Перронный контроль

[Stesha]

а вы сами не государство ?

нет 
гео

[Courage]

Причем тут стоимость километра? Во всем мире прямой пропорции в этом деле не существует. Повторюсь: цена в буханку от Тимирязевской до Лобни вполне адекватна.

[papl]

Причем тут стоимость километра? Во всем мире прямой пропорции в этом деле не существует. Повторюсь: цена в буханку от Тимирязевской до Лобни вполне адекватна.

Вы не понимаете, очевидно что тарифы на электропоезда завышены, отсюда все проблемы. А буханка ну никак 42 рубля не стоит.
А стоимость километра как раз и причем. условно - плачу РЖД 93 копейки за каждый км , и согласен платить, взамен получаю - теплый, чистый вагон, туалет, работающий всю дорогу и т.д...

[Frogg]

как  всегда на 1/6 части суши - извечная барба государства,которое хотит денег за худо-бедно предоставляемые услуги и разнокалиберных "люмпенов за идею",считающих,что ето самое государство им всем "по жизни" должно, и потому,ничтоже сумняшеся, последние героичски не докладывают мясо в колбасу (если работают на мясокомбинате) ,бавят пиво ослиной мочой с добавлением порошка "лотос" для пущей penisтости,скачут через турникеты,латают дороги в зиму,недоливают бензин на заправке и т.д. и т.п. и на голубом глазу верещат :"Ё...ный совок! Все гады,мерзавцы,а я из-за их косяков,тяп-ляпских  и халтурных действий такой несчастный - хожу по кривым ступеням моста,жру просроченные продукты,в поликлинику и зайти-то боюсь - залечат вусмерть и т.д....."
логично предположить,что вряд ли что-нить начнет меняться в лучшую сторону,пока или государство не повернется к человеку не кормой (что вряд ли) или индивидуумы не начнут изменять свое сознание,которое,у мыслящих людей (в противовес теории бородатых классиков люмпенского учения),должно определять бытие........

Странное рассуждение...
что означают слова : пока государство не повернется к народу не кормой ?
а вы сами не государство ?
Вы наверное хотели написать Правительство и управляющие органы власти ?
чтобы как Вы выразились государство повернулось к нам лицом , для начала мы сами должны повернуться к государству лицом.
и еще выполнять свою работу не тяп ляп а как положен - а плохо само получится .
а то сидим и рассуждаем какие мы все хорошие а государство очень НЕ хорошее!
чтобы наше государство было на высоте в первую очередь надо платить там где это положено и не платить взятки. вот тогда все и начнет сдвигаться с мертвой точки .
 

мдя........ в общем-то я именно ето и написал.......единственно - к государству я себя никак не отношу,ето именно,как ты написал:"органы управления и власти",чиновники всех мастей,но никак не обычные люди....

[Frogg]

Вы не понимаете, очевидно что тарифы на электропоезда завышены, отсюда все проблемы........

доказательства сего утверждения имееешь? ждем факты; и приведи пож. свою схему "справедливого" по-твоему, ценообразования тарифа "лобня-москва",мы поглядим,обсудим.....

[papl]

Вы не понимаете, очевидно что тарифы на электропоезда завышены, отсюда все проблемы........

доказательства сего утверждения имееешь? ждем факты; и приведи пож. свою схему "справедливого" по-твоему, ценообразования тарифа "лобня-москва",мы поглядим,обсудим.....

Читай выше.

[Frogg]

А стоимость километра как раз и причем. условно - плачу РЖД 93 копейки за каждый км , и согласен платить, взамен получаю - теплый, чистый вагон, туалет, работающий всю дорогу и т.д...

специфика жд траспорта как раз в том,что чем дальше ехать -тем выгодней.так,например,километр дороги москва-владивосток в том же открытом (по вашему "плацкартном") вагоне,обойдется всего лишь в 68 копеек.....

[Courage]

Вы не понимаете, очевидно что тарифы на электропоезда завышены, отсюда все проблемы. А буханка ну никак 42 рубля не стоит.
А стоимость километра как раз и причем. условно - плачу РЖД 93 копейки за каждый км , и согласен платить, взамен получаю - теплый, чистый вагон, туалет, работающий всю дорогу и т.д...

Буханка - с проездным (и тот самый руб/км). Без проездного - две буханки. Тоже вполне нормальная цена в Европе. Цену определяет продавец, а не покупатель. Если вас не устраивает цена в магазине на хлеб, это не значит, что его надо воровать. Даже с нынешними ценами РЖД получает убытки. На поезде "Москва-Питер" эти убытки просто еще больше, этот поезд совершенно не является мерилом.

[papl]

А стоимость километра как раз и причем. условно - плачу РЖД 93 копейки за каждый км , и согласен платить, взамен получаю - теплый, чистый вагон, туалет, работающий всю дорогу и т.д...

специфика жд траспорта как раз в том,что чем дальше ехать -тем выгодней.так,например,километр дороги москва-владивосток в том же открытом (по вашему "плацкартном") вагоне,обойдется всего лишь в 68 копеек.....

Согласен. А загрузка? - плацкарт - 54 человека
а наши утренние электропоезда? Вроде одних сидячих мест - 110 + еще человек 50 стоя едет.

[papl]

По поводу цен еще хочу сказать
в 2004году цены на билеты были копеешными от лобни до совка можно было доехать за 7,5руб. а если полный покупать то за 14руб
и то много народу не платили за билеты.
естественно цены на билеты теперь завысили, с какого перепуга ЖД должна брать на себя расходы за перевозку "зайцев" ?
Они как нормальные люди возложили эти расходы на тех кто этих "зайцев" покрывает тоесть на общество и на окружающих "зайцев" пассажиров

А что РЖД сделали для улучшения качества услуг в пригородных поездах? Часто езжу в Питер, заметны изменения - обновили почти все вагоны.

[papl]

Вы не понимаете, очевидно что тарифы на электропоезда завышены, отсюда все проблемы. А буханка ну никак 42 рубля не стоит.
А стоимость километра как раз и причем. условно - плачу РЖД 93 копейки за каждый км , и согласен платить, взамен получаю - теплый, чистый вагон, туалет, работающий всю дорогу и т.д...

Буханка - с проездным (и тот самый руб/км). Без проездного - две буханки. Тоже вполне нормальная цена в Европе. Цену определяет продавец, а не покупатель. Если вас не устраивает цена в магазине на хлеб, это не значит, что его надо воровать. Даже с нынешними ценами РЖД получает убытки. На поезде "Москва-Питер" эти убытки просто еще больше, этот поезд совершенно не является мерилом.

Ну, несмотря на то что, цена меня не устаивает, покупаю сезонку,т.к неохота бегать по вагонам.

[garret]

Не забывайте, что ценообразование исходит и из того у электричек нет конкуренции. Это монополист. Цена не изменится, она будет только расти.

[Moonlight]

Не забывайте, что ценообразование исходит и из того у электричек нет конкуренции. Это монополист. Цена не изменится, она будет только расти.

Как это нет конкуренции? Есть хорошая альтернатива - отъезд обратно по месту проживания и работа там. Это раз.   
Поиск работы рядом с домом. Это два.
Поиск работы в альтернативном направлении, с доставкой транспортом предприятия. Это три.

P.S. Кстати, не раз замечал в электричках уродов, которые не только не платят за проезд, но имеют наглость при этом сидеть. Впрочем, быдло пока не посадят или по морде не настучат, так и будет себя вести по хамски - и его полно на всех уровнях, в том числе и во власти. Страна такая.

[KucTo4kA]

если бы в наших электричках не было говна и ссанья в тамбурах и между ними, грязных тряпичных сидений от бомжей и прочей шушеры то думаю многие бы и стали платить (и я в том числе))))

[aleandra]

Все из-за того, что у нас по жизни двойная мораль. Еще с христианства идет. Народ должен по совести жить, чтоб на том свете воздалось. А у верхушки и тех, кто себя к ним относит-мы сильные, значит, делаем, что хотим.
Если на зайцев заводить уголовные дела-тогда за коррупцию и превышение должностных полномочий-РАССТРЕЛ. Потому как одно дело сэкономить десятку ребенку на шоколадку, а другое-воровать у народа тысячами и миллионами.
А с такой формой контроля я категорически несогласна. Рэкет какой-то, еще б маски на них одели и автоматы дали.. Я с билетом, но мне дискомфортно толпиться, слушать хамство и дышать перегаром за цену, и так завышенную. Билет до Савеловской 56 рублей-это минимум 4 батона хлеба, голодному на неделю хватит..