Какое авто купить за 400т.р.

[wizus]

спасибо, я умею читать. просто считаю, что лучше купить тот же фокус 3летний, чем акцент какой-то)

и чем это двухлетний енот хуже трехлетнего фокуса? а вот чем енот лучше, так минимум тем, что еще год гарантии есть

[Riddler]

Я вот сам подумываю над енотом. Вот только уж очень он семейный...

[wizus]

он и семейный и индивидуальный одновременно. для одного - довольно шустрый и динамичный, это факт. подвеска жесткая, спортивная. я в основном на нем один езжу, на работу и по делам. а уж его способности перевозить габаритный груз... шикарно

[Matros88]

для одного - довольно шустрый и динамичный, это факт. подвеска жесткая, спортивная.

 
ага, давайте дружно погоняем на хедае))

на самом деле на вкус да на цвет образца-то нет. чисто по себе сужу (если сравниать фокус и акцент): внешний вид, динамика лучше, тех.составляющие, безопасность (на акценте ее вообще нет). да и вообще ездить на акценте тоже самое, что и на клевом ВАЗе. Никакого чувства статусности даже не возникает.
гарантия - да, но у самого одна из машин - форд (только другого класса). в обслуживании не такой дорогой. тем более, как тут кто-то резонно заметил, все зависит от манеры езды.

ну и вообще, честно говоря, я буду лучше ездить на 8летнем мерседесе,чем на новом акценте ))

[Wintt]

Вот надумал продать продать авто и купить новое(не б/У) авто кто что посоветует?

Вась. Семья у тебя большая, сам ты совсем не маленький + 2 животнаэ.
Посему тебе средний класс- седан не пойдут никак. ТОлько хэтчбэк или универсал.
Учитывая что всетаки семья большая - лучше остановиться на машине поболее чем С-класс, лучше б/у, но удовлетворяющая требованиям комфорта/перевозке.

Кстати стоит серьезно рассмотреть тип грузопассажирских машин как сказал Мэдмакс - а-ля Берлинго, Партнер, и ктото там еще. У моих знаком была такая семейная - кайфовали.
По сабжу, позвони мне вечерком, позови пивка тяпнуть, обсудим, подберем.

[Acehart]

Никакого чувства статусности даже не возникает.

тут речь не идет, какое авто круче.

и про статусность авто давно все известно
комплексы нужно искоренять, а не прикрывать их "статусным" авто

[MadMax]

Кстати стоит серьезно рассмотреть тип грузопассажирских машин как сказал Мэдмакс - а-ля Берлинго, Партнер, и ктото там еще.

Спецом перечитал всю тему - не нашел тут своего такого высказывания.   Ну да ладно
Присоединюсь к предыдущему оратору, который присоединился к моим словам, которых не было.
Пежо Партнер Ориджинал (не Типи). Влезает с комфортом 5-6 человек. Двери сдвижные. Посадка удобная. На машине перевозил: стиральную машину, двухкамерный холодильник, диваны, любые длинномерные покупки из Икеи, любые грузы до тонны. Если сложить задние сиденья - 3 куба объем багажника По трассе расход с кондеем летом - 7 литров с полной загрузкой и на 100 км/ч. ТО-1= 4100 руб., ТО-2= 5000 руб. ТО делается у официалов раз в 20 тыщ. Кондей на борту. Рекомендую

[Momento]

ну и вообще, честно говоря, я буду лучше ездить на 8летнем мерседесе,чем на новом акценте ))

золотые слова!

[Wintt]

Кстати стоит серьезно рассмотреть тип грузопассажирских машин как сказал Мэдмакс - а-ля Берлинго, Партнер, и ктото там еще.

Спецом перечитал всю тему - не нашел тут своего такого высказывания.   Ну да ладно

итьская сила!
странно, а мн епочему то показалось что ты говорил

[MadMax]

Присоединяюсь к вопросу топикстартера. Но я поднял бы планку до 500 штук.
Вводная. Джип/паркетник, до 2,5 литра, дизель, возить с комфортом жопу и домашних к теще в Торжок и их же на дачу. Иногда с ветерком прохватить, например, в Украину.
Чего подскажете?

[Wintt]

за такие деньги только китаец

Самый дешовый "паркетник" - Гранд витара в последнем кузове, от 2005 года.
Или уже можно рассматривать другие, более или менее полноценные джипы - но уже б/у от 2000 -2005 гв.

В последние попадут:
киа соренто,
митсу паджеро спорт/паджеро 2,
различные пикапы типа Мазда ВТ50,
форд маверик/мазда трибьют предыдущего кузова,
Хендай : Туксан, Сантафе- предыдущего кузова
Хонда элемент (американин)
РАВ4 (3)
ЦРВ 3(2) не помню точно

ЗЫ, и почти что никаких дизелей...

[MadMax]

Скажем так, после нового пежо не вижу смысла брать новые машины в салоне...

[Vasiliy]

для одного - довольно шустрый и динамичный, это факт. подвеска жесткая, спортивная.

 
ага, давайте дружно погоняем на хедае))

на самом деле на вкус да на цвет образца-то нет. чисто по себе сужу (если сравниать фокус и акцент): внешний вид, динамика лучше, тех.составляющие, безопасность (на акценте ее вообще нет). да и вообще ездить на акценте тоже самое, что и на клевом ВАЗе. Никакого чувства статусности даже не возникает.
гарантия - да, но у самого одна из машин - форд (только другого класса). в обслуживании не такой дорогой. тем более, как тут кто-то резонно заметил, все зависит от манеры езды.

ну и вообще, честно говоря, я буду лучше ездить на 8летнем мерседесе,чем на новом акценте ))

бугага, форд стал статусной машиной и встал в один ряд с майбахом и бентли

[Vasiliy]

Присоединяюсь к вопросу топикстартера. Но я поднял бы планку до 500 штук.
Вводная. Джип/паркетник, до 2,5 литра, дизель, возить с комфортом жопу и домашних к теще в Торжок и их же на дачу. Иногда с ветерком прохватить, например, в Украину.
Чего подскажете?

корейцев смотри. говорят что неплохие у них паркетники. да и цена приемлемой будет

[wizus]

для одного - довольно шустрый и динамичный, это факт. подвеска жесткая, спортивная.

ага, давайте дружно погоняем на хедае))

я ващет про енота говорил