Уже месяц как в Депо начали ремонтировать платформу, точнее пока только демонтировать, месяц ездим выход только из 6 первых вагонов, позавчера объявили что уже выход из первых 4-х, вчера из 3-х. (хотя по факту из 5 вагонов выйти можно). Мост в депо находится как раз в районе 3 вагона, любопытно как будет дальше, когда до моста дойдут.
Потом будет вылет в трубу... :s03:
Нaдeюсь, плиткой потом новую плaтформу зaложaт?)
Наверняка :)
Думаю потом электричка будет останавливаться на платформе "в москву". Сделали бы так на Лобне, там повеселее было бы выходить только из 3-х вагонов в час пик :s03:
нет, это вряд ли - подумайте, как тгда электрички расходится то будут?! если это возможно только в катуаре? что - поотменяют половину и в ту, и в другую сторону?
нет, все же надежда - проснется у них совесть, и начнут они наконец с хвоста новую платформу строить... придурки, прости господи.
работают то по 2-3 часа в день всего (пока перерыв из москвы), да еще с перекурами небось.
а вот "как они будут с мостом" - тоже интересно. мост ведь вроде лестницей своей как раз на платформу опирается... ладно, позырим
хотя (поспорьте со мной, плиз) - платформа ж у нас еще не самая убитая была, блин! нормальная вроде была платформа... может, она конечно снизу.. подгнила где, это ж не видно, а сверху вроде нормальная
Я думаю что при желании в Депо и без моста можно обойтись, будем ходит по земле и смотреть по сторонам. Главное чтоб с территории Депо можно было выйти, а скорее всего сделают часть платформы и будем выходить из задних вагонов переходить на другую платформу которая в Москву и на мост. Врят ли все электрички смогут останавливаться у одной платформы.
Так ведь где-то уже было обрушение платформы, не помню. А наша тоже вся тряслась, когда поезд проходил.
Без моста было бы лучше. Тяжело таскать ребенка с коляской наверх, а иногда нужно и с ним ехать. Да и самому ходить, особенно зимой, тяжело.
Тяжко и мост очень длинный, но врят ли мы будем вообще без моста, все-таки Депо...
Там без моста никак нельзя, маневровые поезда без конца туда-сюда ездят, на запасных путях много вагонов, не под ними же пролазить.
Нинада мост убирать! Мне ещё видео на нём снимать! А для мамаш с колясками сделали бы там лифт) А ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?))
И для всех остальных экскалатор :P
нет, без моста понятно никак нельзя. куда ж без него то?!
а то, что длинный - так в бескудниково, например, он еще длиннее (я когда-то работал на той стороне, каждый день серез него ходил. длиииииинныйй.....)))
Конечно, в Депо мост предусмотрен даже техникой безопасности. Поэтому его оставят.
А лифты будут? Автоматы с пепси и поп-корном? У кого ещё какие пожелания?
Цитата: Моника от октября 27, 2011, 10:37:07
У кого ещё какие пожелания?
хочу мост хрустальный анжинерной работы (с)
Цитата: Моника от октября 27, 2011, 10:37:07
А лифты будут? Автоматы с пепси и поп-корном? У кого ещё какие пожелания?
смеяться легко, а когда мама тащит на себе и коляску и сумку и ребетенка, поймет только тот кто сам таскал, а речи типа-пускай сидит дома, неактуальны, у всех разные причины для поездок.
Цитата: Oksanakuks от октября 26, 2011, 16:35:09
Так ведь где-то уже было обрушение платформы, не помню.
На Окружной лет 6 назад. так и не сделали новую платформу. И вам такую свинью могут подложить, снесут старый участок а новый после кризиса.
Якунина в отставку >:D >:D >:D
Цитата: kevin от октября 27, 2011, 20:05:50
Цитата: Oksanakuks от октября 26, 2011, 16:35:09
Так ведь где-то уже было обрушение платформы, не помню.
На Окружной лет 6 назад. так и не сделали новую платформу. И вам такую свинью могут подложить, снесут старый участок а новый после кризиса. Якунина в отставку >:D >:D >:D
что-то не припомню про окружную... напомните, плиз.
что же до страшилок всяких - ага, остроумно ))) и актуально. вот только безосновательно, ибо - во-первых: быки под новую платформу уже ставят (стоят уже почти везде, где демонтировано), во-вторых: депо приравнена (все эл. останавливаются) к ст. лобня, кол-во пассажиров немалое, да и до выборов еще больше месяца ))))
Взято на Яндекс-расписании:
"...с 21 ноября в связи с капитальным ремонтом платформы, всем электропоездам в сторону области отменяется остановка на платформе Депо (участок Лобня-Луговая)"
http://rasp.yandex.ru/station/9602464?type=suburban&direction=msk_sav&span=schedule
я в шоке >:D
смешно пошутили ;D
Подумaeшь) я буду eздить до Луговой, a тaм пeшочком, чeрeз поля, и в Дeпо! Лeтом тaм клaссно, тишинa вокруг природa)
Только после дождя по полям ходить не очень-то)
Выход всё равно есть. До Лобни, далее пешком,автобусом,коллективно на такси. Менять привычки очень полезно. Тем более , что это не так уж и долго будет продолжаться. Только вот мост в Лобне начали ремонтировать и пассажиров как скот по одной лестнице на платформу впускают и выпускают. Но тоже ведь недолго это будет Всё будет хорошо!
Цитироватьпассажиров как скот по одной лестнице на платформу впускают и выпускают.
Эта роль ругательная и прошу её
ко мнежителям Лобни не применять! ©
При ремонтных работах есесно будут ограничивать пассажиропоток, как иначе ремонтировать.
Цитата: chel от ноября 04, 2011, 13:46:39
Цитироватьпассажиров как скот по одной лестнице на платформу впускают и выпускают.
Эта роль ругательная и прошу её ко мнежителям Лобни не применять! ©
При ремонтных работах есесно будут ограничивать пассажиропоток, как иначе ремонтировать.
Существуют определенные правила ремонта. Например, ночью,в выходные дни. Если технология укладки покрытия такова,что надо ремонтировать в часы пик, то об этом предупреждают в электричке или объявление вешают, что выход и вход ограничен. Цивилизованный должен быть подход.
Цитата: мирная от ноября 04, 2011, 14:38:16
Существуют определенные правила ремонта. Например, ночью,в выходные дни. Если технология укладки покрытия такова,что надо ремонтировать в часы пик, то об этом предупреждают в электричке или объявление вешают, что выход и вход ограничен. Цивилизованный должен быть подход.
Оч-чень интересно!
Можете описать как ремонтировать платформу исключительно ночью и исключительно в выходные дни?
Я себе это представил не иначе как мгновенную разборку старой платформы в 23-00 и не менее мгновенное ее восстановление в 6-00.
Читай, Штирлиц
http://auto.newsru.com/article/19jul2011/dorogi
А то - какая-то там платформа...
Цитата: MadMax от ноября 04, 2011, 15:55:10
Читай, Штирлиц
http://auto.newsru.com/article/19jul2011/dorogi
А то - какая-то там платформа...
Макс, автомобильная дорога и железнодорожная платформа - несколько разные вещи.
Мне, по крайней мере, не доводилось видеть на платформах автомобильный поток. :s03:
Мне из твой ссылки, Макс, очень понравилась фразочка:
"К началу работ правление округа Лос-Анджелес начало кампанию по очистке городских дорог от личного транспорта. В этом чиновникам помогли сами автомобилисты, многие из которых не стали в выходные садиться за руль."
Скажи, пожалуйста, в Лобне такое возможно?
Я не знаю, как в понедельник палец сломал и ногу вывихнул, так за руль и не сажусь. И не страдаю. Днем в трафиковом движении стараюсь не участвовать. Все магазины стараюсь посещать ночью. Я ответил?
Да, за других не ручаюсь. Народ у нас сам по себе...
Цитата: MadMax от ноября 04, 2011, 16:12:10
Я не знаю, как в понедельник палец сломал и ногу вывихнул, так за руль и не сажусь. И не страдаю. Днем в трафиковом движении стараюсь не участвовать. Все магазины стараюсь посещать ночью. Я ответил?
Да, за других не ручаюсь. Народ у нас сам по себе...
А все-таки (если уж ты встрял в мой вопрос насчет ремонта платформы), объясни, как можно сделать ее капиталку, работая исключительно по ночам и в выходные дни..гм... как будто в выхи электричка никому нафиг не нужна.
Если работать исключительно по ночам, то, значит, днем все будут иметь удовольствие лицезреть пустую строительно-ремонтную площадку.
Только толку от этого?
Ты немножко не так написал. Страна у нас нормальная. Но нужно желание...
П.С. А как в военное время за сутки ВПП возводили в лесу?
Штирлиц, ты хочешь и рыбку съесть, и по Ладоге прогуляться. Вишь как, работяги достойны своей квартиры. Но при этом никто работать не хочет, все через жопу, однако кто-то кому-то что-то все равно должен :)
Ты уж определись.
Цитата: MadMax от ноября 04, 2011, 17:18:21
... Вишь как, работяги достойны своей квартиры. Но при этом никто работать не хочет, все через жопу, однако кто-то кому-то что-то все равно должен :)...
Макс, а ты можешь знать как работают другие?
Или же твое утверждение об остальных (кроме себя, любимого) целиком есть продукт твоей фантазии?
Ты вообще бываешь где-нибудь, кроме офисов?
На заводе каком-нибудь был?
Или, может быть, вкалывал на равных в строительной бригаде?
Скажу тебе по секрету: люди далеко не таковы, какими ты их себе представляешь. :)
Цитата: alex30zim от ноября 04, 2011, 16:59:28
ну как-как? как сейчас делают - полностью демонтировали процентов 60 с хвоста (посадка-высадка - только из четырех головных вагонов); а с хвоста уже вкапывают и бетонируют новые быки - и это с учетом того, что работают фактически 2-3 часа в день (в перерыв).
что мешает уложить (с хвоста) новые плиты, смонтировать перила и лестницу - а потом перекрыть для пассажиров и так же менять головную часть платформы?!
люди смогут выйти из хвостовых вагонов, перейти на московскую платформу и подняться на мост - то же самое практически! в чем проблема то?
а уж тем, кому не надо на мост - я вообще молчу...
даже если рассмотреть совсем уж фантастический вариант - что мост нужно им перекрывать полностью (хотя это вряд ли - каждый пролет на своих колоннах стоит) - и то можно решить: обеспечить проход через территорию депо накрайняк - сделать проходы, обеспечить разрывы, поставить временные заборы, и проход во внешнем заборе... поставить охранников наконец (что, на платформе в лобне по утрам от них пользы больше?!).
все можно сделать. было бы желание. когда страна - для людей, а не нефтяной насос для чиновников с имуществом в испании да лондоне...
это в нормальной стране. а у нас - страна наоборот...
Алекс, у меня вообще сложилось впечатление что мы живем на разных планетах.
Я у себя каждый день езжу туда-сюда на электричках и могу сравнить как тарифы на проезд, так и поведение контролеров и зайцев.
Ну, а что касаемо ремонта платформ, так тоже насмотрелся достаточно.
Ремонт платформ на станциях, которые я каждый день проезжаю, делается почти так, как ты описал.
К слову (это касается тем про зайцев/вагонов/билетов), у нас СЗППК (подразделение РЖД по Северо-Западу, рулящее электричками) с 1 февраля сего года резко подняла тарифы. В итоге потеряла порядка 20% пассажиропотока.
Ну, в СЗППК репу почесали, и с 1 сентября сделали финт ушами: объявили типа скидки. Дескать, если покупаешь билет в кассе или в терминале самообслуживание, то реально экономишь. А если не покупаешь в кассе, то придется покупать у контролера в электричке по 100%-ной стоимости.
Там так нехило получается: если с 1 февраля чтобы мне добраться из Питера до Приозерска (два с половиной часа езды), надо было платить 387 рублей, то с 1 сентября я покупаю билет и плачу всего 170 рублей.
Да, кстати, в Питере на Московском вокзале "билет на выход" стоит всего 30 рублей.
Цитата: Штирлиц от ноября 04, 2011, 17:40:16
Цитата: MadMax от ноября 04, 2011, 17:18:21
... Вишь как, работяги достойны своей квартиры. Но при этом никто работать не хочет, все через жопу, однако кто-то кому-то что-то все равно должен :)...
Макс, а ты можешь знать как работают другие?
Или же твое утверждение об остальных (кроме себя, любимого) целиком есть продукт твоей фантазии?
Ты вообще бываешь где-нибудь, кроме офисов?
На заводе каком-нибудь был?
Или, может быть, вкалывал на равных в строительной бригаде?
Скажу тебе по секрету: люди далеко не таковы, какими ты их себе представляешь. :)
Я с тобой обсуждаю вариант ремонта платформы, который, при желании, можно сделать за три ночи.
И на заводах был, и сборщиком мебели работал, и землю на реконструкции Борисоглебского монастыря в Торжке копал, и подрабатывал на стройке, будучи уже офицером, когда деньги по полгода не платили.
Откуда мне знать то, что знаешь ты, о Великий :)
Ремонт за три ночи?
Знаешь, это мне напомнило один случай, в 1995 году.
Был крупный тендер на поставку стальных труб для ремонта магистральных теплопроводов. Такие тендеры проводятся каждый год. Бабки хорошие, если не сказать больше.
Ну, вот, столкнулся я с одним человеком, который безуспешно пытался влезть со своими трубами, но из типа полиэтилена. Специальный такой материал. Относительно дешевый, долговечный и т.д.
Ключевое слово при этом было "долговечный". То есть, гарантия примерно лет на сорок.
Получается, что единожды купив эти трубы ГП ТЭК С-Пб может лет сорок не объявлять тендеры.
А, простите, как же ежегодные деньги, выделяемые на это?
Как же ежегодные откаты с поставщиков (победителей тендера)?
Короче, я так и не встретил еще полиэтиленовые трубы в магистральных теплосетях.
Вот точно так же и в дорожном и прочем строительстве и ремонте.
Цитата: Татьяна v от октября 27, 2011, 11:11:51
Цитата: Моника от октября 27, 2011, 10:37:07
А лифты будут? Автоматы с пепси и поп-корном? У кого ещё какие пожелания?
смеяться легко, а когда мама тащит на себе и коляску и сумку и ребетенка, поймет только тот кто сам таскал, а речи типа-пускай сидит дома, неактуальны, у всех разные причины для поездок.
Так выбирайте время, чтобы ездить.
Цитата: Моника от октября 27, 2011, 10:37:07
А лифты будут? Автоматы с пепси и поп-корном? У кого ещё какие пожелания?
Мост убрать, станцию закрыть 8)
В некоторых случаях можно пользоваться платформой Луговая. Например, тот, кто приезжал в Депо в 18-23, может проехать до Луговой (это будет уже 18-27), а там через 4 минуты идет электричка на Москву на 18-31. По-моему, удобно будет тем, кто живет в Депо близко к станции или кто не хочет тратиться на автобус (который к тому же будет перегружен).
Тут вовсю это обсуждают:
http://forum.lobnya.ru/index.php?topic=55148.15
о, сорри :s13:
до Беседки я не догадалась пройтись :-\
Если судить по фундаменту, который сейчас поставили, то лестница на платформу будет с противоположной стороны от пешеходной дорожки. А с переходом к кассе вообще темный лес, на его месте сооружают пандус.
Вечером машинист объявил, что с 21.11.11 электрички, следующие от Москвы, в Депо останавливаться не будут.
Остановка электропоездам на платформе Депо (участок Лобня-Луговая) восстановлена в полном объеме Ранее планировавшееся закрытие платформы в сторону "от Москвы" отменено.
http://rasp.yandex.ru/station/2000009?type=suburban&direction=msk_sav&span=schedule (http://rasp.yandex.ru/station/2000009?type=suburban&direction=msk_sav&span=schedule)
Сегодня по радио Лобненскому объявили, что строительство перенесено на декабрь.
)))))) на послевыборов?
Ура!
на tutu новое сообщение появилось "В связи с изменением технологии работ остановка на платформе Депо отменена не будет."
Цитата: sol_e_sombra от ноября 20, 2011, 10:50:06
на tutu новое сообщение появилось "В связи с изменением технологии работ остановка на платформе Депо отменена не будет."
Лапша. Технологии теже, только время немного другое.
Цитата: Oksanakuks от ноября 19, 2011, 20:25:36
Сегодня по радио Лобненскому объявили, что строительство перенесено на декабрь.
Ваша правда.Сегодня в "Лобне" наткнулась:"После убедительных и настоятельных обращений городской Администрации к руководству РЖД время начала ремонта решено передвинуть на декабрь.В настоящее время решается вопрос о введении дополнительных рейсовых автобусов №9 и автобусов на восточной стороне,которые будут ходить в часы пик утром и вечером..."(с) и далее по тексту.
Интересно,а в декабре пассажиропоток как-то волшебным образом рассосётся или как???
...угу, больше аварий с автобусами будет.
C этим ремонтом вопросов больше, чем ответов. Сначала пол платформы разобрали, потом перенесли ремонт на декабрь. Причем ни сроков начала, ни сроков окончания, ни объёма работ нигде не найдёшь. Кто владеет тайным знанием, когда и будут ли вообще закрывать платформу "Депо" и на какой срок? Странно, что тема в беседке, мне кажется это общегородской вопрос.
Вчера видел реконструкцию пл. депо, теперь понятно, почему хотели остановку закрыть на время ремонта. Не иначе секретный объект, с применением нанотехнологий Чубайса, вместо железобетонных плит кладут пластиковый швеллер, стягивают болтами из нержавейки. Похоже, платформу строят по технологиям «стелс», чтоб вражеские радары не засекли. Таким методом, точно год провозятся. ???
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/87339078.1/0_68a82_94f64577_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/87339078.1/0_68a81_dd37bcac_XL)
Мне сегодня утром на Савеле не продали абонемент до Депо. Сказали, только до Лобни могут продать. Ну или дальше по маршруту...
короче - со слов чувака в ж/д форме, вышедшего со мной и убежавшего потом в сторону самого депо - докладываю:
все это (то, что там делают - быки, несущие металлоконструкции на болтах и т.д.) - гораздо дороже простых тупых плит; а покрытие (вчера уже начали стелить) - вообще из франции что-ли привезти должны... во как...
так что либо в депо скоро путин приедет, либо... хотя... может - и дед мороз просто...
так что насчет технологий - не надо ля-ля ))))))
После ремонта наша платформа будет - супер! Эксперимантальный вариант, таких еще не делали в МО. И павильон для пассажиров предусмотрен. Тоже из рассказов работников депо.
Вчера от знакомой узнала, что в Туристе дача у Путина и Медведева.
Цитата: Oksanakuks от декабря 14, 2011, 09:56:15
Вчера от знакомой узнала, что в Туристе дача у Путина и Медведева.
одна на двоих? :o а как же Кабаева?
ЦитироватьВчера от знакомой узнала, что в Туристе дача у Путина и Медведева.
а люди бают, шта в гелинджике дачка у путена.....
ну, может ещё одну дачку себе прикупил в Туристе. зимнюю, на санках кататься. а что, ему зарплата позволяет- поднакопил чуток (может даже на продуктах экономил) и хапнул 6 соток, а может и больше. или даже не копил, а занял у кого, может даже у Дмитрий Анатольича. вот люди и говорят, что там дача Путина с Медведевым. или в ипотеку влез, а ДАМ у него поручителем выступил.
гыы - дача в туристе? это типа они понимают - ну два срока, ну еще два... ну - максимум - и еще два... а от пенсии один фиг не убежишь - вот уже сейчас и готовятся? ))))))
да, представляю картину: электричка, в ней мы - старые уже все, наполовину в маразме, но еще ходим и клюка крепка! и совсем уже старенький-престаренький такой путин, в растянутых трениках и застиранной камуфляжной куртке, за спиной грязный брезентовый рюкзак... а мы ему - мол, а помнишь?.. как ты цены на жкх каждый год по два раза поднимал? ох, помню... а помнишь - то? да... а это? и это помню, как не помнить... ох-хо-хонюшки, грехи мои тяжкие... вы уж не держите на меня зла, люди добрые! не специально я... это соратнички все... их интриги злокозненные...
ну а мы - что? не люди, что-ли?! простим... и рюкзак поможем наверх закинуть, и портвейном угостим... и на контролеров потом еще вместе орать будем (льгот то у пенсионеров к тому времени совсем не будет уж)))))))
Ух ты, сколько Винни-Пухов-то!
а мы не из одного волшебного леса )))) мы из разных. вот
и мой круче - у вас кристофер-робин рулит, а у нас - парламентская республика ))))
а в нашем лесу народа больше. Подавляющее большинство - вполне порядочные и интеллигентные люди
(http://ru.fishki.net/picsw/122011/14/post/demotivator/demotivator-0042.jpg)
Цитата: Oksanakuks от декабря 14, 2011, 23:14:02
Ух ты, сколько Винни-Пухов-то!
(http://winnieosho.narod.ru/pictures/winnieball1.gif)
(http://winnieosho.narod.ru/pictures/Vinni2.jpg) (http://winnieosho.narod.ru/pictures/firelog.gif) (http://winnieosho.narod.ru/pictures/Vinni1.jpg)
Цитата: Vinnipuh от декабря 15, 2011, 09:49:46
а в нашем лесу народа больше. Подавляющее большинство - вполне порядочные и интеллигентные люди
(http://ru.fishki.net/picsw/122011/14/post/demotivator/demotivator-0042.jpg)
ага, вижу ))) типа, как кролик ))))) а лучше - эмигрируй к нам! у меня вон вообще двойное гражданство (я биз-родину люблю).
и зато у нас демократия. а у вас нарушаются права человека. и народу у вас хоть и больше, но он весь угнетенный. а у нас - свободные все ))))
Не пойму, а с платформы "Депо" сейчас уезжать и приезжать можно? И когда будет нельзя уже?
каждый день уезжаем и приезжаем. обещали не закрывать вообще.
посадка-высадка только из первых (головных) 4-ёх вагонов
Цитата: alex30zim от декабря 16, 2011, 09:32:01
посадка-высадка только из первых (головных) 4-ёх вагонов
Вчера объявили, что из 3-х головных на платформе из Москвы.
Спасибо Вам. :)
Цитата: Katerina от декабря 16, 2011, 11:55:33
Цитата: alex30zim от декабря 16, 2011, 09:32:01
посадка-высадка только из первых (головных) 4-ёх вагонов
Вчера объявили, что из 3-х головных на платформе из Москвы.
па факту можно из 5 вагонов выйти, машинисты перестраховываются.
РЖД продолжает удивлять «нано платформой», покрытие состоит из пластиковых швеллеров с толщиной стенки 3-4 мм, на который наклеена «крупная шкурка». :o Возможно, эта конструкция хорошо работает в странах, где не бывает снега и мороза. Но чистить платформу зимой от снега очень проблематично, а когда будут скалывать лед с применением лома, то пробьют платформу насквозь. Интересно, зачем тратят столько денег на полный бред, и потом говорят, что надо цены на билет повысить, а то работаем в убыток. ^_^
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4/87339078.2/0_6b232_9bebfc5_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3008/87339078.2/0_6b234_e1de2b23_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/87339078.2/0_6b230_bf2ed956_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/87339078.2/0_6b231_3b81341f_XL)
привыкшим к обледенелым щербатым и (до полного удивления самой возможностью такового!) разноразмерным ступеням отечественной бетоно-асфальтово-и по краешку еще такой ублюдский железный уголок- промышленности посвящается:
и покрытие это, и сама технология - иностранная разработка, так что можно сказать - натуральная инновация (правда, как всегда, через жопу - купить за бугром вместо того, чтобы наладить свое производство), и намного дороже привычных нам плит с асфальтом; материал везут аж из франции; я не думаю, что там чуваки дурней нас, да и снега там тоже до хрена... ну а что кто-то додумается ломом (!) херачить на ней лед - так французы за наших таджиков не в ответе...
зато кто-то кому-то нехило откатил... и на пл. депо скоро тоже будет свой крытый туберкулезный рассадник (как в лианозово) - можно и от дождя спрятаться, и посс..ть заодно...
гыы, а особенно доставляют рассуждения о соответствии данного покрытия какому-то определенному климату, причем при полном отсутствии даже приблизительных сведений о его физико-химических свойствах или опыта применения где-либо... что в совокупности с выводами о прямой зависимости его (покрытия) применения с повышением тарифов добивает уже окончательно )))))
а в ватикан сгонять за "благодатным огнем", или всем кабмином в канаду, на олимпиаду позырить - это как? ничего не удорожИт, а?
мля, ядерный идиотизм господи, святая простота
Цитата: Dom от декабря 23, 2011, 16:08:57
а когда будут скалывать лед с применением лома, то пробьют платформу насквозь.
Ну, во-первых глобальное потепление - зима с минусом 20 не ожидается. Вот и сегодня опять слякотно...
А во-вторых - таджикам нано-ломы выдадут!
Ладно вам ворчать, все вам не угодишь. Лучше такое покрытие, чем полированный гранит:
http://krasview.ru/video/4c9f67b06424b22 (http://krasview.ru/video/4c9f67b06424b22)
главное - безопасно чтобы, хотя бы на стадии разработки и монтажа основного конструктива (а это и геодезия, и земляные работы, и гидроизоляция, и водоотведение, и арматурные работы с бетонированием, и т.д. - с постоянным мониторингом на предмет четкого следования проекту и строгого соблюдения соответствующих технологий...
тогда если мы и будем ломать там ноги (руки, ключицы, шеи а потом - возможно - и позвоночники тупым таджикам да головы пойманым в форме работникам ржд) - то исключительно по преступной вине идиотски организованной эксплуатации...
каждую зиму я пытаюсь по утрам объяснить тупым таджикам - начинать чистить снег надо со ступеней! бесполезно...
а неделю назад выучил это по таджикски! записал нна бумажке нашими буквами; в долгопе попробовал... сука, узбеки!
вон - в метро уровень пола вагона с платформой вообще почти без зазора подогнан - и то вопрос безопасной посадки / высадки стоит чрезвычайно остро! а уж тут...