Новый м/р Катюшки, застройщик Мортон. Какие мнения?

[Byka]

Будут, отвечаю, переселят с Москвича. Люди будут рады. И условия жизни в виде объектов образования, здравоохранения увеличим в кл-ве в разы.Не бросим свой город

если поверить этому высказыванию, то все равно "завтра" увеличение не получится
а необходимость была еще "вчера"
динамично развиваются в нашем городе имхо только торговые объекты

[zelinboba]

Ой, а мне Катюшки очень нравяться - такой современный район, не чета трущёбам двух этажным.

[Watcher]

Если не брать в расчет год постройки и совковые планировки - двухэтажная новостройка в 8 раз престижнее 16 этажной панельки. Самый отстойный дом - это махина-муровейнмк окнами на ТТК на Беговой - в это вообще жесть, а мортон так себе еще.

[Junkie]

Ой, а мне Катюшки очень нравяться - такой современный район, не чета трущёбам двух этажным.

ага... тока в трущёбах двухэтажных раз в 20-ть меньше жителей, территория вся зелёная.... для парковки места полно, ну и инфраструктура развитая.... а в катюхах что? тьма народу и нема кислороду))))

[Валентина100]

Если не брать в расчет год постройки и совковые планировки - двухэтажная новостройка в 8 раз престижнее 16 этажной панельки. Самый отстойный дом - это махина-муровейнмк окнами на ТТК на Беговой - в это вообще жесть, а мортон так себе еще.

Это точно,с удовольствием бы жила в 2х этажке чем в муравейнике.
Когда были в Швейцарии в Локарно и Лугано,так там 2х этажки все,естественно все выглядят новыми,так там  у них так здорово,такое ощущение спокойствия и умировотворения.

[Junkie]

объекты у меня есть в андреевке - там два дома стоят 17-ть и 19-ть этажей по 5-ть подъездов, так их построили без всяких рахрешений и люди уже 2 года не могут зарегистрироваться по месту жительства..... так что в катюхах ещё не всё так плохо

[La fleur]

Катюшки будут достраивать китайцы

[Watcher]

Если со своими дешевыми технологиями (неплохими в целом) типа монолита+чисто китайски фибро-стеклопанели с заполнителем из нормального полистерол-бетона, то может, и качество улучшится. Главное, чтобы они потом обратно уехали.

[Snegovik]

да уж, теперь и в жилье китайском жить будем!

Катюшки будут достраивать китайцы

[garret]

да уж, теперь и в жилье китайском жить будем!

Катюшки будут достраивать китайцы

Китайцам тоже жить негде

[Watcher]

Отрывок интервью директора Мортона из Ведомостей:

— <Себестоимость> С землей и соцнагрузкой — до 50 000 руб. за 1 кв. м. Если точнее — около 47 000-48 000 руб. за 1 кв. м, но все зависит от проекта.

— А как же реклама в метро: «Жилье от “Мортон” — от 45 000 руб. за 1 кв. м»? Вы не торгуете себе в убыток?

— Все зависит от района. Вот в Лобне у нас себестоимость как раз в районе 40 000 руб. за 1 кв. м. Достаточно дешево досталась земля, достаточно легкие техусловия.

Какого ... с такими хилыми  сетями и узкими дорогами у нас в Лобне им дали такие халявные (халявнийшие за всю историю МОТРОТНА!!!) техусловия. Никто не знает?

[Frogg]

наверное те знают,кто пальцы до крови стирает,не жалея,восхваляя нонешних градоправителей в соответствующей теме! 

[Lovely]

Мы сейчас самостоятельно разрабатываем альтернативные варианты улучшения транспортной доступности наших проектов. В частности, прорабатываем новаторский проект, который называется «струнный транспорт». Мы хотим наш комплекс «Сакраменто» соединить со станцией в Железнодорожном.
— Что такое струнный транспорт?
— Концепция была разработана советскими учеными, прошла госэкспертизу. В г. Озеры даже был испытан первый участок струнного транспорта. Смысл в чем: тросы под натяжением подвешиваются на опоры, и по этим тросам ездит вагончик с пассажирами.
— Выглядит как цирковой номер.
— Почему, действующий аналог этого вида транспорта — фуникулеры, которые распространены в Европе.

— Так ведь страшно же, согласитесь.
— Струнный транспорт экологичен и надежен. Пассажирский вагончик подвешивается не на одном тросе, а минимум на четырех. Даже если предположить, что произойдет обрыв одного троса, это не приведет ни к каким последствиям.
— Это дорогой проект?
— По сравнению с нашими дорогами — недорогой. Заявленная стоимость 1 км — около $2 млн. От «Сакраменто» до ж/д всего 4 км.
— А окупаемость какая-то обозримая есть?
— Он не должен окупаться, он должен быть самодостаточным, не тянуть деньги. Но практически проект нигде в России не реализован, и это его единственный минус.

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/realty/news/1368870/my_postroim_institut_vlasti_aleksandr_ruchev_vladelec_i#ixzz1Oi42dBj7
Может, стоит подрядить Мортон проложить первую струнную дорогу в Лобне?

[Watcher]

Он из себя строит добровольца-филантропа. Тамошние власти выдали ему ТУ на прокладке автобана туда, вот и крутится, думает как подешевле. У нас транспортной проблемы перед Мортоном не ставили. Вот и "себестоимость" низкая вышла. Вопрос - почему не ставили?

[Botanik]

А не будет ли дороги от м/р Катюшки через лес, до учебного заведения Шереметьево, где паркинг старых самолетов стоит?Это уменьшило бы нагрузку на основную дорогу=(