а меня поздравьте, ПОЖАЛУЙСТА!

[Katerina]

Про какую машину говарят

Про хонду цивик и ниссан ноут.

[wizus]

Василий и Визус, делитесь впечатлениями о машинах. ТО уже проходили? Во сколько обошлось?

ниссан ноут 1.6 ат

6000 пока проехал. рановато мне на ТО.
из обнаруженных на данный момент недостатков
1) низкий передний спойлер - не под каждый бордюр запарковаться колесами впритык получается
2) скрипучий пластик в салоне - оставишь какую нить пластмаску в ящике - шуршит и шелестит всю дорогу
3) нет датчика температуры антифриза. видимо ипонцы решили что лампочки перегрева достаточно. а я бы посматривал - мало ли.
4) магнитола не умеет мп3 играть
5) мерзнет левая нога на площадке (при этом задвижки открыты на ноги и правой ноге уже горяче)
6) на скорости выше 120 прилично сносит от бокового ветра
7) прилично мотает в колее на скорости от 120 и выше
из достоинств
1) шустрая (ибо легкая и мощная)
2) хавает 92-ой как родной
3) за счет продуманой трансформации салона с одной стороны в багажник при надобности помещается полная с верхом тележка из ашана, с другой - при надобности, спокойно на заднее сидение помещается фрогги. а камраду фрогги например в моей предыдущей цр-в говорит было тесновато. грит - в этой не в пример лучше. вот тебе и Б-класс.
4) мотор очень тихий. иногда я в шуме зимних колес вобще теряю звук двигателя. пару раз даже "пытался" ее завести когда она на холостых молотила.

[ILYA]

Я Искалейда хочу

[Vasiliy]

черным Виза, красным мое. так много букофф не осилю есть вопросы, задавайте.
ниссан ноут 1.6 ат Сивка элеганс 1.8МТ

6000 пока проехал. рановато мне на ТО.  14000, ТО будет в ближайшие пару недель (вроде как 6,5Кр. ТО0 - 4,6Кр)
из обнаруженных на данный момент недостатков
1) низкий передний спойлер - не под каждый бордюр запарковаться колесами впритык получается +1
2) скрипучий пластик в салоне - оставишь какую нить пластмаску в ящике - шуршит и шелестит всю дорогу -1 пластик не досаждает
3) нет датчика температуры антифриза. видимо ипонцы решили что лампочки перегрева достаточно. а я бы посматривал - мало ли. есть шкала, но без градуировки
4) магнитола не умеет мп3 играть мп3 играет. но звук как и у всех штатных устройств данного ценового диапазоза полное гумно
5) мерзнет левая нога на площадке (при этом задвижки открыты на ноги и правой ноге уже горяче) -1, топит хорошо, но если на зубилке ездил с "1-й" скоростью вентилятора, то тут кручу больше половины. регулятор плавный. примерно на 10 позиций
6) на скорости выше 120 прилично сносит от бокового ветра стоит как влитая. сама низкая, но и клиренс не высок(145 мм)
7) прилично мотает в колее на скорости от 120 и выше широкая и длинная, идет ровно
из достоинств
1) шустрая (ибо легкая и мощная) +1 (140 кобыл на 1200 веса)
2) хавает 92-ой как родной не испытывал, лью 95-й
3) за счет продуманой трансформации салона с одной стороны в багажник при надобности помещается полная с верхом тележка из ашана, с другой - при надобности, спокойно на заднее сидение помещается фрогги. а камраду фрогги например в моей предыдущей цр-в говорит было тесновато. грит - в этой не в пример лучше. вот тебе и Б-класс. багажник длинный, но высота небольшая (но у ланцыря еще меньше и это утешает) Фрога не грузил в машинку
4) мотор очень тихий. иногда я в шуме зимних колес вобще теряю звук двигателя. пару раз даже "пытался" ее завести когда она на холостых молотила. мотор тихий до 3500 об/мин. потом прорывается фирменный хондовский (мотоциклетный) звук. но сия музыка только ласкает мое ухо (благо еще и ускорение соответствует звуку)

все комплектации оснащены противобуксовочной и системой курсовой устойчивости (приятная весчь зимой )
достаточно экономичный мотор, если не "топчу", то укладываюсь в 8-8,5 литров на сотню (область+московские пробки). если "позажигаю от души, то в 10
а вообще, слегка разные машинки... если выбираешь, скатайся на тест-драйв
и вааще, Хонда... это Хонда... ("зажигалка" за бюджетные деньги) именно за это люблю эту марку

[Acehart]

1) шустрая (ибо легкая и мощная)

-1.. ибо овощЪ 

1) шустрая (ибо легкая и мощная) +1 (140 кобыл на 1200 веса

хм... тоже не факт.. если только на палке 

[Vasiliy]

1) шустрая (ибо легкая и мощная) +1 (140 кобыл на 1200 веса)

-1. Ибо овощЪ..

смотря с чем сравнивать по деньгам и шустрость

[Acehart]

опечатался.... исправил

[Vasiliy]

хм... тоже не факт.. если только на палке 

начало поста почитай, там красным и по русски МТ

[Acehart]

1) шустрая (ибо легкая и мощная) +1 (140 кобыл на 1200 веса)

-1. Ибо овощЪ..

смотря с чем сравнивать по деньгам и шустрость

действительно.... согласен

[Acehart]

фото нет, а то тоже бы похвастался. Мицубиси Кольт.... или щас поищу.

[wizus]

-1.. ибо овощЪ 

я имел ввиду - шустрая именно настолько, чтобы и асфальт из под колес не выдирать и на старте не визжать и при этом мой зад разгонять крайне приятно и быстро.

[Geo]

визус, у тебя ж вроде crv была или типа того...

[Katerina]

визус, у тебя ж вроде crv была или типа того...

Так он продал свою CRVку, она мне так нравилась)))

[wizus]

визус, у тебя ж вроде crv была или типа того...

продал в июле. в августе купил ниссан

[wizus]

Так он продал свою CRVку, она мне так нравилась)))

а я тебя еще покатаю на црв. только "третьей" и немного попозже...

хонда - это видимо "навсегда"