ликвидность авто с правым рулём

[ikar]

Жаль, что цена на беспробежные праворульки практически сравнялась с леворульными аналогами. Да и наши власть имущие походу все-же запретят ввоз праворулек. Два года езжу без особых напрягов, с удовольствием бы поменял на такую-же, но поновее годом. А продать можно что угодно, вопрос в цене.

[garret]

Вообще то пофигу сколько машин...хоть 10, хоть 20 имейте - это ни о чём не говорит. Автомат, канеш, хорошо... но вот после "левых", левой рукой как-то несподручней передачи "тыкать" . Фиг его знает, может и удобнее, но не мне. В этом плане, лично я консервативен, привычки меняю редко. Япошки делают хорошие машинки, но стоимость новых останавливает, как и "слегка подержаный металл" ("хлам" с точки зрения самих японцев).

[ILYA]

надо по правилам ездить. а эти праворульные не по госту...

[Magick]

надо по правилам ездить. а эти праворульные не по госту...

Ты думаешь твой ПЫТЫ круизер по госту?  Он не в той стране собран, значит не по госту.

[ikar]

надо по правилам ездить. а эти праворульные не по госту...

А я и на своем "Пруле" по правилам стараюсь ездить. Другой вопрос, что у нас в стране правила и ГОСТы в большинстве своем пишут с одной целью-обогатить некоторую кучку людей, прикрываясь "благими намерениями". Опять же, при езде по городу меня гораздо больше вводят в заблуждение красные "поворотники" америкосов, нежели то, с какой стороны сидит водитель впередиедущего авто.

[ILYA]

при езде по городу меня гораздо больше вводят в заблуждение красные "поворотники" америкосов

Таким вообще нечего делать за рулем, они опасны для других участников движения...
Если красные поворотники некоторых вводят в ступор, то наверно какая то мало мальски опасная ситуация на дороге введет их в состояние клинической смерти...

[ikar]

...случаи разные бывают. Боюсь представить, что бывает при критических ситуациях с теми, кто панику создает на несоответствие правого руля ГОСТу.