В Подмосковье подорожают электрички

[PAZZINI]

Германию разобрали, теперь давайте разберем Италию - самую бедную страну "большой семерки".
Средняя зарплата - 21374$  в год .
В итальянской столице имеется следующее:
- 30 евро за персонализированный месячный абонемент;
- 46 евро за обезличенный месяный абонемент;
- 230 евро за персонализированный годовой абонемент;
- 18 евро за льготный месячный абонемент - учащиеся и лица старше 65 лет;
- 150 евро за льготный годовой абонемент для лиц, указанных в предыдущем пункте + прописанные в г. Рим граждане, чей доход в предыдущем году не превысил 1000 евро в месяц;
- 16 евро за месячный абонемент для безработных, которые зарегестрированы в службе занятости более полугода, только прописанные в г.Рим.
Недельный билет стоит 16 евро (дороговато, но тут виноваты толпы туристов, которых таким образом "чешут"). Важно понять, что билет и абонемент - разные вещи. Билет, пусть и недельный, является обезличенным, а вот для получения абонемента необходимо обратиться в центр поддержки клиентов, заполнить анкету, предоставить фотографию. Кроме того, на некоторые виды абонементов могут претендовать только резиденты - т.е. граждане Италии прописанные в конкретном регионе + неграждане, имеющие вид на жительство и регистрацию в конкретном регионе.
Интегрированные абонементы пригородный поезд+транспорт г.Рим имеют 7 зон, конкретное наравление значения не имеет ( у нас в свое время были билеты выходного дня по такому же принципу).
Месячный абонемент по максимальной, 7-ой зоне, стоит 93 евро. Владельцу такого абонемента гарантируется свободное премещение по всему региону Лацио любым видом общественного транспорта (кроме поездов ИнтерСити , ЕвроСтар , ЕвроСтарСити). Важно: в конце 2009 г. регион Лацио заключил контракт на пригородные перевозки с гос.перевозчиком на сумму около 1 млрд. евро сроком на 4 или 5 лет (точно не помню). Сами понимаете, что за такие бабки регион будет диктовать любые условия, что они и делают, расширяя льготные категории. А вот аэроэкспресс никого не волнует - был 11 евро, стал 14 евро. ( хотя это скорее продолжение чёса туристов)
Билет на день действителен с момента компостирования до 23часов 59 минут того же дня - стоит 4 евро; а вот дневной билет в Милане стоит 3 евро и действует 24 часа, им  можно пользоваться и на ж/д линиях LeNord, которые не  являются гос.перевозчиками. Миланские расценки:
- 30 евро за персонализированный месячный абонемент
- 300 евро за персонализированный годовой абонемент
- 9 евро за персонализированный недельный абонемент.
У студентов и пенсионеров - свои расценки, безработным и малообеспеченным ничего не скидывается, в отличии от Рима.
За интегрированными билетами ж/д пригород + Милан предлагается обращатся в центры поддержки клиентов, так что расценки сообщить не могу. Зонной системы нет, оплачивается конкретный участок.
Расценки (добротная регрессивная шкала) на пригородное ж/д сообщение можно глянуть по ссылке: http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia/normativa/TARIFFA_40_10_Lombardia.pdf
В общем, если от Лобни до границы с Москвой где-то 13 км, то эти же 13 км при поездки из Милана в область обойдутся в 30 евро в месяц. Итого с учетом внутригородского абонемента ( действителен по всем ж/д в черте города) получаем 60 евро транспортных расходов. Ж/д абонементы продаются без ограничений по гражданству , а вот с городскими абонементами все гораздо интереснее. Чтобы стать владельцем абонемента в Милане необходимо заполнить регистрационную форму, предоставить фотографию, внести платеж 10 евро за 4 года пользования магнитной картой и ... барабанная дробь .... предоставить документы про собственный ИНН... Таким образом генетически непереваривающие чужаков миланцы жестко послали стада ниггеров, румын и арабов , которые ни фига не делают... А вот гастарбайтер, често работающий скажем на заводе Альфа-Ромео, никак в правах не ограничен, поскольку ИНН у него есть. Тут остается вспомнить, что в отличии от Италии у нас федеративное гос-во, и налоги физлиц платятся в региональный бюджет. Соответственно резиденты Москвы и МО   о б я з а н ы  иметь льготы на транспорт в регионе своего проживания.

[garret]

Что пишут умные люди:
"В 2009 поддержка РЖД должна была составить от 50 до 100 млрд рублей. Это не считая ещё 30 млрд на строительство ЖД Питер–Хельсинки и дотаций на Сочинские проекты. Более того в 2009 государство дотирует пассажирские перевозки, а с 2010 будет покрывать все убытки РЖД. Дотации государства представляются в виде прямых целевых вложений в инфраструктурные проекты и в виде беспроцентных займов. То есть, РЖД что–то строит на государственные деньги, а потом получает это в собственность. В некоторых случаях обещает вернуть вложения с прибыли в долгосрочной перспективе. Ещё не забывайте, что 100% этого АО принадлежит государству и оно является "государственной монополией". Т.е. все периодические довыпуски акций РЖД полностью выкупаются государством и также являются дотациями."

...ну, так посмотрите сами, как выглядят пригородные электрички. Наверное, это последнее слово техники, или новее не бывает. Если государство дотирует, вопрос - куда и кого дотирует? В решете воду не носят.

Читаем Википедию:
"Расценки на грузовые перевозки устанавливаются тарифным руководством на уровне или выше их себестоимости, в то время как тарифы на пассажирские перевозки (за исключением перевозок в купейных и спальных вагонах) утверждаются государством в лице Федеральной службы по тарифам с учётом социальной направленности этих перевозок ниже их себестоимости. Вследствие этого пассажирские перевозки в рамках ОАО «РЖД» (за исключением отдельных высокодоходных направлений) являются убыточными; данные убытки покрываются частично за счёт компенсаций из бюджета, а по большей части — с помощью перекрёстного субсидирования за счёт доходов от грузовых перевозок."
И что там с льготными категориями граждан, их проезд кажется тоже государством оплачивается?

...викпедию переписывают все кому не лень, что-то добаляя, но не уточняя. В данном случае выделенное жирным как растолковываете? Что значит "социальная направленность"? Это надпись на майке. Льготники? Давать им льготу раз в году и хватит.

Прошу тогда пояснить, за счет каких грузовых перевозок была построена Савеловская ж.д, закуплены составы, построено депо и пр. ОТКУДА ФОНДЫ ВЗЯЛИСЬ У ДАННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ (ОАО или как оно там называется)? Или Якунин на свои деньги купил лошадь, возил почту в лобню, а прибыль тихонечко вкладывал в пути и тоннели?

...А что, Савеловская жд вчера только построена? И депо, значит, в прошлом году построили, и составы новые видимо... Используется старое, и будет старое.

[Moonlight]

Ну 
В Москве помнится собрались 41 км автодорог за 100+ миллиардов рублей построить. А Вы тут про 1000 рублей за проездной в месяц для жителей   

[V.N.]

А кто слышал про - Тартасфальт ?

[garret]

А кто слышал про - Тартасфальт ?

...ты буквы в последнем слове не перепутал?

[V.N.]

А кто слышал про - Тартасфальт ?

...ты буквы в последнем слове не перепутал?

возможно. 
Помню что осфальт назывался толи "Тарт" толи "Трат"

[мирная]

Сегодня подорожали билеты в электричке у кассиров.Раньше было 40 руб.С сегодняшнего дня самый дешевый билет у кассира в вагоне стоит 60,5руб.Платят единицы.

[moda]

Сегодня подорожали билеты в электричке у кассиров.Раньше было 40 руб.С сегодняшнего дня самый дешевый билет у кассира в вагоне стоит 60,5руб.Платят единицы.

с чего это? что подорожало сам билет (хотя сама покупала в кассе сегодня) или надбавка?

[мирная]

услуга кассиров подорожала

[garret]

Сегодня подорожали билеты в электричке у кассиров.Раньше было 40 руб.С сегодняшнего дня самый дешевый билет у кассира в вагоне стоит 60,5руб.Платят единицы.

Наверное вчера на цветы потратились, сегодня "добирают"

[мирная]

так 1 сентября.Многие цены поднимают с определенной даты

[ketty19]

сегодня была "приятно" удивлена,в лобненской кассе объявили,что пока студенческие льготы не действуют!!!пришлось оплачивать полный билет.
зато на савеловской ответили "что льготы с 1 сентября" и пробили билет со скидкой 

[мирная]

странно,обычно с 15 октября льготы

[ketty19]

не знаю...4 год езжу-всегда с 1 были

[maxchukot]

а расписание когда должны поменять?
экспресы Ш-2 половину отменить
и ввести дополнительные зелёные.
никто не курсе?