Аэроэкспрессы и безопасность пешеходов

[sh_iva]

сбивает людей волной от проходящего экспресса?  

Перед прохождением платформы Долгопрудная все поезда, следующие без остановок, сбавляют скорость еще на Водниках, чтобы воздушной волной никого не зацепить и заранее предупредить о проходящем поезде.

Не знаю, кого именно сбило, и всецело присоединяюсь к соболезнованиям, но!
много общался с машинистами - пара одноклассников трудилась - они говорят, что сбивают постоянно, просто обыватели этого не видят. И сбивают кого - синяков да наркоманов - идет шатается, ничего не видит и не соображает - а потом хренак! - и на 30м из своих ботинок...
Еще бывает дети попадают - но это не чаще раза в год...

[ILYA]

Да парня внатуре из за наушников сбили. он был 1994 года рождения

[Sanya33]

Если засунул бананы в уши, значит надо быть внимательнее.

[Qwerty]

Кстати на Ленинградском направлении еще в том году видел пешеходные светофоры даже на самых захолустных станциях, где на платформе всего 1-2 человека стоят. Почему у нас их до сих пор нет - не понимаю.
зы: в Долгопе сам как-то чуть под экспресс не попал, когда бежал на зеленую.

[ILYA]

Светофоры русских людей не останавливают.

Один из плакатов РЖД гласит "Что дороже? Жизнь или сэкономленная минута".

[Sanya33]

Илья да безполезно говорить, пойми экспрессы гоняются за пешиходами и стараются проехать именно тогда когда переходят. Это экспрессы не сворачивают с рельс дабы объехать человека,  они же не останавливаются когда те переходят с бананами в ушах не глядя по сторонам как у себя на кухне.

[ILYA]

Ну а в чем проблема. Это траблы пешеходов.

[Sanya33]

только они этого не хотят понять

[ILYA]

Кто не хочет понять, оденут деревянный макинтош

[nesumchin]

Кстати на Ленинградском направлении еще в том году видел пешеходные светофоры даже на самых захолустных станциях, где на платформе всего 1-2 человека стоят. Почему у нас их до сих пор нет - не понимаю.
зы: в Долгопе сам как-то чуть под экспресс не попал, когда бежал на зеленую.

опять беда

[VMichael]

Тема двоякая.
С одной стороны жаль погибших людей, с другой стороны, ж/д пути - опасная зона, нужно быть внимательным.
И экспрессы тут ни причем.

[anatos]

С увеличением трафика и СКОРОСТИ ПОЕЗДОВ необходимо строить и переходы для пешеходов...

Ведь нет зебры на МКАДе....   

[tinkaer]

даже при наличии переходов особо одаренные через рельсы пруца с наушнегами.

[nesumchin]

С увеличением трафика и СКОРОСТИ ПОЕЗДОВ необходимо строить и переходы для пешеходов...
Ведь нет зебры на МКАДе....   

нет потому, что такую дорогу нельзя переходить в одном уровне с автомобилями,
можно над или под землей

даже при наличии переходов особо одаренные через рельсы пруца с наушнегами.

пусть пруцца, хоть обопрудся, ограждение путей + комфортный переход.
вся безопасность пешеходов упирается в деньги или желание их сэкономить

[PAZZINI]

опять беда

Я это видел вчера, последствия видел...Неприятно. Но меня удивляет в какой правовой жопе находится наша Раша - а если людям кто-то помог попасть под поезд? Тут я недавно читал как в одной стране Евросоюза аэроэкспресс (если это можно назвать экспрессом - тот поезд в расписании "зажат" пригородными электричками и его скорость где - то под 60 км/час), следовавший в столичный аэропорт, сбил парня. ТРИ ЧАСА НЕ РАБОТАЛА ЛИНИЯ В ОБА НАПРАВЛЕНИЯ - приехали полицейские, судмедэксперты и прочие лица - так велит закон. Только когда они начали сворачивать свои работы, открыли один из путей, а оба открыли через 4 часа. 
Если наших т.н. "правозащитников"  заставить заниматься делом , а не политической болтовней, то наш аэроэкспресс быстро захереет в своем нынешнем виде...