можно?
6200 об/мин, это если сток, правда после 5500 крутящий момент начинает резко падать на серийном р/валу и с заводскими регулировками клапанов
Я правильно понял, что это 16-клапанный тазик?
Хоть и с отсечкой, но все же может стоит не вкладывать в модернизацию убогой машины, а купить хоть не новую, но нормальную? :)
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 23:07:56
Я правильно понял, что это 16-клапанный тазик?
Хоть и с отсечкой, но все же может стоит не вкладывать в модернизацию убогой машины, а купить хоть не новую, но нормальную? :)
Я не поняла... это ты так зубочистки лихо пнул? :sm49: :sm49: :sm49:
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 23:07:56
Я правильно понял, что это 16-клапанный тазик?
Хоть и с отсечкой, но все же может стоит не вкладывать в модернизацию убогой машины, а купить хоть не новую, но нормальную? :)
нет, это тазик о восьми клапанах. а неновую иномарку как вариант я не рассматриваю, не мое это. но к сожалению то что мне нравится начинается от 30 енотов, так что пока поезжу на новых тазиках. (имхо, лучше чем неновая иномарка) кстати 5000 енотов новая машина + 700 модернизация, что нормального предложите за эту сумму?
Цитата: Taliana от апреля 28, 2007, 23:13:48
Я не поняла... это ты так зубочистки лихо пнул? :sm49: :sm49: :sm49:
пинать то сильно будем? ;D
Ботинки чёрные пешком – 5 км/ч.
Ботинки чёрные трусцой – 7 км/ч.
Ботинки чёрные бегом – 12 км/ч.
Кеды бегом – 17 км/ч.
Велосипед в гору – 19,5 км/ч.
Велосипед с горы – 36,6 км/ч.
Василий, дык похвались своим авто! ::) что там такого вложено в мотор. (тормоза мало интересуют)
260 на Бэхе 523 - от Ленинградки до Ш-1.
190- Ниссан Птфайндер (дизель больше не выдает) от поворота на Новосельцево до Шолохова.
140- снегоход Arctic Cat по Клязьминскому водохранилищу.
140- скутер Kawasaki в Паттайе.
60- на МАЗе- ракетовозе в Логойске (Беларусь):))
Когда стрелка спидометра заходит за 200 пульс увеличивается втрое против обычного. Непредаваемые впечатления. Адреналин в кровь. Не на машине тоже самое за 120 км/ч. Для себя одно правило - максимально пустая дорога и без алкоголя.
На скока делить?
скутор 140 порадовал.
Хотя если ето максик 650 кубовый, то вабще может.
тогда BMW порадовала
На ракетовозе может спидометр врал на пару км. Погрешность в советской технике существует. Скутер понятия не имею какие у него там кубы. Выбирал по стоимости за полчаса. Цены начинались от 800 и до 2000 бат.(примерно 1:1 к рублям) За двушку был самый новенький и красивый - этим и подкупил. Не пожалел. Несколько раз ездил для сравнения на других- не стоят рядом. Мощности процентов на 30 меньше. Так что не зря - что дороже то и лучше. А в чем вообщем то сомнения? Выдумать лучшую историю о гонках? Бэшку продал, а то дал бы прокатиться - сам бы увидел. Набирала ,правда, после 200 не очень резво, но на том участке есть 5 км для разгона и вечером никто не мешает пролететь! Пищало еще на торпеде по поводу Speed limite , но на удивление ехало. На снегоходе...Приходи зимой на Клязьму- сам всё увидишь. На снежке стоит турбина. 110 л.с. Бывает что меня со свистом на спортивных обходят. А ты говоришь.... На Пафике сомнения? Когда только купил- больше 160 не разгонялся. Сейчас пробежал 40 000 и динамика значительно улучшилась. Мог бы расказать про "Очкарик" - но убили его чурки-выскочили на встречку на 100. Крепче и надежней машины пока не видел - всё в смятку,а у меня пару ребер только..:)) Продал ихним родственникам как новенькую. На ней даже было неинтересно быстро ездить. 200-220 идешь, а в салоне тишина полная и нет ощущения скорости.
Так что с комсомольским приветом :)). Кстати, когда Мерс грохнул, полгода больше 120 не ездил. Теперь всегда ремнями пристегиваюсь.
Кавасаки скутеров не делает. Или ты про водный мотацикл говариш?
водный мотоцикл! их все так называют. мои знакомые. А мопед называют мопедом.)
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 22:53:23
А поподробнее про отсечку на тазиках можно?
Кто тут про тазы говорил? на моей теперешней машине она стоит на 6,5 :-X
Цитата: Jull от мая 02, 2007, 15:51:12
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 22:53:23
А поподробнее про отсечку на тазиках можно?
Кто тут про тазы говорил? на моей теперешней машине она стоит на 6,5 :-X
Под нагрузкай должна быть 6200
Цитата: Vasiliy от мая 02, 2007, 16:12:52
Цитата: Jull от мая 02, 2007, 15:51:12
Цитата: avitus от апреля 28, 2007, 22:53:23
А поподробнее про отсечку на тазиках можно?
Кто тут про тазы говорил? на моей теперешней машине она стоит на 6,5 :-X
Под нагрузкай должна быть 6200
Разговор то о чём? Что такое отсечка? ???
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 17:18:33
Разговор то о чём? Что такое отсечка? ???
Ща придут образованные, все по-научному расскажут. Я бы сказала так - это когда уже ТОЧНО ПОРА включать следующую передачу ;)
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 17:18:33
Разговор то о чём? Что такое отсечка? ???
Принудительное ограничение максимальных оборотов двигателя. присутствует только на двигателях с ЭСУД (впрыск)
Цитата: Acehart от апреля 29, 2007, 12:12:36
Василий, дык похвались своим авто! ::) что там такого вложено в мотор. (тормоза мало интересуют)
все весьма скромно, 52-ой вал+чиповка+пара 4,13+блокировка дифференциала. но это на старой машине, на новой не хватает вала и это тяготит :-\
Цитата: Vasiliy от мая 02, 2007, 21:56:28
Цитата: Acehart от апреля 29, 2007, 12:12:36
Василий, дык похвались своим авто! ::) что там такого вложено в мотор. (тормоза мало интересуют)
все весьма скромно, 52-ой вал+чиповка+пара 4,13+блокировка дифференциала. но это на старой машине, на новой не хватает вала и это тяготит :-\
М-да...А я не понял ничего. :'(
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 22:06:56
М-да...А я не понял ничего. :'(
Вов, примем по ... (по вкусу) я тебе объясню, если ты захочешь ;)
Цитата: Vasiliy от мая 02, 2007, 22:08:08
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 22:06:56
М-да...А я не понял ничего. :'(
Вов, примем по ... (по вкусу) я тебе объясню, если ты захочешь ;)
Я вот хочу чё-нить сделать с девяткой, только пока не решил, что. Может шумоизоляцию? Надо?
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 22:10:30
Я вот хочу чё-нить сделать с девяткой, только пока не решил, что. Может шумоизоляцию? Надо?
Нууу... встретимся, погутарим...
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 22:10:30
Я вот хочу чё-нить сделать с девяткой, только пока не решил, что. Может шумоизоляцию? Надо?
Сменить прокладку не мешало б....(http://www.nvkz.kuzbass.net/stromgard/pix/fool/gy.gif)
Цитата: Погран от мая 02, 2007, 22:23:46
Цитата: Shaman от мая 02, 2007, 22:10:30
Я вот хочу чё-нить сделать с девяткой, только пока не решил, что. Может шумоизоляцию? Надо?
Сменить прокладку не мешало б....(http://www.nvkz.kuzbass.net/stromgard/pix/fool/gy.gif)
Какие мы умные. :PСвою поменяй. :P
Цитата: ILYA от мая 01, 2007, 21:32:43
На скока делить?
тогда BMW порадовала
Насчёт БМВ 523 и 260 улыбнуло))) На 170 лыс ))) И максималка паспортная в районе 230 ограниченная максимальными оборотами двигателя на высшей передаче))) Кто в теме тот поймёт)))
Цитата: AlexМ от мая 03, 2007, 11:01:40
Цитата: ILYA от мая 01, 2007, 21:32:43
На скока делить?
тогда BMW порадовала
Насчёт БМВ 523 и 260 улыбнуло))) На 170 лыс ))) И максималка паспортная в районе 230 ограниченная максимальными оборотами двигателя на высшей передаче))) Кто в теме тот поймёт)))
+10% погрешности спидометра... ;)
Да не хотелось верить своим глазам! Никакого ограничителя не стояло. 523 Individual. на фарше который только можно было придумать на машине 2001 года. Брал из ГОНа. Может там мудрецы чего нибудь открутили. Понятия не имею. Да мне и не зачем. Впрочем и выдумывать тоже. Поездил пару лет, выжал всё что хотел, упал на 10 000 и купил другую в салоне новую на следующий день (но на БМВ больше не тянет- слишком замороченая с обслуживанием, да и по Луговой да области не везде пролезешь). Так что парни ехидство не катит... Хотя обладая вычитанными паспортными данными, а не машинами, пожалуй, можно сходить за умного:)))
Цитата: ефрейтор 20007 от мая 03, 2007, 17:50:27
Да не хотелось верить своим глазам! Никакого ограничителя не стояло. 523 Individual. на фарше который только можно было придумать на машине 2001 года. Брал из ГОНа. Может там мудрецы чего нибудь открутили. Понятия не имею. Да мне и не зачем. Впрочем и выдумывать тоже. Поездил пару лет, выжал всё что хотел, упал на 10 000 и купил другую в салоне новую на следующий день (но на БМВ больше не тянет- слишком замороченая с обслуживанием, да и по Луговой да области не везде пролезешь). Так что парни ехидство не катит... Хотя обладая вычитанными паспортными данными, а не машинами, пожалуй, можно сходить за умного:)))
Уважаемый, за последние 10 лет кроме БМВ других машин не было. Была и 740, катал и м5 и прочие, и в технике разбираюсь досконально. Максимальная скорость от фарша и исполнения BMW individual AG не влияют. Во вторых, в 2001 году выпускалась модель 525 а 523 она сменила в 2000, так что с документами у вашего авто явно бвло не всё в порядке. Далее, если представить что ваша машина была доработана, например в Науке авто или же в автодоме по программе увеличения мощности до объёма 2,8 или 3,2 литра, то тем не менее для повышения скорости нужно менять передаточное отношение трансмиссии, т.е задний редуктор как минимум, иначе при достижении 6500-6750 об.мин разгон прекратится и машинка будет ровно ехать на высшей передаче с прежней максималкой 230..... кроме того, при доводке двигателя требуют замены тормоза, чтобы соответствовать возросшей динамике. Если колодки и диски бы брали на 523 а не на 540, значит тормоза остались в стоке. а чудес не бывает, скорость на 523 электроникой и не ограничена, только максимальные обороты двигателя, и разогнаться быстрее чем позволяет трансмиссия на максимальных оборотах на стоковом авто, увы, не получится.... если только приборка, что бывает крайне редко, оптимистично подвирает скорость....
на сегодняшний момент рекордег на аккордеге 190км/ч :) не предел еще... по междугороднему ехал, можно было и побыстрее запас был, но не стал) ремень грм заменю, потестю еще :)
Молодец! Как уважаемый- уважаемому.
Та Бэха была уже тоже уже 3 у меня. И я тоже немного понимаю. Стояла на учете в Конституционном Суде. С флагами. Просто купил прикольную тачку без технических заморочек. Была возможность оставить флаги за пятерку на год, но было достачнооооо оставленных стробоскопов и ГГС. Куда и кто сувал свой нос в неё тоже было всё равно. На учет ставил и снимал без проблем ( за 20 минут). Продал за 1 день в Иркутск. Приехали люди и увезли на поезде. Гаишники останавливали на 220 км/ч и показания совпадали. Обслуживался в АРТЭКСЕ. Счет выписывали на мою организацию, я особо и не вникал чего они трогают и сколько это стоит- зачем мне это? Не в силах, в очередной раз, доказать недоказуемое заявляю: скорость была 260км/ч один раз в жизни на БМВ 523IA на участке от Ленинградки до Ш-1.... Вообщем то я не Гарик Мартиросян, чтобы заявлять что машина столько едет когда я в салоне один и нет свидетелей.:))) Например Мерс 320 у меня не ехал быстрее 220, Круизер-210 (но на нем вообще как на автобусе, хотя и запаса полно, но не впечатляет), Прадо у жены больше 160 не хочет (дизель) т.ч. мне тоже есть с чем сравнить. Приятно пообщаться с человеком, так досканально изучившим баварских производителей! Доску, кстати, менял. На ней выгорели 35% светодиодов, подьезжал в Юнит-они сказали что не чиниться и воткнули свою. Но полностью идентичная, по их словам. Скоро буду брать INFINITI QX-56. Во избежании недоразумений приглашу тебя на тест драйв (верь только глазам своим). Пока знаю только что больше 300 л.с. и 5.6 двиг. Про передаточные числа кого нибудь попрошу рассказать по подробнее, что бы не выглядеть белой вороной:)) Я-пользователь, а не Самоделкин. Думаю, приглашение будет принято... Извини, что не разглядел сразу в тебе профессионала.