С Днём жестянщика?

[Vasiliy]

Серег иди пивка попей   

наливай
бридж не променяю ни на что

[wizus]

Серег, заказное все это на 100%

если "это" заказное то заказ какой компании? там 3 разных компании заняли верхушку рейтинга практически наравне. втроем скинулись и заказали чтоли? да и нахрена редакции было угробить неделю времени, чтобы все тесты провести, если и так бабла им по-твоему отвалили? не, я в курсе про заказные статьи, но это слишком уж многогранное и довольно объемное исследование и склонен ему доверять.

[wizus]

бридж не променяю ни на что

пре-ду-беж-де-ни-е...

[Vasiliy]

если "это" заказное то заказ какой компании? там 3 разных компании заняли верхушку рейтинга практически наравне. втроем скинулись и заказали чтоли? да и нахрена редакции было угробить неделю времени, чтобы все тесты провести, если и так бабла им по-твоему отвалили? не, я в курсе про заказные статьи, но это слишком уж многогранное и довольно объемное исследование и склонен ему доверять.

традиционно башляют нокия, концерн континенталь (куда входит гиславед) и мишлен

[Vasiliy]

бридж не променяю ни на что

пре-ду-беж-де-ни-е...

ИМХО

[wizus]

традиционно башляют нокия, концерн континенталь (куда входит гиславед) и мишлен

серьезный ты знаток башляния. мне всегда казалось, что это - довольно секретная информация (кто кому башляет). а оказывается это довольно легко выяснить. но боюсь - ты подгоняешь под ответ. т.е. их шины "лучшие" только потому что они башляют, а другие - нет. а как тогда понять - какие лучшие на самом деле? по идее - только самому взять и померить тормозные пути и заносы.

но почему ты не считаешь к примеру, что палата мер и весов башляет комуто, чтобы считалось что их эталон равен одному метру, а не кусок рельсы у дяди васи, который на поверку ничем не хуже английского эталона, но башлять не имеет возможности (и желания).

интересно - кому отбашлял менделеев, чтобы его таблицу за эталон приняли...

[Vasiliy]

Виз, когда в тестах сравнивали бридж WT-14 и НФ-2, гиславед бил бриджа по всем статьям. а у меня получилось так, что пол-зимы я откатал на бридже, потом машину сменил и повелся на НФ-2. и тут же убедился в том, что статья была заказной первый же маневр на НФе закончился тем, что я чуть не обнял столб на ленинградке, хотя на бридже подобные маневры я проделывал без подобных последствий. вот отсюда и ИМХО

[lacplesis]

кто кому башляет мы, конечно, не узнаем... но в том же авторевю год или два назад была статья, в которой разоблачили, если не путаю, Continental - они для тестов специально шины готовили... они на серийные только внешним видом были похожи...

сам езжу на Gislaved NF5, хотя и не считаю, что шипы необходимы у нас... могу отметить один плюс у них - для шипованых они очень тихие

[wizus]

сам езжу на Gislaved NF5, хотя и не считаю, что шипы необходимы у нас... могу отметить один плюс у них - для шипованых они очень тихие

ага. сам сегодня это отметил. действительно шумят немного меньше, чем моя прошлогодняя йокогама.

[Vasiliy]

переобулся на "айсекруизер 5000"

[лом]

Блин, переобулся, а у меня от старого хозяина зимняя "Амтел" чет я думал бридж 

[Vasiliy]

Блин, переобулся, а у меня от старого хозяина зимняя "Амтел" чет я думал бридж 

съэкономил прежний хозяин

[лом]

Блин, переобулся, а у меня от старого хозяина зимняя "Амтел" чет я думал бридж 

съэкономил прежний хозяин

[Vasiliy]

да лан, можно и на амтеле кататься... аккуратно

[Shaman]

да лан, можно и на амтеле кататься... аккуратно

Ага. Тока шуму как в самолёте...а так ничего...