Владельцы Хёндаев,хелп

[simon]

Народ,подскажите,плиз.Подошёл срок ТО-5(60 000),а в рольфе лупят 29 штук .Гарантия в этом году закончилась.Есть где-нибудь поближе к городу авторизованный сервис?Машинка Санта Фе,2.4,бензин.Заранее спасибо за консультацию.Если не трудно,тлф сервиса обозначьте

[ILYA]

В авто 49 сьездий

[Vasiliy]

в ДимКо попробуй позвонить

[Junkie]

а чё там менять надо? ремни??? зачем обязательно авторизированный? гарантия то уже наверно кончилась

[SunnySamaya]

посмотрите в сервисной книжечке там все телефончики есть

[Gorizont]

в ДимКо попробуй позвонить

не надо туда звонить, я там несколько лет проработал, там пацаны знаешь как масло меняют?
Откручивают сливную пробку, считают раз два три и закручивают быстрее обратно, к вечеру литра два-три недешёвого масла в шкафчике имеется.
А уж про диагностов вообще молчу
любим мы (диагносты) любим нагрузить клиента чисткой форсунок и всё такое
а руководство только ЗА.

[ТотСамый]

"Долавто" корейцами занимаются, они  ими торгуют. У них подешевле должно быть и ехать не очень далеко. А чего там на 29 т можно наделать? Ремень ГРМ меняют? Вроде, ранавато...
http://www.dolavto.ru/

[Кисуля ля]

В Авто мир позвони,да много где полазь в инете позвони сравни цены.

[simon]

"Долавто" корейцами занимаются, они  ими торгуют. У них подешевле должно быть и ехать не очень далеко. А чего там на 29 т можно наделать? Ремень ГРМ меняют? Вроде, ранавато...
http://www.dolavto.ru/

Спасибо,записался туда,получается в районе 18.Рольф,конечно,совсем припух.Ремень да,положено после 60 000 менять.

[joie]

Я в Ралли Сервис (Митино) обслуживаюсь. Проблем не было. По ценам тоже приемлемо.
Тел.: 2211299 или 9486140

[ILYA]

У меня батек уже 200 прошел на фолсвагене. И не разу не менял. Ето вся шняго

[wizus]

а я еще раз повторю - запчасти лучше на стороне брать для ТО, а не там где их ставишь. например у меня раза в 2 запчасти дешевле получаются. это и к ТО у официалов относится тоже. просто пишешь заявление что запчасти прошу установить свои и все. гарантия сохраняется без вопросов.

[slonyara]

если запчасти оригинальные, гарантия сохраняется ... если нет, гарантия только на работу ...
а получить отказ в гарантии двигатель при встрече поршней с клапанами если был установлен неоригинальный ремень ГРМ это как 2 пальца об асфальт ...

[Vasiliy]

если запчасти оригинальные, гарантия сохраняется ... если нет, гарантия только на работу ...
а получить отказ в гарантии двигатель при встрече поршней с клапанами если был установлен неоригинальный ремень ГРМ это как 2 пальца об асфальт ...

вывод: у нормального мотора должна быть цепь

[ТотСамый]

если запчасти оригинальные, гарантия сохраняется ... если нет, гарантия только на работу ...
а получить отказ в гарантии двигатель при встрече поршней с клапанами если был установлен неоригинальный ремень ГРМ это как 2 пальца об асфальт ...

вывод: у нормального мотора должна быть цепь

Не все так просто. Цепь имеет свойство растягиваться и изнашивать свои шестерни. Менять ее в этом случае надо с шестернями, а это ой как трудоемко. А если ее долго не менять то она с успехом может проскочить зубья, и загнутые клапаны обеспечены, если поршни без проточек. Сейчас ремни делают очень хорошего качества служат они по 100 тыс. км меняются довольно просто.