Lada Kalina VS Daewoo Matiz

[Матроскин]

матроскин, поюзай тагаз и продукцию ЗАЗа. у них сейчас есть модели и внешне приличные и по карману в твоём сегменте. удачи

ничего не могу сказать про Тагаз и Заз. Жена правда с Запорожья. Пока нареканий нету

[Летняя]

ничего не могу сказать про Тагаз и Заз. Жена правда с Запорожья. Пока нареканий нету

Я могу сказать про Ланос - брак редкостный. Все ржавеет-гремит-отваливается и ломается. Не шибко лучше китайских машинок. Несколько знакомых приобрели сию красоту - спасет только большой опыт общения с "классиками" - чинят своими силами, но постоянно 

[Watcher]

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=25923

[DenisIv]

Ездил на матизе, довольно надежный и не прихотливый автомобиль. В городе очень хорош, на трассе 100 ехать можно, быстрее ехать уже не комфортно, зато бензин не ест, а нюхает. По надежности  я думаю будет получше чем Ваз.

[garret]

сел в матиз. сиденье отодвинул полностью назад, думаю, что на заднее сиденье уже никто бы не поместился. после этого места по длине хватило. а вот по ширине...пока дверь не захлопнул, всё было более-менее. как только дверь захлопнул, левую руку вплотную прижало к туловищу. правая упёрлась в сиденье пассажира. люди, вам врут, что машина для четверых. это там сиденья для четверых. реально нормально сидеть двоим. один - водитель, второй - пассажир, сидящий сзади, по диагонали относительно водителя.
далее. такое впечатление, что сижу на кухонной табуретке. сиденья жёсткие и узкие. посадка высокая, ноги уходят куда-то вниз. вместе с тем ноги упираются в руль выше колен сантиметров на 30. интерьер...не заметил я его, его как-бы нету.
что за двигатель такой, 0,8? или даже литр? как с таким двиглом кондей работать будет? нет, работать то он может и будет, только тогда матиз остановится и вся энергия на кондей уйдёт.

Насчёт сидений и свободного места спорно...разве что если рост у водителя больше двух метров будет и вес более 100кг. Лично я при росте 181 отодвигал сиденье, спокойно доставая педали, ни во что не упираясь и сзади место было. Насчёт двигателя - да...0.8 немного, но не забывайте, что этой машине скорость спортивного болида не нужна. Она не разрабатывалась для гонок. В этом плане она чуть уступит "ладам", но ненамного. Интерьер нормальный (ну, не в музее, нормально... не хуже чем в ладе).
К коробке передач с небольшим ходом привыкнуть несложно, как и к педали сцепления... первое, что может удивить. В остальном, нормально в ней всё.

Ездил на матизе, довольно надежный и не прихотливый автомобиль. В городе очень хорош, на трассе 100 ехать можно, быстрее ехать уже не комфортно, зато бензин не ест, а нюхает. По надежности  я думаю будет получше чем Ваз.

Полностью согласен.

[Shaman]

я просто рассказал. что машина если для меня, то для одного в 1-м ряду. второй человек не поместится рядом. или будем сидеть, как селёдка в бочке. второй человек нормально поместится во 2-м ряду по диагонали.
знакомый купил матиз для жены. я прокатился. работает тихо(а чему там шуметь?), управляемость нормальная. по асфальту в городе для женщины подойдёт. ну или для какого-нить микромужика.

[garret]

А как "во втором ряду по диагонали", если сторону квадрата ты будешь занимать целиком?

[Shaman]

не целиком. когда держу руль, то локоть правой руки доходит примерно до трети сиденья пассажира. соответственно, сидящий по диагонали от меня сидит во втором ряду, тогда фсё нормально. ну чё мы спорим? от этого матиз в размерах не увеличится. говорю же, что по городу нормально для женщины и ребёнка будет. но только по городу, потому как клиренс...
не сказал бы, что я монстр какой по габаритам. порядка 180 рост и вес стольник.

[garret]

...ну, значит у меня руки короткие , и ноги не туда растут . Я считаю, что для такой машины с размерностью внутри всё нормально.
Единственное, что может быть неприятным в "Матизе" - это высокая вероятность превратиться в металлолом после хорошей аварии ... ездите аккуратнее, будьте терпеливы к окружающим. Цена жизни погибшего в нем много выше стоимости железа.

[Shaman]

ну, руки-ноги обсуждать, думаю, не будем.
в своём авто для того, чтобы положить локоть на подлокотник, мне приходится локоть отодвинуть от себя. меня это больше устраивает, чем положение в матизе. впрочем, тема про калину и матиз, а не про сравнение матиза с более дорогими авто.