Форум города Лобня
Общие => Лобня.Ру => Тема начата: V.N. от Мая 23, 2010, 13:38:46
-
Нету велосипедных дорожкаФ :-\
Вчера с детьми решили прокатиться на лесопедах, за одно и маму в больнице навестить, оказалось так проблематично из одного района Лобни в другой район Лобни проехать с детьми на лисапедах.
Когда едешь один и нет хвоста в виде детей то еще нормально, а вот когда за тобой или впереди тебя едут дети, то невольно задумываешься, как бы проехать по безопасней и чтобы не по пересеченной местности.
корче кирдык-обзац........... >:D
-
да, не Европа...
сама на велике только на даче катаюсь, или по лесам....
по городу не рискую...
-
Не предусмотрены они у нас, к сожалению. :( Сама мечтаю прокатиться по нормальному асфальту, чтоб от машин не шарахаться и люди под колеса не лезли.
-
А если у постоят то наш народ будет шляндать по ним и мешать велосипедистам. Мне в Германии чуть моську не набили за то что случайно зашел на их дорожку... (по не знанию).
-
да, в Праге тоже видела велосипедные дорожки, сама сначала не поняла, почему на меня ругаются, а потом дошло, что это для велосипедистов
-
В Лобне невозможны велосипедные дорожки из-за низкой культуры поведения водителей на дорогах. Превышение скорости, невключение поворотника при начале поворота, принципиальный непропуск пешеходов, парковка на газонах - это практика подавляющего большинства водителей Лобни. Поэтому мы на велосипеде едем до ледового дворца и там кругами катаемся кругами не по детским дорожкам а вокруг дворца. На дорогах общего пользования в Лобне водительский беспредел.
-
На дорогах общего пользования в Лобне водительский беспредел.
Думаю правильнее будет, так: в Лобне ДПСное бездействие.
Там где стоят знаки ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА обязательно устроят стихийную стоянку, даже на станции на кругу, все знают что на кругу РАЗВОРАЧИВАЮТСЯ автобусы, и все все равно встают и перекрывают половину площади, а инспекторы ДПС на это смотрят и бездействуют.
Даже на самих Автобысных остановках останавливаются без видимой на то причины.
А ДПСники есили гоняют кого то, то тех куму на этих остановках по работе приходится останавливаться.
-
что говорить о простых водителях, когда гаишники сами нарушают правила...
меня это всегда раздражало... >:D
(например, гаишникам влом было проезжать вокруг к магазину и они поехали по тротуару к нему, а я шла перед ними с коляской и не отходила в сторону...)
-
угу. кстати на переходах товарищи в форме никогда не пропускают пешеходов
-
угу. кстати на переходах товарищи в форме никогда не пропускают пешеходов
неправда. Вчера при мне пропустили
-
что говорить о простых водителях, когда гаишники сами нарушают правила...
меня это всегда раздражало... >:D
(например, гаишникам влом было проезжать вокруг к магазину и они поехали по тротуару к нему, а я шла перед ними с коляской и не отходила в сторону...)
гаишники - они конечно виноваты. Но ведь никто не заставляет автолюбителя не пропустить пешехода на переходе или включить поворотник. С другой стороны был недавно в одном областном центре в 1000 км от Москвы - там друзья возили по улицам, где движение сильнее Лобни. Так там гибдд работает так, что все до одного пристегнуты непрерывно и всё время норовят пешеходов пропустить даже если те еще не шагнули на зебру. Просто там гибдд местный губер так нагнул, что те каждый два км патрули выставляют и дерут с водил по полной, но по закону. И это правильно - глядишь, в том городе и велосипедные дорожки появятся.
-
интересно кто такие велосипедисты г. Лобня и нафига им какие-то спец. дорожки?
или в нашей стране теперь запрещенно пользоваться дорогами общего пользования и тратуарами
давайте ещё обсудим дорожки для:
роллеров
скейтбордистов
мотороллеров
для толстых баб
гомосеков
по логике топикистартёров "эти" тоже вправе требовать отдельные дорожки
-
Вы не видите, а я и без ребенка по Лобне не рискну на велике рассекать
где?
по автодорогам? не хочу быть раскатанной по асфальту
по тротуарам? да там и пешеходу порой трудно пройти среди толпы, а на велике какого?
-
В Лобне невозможны велосипедные дорожки из-за низкой культуры поведения водителей на дорогах. Превышение скорости, невключение поворотника при начале поворота, принципиальный непропуск пешеходов, парковка на газонах - это практика подавляющего большинства водителей Лобни. Поэтому мы на велосипеде едем до ледового дворца и там кругами катаемся кругами не по детским дорожкам а вокруг дворца. На дорогах общего пользования в Лобне водительский беспредел.
это что проблема только Лобни? :'(
-
в москве нет дорожек тоже
с чего бы им появица в Лобне?
с детьми может и проблематично на великах погонять, но одному спокойно можно катаца не напрягаясь в городе...
кстати сегодня если не подёт дождь выйду на тропу велосипедную... :P
-
В Лобне невозможны велосипедные дорожки из-за низкой культуры поведения водителей на дорогах. Превышение скорости, невключение поворотника при начале поворота, принципиальный непропуск пешеходов, парковка на газонах - это практика подавляющего большинства водителей Лобни. Поэтому мы на велосипеде едем до ледового дворца и там кругами катаемся кругами не по детским дорожкам а вокруг дворца. На дорогах общего пользования в Лобне водительский беспредел.
не фиг ездить по дороге на велосипеде. потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))
Из-за таких водителей-жлобов и нет культуры на дорогах
-
В Лобне невозможны велосипедные дорожки из-за низкой культуры поведения водителей на дорогах. Превышение скорости, невключение поворотника при начале поворота, принципиальный непропуск пешеходов, парковка на газонах - это практика подавляющего большинства водителей Лобни. Поэтому мы на велосипеде едем до ледового дворца и там кругами катаемся кругами не по детским дорожкам а вокруг дворца. На дорогах общего пользования в Лобне водительский беспредел.
не фиг ездить по дороге на велосипеде. потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))
Из-за таких водителей-жлобов и нет культуры на дорогах
Эти водители как и другие люди имеют детей. Дети катаются на велосипедах, играют в футбол, бегают и проч. И вот едет другой такой же "любитель давить мух" на тонированной девятке или даже порше-кайне и дети гибнут под его колесами. А другой "любитель давить мух" - становится безутешным отцом, потерявшем ребенка. Не нужно думать, что собственная хамоватая крутость остается незамеченной...
-
тут механизаторы из глухой области частенько бардак устраивают ;D
-
не фиг ездить по дороге на велосипеде. потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))
Ну вы говорите про ПТУшников, люмпенов и прочих, но ведете себя ничем не лучше. Вы послушайте себя: «потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))» Вы считаете это нормально? Это шутка такая? Мне, например, не приятно слышать подобные вещи, потому как регулярно езжу по автомобильным дорогам. Причем с раннего возраста. Или у вас есть предложение, где ездить? Здесь, эта тема и обсуждается. Кстати, в Западной Европе разрешено ездить по дорогам, правда, не по всем, и водители воспринимают велосипедистов равными себе. Или вы тоже считаете их люмпенами?
-
не фиг ездить по дороге на велосипеде. потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))
Ну вы говорите про ПТУшников, люмпенов и прочих, но ведете себя ничем не лучше. Вы послушайте себя: «потом еще удивляются, почему мы вас давим как мух))» Вы считаете это нормально? Это шутка такая? Мне, например, не приятно слышать подобные вещи, потому как регулярно езжу по автомобильным дорогам. Причем с раннего возраста. Или у вас есть предложение, где ездить? Здесь, эта тема и обсуждается. Кстати, в Западной Европе разрешено ездить по дорогам, правда, не по всем, и водители воспринимают велосипедистов равными себе. Или вы тоже считаете их люмпенами?
ну, по поводу "мух" - это, естественно, я гиперболизирую и, может, резковато говорю.
Просто выражаюсь с т.з. автомобилиста: действительно, когда велосипедист едет по правой полосе, почти мешая движению автомобиля, меня это начинает напрягать.
Однажды был случай, когда велосипедист, почти не глядя, переехал дорогу, пришлось резко останавливаться,чтоб не задеть.
Поэтому перед тем, как валить все на ав-ов, лучше посмотреть на свое поведение.
-
Вот и я про то, что нет культуры поведения ни на дороге ни на форуме, плохо всё это.
-
ну, по поводу "мух" - это, естественно, я гиперболизирую и, может, резковато говорю.
Просто выражаюсь с т.з. автомобилиста: действительно, когда велосипедист едет по правой полосе, почти мешая движению автомобиля, меня это начинает напрягать.
Однажды был случай, когда велосипедист, почти не глядя, переехал дорогу, пришлось резко останавливаться,чтоб не задеть.
Поэтому перед тем, как валить все на ав-ов, лучше посмотреть на свое поведение.
Это вы кому сказали по поводу своего поведения? Я на кого то "валил"? Я регулярно вижу всякого рода чумахеров на дороге, женщин за рулем, водителей КРАЗов, которые жмут на газ, дабы постараться разбить чужую машину и прочих. Все они ездят по дорогам, частенько приходится экстренно тормозить, уворачиваться от встречных и от подрезающих. И сам бываю дураком. Все когда-нибудь да ошибаются. Причем тут велосипедисты?!!! Или они вам каждый день мешают на дороге, да не по одному разу. А еще бывают пешеходы, бросающиеся под колеса вне зоны пешеходного перехода. Или у вас фобия? Наверно в детстве упали с велосипеда, и теперь вы ненавидите это ТС.
-
ну, по поводу "мух" - это, естественно, я гиперболизирую и, может, резковато говорю.
Просто выражаюсь с т.з. автомобилиста: действительно, когда велосипедист едет по правой полосе, почти мешая движению автомобиля, меня это начинает напрягать.
Однажды был случай, когда велосипедист, почти не глядя, переехал дорогу, пришлось резко останавливаться,чтоб не задеть.
Поэтому перед тем, как валить все на ав-ов, лучше посмотреть на свое поведение.
Это вы кому сказали по поводу своего поведения? Я на кого то "валил"? Я регулярно вижу всякого рода чумахеров на дороге, женщин за рулем, водителей КРАЗов, которые жмут на газ, дабы постараться разбить чужую машину и прочих. Все они ездят по дорогам, частенько приходится экстренно тормозить, уворачиваться от встречных и от подрезающих. И сам бываю дураком. Все когда-нибудь да ошибаются. Причем тут велосипедисты?!!! Или они вам каждый день мешают на дороге, да не по одному разу. А еще бывают пешеходы, бросающиеся под колеса вне зоны пешеходного перехода. Или у вас фобия? Наверно в детстве упали с велосипеда, и теперь вы ненавидите это ТС.
Вообще-то автомобиль согласно Гражданскому кодексу - источник повышенной опасности. Поэтому и правилами наиболее жестко регулируется поведение водителей автомобиля на дороге. Если не брать в расчет велосипедистов (хотя например, Лобня не такой огромный город, чтобы на нем обязательно всюду на автомобиле ездить - есть велосипеды и общественный транспорт). а пешеходов - так понятно что чувак на тачке никогда не уступит пешеходу даже на переходе - ведь тогда как еще показать свою крутость
-
ну, по поводу "мух" - это, естественно, я гиперболизирую и, может, резковато говорю.
Просто выражаюсь с т.з. автомобилиста: действительно, когда велосипедист едет по правой полосе, почти мешая движению автомобиля, меня это начинает напрягать.
Однажды был случай, когда велосипедист, почти не глядя, переехал дорогу, пришлось резко останавливаться,чтоб не задеть.
Поэтому перед тем, как валить все на ав-ов, лучше посмотреть на свое поведение.
Это вы кому сказали по поводу своего поведения? Я на кого то "валил"? Я регулярно вижу всякого рода чумахеров на дороге, женщин за рулем, водителей КРАЗов, которые жмут на газ, дабы постараться разбить чужую машину и прочих. Все они ездят по дорогам, частенько приходится экстренно тормозить, уворачиваться от встречных и от подрезающих. И сам бываю дураком. Все когда-нибудь да ошибаются. Причем тут велосипедисты?!!! Или они вам каждый день мешают на дороге, да не по одному разу. А еще бывают пешеходы, бросающиеся под колеса вне зоны пешеходного перехода. Или у вас фобия? Наверно в детстве упали с велосипеда, и теперь вы ненавидите это ТС.
да нет у меня никакой ненависти к велосипеду))
перечитайте еще раз мое сообщение, может быть, поймете.
-
Вообще-то автомобиль согласно Гражданскому кодексу - источник повышенной опасности. Поэтому и правилами наиболее жестко регулируется поведение водителей автомобиля на дороге.
в этом то вся беда и есть, что ответственность за почти все произошедшее валят на водителя авто... а велосипедисты, дети-уроды на скутерах, пешеходы... никто не имеет понятия о базовых ПДД... о самом элементарном - красный стой, зеленый иди.
Вот и получается... с кого можно спросить по закону - тот и козел, тоесть автомобилист, а с остальных и "взятки гладки" получаются, они могут что угодно н адорогах вытворять и будут всегда несчастными жертвами ублюдков шумахерами
-
Вообще-то автомобиль согласно Гражданскому кодексу - источник повышенной опасности. Поэтому и правилами наиболее жестко регулируется поведение водителей автомобиля на дороге.
в этом то вся беда и есть, что ответственность за почти все произошедшее валят на водителя авто... а велосипедисты, дети-уроды на скутерах, пешеходы... никто не имеет понятия о базовых ПДД... о самом элементарном - красный стой, зеленый иди.
Вот и получается... с кого можно спросить по закону - тот и козел, тоесть автомобилист, а с остальных и "взятки гладки" получаются, они могут что угодно н адорогах вытворять и будут всегда несчастными жертвами ублюдков шумахерами
как пешеход я готов нести ответственность за переход в неположенном месте и несоблюдение ПДД. Но например, в каждом дворе почти все нарушают и правила парковки и правила проезда по жилым зонам (прежде всего скоростной режим) и если будучи в Англии, Венгрии или Италии я не должен думать о проезжающих машин вступив на переход то здесь все пешеходы вынуждены принимать во внимание несоблюдение практическими всеми водителями ПДД. А езда по обочинам и тротуарам в пробки- тут уж каждый водитель отметился? И поскольку автомобиль заведомо в сотни раз опаснее пешехода и велосипеда, то и ответственность водителя должна быть настолько же выше.
-
Ваша позиция теперь стала понятна... звучит как то так: " я согласен следовать ПДД. но только после того когда они.... и тд и тп ".
ТОесть вы ставите условия вместо того что б просто самому следовать пдд и уже после этого призывать остальных.
-
Ваша позиция теперь стала понятна... звучит как то так: " я согласен следовать ПДД. но только после того когда они.... и тд и тп ".
ТОесть вы ставите условия вместо того что б просто самому следовать пдд и уже после этого призывать остальных.
не нужно приписывать мне чужую позицию. Я следую ПДД - перехожу на переходах и жду зеленого света. даже если для перехода нужно пройти метров 50. Позицию водителей (а таких в Лобне большинство), которую воплощает в себе matros так явно могу зафиксировать так - "дави их гадов как мух - они не же быдло не на клевых тачках а пешком отстойно передвигаются". Вот это я вижу когда даже если один водитель в редчайших на переходе неуверенно и виновато притормаживает, то его обгоняет еще пяток тачек чтобы всё-таки проехать назло пешеходу.
-
пешеход прав пока жив!!!
пешеходы выходя выпрыгивая на зёбру адекватно оценивайте свои акробатические способности и скорость автомобиля
девушки напоминаем: машина не еёт, а давит поэтому нефиг дефиле устраивать
-
пешеход прав пока жив!!!
пешеходы выходя выпрыгивая на зёбру адекватно оценивайте свои акробатические способности и скорость автомобиля
девушки напоминаем: машина не еёт, а давит поэтому нефиг дефиле устраивать
вот уважаемый Wintt еще одно подтверждение позиции о том, что "русский" водитель на клевой тачке всегда прав.
-
скажу только от себя: пешеходов пропускаю только, когда они реально на пешеходном переходе, просто так - никогда.
просто зачастую сами виноваты пешеходы, особенно когда справа идет мамаша, у которой в одной руке коляска, в другой - бутылка пива.
вы вот, как я понял, на машине не ездите, не сталкиваетесь. так что и не надо говорить бред всякий.
-
девушки напоминаем: машина не еёт, а давит поэтому нефиг дефиле устраивать
Мда... ну совсем офигели суровые лобненские водители - красоту давить, да разве ж можно.
-
девушки напоминаем: машина не еёт, а давит поэтому нефиг дефиле устраивать
Мда... ну совсем офигели суровые лобненские водители - красоту давить, да разве ж можно.
можно можно... аккуратно под жеппу пхнуть капотом, так чисто штаб сознание потеряла, в охапку и в багажник... ну и на дачу тут же естественно.... ^_^ ^_^ ^_^ ;D
-
А если она потом обратно не поедет, что с ней на даче дальше делать?
-
А если она потом обратно не поедет, что с ней на даче дальше делать?
пусть грядки копает
-
У меня нет причин ненавидеть водителей - мне нравятся водители которые соблюдают ПДД. вижу таких водителей на дорогах европейских стран. также как и пешеходы которые соблюдают ПДД также симпатичны. А машины у меня нет по простой причине - не хочется стоять в пробках при выезде из Лобне утром и при въезде вечером. А держать машину в Лобне для понтов - чтобы ездить на ней по Лобне не вижу необходимости.
А вообще тема дискуссии показала её бесперспективность - уровень культуры водителей согласно этой ветки таков, что они всё равно полагают себя главными на дороге и склонны сами выбирать кому уступать а кому нет - то есть не следуя ПДД. Велосипедисты и пешеходы тоже есть разные, но эта ветка показала, что водители переходят в оскорбительный тон в отношении пешеходов ощущая свое превосходство. так что не будет здесь велосипедных дорожек, не будет.
-
Новые ПДД обязали водителей останавливаться перед пешеходами
Вести.Ру 2 часа назад
Пешеходы теперь могут чувствовать себя на дороге в большей безопасности. Поправки в Правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу с 20 ноября этого года, исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. «Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но не понятно, как именно. Формулировку можно толковать, как притормозить или быстро проехать», — прокомментировал ИТАР-ТАСС поправки заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. «Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь будет четко прописано, что водитель, приближаясь к пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для перехода», — отметил Кузин.
Что касается вопроса пешеходов и машин со спецсигналами, который вызвал обширные дискуссии в интернет-сообществе, то здесь фактически ничего не поменялось. В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части. А пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. «В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу, и опять возникал вопрос, как лучше это сделать: все-таки успеть перебежать или остановиться,» — разъяснил Кузин. Он посетовал также на необоснованность и непродуманность кампании, поспешно развернувшееся в рядке СМИ под лозунгом о том, что водителям с «мигалками» якобы разрешено давить пешеходов.
«Поясню отдельно, почему машины со спецсигналами пользуются в данном случае преимуществом перед пешеходами, — продолжил Кузин. — Представьте, что «скорая» едет на срочный вызов и заминка даже в несколько минут может стоить потерянной человеческой жизни. Аналогичная ситуация и с машинами других оперативных служб. Правило их приоритета действует во всех цивилизованных странах».
http://news.rambler.ru/Russia/head/6523749/
-
мне кажется, в "Обитателе" какая-то классовая ненависть играет)
завидно,что у других есть машины, а у вас нет что ль?
ну что тут сказать - кажется про то как вы давите пешеходов как мух - это ваши слова. Больше кажется никто в адрес пешеходов или водителей здесь в оскорбительном тоне не высказывался.
Я понимаю Вашу законную гордость большой и дорогой машиной (на что здесь Вы напираете) которой удобно давить пешеходов - и старушек и детей "как мух".
У меня нет причин ненавидеть водителей - мне нравятся водители которые соблюдают ПДД. вижу таких водителей на дорогах европейских стран. также как и пешеходы которые соблюдают ПДД также симпатичны. А машины у меня нет по простой причине - не хочется стоять в пробках при выезде из Лобне утром и при въезде вечером. А держать машину в Лобне для понтов - чтобы ездить на ней по Лобне не вижу необходимости.
А вообще тема дискуссии показала её бесперспективность - уровень культуры водителей согласно этой ветки таков, что они всё равно полагают себя главными на дороге и как matros склонны сами выбирать кому уступать а кому нет - то есть не следуя ПДД. Велосипедисты и пешеходы тоже есть разные, но эта ветка показала, что водители переходят в оскорбительный тон в отношении пешеходов ощущая свое превосходство. так что не будет здесь велосипедных дорожек, не будет.
сейчас заплачу)) можешь еще в Страсбуркский суд по правам человекам жалобу написать))
КТО СИЛЬНЕЕ И БОГАЧЕ,ТОТ И ПРАВ(с)
-
Данная новость увы ничего умного не показывает, ничего нового тоже.
едиственная проблема что 80% пешеходов мало того что не умеют ходить, они еще и не умеют читать...
Потому что они прочитают из этой новости только:
Новые ПДД обязали водителей останавливаться перед пешеходами
и всё... дальше даже читать не станут... и теперь с утроенной силой будут лезть под колеса, а когда его начнеш бить, будут вопить о том что я (водитель) ему чем то обязан (вне перехода!!!)
-
КТО СИЛЬНЕЕ И БОГАЧЕ,ТОТ И ПРАВ(с)
кто сильнее, умнее и хитрее - тот и прав...
а богатство... сегодня оно у тебя есть, а завтра придет выше перечисленный - и он станет богаче ;)
-
Для тех, кто не любит пешеходов и велосипедистов можно вот такую спортивную бабку из Украины пригласить:
http://www.youtube.com/watch?v=WcdfjI9PMHs (http://www.youtube.com/watch?v=WcdfjI9PMHs), с ней не поспоришь.
-
сейчас заплачу)) можешь еще в Страсбуркский суд по правам человекам жалобу написать))
КТО СИЛЬНЕЕ И БОГАЧЕ,ТОТ И ПРАВ(с)
Звезда найдет своего героя. На каждого крутого найдется свой крутой.
"Все тайное становится явным, ничто не останется без возмездия."
"..Ибо очи Его над путями человека, и Он видит все шаги его. Нет тьмы, ни тени смертной, где могли бы укрыться делающие беззаконие. Потому Он уже не требует от человека, чтобы шел на суд с Богом. Он сокрушает сильных без исследования и поставляет других на их места..."
-
сейчас заплачу)) можешь еще в Страсбуркский суд по правам человекам жалобу написать))
КТО СИЛЬНЕЕ И БОГАЧЕ,ТОТ И ПРАВ(с)
Звезда найдет своего героя. На каждого крутого найдется свой крутой.
"Все тайное становится явным, ничто не останется без возмездия."
"..Ибо очи Его над путями человека, и Он видит все шаги его. Нет тьмы, ни тени смертной, где могли бы укрыться делающие беззаконие. Потому Он уже не требует от человека, чтобы шел на суд с Богом. Он сокрушает сильных без исследования и поставляет других на их места..."
кого только не встретишь на форумах: птушников на кразах, женщин, предлагающих запретить въезд московским машинам, обитетелей на велосипедов, - теперь вот свидетели Иеговы вышли))
-
КТО СИЛЬНЕЕ И БОГАЧЕ,ТОТ И ПРАВ(с)
кто сильнее, умнее и хитрее - тот и прав...
а богатство... сегодня оно у тебя есть, а завтра придет выше перечисленный - и он станет богаче ;)
боюсь матросам сего не понять. Так ведь и у него не самый большой ... не самая большая машина - згачитца в его логике если его раздавит чувак на каком-нибудь, не знаю, хаммере, или БТР, то уж матрос сам виноват - его-то тачка меньше была. :s13:
логики не вижу у тебя. причем здесь хаммер и БТР?))
-
Данная новость увы ничего умного не показывает, ничего нового тоже.
едиственная проблема что 80% пешеходов мало того что не умеют ходить, они еще и не умеют читать...
Потому что они прочитают из этой новости только:
Новые ПДД обязали водителей останавливаться перед пешеходами
и всё... дальше даже читать не станут... и теперь с утроенной силой будут лезть под колеса, а когда его начнеш бить, будут вопить о том что я (водитель) ему чем то обязан (вне перехода!!!)
Причем тут обязан, не обязан? Есть элементарные правила культуры поведения в обществе в целом и на дороге в частности. На всех пешеходных переходах из 10 в лучшем случае только 1 пропустит пешехода, за что ему респект и уважуха. И не важно на чем он, на копейке, хамере или на танке. Но таких очень мало, но есть. Всем ровняться на них.
-
Если вы любезный обратили внимание то я сделал существенную приписочку...
вне перехода я не в курсе ездите вы, или только ходите, или ездите и ходите.
но скажу одно, в Мск задрали товарищи лезущие под колеса где попало, особенно в 10-15 метрах от переходов - это сплошь и рядом. А рожи у сих товарищей порой бывают когда им сигналиш или от резкого торможения он шуганется.... вот взглядом как кислотой выжигают....
За что таких товарищей уважать?
На переходах пропускаю... почти всегда (бывает не удается увидеть в мертвой зоне обзора)... Однако вы не были у нас на Полежаевской (хотя это на многих тоже переходах замечал) когда народ как сволочи тянутся по одному три человека... и это может продолжаться бесконечно... потому что рядом метро и сплошной поток людей.... Вот и как быть в такой ситуации??? А ведь там рядом перекресток, автобусная остановка.... пробки вырастают за 2 минуты изза автобуса, а если еще стоять по 10 минут ждать всех!! пешеходов????
Не получится там правила соблюдать, а пешеходы не желают ходить толпой, только растянувшись цепочкой
-
Wintt согласен полностью с тобой. Но я конкретно про Лобню. Конкретно про несколько переходов. Это у остановках Больница и Депо и возле магазина АБК на Букинском. На Ленина из 10-ти 9 пропускают, а чуть подальше где нет гайцов, уже хамят в наглую
-
Данная новость увы ничего умного не показывает, ничего нового тоже.
едиственная проблема что 80% пешеходов мало того что не умеют ходить, они еще и не умеют читать...
Потому что они прочитают из этой новости только:
Новые ПДД обязали водителей останавливаться перед пешеходами
и всё... дальше даже читать не станут... и теперь с утроенной силой будут лезть под колеса, а когда его начнеш бить, будут вопить о том что я (водитель) ему чем то обязан (вне перехода!!!)
+1
Причем с пешеходов никто не снимал обязанность
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен
-
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен
Вы не внимательно читали предыдущие страницы
Пешеходы теперь могут чувствовать себя на дороге в большей безопасности. Поправки в Правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу с 20 ноября этого года, исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. «Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но не понятно, как именно. Формулировку можно толковать, как притормозить или быстро проехать», — прокомментировал ИТАР-ТАСС поправки заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. «Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь будет четко прописано, что водитель, приближаясь к пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для перехода», — отметил Кузин.
внесли поправки, теперь водитель обязан в любом случае уступить дорогу на переходе
http://news.rambler.ru/Russia/head/6523749/
-
(http://s006.radikal.ru/i213/1006/fe/4aa5fd8a64f0.jpg)
-
просто,например, такую машину, как у меня,не все, далеко не все, могут позволить 8)
и че за машина?
-
"Велосипедист или пешеход чувствует себя изгоем, чужаком, чье присутствие нежелательно, и в итоге это сильно раздражает. Что уж говорить, езда на велосипеде по обочине трассы не доставляет ни малейшего удовольствия. Да и романтики никакой: ты не чувствуешь себы "крутым" меньшинством, ты попросту лишний".
Дэвид Бирн, культовый музыкант и композитор, велосипедист.
-
"Велосипедист или пешеход чувствует себя изгоем, чужаком, чье присутствие нежелательно, и в итоге это сильно раздражает. Что уж говорить, езда на велосипеде по обочине трассы не доставляет ни малейшего удовольствия. Да и романтики никакой: ты не чувствуешь себы "крутым" меньшинством, ты попросту лишний".
Дэвид Бирн, культовый музыкант и композитор, велосипедист.
отлично сказано. А в России и подавно.
-
вот есть велосипед, и ездить на нем охота очень....но из-за таких Матросов страшно выехать в городе....
я реально боюсь :(
эх, везет моей знакомой, которая живет на станции в Долгопе....каждый день катается за железкой, по полям, лесам
-
Wintt согласен полностью с тобой. Но я конкретно про Лобню. Конкретно про несколько переходов. Это у остановках Больница и Депо и возле магазина АБК на Букинском. На Ленина из 10-ти 9 пропускают, а чуть подальше где нет гайцов, уже хамят в наглую
всегда пропускала пешеходов, а сейчас желания нет, потому что наглые стали...
если меня пропускают, я спасибо киваю, пробегаю пулей (даже с ребенком и с сумками), а сколько раз сталкивалась, пропустишь, такой вид у пешехода будто это он честь оказал мне здесь пройти, и идет как по подиуму, еле-еле....даже не смотря на машину....бесят
-
вот есть велосипед, и ездить на нем охота очень....но из-за таких Матросов страшно выехать в городе....
я реально боюсь :(
эх, везет моей знакомой, которая живет на станции в Долгопе....каждый день катается за железкой, по полям, лесам
Если хотите покататься Велком в Депо. Тут есть дорога с улицы Московская до Станции Депо асфальтированная, освещенная пешеходная и достаточно широкая через лесополосу. И Машин нет в принципе. Плюс по самому лесочку и по дворам можно. Я с удовольствием тут катаюсь.
-
Wintt согласен полностью с тобой. Но я конкретно про Лобню. Конкретно про несколько переходов. Это у остановках Больница и Депо и возле магазина АБК на Букинском. На Ленина из 10-ти 9 пропускают, а чуть подальше где нет гайцов, уже хамят в наглую
всегда пропускала пешеходов, а сейчас желания нет, потому что наглые стали...
если меня пропускают, я спасибо киваю, пробегаю пулей (даже с ребенком и с сумками), а сколько раз сталкивалась, пропустишь, такой вид у пешехода будто это он честь оказал мне здесь пройти, и идет как по подиуму, еле-еле....даже не смотря на машину....бесят
Это из цикла "уступи место в транспорте бабушке" Ты ей уступил, а она еще и ворчать всю дорогу будет. Но это не значит что и ты должен ворчать и не уступать
-
Плюс по самому лесочку
а по лесочку это где?
-
Плюс по самому лесочку
а по лесочку это где?
Там дорога к станции идет мимо лесоочка. Маленький он. Ну больно уж там дышется хорошо
-
всегда пропускала пешеходов, а сейчас желания нет, потому что наглые стали...
если меня пропускают, я спасибо киваю, пробегаю пулей (даже с ребенком и с сумками), а сколько раз сталкивалась, пропустишь, такой вид у пешехода будто это он честь оказал мне здесь пройти, и идет как по подиуму, еле-еле....даже не смотря на машину....бесят
А знаешь как я дорогу перехожу ?
:s03:
Выхожу на дорогу(или на зЁбрЮ) метров за 50-70 перед АВТО.
и что ты будешь делать ? 8)
Давить меня будешь ?
Кстати я так же и НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ перекрестки проезжаю(гогда налево поворачиваю), метров за 100-200(в зависимости от скорости) перед машиной выезжаю и хочешь не хочешь а остановишься. :s13:
-
А знаешь как я дорогу перехожу ?
Выхожу на дорогу(или на зЁбрЮ) метров за 50-70 перед АВТО.
читай внимательнее....
я не говорила, что не пропускаю...но желания нет :s13:
-
А знаешь как я дорогу перехожу ?
Выхожу на дорогу(или на зЁбрЮ) метров за 50-70 перед АВТО.
читай внимательнее....
я не говорила, что не пропускаю...но желания нет :s13:
Ага, и ты читай внимательно ПаДеДе. :s03:
есть желание или нет, а правила надо соблюдать. :P ;)
-
Ага, и ты читай внимательно ПаДеДе. :s03:
есть желание или нет, а правила надо соблюдать. :P ;)
+100
-
вот есть велосипед, и ездить на нем охота очень....но из-за таких Матросов страшно выехать в городе....
я реально боюсь :(
эх, везет моей знакомой, которая живет на станции в Долгопе....каждый день катается за железкой, по полям, лесам
Сама по себе боязнь заставляет делать ошибки.
Всегда надо думать куда и как ехать. Ездить по Мирной, например, гораздо опаснее, чем по дороге в Шереметьево. Мирная узкая, 2-е машины еле разъезжаются, бордюр высокий нет места для маневра. И помните. Водителю, какой бы он не был, не нужны проблемы, поэтому он в любом случае всячески старается избежать столкновения с велосипедистом. Отдельным пунктом идут водители большегрузных авто, с этими лучше не рисковать. Здесь даже играет психология восприятия большого размера, велосипедист может дрогнуть даже если у него достаточно место для маневра. В этом случае лучше съехать на обочину. Если есть возможность.
-
а правила надо соблюдать.
не поверишь, но соблюдаю...
-
Сама по себе боязнь заставляет делать ошибки.
Всегда надо думать куда и как ехать. Ездить по Мирной, например, гораздо опаснее, чем по дороге в Шереметьево. Мирная узкая, 2-е машины еле разъезжаются, бордюр высокий нет места для маневра. И помните. Водителю, какой бы он не был, не нужны проблемы, поэтому он в любом случае всячески старается избежать столкновения с велосипедистом. Отдельным пунктом идут водители большегрузных авто, с этими лучше не рисковать. Здесь даже играет психология восприятия большого размера, велосипедист может дрогнуть даже если у него достаточно место для маневра. В этом случае лучше съехать на обочину. Если есть возможность.
с автомобилями особо не круто по дорогам ездить, дышать так сказань не евро ...... а жигулями, камазами, волгами....
почему лобня обделена пересеченкой?
-
[с автомобилями особо не круто по дорогам ездить, дышать так сказань не евро ...... а жигулями, камазами, волгами....
почему лобня обделена пересеченкой?
Что значит круто, не круто? Вы какую цель преследуете? Получить физическую нагрузку или просто прогуляться? И я вас уверяю, что сидя на работе где не то в Москве вы получите гораздо большую порцию вредных веществ, чем передвигаясь по дороге на велосипеде. А вообще в Лобне есть, где покататься пока еще.
-
я не в Москве работаю....
а насчет физической нагрузки....если бы была только эта цель, то это я могу сделать и в фитнес-клубе, но хочется не только физическую нагрузку получить, но и использовать лето для того, чтобы подышать свежим воздухом, а не выхлопами авто :s13:
если я в машине часто рециркуляцию включаю, то представляю какого на велике ехать рядом с волгой или камазом
-
Wintt согласен полностью с тобой. Но я конкретно про Лобню. Конкретно про несколько переходов. Это у остановках Больница и Депо и возле магазина АБК на Букинском. На Ленина из 10-ти 9 пропускают, а чуть подальше где нет гайцов, уже хамят в наглую
всегда пропускала пешеходов, а сейчас желания нет, потому что наглые стали...
если меня пропускают, я спасибо киваю, пробегаю пулей (даже с ребенком и с сумками), а сколько раз сталкивалась, пропустишь, такой вид у пешехода будто это он честь оказал мне здесь пройти, и идет как по подиуму, еле-еле....даже не смотря на машину....бесят
Вот он русский менталитет прет! Давно на машине? Пересели на авто и пешеходы уже бесят?
Насчет наглости - с чего Вы решили, что дорогу надо ПЕРЕБЕГАТЬ а? Старухам, инвалидам тоже вприпрыжку перебегать?
-
Старухам, пенсионерам тоже вприпрыжку
речь не про старух, а про некоторых молодых девушек, которые не назвать, что дорогу переходят, а переползают её, гордо подняв голову вверх и смотря куда-то в даль (т.е. прогуливаются как по парку...)
водителей тоже уважать надо...
про женщин с колясками и беременных, пожилых людей речь не шла....они кстати и быстрее ходят :s13:
Вот он русский менталитет прет!
В Прагу сгоняйте, там есть в центре города светофор пешеходный 10 или 15 сек горит, 4 полосы движения....так его реально люди перебегают (на старт внимание марш) :s03:
зы: читайте внимательнее, я не писала, что они перебегать должны....я писала как я поступаю...(т.е. это я перебегаю), а вот они должны быть хоть чуточку порасторопнее....
-
Чего вы мне про Прагу рассказываете, сгоняйте в Финляндию, думаю закипите там. Меня особенно умиляло как наши джипы терпеливо на зебре пропускают пешеходов, никуда не торопящихся. И никто не сигналил, не нервничал - а в России - мы дома, все дерьмо так и лезет.
-
Чего вы мне про Прагу рассказываете, сгоняйте в Финляндию, думаю закипите там. Меня особенно умиляло как наши джипы терпеливо на зебре пропускают пешеходов, никуда не торопящихся. И никто не сигналил, не нервничал - а в России - мы дома, все дерьмо так и лезет.
тебе Филен правильно написала что нефига дефиле не дороге устраивать
особенно стоит отметить факт когда: человек идет "бодрячком", а увидев что его пропускают выдохнул и пополз
и ещё те кому под градусом машины маленькими кажутся учтите что пьяный пешеход "нечеловек" и при наличии адвоката за него дадут не больше чем за собаку.
-
особенно стоит отметить факт когда: человек идет "бодрячком", а увидев что его пропускают выдохнул и пополз
вот про это я и говорила...
почему только водители должны уважать пешеходов?
а есть ещё такие, которые выпрыгивают на дорогу и идут не смотря на машины...в старых Химках таких полно
не жалко интересно свою жизнь?
а есть ещё люди, которые на красный для пешеходов дорогу переходят....и не только в Лобне...
в Москве на дороге с 8 полосами и активным движением машин, люди переходят дорогу, когда машины едут на зеленый и даже ни на градус голову не повернут....так неторопливо переползают....вот тут вообще надо из машины выходить и по башке давать >:D
зы: некоторые пешеходы чувствуют себя королями автодороги, и не важно переход регулируемый или не регулируемый, они говорят: все равно пропустят :o
-
особенно стоит отметить факт когда: человек идет "бодрячком", а увидев что его пропускают выдохнул и пополз
вот про это я и говорила...
почему только водители должны уважать пешеходов?
а есть ещё такие, которые выпрыгивают на дорогу и идут не смотря на машины...в старых Химках таких полно
не жалко интересно свою жизнь?
а есть ещё люди, которые на красный для пешеходов дорогу переходят....и не только в Лобне...
в Москве на дороге с 8 полосами и активным движением машин, люди переходят дорогу, когда машины едут на зеленый и даже ни на градус голову не повернут....так неторопливо переползают....вот тут вообще надо из машины выходить и по башке давать >:D
зы: некоторые пешеходы чувствуют себя королями автодороги, и не важно переход регулируемый или не регулируемый, они говорят: все равно пропустят :o
Кароч, не общество, а стадо баранов.
-
особенно стоит отметить факт когда: человек идет "бодрячком", а увидев что его пропускают выдохнул и пополз
вот про это я и говорила...
почему только водители должны уважать пешеходов?
а есть ещё такие, которые выпрыгивают на дорогу и идут не смотря на машины...в старых Химках таких полно
не жалко интересно свою жизнь?
а есть ещё люди, которые на красный для пешеходов дорогу переходят....и не только в Лобне...
в Москве на дороге с 8 полосами и активным движением машин, люди переходят дорогу, когда машины едут на зеленый и даже ни на градус голову не повернут....так неторопливо переползают....вот тут вообще надо из машины выходить и по башке давать >:D
зы: некоторые пешеходы чувствуют себя королями автодороги, и не важно переход регулируемый или не регулируемый, они говорят: все равно пропустят :o
за все +500 ППКС.
все верно говориш
-
Вот он русский менталитет прет! Давно на машине? Пересели на авто и пешеходы уже бесят?
Насчет наглости - с чего Вы решили, что дорогу надо ПЕРЕБЕГАТЬ а? Старухам, инвалидам тоже вприпрыжку перебегать?
согласен.
Это именно он и есть... тоесть раз водителей наказывают значит можно делать на дороге что хош... он заранее виноват
можно ходить по зебре на красный, переходить где приспичило... брести через дорогу неспеша попивая пиво (не дворовую дорогу а Ленина например)...
Лично я, когда вижу что меня пропускают - стараюсь перейти быстро. если позади той машины что собралась пропускать никого больше нет, машу ему чтоб он проезжал и не тратил время... я за ним спокойно перейду.
Уважать надо не только пешеходов, уважать надо и пешеходам.
ЗЫ За рулем уже достаточно давно.. еще с середины диких 90х
-
Кароч, не общество, а стадо баранов.
Именно. только стадо баранов переходит дорогу так как ему вздумается не обращая внимания ни на кого и ни на что.
ТОесть не организованно.
-
Кароч, не общество, а стадо баранов.
Именно. только стадо баранов переходит дорогу так как ему вздумается не обращая внимания ни на кого и ни на что.
ТОесть не организованно.
Дружище, на дороге все организованы? культура у нас на дорогах - слов нет. Так что люди ищут причину - сегодня пешеход, завтра - велосипедисты, при отсутствии оных - между собой сраться начинают. Как ни крути - все бараны (не говорю про кого-то лично, без обид)
-
Лично я, когда вижу что меня пропускают - стараюсь перейти быстро. если позади той машины что собралась пропускать никого больше нет, машу ему чтоб он проезжал и не тратил время... я за ним спокойно перейду.
Я думала, что одна так делаю))) Когда машу рукой водителям, чтобы проезжали, то они теряются)))
-
Дружище, на дороге все организованы? культура у нас на дорогах - слов нет. Так что люди ищут причину - сегодня пешеход, завтра - велосипедисты, при отсутствии оных - между собой сраться начинают. Как ни крути - все бараны (не говорю про кого-то лично, без обид)
Ты прости за рулем катаеш? Если да то с какого года?
Насчет организации... есть такое слово ПДД - оно подразумевает организацию дорожного движения. И водители в % 80 следуют ему. А вот пешеходы знают хоть что то о своей части в этой самой организации..??? лично я сильно сомневаюсь... щас наверно даже не учат в школах как дорогу переходить, а раньше учили помнится.
что я спрашивал про то с какого года ездиш?
это такое ... сравнительное дело... Лично я отмечаю огромнейший подъем культуры вождения в среде водителей по сравнению скажем с 98 годом.
Сейчас тебе чаще нахамит какойнить ущерб на девятке или шайтан-арбе... чем водитель дорого престижного автомобиля... раньше было наоборот кстати.
В общем отмечаю рост вежливости и культуры по сравнению с началом прошлого десятилетия. и довольно высокий рост
-
Сейчас тебе чаще нахамит какойнить ущерб на девятке или шайтан-арбе... чем водитель дорого престижного автомобиля... раньше было наоборот кстати.
согласна на 100 %
зы: раньше ещё выходили и стреляли
-
Буквально сорок минут назад, переходил дорогу от Лицея на другую сторону, по пешеходному переходу.
дело было так:
иду из зоомагазина , весь такой в своих мыслях, но к переходу подошел и как бы еще даже не собераюсь переходить(думаю стою, на работу идти или домой ехать), проще говоря стою завуалированный матварежкой торгую. :s03: за одно смотрю пока состороны ул.Дружбы(со светофора) машины перестанут ехать(я обычно на пустую дорогу выхожу) а там едудт и едут машины, ну и я стою ....... торгую :s03: , даже отвернулся чтобы водителей не смущать, так нет же блин, один водитель/водительша отановилась перед переходом(вместе с ней и другие остановились) пришлось блин домой ехать. :s13: :s03:
-
Американцев пересадят на велосипеды
В американском Миннеаполисе, штат Миннесота, стартовала программа, нацеленная на сокращение использования автомобилей, передает Associated Press. Снизить количество пробок и уровень загрязнения воздуха власти надеются, предложив населению перемещаться по городу на велосипедах.
В рамках программы, получившей название "Nice Ride Minnesota" ("Удачной велопрогулки, Миннесота"), в центре Миннеаполиса были оборудованы 65 киосков с 700 велосипедами, которые жители могут взять на прокат за небольшую плату - пять долларов за сутки. Оставить велосипед можно в любом удобном киоске - не обязательно возвращать его именно в тот, где он был взят.
Авторы программы отмечают, что учли европейский опыт, когда велосипеды для общего пользования часто оставались без присмотра, в результате чего их часто теряли, крали или ломали. В велокиосках Миннеаполиса велосипеды запираются, открыть замок можно с помощью магнитной карточки. Кроме того, транспортные средства снабжены электронными чипами, по которым можно будет отследить украденные и потерянные велосипеды и привлечь виновных к ответу.
По подсчетам Associated Press, программа, запущенная в Миннеаполисе, является на сегодняшний день одной из крупнейших в США. Затраты на ее реализацию оценили в 2,75 миллиона долларов. Ранее аналогичный проект был реализован в Денвере, штат Колорадо. Система с 900 велосипедами скоро начнет действовать в Вашингтоне и ближайших пригородах. В скором времени обзавестись общедоступными велопрокатами намереваются еще несколько американских городов, среди которых Нью-Йорк, Бостон и Чикаго.
отсюда http://www.lenta.ru/news/2010/06/10/bike/
-
я не в Москве работаю....
а насчет физической нагрузки....если бы была только эта цель, то это я могу сделать и в фитнес-клубе, но хочется не только физическую нагрузку получить, но и использовать лето для того, чтобы подышать свежим воздухом, а не выхлопами авто :s13:
если я в машине часто рециркуляцию включаю, то представляю какого на велике ехать рядом с волгой или камазом
Не обольщайтесь, рециркуляция в автомобиле вас не спасет от вредных выбросов, т.к. они в основном газообразные. Рециркуляция и угольный фильтр спасает, например, от сажи и пыли. Жить в мегаполисе вообще вредно, куда бы вы не пошли. Я иногда, если есть время, кладу велосипед в машину и еду подальше от крупных населенных пунктов, это единственный выход не дышать выбросами.
-
В некоторых европейских городах преимущества езды на велосипедах прописаны и простимулированы государством.
Езда на великах поощряется, и очень дорого владеть и передвигаться на автомобиле.
Дания - тому яркий пример. Например, в Копенгагене - специальные велодорожки шириной в полосу для авто, светофоры и соблюдение велосипедистами всех ПДД. Имеются придомовые стоянки для великов и стоянки железных коней возле железнодорожных вокзалов и станций метро(http://s46.radikal.ru/i113/1006/ae/ce5c49006afct.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/1006/ae/ce5c49006afc.jpg.html)
(http://s47.radikal.ru/i118/1006/e4/7ff2e78ddd4dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1006/e4/7ff2e78ddd4d.jpg.html)(http://s44.radikal.ru/i104/1006/b3/d7671d12223ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1006/b3/d7671d12223f.jpg.html)(http://s003.radikal.ru/i203/1006/86/bdc1821e76adt.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1006/86/bdc1821e76ad.jpg.html)
-
конечно, приоритет должен отдаваться пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту. В Лондоне целые центральные районы закрыты для большей части автомобилей - там видны в основном только автобусы, черные такси и велосипедисты. И действительно государство должно вести специальную политику - повышать налоги на многолитражные автомобили (европейцы например катаются в основном на маленьких хетчбеках - в Риме - так вообще часто на двухместных машинках типа смарта), повышать уровень ответственности водителей (да и всех участников движения), создавать условия максимального благоприятствования для пешеходов и велосипедистов (дорожки, регулируемые пешеходные переходы), а ГИБДД - понятно, что жестче и ответственнее подходить к своим задачам. Нужно понимать что автомобиль - это источник повышенного риска, как экологического, так и непосредственно для жизни людей.
-
- Велосипедные дорожки!!! вы где ???
- В России, в Дубне, неподалеку, можно скататься туда за опытом. Они эскпонировались со своей велофилософией в мае этого года, на АрхМоскве, в ЦДХудожников на Крымском валу.
Лозунги оттуда: "В Дубне это мода!", "Садись, дед, на велосипед!", "Садись на велосипед, пока не дед!"
-
кстати ... я в дубне в свое время бывал очень часто... так вот там и правда очень много велосипедов... правда преимущественно советские, старенькие... однако тем не менее деды и бабки правда ездят ;)
-
Не обольщайтесь, рециркуляция в автомобиле вас не спасет от вредных выбросов, т.к. они в основном газообразные. Рециркуляция и угольный фильтр спасает, например, от сажи и пыли.
хотя бы приятно дышать с рециркуляцией....не воняет в машине...
фильтры надо менять периодически :s13:
зы: велик у меня пока и живет на даче, и чувствую, сюда не приедет
-
Не обольщайтесь, рециркуляция в автомобиле вас не спасет от вредных выбросов, т.к. они в основном газообразные. Рециркуляция и угольный фильтр спасает, например, от сажи и пыли.
хотя бы приятно дышать с рециркуляцией....не воняет в машине...
фильтры надо менять периодически :s13:
зы: велик у меня пока и живет на даче, и чувствую, сюда не приедет
от загазованности увы он прав, не поможет. всетаки салон машины не обладает герметичностью батискафа... посему рециркуляция помогает избавится только лишь от внешних запахов не более
-
от загазованности увы он прав, не поможет. всетаки салон машины не обладает герметичностью батискафа... посему рециркуляция помогает избавится только лишь от внешних запахов не более
ну хоть на этом спасибо
но на машине ездить - необходимость, а на велике -удовольствие....и с трудом представляю удовольствие, когда дышать нечем
-
кстати ... я в дубне в свое время бывал очень часто... так вот там и правда очень много велосипедов... правда преимущественно советские, старенькие... однако тем не менее деды и бабки правда ездят ;)
да, Дубна - это немного специальное место. Там многие люди работали и работают в научных институтах - это и образует культуру города. Чуть более европейское сознание у людей - бывал также там. Матросни опять же поменьше - народ не только размером и крутостью тачек меряется ...
-
А где в Лобне на великах катаются??? вот тоже свои привезли...а куда ехать то не знаем??? :-\
-
по Мирной и по Крупской вдоль города.
Если велики предназначены для пересеченной местности - то в лес можно что к Шереметьевской. Обычные дорожные там не катят - трясет на корнях деревьев
-
еще можно через красную поляну на круглое :)
-
А где в Лобне на великах катаются??? вот тоже свои привезли...а куда ехать то не знаем??? :-\
http://forum.lobnya.ru/index.php?topic=26946.30
Здесь уже обсуждались велосипедные маршруты в наших окрестностях.
-
ох, классно за эти дни на даче прокатилась по пересеченке, лесам....два дня по 2,5 часа :)
-
кстати ... я в дубне в свое время бывал очень часто... так вот там и правда очень много велосипедов... правда преимущественно советские, старенькие... однако тем не менее деды и бабки правда ездят ;)
Матросни опять же поменьше - народ не только размером и крутостью тачек меряется ...
когда на велосипеде едешь, обозначайся как-нибудь. Напиши на спине,например, свой ник. С удовльствием наеду.
Не хочется, конечно, машину мять, но ничего, оно того стоит. Все равно тебе придется платить за ремонт. 8) :)
-
кстати ... я в дубне в свое время бывал очень часто... так вот там и правда очень много велосипедов... правда преимущественно советские, старенькие... однако тем не менее деды и бабки правда ездят ;)
Матросни опять же поменьше - народ не только размером и крутостью тачек меряется ...
когда на велосипеде едешь, обозначайся как-нибудь. Напиши на спине,например, свой ник. С удовльствием наеду.
Не хочется, конечно, машину мять, но ничего, оно того стоит. Все равно тебе придется платить за ремонт. 8) :)
вот собственно всё ясно с нашими лобненскими водителями. Какие тут велосипеды...
-
Могу добавить еще, что народ у нас и так зашуганный, боятся всего, а тут такие речи. Родители подумают отпускать своих детей на велосипеде покататься, кому от этого польза. Ведь вышел из подъезда и уже дорога с машинами, куда деваться то? Речь как раз о велосипедных дорожках, их в Лобне нет и не будет, в этом случае должно быть взаимопонимание между водителями, пешеходами, велосипедистами. Мы часто являемся теми, другими и третьими. А поставьте себя на их место. Ведь ваш ребенок может оказаться на пути какого-нибудь отморозка, мало ли случаев. Задумайтесь!
-
В нашей стране еще лет 100 не будет ни дорожек, ни 100% адекватных водителей, настроенных доброжелательно по отношению к велосипедистам.
Поэтому, естественно, у нас езда на великах по расейским городам, где это не модно, как в Дубне, опасна для жизни.
Вероятнее всего, кататься будем на великах только по деревням и дачным поселкам, опять же, надеясь, что отвратительное состояние дорог в них не даст разогнаться нашим лихим владельцам 4-х колес
-
Вы в своих мыслях абсолютно правы. Я часто бываю в провинции, там, кстати, местное население уважает велосипед, а мотивация проста, сами ездят почти все. Машин там, конечно меньше, но, тем не менее, просто это воспитывается с детства, все ездят, дети, родители, бабушки, дедушки. Уважение к другим- это гарантия того, что и к тебе или твоим близким отнесутся так же.
-
тут как говорится, полностью адекватных живых людей не бывает :s13:. Те кто полностью и 100% адекватен - холодные уже...
Просто важно важно чтобы наша неадекватность не мешала неадекватности другого, будь он на машине, велосипеде или пешком. Так что выпьем за адекватную неадекватность :s87:
И закроем тему, ага...
-
...
И закроем тему, ага...
Флейм по возможности почистил.
Тему пока не блокирую.
-
кстати, о Дубне...
никаких дорожек я там не видел - раз
два - там нет даже таких тротуаров как по букинскому, только пыльные обочины.
три - там абсолютно такие же водители как и в лобне... причем что характерно процентов 70 - московские дачники.
теперь думайте чем дубна отличается от лобни в вопросе велосипедов и воспитания....
Правильно - ничем.
а различие в густонаселенности, кол-ве машин и велосипедов, а так же плотности застройки.
Для тех кто та не был, скажу так... город гораздо ниже и более расползшийся в ширь нежели Лобня.
Кароче вся разница только в ваших воспаленных умах... и водителей-давителей, и обиженных-велеисапедистов
-
Фотоответ про велокультуру близЛобнирасположенной Дубны
(http://s03.radikal.ru/i176/1006/0b/5bd717128e3d.jpg) (http://www.radikal.ru)(http://s19.radikal.ru/i192/1006/26/08ba2b44ebeb.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
кстати, о Дубне...
никаких дорожек я там не видел - раз
два - там нет даже таких тротуаров как по букинскому, только пыльные обочины.
три - там абсолютно такие же водители как и в лобне... причем что характерно процентов 70 - московские дачники.
теперь думайте чем дубна отличается от лобни в вопросе велосипедов и воспитания....
Правильно - ничем.
а различие в густонаселенности, кол-ве машин и велосипедов, а так же плотности застройки.
Для тех кто та не был, скажу так... город гораздо ниже и более расползшийся в ширь нежели Лобня.
Кароче вся разница только в ваших воспаленных умах... и водителей-давителей, и обиженных-велеисапедистов
то есть тему надо шире трактовать - в России невозможны велосипедные дорожки, а лучшим средством передвижения из колесного транспорта является БТР. Он больше всяких там внедорожников и круче опять же...
-
Дубна - еще не вся Россия.
Лобня - тоже.
Так что Ваше обобщение идет от Гордыни. :s03:
P.S. В Питере дорожки есть.
-
кстати, о Дубне...
никаких дорожек я там не видел - раз
два - там нет даже таких тротуаров как по букинскому, только пыльные обочины.
три - там абсолютно такие же водители как и в лобне... причем что характерно процентов 70 - московские дачники.
теперь думайте чем дубна отличается от лобни в вопросе велосипедов и воспитания....
Правильно - ничем.
а различие в густонаселенности, кол-ве машин и велосипедов, а так же плотности застройки.
Для тех кто та не был, скажу так... город гораздо ниже и более расползшийся в ширь нежели Лобня.
Кароче вся разница только в ваших воспаленных умах... и водителей-давителей, и обиженных-велеисапедистов
то есть тему надо шире трактовать - в России невозможны велосипедные дорожки, а лучшим средством передвижения из колесного транспорта является БТР. Он больше всяких там внедорожников и круче опять же...
Да трактуй как те влезет.
Мне как не было страшно ездить на лисапеде в детстве, так и щас... потому что не ленюсь обращать внимание на проезжающие машины, и всегда знал что машина - опасно... и что они (водители) мне ничего не должны
И никогда не считал велосипед "Юбер аллес" как судя по всему некоторые в городе полагают
-
А где в Лобне можно велосипед починить?
-
А где в Лобне можно велосипед починить?
А чего с вашим лесопедом ?
-
Видеоблог Дмитрия Медведева (На пресс-конференции после переговоров с премьером Дании Расмуссеном 28 апреля)ВОПРОС: Я знаю, что в Вашем родном Санкт-Петербурге достаточно сильное велосипедное движение, но число велосипедных дорожек до сих пор можно пересчитать по пальцам. Как Вы в целом относитесь к велосипеду как к средству передвижения, и можно ли ожидать, что когда-нибудь большое число россиян пересядут с автомобилей на велосипеды?
Д.МЕДВЕДЕВ: Хороший вопрос. Вы знаете, это, правда, было не в Дании, но я ещё тогда не работал в этой должности, мог относительно свободно передвигаться по Европе. Мне очень понравилось, как в одной из европейских стран ресторан, в котором мы сидели, посетил премьер-министр, но он не ко мне приехал, он просто приехал пообедать на велосипеде. Это меня как-то вдохновило.
Считаю, что вообще здесь очень важно, чтобы был личный пример. У нас пока с этим плохо по разным причинам. Наверное, прежде всего потому, что отсутствует культура движения, и наши велосипедисты иногда просто боятся ездить по нашим улицам, потому что не только велосипедных дорожек нет, но и у автомобилистов к ним соответствующее отношение.
Они считают, что это даже не братья наши меньшие, а вообще лица, которые непонятно зачем вылезли на дорогу. Поэтому здесь есть о чём поговорить, и есть необходимость брать пример с наших европейских партнёров хотя бы потому, что это просто здоровый образ жизни.
Я бы очень хотел, чтобы по улицам родного мне Санкт-Петербурга, как и по улицам других российских городов, ездило как можно больше велосипедистов. Надеюсь, что когда-нибудь и у нас для руководства страны этот транспорт станет доступным.
-
"предыдущий мэр Москвы, например, считал, что велосипеды в нашем климате абсолютно бесполезны и ничего с этим не сделать.
— Я знаю, что зимой у вас довольно суровая погода, но я также знаю, что хороших дней в году тоже предостаточно. Может быть, наберется 250 хороших дней для велосипедов и 100 плохих. Весь вопрос в том, на чем фокусироваться: на хороших днях или на плохих. Я лично предпочитаю первое. В Канаде, например, довольно много городов, которые находятся в такой же ситуации: Монреаль, Калгари, Виннипег. Но они всё равно развивают велодвижение, у них есть система городского велопроката, как в Париже и Лондоне. И это хорошо для всех: для здоровья людей, для транспортного движения, окружающей среды.
— Хорошо, а как вы оцениваете новую инициативу в Париже: там уже давно работает система велопроката Velib, а недавно появилась созвучная ей Autolib, аренда электромобилей. Это тоже выход для больших мегаполисов?
— Нечто подобное должно было появиться рано или поздно. Во многих городах уже работают программы совместного использования автомобиля, когда условные сто семей имеют всего 20 машин. Да и электромобили в любом случае лучше и чище старых бензиновых. Впрочем, это всего лишь полумера. Будущее за электромобилями — возможно, вот только откуда мы возьмем сколько электроэнергии? Так что я думаю, в будущем нам придется отказаться от личного транспорта совсем. Останется только общественный. И в этом смысле Копенгаген несколько ближе к этому прекрасному будущему, чем тот же Париж. Нам пора уже строить планы не на год вперед, а на длинную перспективу. Я серьезно: в ближайшие 20 лет максимум нефть станет настолько дорогой и останется ее так мало, что мы станем свидетелями революции в транспорте. Так что давайте прощаться с бензином уже сейчас
Но полностью избавиться от автомобилей в городе всё равно не получится.
— Конечно нет. В магазины нужно привозить товары, правда, логично делать это ночью, заболевших людей нужно доставлять в больницу. Я говорю лишь о том, что использовать автомобиль для ежедневных поездок — это очень глупо. Да, на выходных можно сесть за руль и отправиться в горы — как сейчас поплыть по реке на лодке, — но зачем ехать в центр? В конце концов, нам нужно не только передвигаться, но и двигаться, иначе мы попросту умрем. Вот у меня в кармане лежит счетчик шагов: каждый день я должен делать 10 тысяч шагов, чтобы потом не пришлось разоряться на докторов. Сегодня, кстати, едва наберется пара тысяч: весь день сижу на конференции.
".
отсюда http://www.the-village.ru/village/city/public-space/110699-interview-jan-gehl (http://www.the-village.ru/village/city/public-space/110699-interview-jan-gehl)
-
Нету велосипедных дорожкаФ :-\
Вчера с детьми решили прокатиться на лесопедах,
Мечты сбываются? Или иного хотелось?
-
Нету велосипедных дорожкаФ :-\
Вчера с детьми решили прокатиться на лесопедах,
Мечты сбываются? Или иного хотелось?
да уж дождались от нашего начальства-благодетелей. это как вместо настоящих фруктов продали фрукты из папье-маше - такими витрины раньше украшали.
-
Нету велосипедных дорожкаФ :-\
Вчера с детьми решили прокатиться на лесопедах,
Мечты сбываются? Или иного хотелось?
Не совсем, насчет сбывания мечтов. Эти велосипедные дорожки тут же оккупировали мамы и бабушки с детскими колясками. Не получилось :s03: И всё у нас так. Причем дело не в дорожках, а в людях.
-
дело не в бабушках и мамах с колясками, а в чиновниках лобненской администрации , которые решили накануне выборов прославиться глупым дорогостоящим пиаром. Видел велодорожки в разных странах - они нигде не пересекают пешеходные дорожки, а идут параллельно и велодорожка протяженностью 700 м. - это издевательство.
-
велодорожка протяженностью 700 м. - это издевательство.
То есть , лучше никакой, чем такая? :-\...На мой взгляд, вечерком после работы , когда на дальняк ехать времени особо нет , очень даже неплохо покататься там , в любом случае это лучше, чем на тренажёре дома или в зале. В уши плеер с какой-нибудь интересной аудиокнигой и наматывай круги на свежем воздухе в своё удовольствие без опаски , что из-за угла вынырнет на авто лихач - Шумахер без шума :s03:
-
ну насчет без опаски - сомнительно, того и гляди коляску с мелким под колеса завезут
-
ну насчет без опаски - сомнительно, того и гляди коляску с мелким под колеса завезут
Нуууууууууу, это уже другой вопрос. В ходе многочисленных обсуждений, местная общественность постановила, что эта дорожка пригодна только для прогулок с колясками :-\/ Так что это инициатива принадлежит исключительно гражданам , отдыхающим в местном парке :)
-
В воскресенье вечером на дорожке было 8-10 велосипедистов, из них половина детей, пара человек на роликах, пара на самокатах, и одна супружеская пара с коляской, которая прошла по дорожке метров 200-300, потом куда-то переместилась. Так что счёт отнюдь не в пользу мамаш и бабушек с младенцами.
А вот в местах пересечения велодорожки с пешеходными приходится держать ухо востро, особенно когда носятся наперегонки дети дошкольного и младшего школьного возраста, у которых произвольное внимание ещё плохо сформировано, а скорость удаётся развить приличную.
-
Эти велодорожки в парке...для кого они? На них один катающийся нормально помещается в одну сторону если будет ехать. А бугорки зачем? Чтобы головы себе сшибать, улетая с неё? Они ведь не прямые и там скорость небольшая. Идея их в целом мне непонятна, их лепили от балды и руками его самого-же).
Вообще, садясь на велосипед чел должен понимать, что от обычного пешехода он отличается.
-
Эти велодорожки в парке...для кого они? На них один катающийся нормально помещается в одну сторону если будет ехать. А бугорки зачем? Чтобы головы себе сшибать, улетая с неё? Они ведь не прямые и там скорость небольшая. Идея их в целом мне непонятна, их лепили от балды и руками его самого-же).
Вообще, садясь на велосипед чел должен понимать, что от обычного пешехода он отличается.
нужно ж понять, что все эти громкие и бессмысленные во многом преобразования в оставшемся фрагменте парка нужны чтобы отвлечь внимание от зеленого забора и непонятной вновьпостроенной серой хрени. То есть сказать так "вот как мы прям зашибись парк благоустроили", а то что он и так небольшой, сократился на треть, так вы не обращайте внимания. да, велодорожки в нынешнем виде бессмысленны и занимаются мамашами с колясками и гуляющими. В целом парк настолько мал и так переполнен, что удовольствия от прогулок там не получить.
И интересно, а в районе Катюшек парк/сквер предусмотрен ??? Народу -то там немало.
-
Эти велодорожки в парке...для кого они? На них один катающийся нормально помещается в одну сторону если будет ехать. А бугорки зачем? Чтобы головы себе сшибать, улетая с неё? Они ведь не прямые и там скорость небольшая. Идея их в целом мне непонятна, их лепили от балды и руками его самого-же).
Вообще, садясь на велосипед чел должен понимать, что от обычного пешехода он отличается.
Гаррет, так это наверно для детей делали. А ты подумал что это велогоночный трек для тебя смастерили? :)
-
А бугорки зачем? Если для детей, тогда зачем прокат взрослых велосипедов внутри парка?) Чтобы те катались ещё где-то?.
-
гаррет, ты чой-то стал забывать про свою любимую тему, тему - какашек.
Чой-то с тобой?
-
Ещё не вечер, многие темы можно к ним свести)
-
И интересно, а в районе Катюшек парк/сквер предусмотрен ??? Народу -то там немало.
нет. у них же по завлекаловке от застройщика лес вокруг - зачем им парки. Бульвар они замечательно под парковку приспособили, если там деревца и выживут, то будут хилыми.
-
И интересно, а в районе Катюшек парк/сквер предусмотрен ??? Народу -то там немало.
нет. у них же по завлекаловке от застройщика лес вокруг - зачем им парки. Бульвар они замечательно под парковку приспособили, если там деревца и выживут, то будут хилыми.
там есть БУЛЬВАР? :o Я знаю, что есть Тверской бульвар, Чистые пруды тоже похожи на бульвар, но что такое бульвар в Катюшках...
-
есть. около школы.
-
Были сегодня там, возле школы, как-то там не бульваристо. :'(
-
дык я ж и говорю что там одна сплошная стоянка и полтора хилых деревца
-
у меня жена ехала как-то в экспрессе и там женщины с Катюшек говорили друг с другом о том как там хорошо жить "прям как в Москве". Я задумался))).
а насчет велосипедных дорожек - в Лобне на велосипеде кататься можно, но сложно... Мы вот на Красную Поляну ехали по шоссе от "Поворота" на велосипедах - наглотались цементной пыли. Я вот думаю, краснополянцам нравится, что там цементный завод? Вроде никто не протестует...
-
у меня жена ехала как-то в экспрессе и там женщины с Катюшек говорили друг с другом о том как там хорошо жить "прям как в Москве". Я задумался))).
а насчет велосипедных дорожек - в Лобне на велосипеде кататься можно, но сложно... Мы вот на Красную Поляну ехали по шоссе от "Поворота" на велосипедах - наглотались цементной пыли. Я вот думаю, краснополянцам нравится, что там цементный завод? Вроде никто не протестует...
Там народ суровый
-
Мордорцемент - это очень экологически чисто). А еще с бугорков в ямы влетать тоже полезно для здоровья.
-
у меня жена ехала как-то в экспрессе и там женщины с Катюшек говорили друг с другом о том как там хорошо жить "прям как в Москве". Я задумался))).
а насчет велосипедных дорожек - в Лобне на велосипеде кататься можно, но сложно... Мы вот на Красную Поляну ехали по шоссе от "Поворота" на велосипедах - наглотались цементной пыли. Я вот думаю, краснополянцам нравится, что там цементный завод? Вроде никто не протестует...
Там народ суровый
это мы заметили - были майские праздники, присели на лавочку у пятиэтажки недалеко от Дикси: все кто выходил из подъезда или проходил мимо чем-то выдавали свою суровость - крепким матом, татуировкой Сталина на груди, что виднелась в расстегнутой до пупа рубахе или большим пластиковым пузырем пивасика... Понял, что в случае иноземного нашествия Красную поляну вороги не возьмут...
-
это вы ещё ночью на лавочке там не сидели
-
это вы ещё ночью на лавочке там не сидели
знающие люди говорят, что народ там нынче не тот пошел - понастроили монолиток, где не все так суровы. А вот лет двадцать назад...
-
это вы ещё ночью на лавочке там не сидели
знающие люди говорят, что народ там нынче не тот пошел - понастроили монолиток, где не все так суровы. А вот лет двадцать назад...
говорят лет 20 назад таксисты из москвы возили лобненцев максимум до шереметьево-1. Дальше (в Лобню) просто на отрез отказывались везти из-за Лобненской суровости))
-
ну у нас велики не отжали на Красной Поляне - мягчают нравы. Помимо велодорожек непонятно еще как быть с велопарковками - например, я бы ездил в "Поворот" на велосипеде, если бы была бы возможность оставить там велосипед на охраняемой стоянке. Да и в другие магазины.
вот например, велопарковка у центрального вокзала Копенгагена - там приволье велосипедистам.
-
это вы ещё ночью на лавочке там не сидели
и за колой в магазин не ходили :))
-
я бы ездил в "Поворот" на велосипеде, если бы была бы возможность оставить там велосипед на охраняемой стоянке.
я езжу в поворот на велике. не угоняют. у меня модель непрестижная.
-
я бы ездил в "Поворот" на велосипеде, если бы была бы возможность оставить там велосипед на охраняемой стоянке.
я езжу в поворот на велике. не угоняют. у меня модель непрестижная.
а где его оставлять? у нас тоже не особо престижные - из Спортмастера.
-
у поворота велопарковки есть же - и со стороны ленина и с обратной, где в подвальные магазины вход
-
замок тока лучше повесить ... через раму и переднее колесо зацепить за подставку для велика ...
шансов найти его на прежнем месте больше, чем без оного ...
-
замок тока лучше повесить ... через раму и переднее колесо зацепить за подставку для велика ...
шансов найти его на прежнем месте больше, чем без оного ...
и под обзор камер центра
-
это вы ещё ночью на лавочке там не сидели
знающие люди говорят, что народ там нынче не тот пошел - понастроили монолиток, где не все так суровы. А вот лет двадцать назад...
ага,так и было, доезжаешь, до Ш-1 и говоришь :"А теперь налево 5 км".Они конечно возмущались,но тогда,говорю,платить не буду,-ехали,куда ж деваться! :laugh:
говорят лет 20 назад таксисты из москвы возили лобненцев максимум до шереметьево-1. Дальше (в Лобню) просто на отрез отказывались везти из-за Лобненской суровости))
-
Поворот - не Копенгаген, это "катюшкинский" ахшам базары...в смысле их забегаловка и построенная только для них. А так больше ничего интерестного, кроме туалета в Макдональдсе...
Ну так кто сможет обьяснить, зачем в парке на муравьиных велодорожках лежаков наваяли?
-
В Лобне невозможны велосипедные дорожки из-за низкой культуры поведения водителей на дорогах.....
Просто из-за элементарного бескультурья вообще и везде. Вчера был на пр-те Вернадского возле метро "Университет". Там есть велодорожка... на тротуаре. Её никто не замечает....
Вот вам иллюстрация нашего бескультурья (фото сделано вчера в Александровском саду)
(http://i62.fastpic.ru/big/2014/0602/2c/a355d1e94e22fde407475c8d278d362c.jpg)
Какие велодорожки ))...?!
-
замок тока лучше повесить ... через раму и переднее колесо зацепить за подставку для велика ...
шансов найти его на прежнем месте больше, чем без оного ...
есс-но с замком. иначе таджи уедут.
-
Вот вам иллюстрация нашего бескультурья (фото сделано вчера в Александровском саду)
А мне в данной ситуации не понятен этот запрет. Фото не мое, но своими глазами видела аналогичное и валялись всей семьей на "аналоге" Александровского сада - газоне Рейхстага, никого не гоняют...
(http://s018.radikal.ru/i515/1406/f5/a935cabd9705.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот вам иллюстрация нашего бескультурья (фото сделано вчера в Александровском саду)
А мне в данной ситуации не понятен этот запрет. Фото не мое, но своими глазами видела аналогичное и валялись всей семьей на "аналоге" Александровского сада - газоне Рейхстага, никого не гоняют...
(http://s018.radikal.ru/i515/1406/f5/a935cabd9705.jpg) (http://www.radikal.ru)
в принципе для этого и существуют газоны. конечно, если они не заплеваны окурками и собачьими минами...
-
Немцы сколько платят за поддержку нормального вида смотрящим? И какую технику используют? У нас чурбан в рванине, с бензокосой (он ими деревья ровняет) и Ваня на тракторе, с которого гайки сыпятся еще с 80-х. Ване похрену, что газон, что тротуар...главное - направление. И скодько тут ему плотят, если инжинеру в ду платят 30-ть?
-
Немцы сколько платят за поддержку нормального вида смотрящим? И какую технику используют? У нас чурбан в рванине, с бензокосой (он ими деревья ровняет) и Ваня на тракторе, с которого гайки сыпятся еще с 80-х. Ване похрену, что газон, что тротуар...главное - направление. И скодько тут ему плотят, если инжинеру в ду платят 30-ть?
но начальство-то коммунальных служб разбирается в новых моделях немецких и японских иномарок хорошо - много ценителей ;)
-
И в весёлой ферме тоже :)
-
У рейхстага кабеля просраться вывести, ды под водочку, Эх, ничего йенти немцы не понимают в гусской культуре.
-
Под шнапс. Им русская культура не нужна, во время войны наелись)
-
я как посмотрю, любите вы свою страну, ну прям патриоты одни.
-
ну если патриотизм - это парковаться на газонах, выводить гадить собак туда же и терпеть коррупционные коммунальные службы, то это какой-то патриотизм в особо извращенной форме.
Я люблю русскую литературу и русский рок-н-ролл.
И я за то чтобы здесь было много чистых газонов, хороших больших парков и велосипедных дорожек удобных для всех - велосипедистов, пешеходов и проч.
-
А русский рок-н-ролл с велосипедами никак :-\
-
А русский рок-н-ролл с велосипедами никак :-\
ну так "рок-н-ролл мёртв" всё равно с конца 80-х. так что пусть будут велосипедные дорожки и чистые газоны
-
Ну как же, патриот обязан любить перегар, собочье говно, дураков и дороги
:s03:
-
А когда дороги были другими? Что хачи укатают, там дураки и поедут.
-
О да вы еще и самокритичные патриоты. Внезапно.
ну а как можно еще оценить ваши посты после моего поста - где я вас называю патриотами. А вы после этого все свои недостатки выкладываете.
А вообще странные вы, сами про себя рассказываете и про перегар, и про парковку на газонах.
Мда. Внезапно.
-
Ну да, зачем о себе рассказывать?) Давайте уж об аборигенах Австралии :)